Morgunblaðið - 17.06.1997, Blaðsíða 4

4 B ÞRIÐJUDAGUR 17. JÚNÍ 1997
MORGUNBLAÐIÐ
AKSTURSÍÞRÓTTIR
Hverl skal halda?
RAFN A. Guöjónsson vissi ekkl í hvora áttina hann átti aö fara á tímablli, eftir aö
framhjólabúnaður bilaöl hjá honum.
ÍSLANDSMEISTARINN Haraldur P
um í Jósepsdal, sem voru erf
Ólán Coulthards varð Schur
KAPPAKSTURSMENN voru rækilega minntir á hætturnar sem
fylgja íþrótt þeirra í Formúla-1 kappakstrinum í Montreal á sunnu-
dag. Keppni var hætt vegna slysa á brautinni er fjórðungur leiðar-
innar var enn óekinn en þá voru 12 keppendur af 22 úr leik vegna
slysa. Fannst keppnisstjóra nóg komið er Prost-bifreið Frakkans
Oliviers Panis slengdist utan f grindverk, endasentist yfir brautina
á öryggisvegg og brotnaði í tvennt. Eftir lá Panis tvíbrotinn á
báðum fótum og ekur tæpast meira á keppnistímabilinu.
Alain Prost, eigandi Prost-liðsins,
sagði í gær, að bilun í aftari
fjöðrunarbúnaði hefði valdið því að
Panis missti stjóm á bíl sínum á
einum af hraðari köflum brautarinn-
ar. Hefði verið ekið aftan á hann í
byijun keppninnar og síðar hefði
hann rekist utan í grindverk á leið
inn á viðgerðarsvæði til að taka elds-
neyti. Væri þar líklega að finna skýr-
inguna á hvers vegna fjöðrunarbún-
aður gaf sig.
Keppni var hætt rétt eftir óhapp
Panis á 51. hring af 69. Þjóðveijinn
Michael Schumacher á Ferrari-bíl
var úrskurðaður sigurvegari þar sem
hann var þá með forystu í keppn-
inni. Hefur hann tekið forystu í
stigakeppni ökumanna af Jacques
Viileneuve sem gerði byijendamistök
á öðrum hring; bremsaði ekki nægi-
lega mikið svo að fremri hjólbarðarn-
ir gripu ekki sleipa brautina í beygju
með þeim afleiðingum að hann ók
út af á vegg. Kenndi hann sér sjálf-
ur um hvernig fór, barði í sífelllu í
hjálm sinn er hann steig upp úr bíln-
um. Lét Villeneuve í ljós iðrun enda
við miklu af honum búist á heima-
velli á kappakstursbraut sem nefnd
er eftir föður hans, Gilles. Vegna
væntinga um góða frammistöðu Vil-
leneuve, sem var með forystu í stiga-
keppninni fyrir mótið, höfðu rúmlega
100 þúsund manns keypt sig inn í
stúkuna meðfram brautinni, sem er
metfjöldi í 30 ár. Meðal þeirra var
móðir hans, Joan, sem var mætt til
að horfa á son sinn í fyrsta sinn í
Formúlu-1 kappakstri.
Villeneuve hafði vonast til að
vinna hundraðasta sigur Williams-
liðsins í heimaborg sinni en liðið fer
sneypt heim þar sem Heinz-Harald
Frentzen varð einungis í fjórða sæti.
Oheppni Skotans Davids Coult-
hards, sigurvegara fyrsta kappakst-
urs ársins, varð Schumacher að láni
því sá fyrrnefndi hafði haft góða
forystu í Montreal er hann skaust
inn til að skipa um hjólbarða er
kúplingin gaf sig og drapst á bíln-
um. Við það missti Coulthard foryst-
una og um sama leyti var keppnin
blásin af. í stað þess að komast upp
í þriðja sæti í stigakeppni ökumanna
sat hann eftir með sárt ennið og
engin stig.
Lítið var um fögnuð er verðlaun
voru veitt. Keppendur höfðu áhyggj-
ur af líðan hins slasaða franska fé-
laga síns. Var því hinu hefðbundna
kampavínssprauti sleppt.
Montreal-kappaksturinn verður
Damon Hill, heimsmeistara frá í
fyrra, minnisstæður sakir þess að
Arrow-bílarnir luku nú sinni fyrstu
keppni á árinu. í flestum tilvikum
hefur mótor gefið sig í báðum bílum
eða önnur óhöpp orðið þess valdandi
að þeir luku ekki keppni.
Einna athyglisverðust var
frammistaða Italans Giancarlos
Fisichella á Jordan-bíl sem ók stór-
vel og varð þriðji eftir harða baráttu
við Frakkann Jean Alesi á Benetton.
Að loknum sjö kappökstrum af
17 hefur Schumacher 37 stig, Vill-
eneuve 30, Panis 15, Irvine 14,
Frentzen og Alesi 13 og Coulthard
11. í keppni bílasmiða er Ferrari
með 51 stig, Williams 43, Benetton
23, McLaren 21, Prost 16 og Jordan
12.
Næsti kappakstur verður á
Magny-Courts brautinni í Frakk-
landi um aðra helgi.
PROST-blfrelð Frakkans Ollvlers
dekkjastæðan hentlst á loft og sk
meg
Haraldur velti tví-
vegis en sigraði samt
FOLK
■ PÉTUR S. Pétursson á Flug-
unni, minnsta bíl torfærukeppninn-
ar, stóð sig vel framan af, var í
öðru og þriðja sæti í fyrstu þrautun-
um. Hann þykir snjall við stýrið en
vantar öflugri jeppa, þó suð Flug-
unnar þyki eftirtektarvert. Pétur
fékk tilþrifaverðlaun fyrir skemmti-
lega takta í þriðju þraut.
■ PALL Þormar var aldursforseti
keppninnar, nærri fimmtugsaldrin-
um. Sonur hans Þór Þormar telur
hann vera að reyna að setja íslands-
met í veltum. Páll velti á Akureyri
og tvsivar í Jósepsdal. Bróðir
■ RAFN Harðarson mætti á ný-
smíðuðum jeppa með útliti Dodge
Ram jeppa. Ekki náðist þó að ljúka
smíði á plast yfirbyggingu jeppans.
Rafn ók með frummótin af yfir-
byggingu og ef hann hefði velt og
skemmt þau, hefði tveggja vikna
vinna farið í súginn. Rafn lenti í
vandræðum með drifbúnaðinn og
varð ellefti, eftir að hafa misst af
tveimur þrautum.
■ SIGURÐUR Axelsson átti
möguleika á sigri um tíma. Undir
lokin var sjálfskipting jeppa hans
farinn að hitna verulega og lyktaði
illa. Hann velti í sjöundu þraut og
tapaði 200 stigum. Sigurður
kveðst alltaf stefna á fyrsta sæti
og telur að enn sé nægur tími til
að blanda sér í baráttuna um titil-
inn.
■ EINAR Þór Gunnlaugsson frá
Akureyri lét ekki stærðar kúa-
mykjuhaug á viðgerðarsvæðinu
trufla sig. Lagði nánast við hliðina
á honum og andi sveitarinnar sveif
yfir. Einar kvað lyktina koma sér
í sveitagírinn. Það hjálpaði, en
dugði bara í fímmta sætið. Enginn
vissi þó hvað mykjuhaugurinn dul-
arfulli var að gera í malargryfjun-
um. Einhver sagði í gamni að fyrr-
um sveitamaðurinn Haraldur Pét-
ursson hefði komið haugnum fyrir
til að trufla einbeitingu Einars.
■ ÁRNI Pálsson fékk tilþrifaverð-
laun í flokki sérútbúinna götujeppa
fyrir tilþrif í síðustu þraut. Árni
hefur náð öðru sæti í báðum mótum
ársins.
■ GUNNAR Pálmi Pétursson er
efstur að stigum til íslandsmeist-
ara í flokki sérútbúinna götujeppa.
Hann er með 35 stig, Árni Pálsson
er með 34, Gunnar Guðmundsson
33 og Rafn A. Guðjónsson 23.
■ HARALDUR Pétursson er
efstur í flokki sérútbúinna jeppa
með 33, Einar Gunnlaugsson hef-
ur halað inn 31 stig, Gunnar Egils-
son 30 og Gísli G. Jónsson 28.
■ AKUREYRINGAR héldu
keppni í götumílu í miðbænum á
sunnudaginn. í 4 strokka flokki
vann Ægir Þormar á Toyota Celica
GT4, lagði Arnar Björn Sigurðs-
son á VW Golf GTi í úrslitum. í
flokki bíla með átta strokka vann
Einar Sveinn Sveinsson á Chev-
rolet Camaro en Birgir Óli
Sveinsson á Toyota Celica varð
annar.
■ JÓN Geir Eysteinsson á
Barracuda vann í flokki breyttra
bíla, en Viðar Þór Viðarsson á
Camaro kom honum næstur. í
flokki minni mótorhjóla vann Unn-
ar Már Magnússon á Kwazaki
750 sinn flokk, en Ingólfur Jóns-
son á Suzuki GSXR flokk stærri
hjóla. Besta tíma í götumílunni
náði Ingólfur Jónsson, fór braut-
ina á 6,73 sekúndum.
ILLKLEIFAR þrautir og fjöl-
margar veltur settu svip sinn
á torfærumót f Jósepsdal á
laugardaginn. Þetta var annað
mótið af f imm sem gildir til
íslandsmeistaratitils. Meistar-
inn úr Ölfusi, Haraldur Péturs-
son, vann sinn fyrsta sigur á
árinu íflokki sérútbúinna
jeppa, en í flokki sérútbúinna
götujeppa vann Gunnar Guð-
mundsson, fyrrum íslands-
meistari.
Þijár þrautir reyndust ófærar fyr-
ir ökumenn í flokki sérútbúinna
jeppa, þrátt fyrir öflugan búnað jepp-
gggggi anna. Aðstæður ollu
Grétar Þór flölmörgum veltum,
Eyþórsson þar sem ökumenn
skrífarfrá slógu lítið af, hvert
Svíþjóö stig yar sjö
ökumenn af sautján blönduðu sér í
baráttuna um verðlaunasæti. Gísli
G. Jónsson náði besta tíma í tíma-
þraut, fyrstu þraut keppninnar, en
Gunnar Egilsson og Sigurður Axels-
son voru skammt undan. Sigurður
jafnaði stöðuna með góðum árangri
í annarri þraut, var jafn Gísla að
stigum. En það munaði aðeins 20
stigum á fyrsta og fímmta sæti. Sig-
urður náði síðan skammtíma forystu
í þriðju þraut. Meistarinn Haraldur
lét síðan finna fyrir sér í fjórðu þraut
og náði 15 stiga forystu á Einar
Gunnlaugsson.
Erfiðar þrautirnar gerðu mönnum
þó líflð leitt. „Ég og Sigurður misst-
um af sigurmöguleikanum í fjórðu
þraut, ruddum brautina fyrir aðra,
fengum þrefalt færri stig þar sem
við vorum fyrstir í þrautina. Það var
sorglegt. Ég velti svo í fimmtu þraut
á hálfaulalegan hátt, sem bætti ekki
úr skák, fann ekki bakkgírinn þegar
ég ætlaði að bjarga mér,“ sagði
Gunnar. Hann gat þó verið sáttur
við árangurinn. Náða að hanga á
öðru sætinu í annað skiptið á árinu,
varð jafn Ásgeiri Jamil Allanssyni
að stigum. Tókst það með fullu húsi
stiga í síðustu þraut. Sigurður féll
hins vegar í sjöunda sætið.
En baráttan um fyrsta sætið varð
hörð alveg til loka. Eftir næst síðustu
þraut, þeirri sjöundu af átta var Gísli
orðinn fyrstur, Haraldur var annar
og Einar þriðji. Einar komst í annað
sætið, en gerði mistök. „Ég vildi sig-
ur eða ekkert. Ákvað í sjöundu þraut
að láta vaða, en það varð mér að
falli. Það hefði kannnski verið gáfu-
legra að hala inn dýrmæt stig í titil-
slagnum, en ég hefði sjálfsagt nagað
mig í handbökin að reyna ekki við
gullið. Vogun vinnur, vogun tapar.
Ég vinn bara á Egilsstöðum í stað-
inn,“ sagði Einar.
Haraldur lét engan bilbug á sér
finna í lokaþrautinni, fékk 300 stig
af 300 mögulegum og samtals 1.640
stig, Gísli 1.615 og síðna komu Gunn-
ar og Ásgeir með 1.570. Gunnar fékk
bronsið á betri árangri í fyrstu þraut.
„Það var ekkert annað fyrir mig
að gera en vinna, til að auka mögu-
leika á titilvöminni. Ég er nú með
eins stigs forystu á Einar Gunnlaugs-
son, að tveimur mótum loknum. Eg
vann með bestum árangri í síðustu
þraut, tæpara mátti það ekki standa,“
sagði Haraldur eftir keppnina, „ég
velti í tvígang. Það þýðir ekkert að
dóla í þrautum, en ég var heppinn
líka, því ég tapaði foiystunni í sjö-
unda þraut tii Gísla. Állt annað en
sigur hefði verið tap í mínum huga,
þannig að ég er ánægður“.