Morgunblaðið - 01.10.1997, Blaðsíða 39

MORGUNBLAÐIÐ
BREF TIL BLAÐSINS
MIÐVIKUDAGUR 1. OKTÓBER 1997 39
Það er ekki verið að
loka Hafnarstræti
Frá Tryggva Hjörvar:
EINHVERN tíma las ég um kall sem
barðist við vindmyllur og eftir lestur
greinar Ingu Jónu Þórðardóttur í
Morgunblaðinu í dag, laugardag,
hvarflaði að mér að hann ætti af-
komendur. Rétt er hjá henni að
greiða á leið vegfarenda, en slík er
umferðarmenning íslendinga að það
verður að gerast með steinstólpum.
Rangt er líka að það væru reiðir
vegfarendur sem fjarlægðu umferð-
arskiltin úr Hafnarstræti, það voru
súrir kaupmenn.
En nú vil ég segja fréttir. Það er
ekki verið að loka Hafnarstræti að
minni hyggju. Hafnarstræti lokaðist
fyrir mörgum árum og nú held ég
að reynt sé að greiða úr flækjunni.
Þar sem ég er fæddur og uppalinn
á rúntinum hef ég fylgst með þróun
miðbæjarins gegnum árin og séð
mörg mistökin en líka góða hluti.
Sennilega markast upphaf umferða-
röngþveitis þar við byggingu Morg-
unblaðshússins, ef ekki Landssíma-
hússins.
Hvað um það, einstöku sinnum
hef ég átt leið vestan Vesturgötu
og verið að tala svo mikið að ég hef
gleymt að beygja inn í Grófina og
þar með kominn í sjálfheldu í Hafn-
arstræti, 15-25 mínútna töf á leið
okkar, og fjölskyldan hætt að tala
við mig á móts við Landsbankann.
Tilgangslaust er að reyna að beygja
út Pósthússtræti og lenda í tappan-
um við Bæjarins bestu.
Stundum hef ég reynt að gera
mér grein fyrir hvað allir þessir bíl-
Vísindaleg þekking-
Frá Þorsteini Guðjónssyni:
í MBL. 29. ág. er fróðlegt viðtal við
Frakka nokkurn, Chr. Pons, sem
vinnur nú að doktorsverkefni í
mannfræði (félagsiegri mannfræði)
„um viðhorf íslendinga til framlið-
inna“. Segir hann mikinn mun á við-
horfum samlanda sinna, Frakka, til
þeirra mála, sem fæstir taki mark á
slíku, og íslendinga, sem reki slíkt
til áhrifa frá hinum látnu, og tali
óhræddir um það. Efa ég ekki að
Chr. Pons er þarna að leita að hinu
sanna, og er ástæða til að óska hon-
um góðs árangurs. Hvort er nú
sennilegra, þegar alls er gætt,
dauðatrúin, þanatismus, eða hitt, að
annað meira taki við, þegar þessu
lýkur?
Þegar hugur manns hefur ráðið
við sig, hvor afstaðan sé réttari, má
fara að fást við hin einstöku dæmi.
Þetta get ég reynt að skýra með
örfáum orðum: Þegar fóstur kviknar
af sameiningu tveggja frumna, ber
hin nýkveikta tvífruma, orðin að
einni, í sér furðulega möguleika til
vaxtar. Það er ekki nóg með, að hún
haldi áfram að tvöfaldast og marg-
faldast á fyrstu stigum, en síðan
eitthvað hægar, heldur gerist það
með miklu öryggi, að til verður nýtt
eintak af þeirri tegund, sem foreldr-
arnir voru af. Frumurnar, sem sam-
einuðust, leiddu í ljós það sem nefnt
hefur verið kynminni eða ættminni
- rifjuð er upp á fósturskeiði saga
lífsins eins og hún hefur verið und-
anfarin 4.000 milljón ár. Guði dugar
ekkert minna en þetta til þess að
láta nýjan einstakling verða til.
Barnið vex og dafnar (vonandi,
verður þó oft að segja), og gerist
þá annað sem er líka mjög merki-
legt: að atburðirnir, sem það lítur
augum eða lifir, verða að minning-
um, sem varðveitast. Alla ævina eru
atvik að verða að minningum, og
festast þannig í sessi. Æviminningar
bætast við ættminningar þær sem
lagt var upp með. Um leið og maður-
inn deyr, á hann þetta tvennt eftir:
ættminningar og æviminningar, og
hefst þá hinn þriðji kafli: framlíf á
öðrum hnetti.
Þetta er kenning íslenskrar heim-
speki um upphaf, eðli og framhald
lífsins. Enginn mun neita því, að hér
er staðið á grunni vísindalegrar
þekkingar.
ÞORSTEINN GUÐJÓNSSON,
Rauðalæk 14, Reykjavík.
stjórar eru að vilja þarna og ég er
viss um að mestur hluti þeirra á
ekkert erindi í Hafnarstræti. Þeir
koma vestan að og athuga ekki að
beygja inn í Grófína. Eða sunnan
Aðaistræti og hafa ekki rænu á að
aka vestur í Gróf og austur Tryggva-
götu eða vestur á Geirsgötu. Eigi
þeir erindi inn á Hverfisgötu er
hægast að beygja inn í Lækjargötu.
Eigi þeir erindi á innanverðan
Laugaveg er greið leið af Sæbraut
upp Höfðatún með beygjuljósum inn
á Laugaveginn. Ef til vill þyrfti að
bæta inn beygjuljósum á Kringlu-
mýrarbraut fyrir Suðurlandsbraut
og Múlana.
Ég hef líka beðið eftir strætó á
Lækjartorgi í allri menguninni frá
bílum í lausagangi frá Lækjargötu
vestur að Grófinni og ekki bætir það
heilsuna.
„Skósmiður, sittu við þeinn leist“
var einhvern tíma sagt og ekki ætla
ég mér þá dul að leysa úr þessum
vanda. En við skulum vona að til
þess kvaddir menn leysi málin með
sóma. Og þá um leið tappann við
bílastæðin hjá Bæjarins bestu.
Næsta vandamál verður sennilega
mótin Vesturgata, Aðalstræti og
Hafnarstræti ásamt tengingu Gróf-
arinnar við Tryggvagötu og Geirs-
götu.
E.s. Ég fór og fékk mér pylsu í
dag og sá þá að búið er að fjar-
lægja tappann við Bæjarins bestu á
viðunandi hátt. Ég biðst velvirðingar
á að hafa ekki kynnt mér þetta áður
en ég skrifaði greinina.
TRYGGVIHJÖRVAR (eldri),
kerfisfræðingur,
Austurbrún 35, Reykjavík.
Panelplötur
Hvitar og
ómálaðar.
Sérpöntun
sérlita.
Úrval fylgihluta!
Teinar, bæklingahólf,
rammar, og framhengi
fyrir herðatré í miklu úrvali.
4BÞ?0fnasinið|an
Verslun Háteigsvegi 7 • Sími 511 1100
Verksmiðja Flatahrauni 13 • Sími 555 6100
Námskeið fyrir bifreiðasala
Prófnefnd bifreiðasala- og Frœðslumiðsföð bilgreina auglýsa námskeið fyrir
bifreiðasala 20. október-3. nóvember nk. Námskeiðið sem er 24 kennslustundir,
fer fram síðdegis og á kvöldin í 7, skipti samtals og varir í tvœr vikur.
Námsþœttir:
Samningaréttur
Mat á ástandi og verðmœti ökutœkja,
ráðgjöf við kaupendur
Reglur um virðisaukaskattsbíia
Hagnýt frágangsatriði við sölu bifreiða,
Veðréttur lausafjármuna,
þinglýsingar og viðskiptabréfareglur
Opinber gjöld af ökutœkjum
Kauparéttur
Reglur um skráningu
ökutœkja, skoðun o.fl.
Vátryggingar ökutcekja
Sölu- og samningatœkni
Fjármálaleg ráðgjöf við kaupendur
Bjarki H. Diegó, lögfrœðingur.
Finnbogi Eyjólfsson, Heklu hf.
Ingibjörg Ingvadóttir, ríkisskattstjóra.
Guðni Þór Jónsson, Heklu hf.
Bjarki H. Diegó, lögfrœðingur.
Eggert J. Hilmarsson, ríkisskattstjora.
Indriði Þorkelsson, lögfrœðingur.
Gunnar Svavarsson, verkfrœðingur.
Einar Þorláksson, Trygginamiðstöðinni.
Sigþór Karlsson, viðskiptafrceðingur.
Björn Jónsson, VfB.
Námskeiðið sem er eitt af skilyrðum þess að hljóta leyfi til rekstrar á bíiasölu,
er haldið samkvœmt lögum um sölu notaðra ökutcekja nr. 69/1994,
samanber lög nr. 20/1997 og reglugerð um námskeið og próf til að öðlast leyfi til sölu
notaðra ökutœkja nr. 407/1994.
(FiVBB)
Nárr.skeiðsgjald kr. 35.000 Borgarholtsskóla v/Mosaveg, 112 Reykjavík Upplýsingar og skráning: Sími 586 1050, Fax 586 1054
Hvað mundir þú gera
ef þú ynnir
100 milljónir í kvöld?
77/ mikils að vinna!
GJAt.DFFUAt.ST PJÓNUSTUNÚMSR
Alla miðvikudaga
fyrir kl. 16.00