Lögberg - 12.05.1910, Blaðsíða 3

Lögberg - 12.05.1910, Blaðsíða 3
LöGBERG, FIMTDDAGINN 12. MAí 1910. 3 Fáeinir af yfir milíónmerkra manna sem nota DE LAVAL Rjómaskilvindur U. S. Dep’t of Agriculture, Washington, D. C. The Royal Dairy of England, at Sandringham. Hon. Levi P. Morton, Ex-Vice President of the United States. E. H. Harriman, Esq., (the estate of) the late great railway magnate. Iion. Whitlaw Reid, U. S. Ambasisador to Eng. J.Pierpont Morgan,Esq., the greatest of bankers R. W. Sears, Esq., founder of Seats, Roebuck and Co. Hon. J. M. Dickson, U. S. Secretary of War. Charles L. Tiffany, Esq., of Tiffany & Co., the famous jewelers. J. C. Hoagland, Esq., President Royal Baking Powder Co. Ex-Gov. W. D. Hoard, proprietor of Hoard’s Dairyman. James J. Hill, Esq., the great western railway magnlate. Clarence Ií. Mckay, Esq., Pres't Postal Tel'egr. and Cabíe Co. Sir Hugh Montag-uie Allan, head of the Allan steamship lines. $ C P.Goodrich, Esq., the well known dairy writer P. E. Sharpl#ss. Esq., of Sharpless ‘Philadelphia’ butter fame. Walter W. Law., Esq., owner of the famous Briarcliff Fai'ms. Beatrice Creaniery Co, largest cheamery concem in the world. J. Ögden Armomr, Esq., head of Armour & C., Chicago. George Burnham, Esq., President Baldwin Loco motive Works. Frederick G. Boume, Esq., President Singer.. Shewing Mashine Co. Pí. N. Higginbotham, Esq., President Chicago World’s Fair. John Huyler, Esq., the famous New York Candy rnaker. F. L. Houghton, Esq., Sec’y Holstein-Friesian Breeders’ Assn. John Arbuckle, Esq., the great N. York Coffee merchant. Col. F. P. Holland, prop’r of Te.ras Farm and Ranch.. Walter M. Lowney, Esq., the great candy manu- facturer. Mrs. Scott Durand, owner Chicago's famous “Crabtree” Dairy. S. R. Guggenheim. Esq., the American Smelting Co. magnate. William MacKenzie, Esq.Pres’t Can. Northem Raitway. E. A. Darlling, Esq., Persident American Jersey Cattle Club. Sheffield Farms Co.. the high.-class milk pro- ducers. W. H. Wanamaker, Esq, the Phil.ad. clothier. P. G. Henderson, Esq., Persident Red Poliled Cattle Club. Hon Wayne McVeagh, Ex-U. S- Attomey Gen. Philip Moen, Esq., the great wire mianufacturer. Hon Fletcher D. Proctor, Ex-Gov. of Vennotn. Co’gate Hoyt, Esq., President Automohile Club of America. T. S. Cooper, Esq., the chief importer of Jersey cattle. George W. Vanderbi'l't, Esq., owner great “Bal- timore” N. C. estate. Thos. F. Ryan, Esq., New York and Virginia capitaliist. john Sloan, Esq., W. & J. Sloan, great carpet imanu facturers. Oak'eigh Thome, Esq., Pres‘t Trust Co. of Am. R. W. Gi.lder, Esq., Yestate ofj, late editor of tfhe Cintury Magazine. Rev. E. M. Stires, Rector of St.Thomas’s, N. Y. W. W. Montague, Esq., Ex-Postmaster of San Francisco, T. Eaton, Esq., festate of j, of Toronto’s great-i Fred.A. Drew, Esq., the noted Vennont Airshire depratment store. Denman Thompson, Esq., the actor of “Old Honiestead” fame. Hon. Paris Gibson, Ex-U. S. Senator from Montana. Dr. J. A. Mead, Perident the Howe Scale Co. . H. O. Havemeyer, Esq., festate ofj, late Pres’t Amer Sugar Co. Henry Clay Pierce, Esq., Pres’t Waters-Pierce Oil Co. John Newman, Esq., Pres’t Elgin Butter Board of Trade. Williatn A. Wright, Esq., Ex-Pres’t New York Milík Exchange. Fairfield Dairy Co., famous for it’s "certified” milk. Nonnan B. Reain, Esq., of the PuJlman Palace Car Co. L. F. Swift, Esq. Pres’t Swift Packing Co., Chicago. Ed. D. Adarns., Esq., head of the AUis- Ghalmers Co. Prof. W. H. Caldwell, Sec’v American Guernsey Cattle Club. Dr. Leslie D. Ward, \’ice-Pres’t Prudential Life Insurance Co. Dr. Charles H. Frazier, Medical Dean Univer- sity of Pennsylvania. Dr. S. B. Hartman, of “Pcruna” and stock farm fanie. Hon. Sidney Fisher, Canadian Minister of Agr. Nathan Straus. Esq., ltead of R. H. Macy & Co. New York. Gc-orge Abhott, Esq., Pluladelphia’s largest rnilk deailer. Moses Taylor. Esq., Pers’t Lackawanna Steel Co C. Brigham & Co., Boston’s great milk dealers. George Eastman. Esq., Pres’t the Eastman Ko- dak Co. George H. Ellis. Esq., prop’r Christian Register, Boston. J. R. Whipple. E.sq.. prop’r Touraine & Young’s Hotels, Boston. J. B. Haggin, E.sq., great capitalist and breeder. breeder. D. H. Andersoi Esq., editor of the Irrigation Agc. Dr. Charles McBumev, the great N. Y. surgeon. W. A. Shaw, Esq., prop’r of the Tetfas Farmcr. T. McLain Smith, Esq., editor Farmer's Home, Dayton, Ohio. Samuel Haugdahl, Esq..Grand prize butter win- ner, Paris Exposition. Daniel Sully, Esq., the well known chairacter actor. Hon. H. K. Boyer Ex-Sup’t of U. S. Mint.. Prof. F. S. Cooley, Mass. AgriculturalCollege Hon.Edward Bumett, of “Deerfoot Farm“ fame. James Stil’man, F.sq., Chairman National City Bank New York. J. M. Overton, Esq., Pres’t Bon Air Coal Co., N ashvilíle. H. H. \’reeland, Esq.. head of the New York Street railways. W. Frank Pierce. Esq., the famous Pacific Coast breeder. % Tames Domson, Esq., the great Philaddelphia carpet maker. - Hon. Herbert Bowen, Ex-Minister to Vene- zue'a. Andrew Carnegie, Esq., the great phiilantrophist and steel magnate. John D. RockefeÍVer, Esq., Pres’t of the Stand- ard Oil Co. Judge Alton B. Parker, » Democratic ex-candi- date for President. Borden’s Condensed Milk Co., the world’s gréat- est má!k concem. C. T. Hood, Bsq.. of “sarsaparilla” and fancy cattle fame. J. B. Juke, Esq., Pers't the American Tobaco Co. George J. GouldEsq., the railway and financial magnate. ' H. B. Gurler, Esq., Dean of American dairying. R. T. Crane, Esq.. Pres't the Crane Co., Ohiacgo Hon. Seth Low, Ex-Mayor of New York City. August Belmont , Esq.,the banker and railway magnate. THE DE LAVAL SEPARATOR GOMPANY Montreal Chicago W I NN I P EG NEW YORK Vaacouver San Franciico ið 1908, lagði liver flokkur af stað með tveggja klukkutíma millibili; en með þvi að hryggilegar aíleið- ingar urðu af því, hefir því verið breytt svo að ekki er látib liða á milli brottfaranna nema fjórðung- j ur stundar. Mesta hættan, sem vofir yfir Dessum sportsmönnum eru blind- byljir sem sikollið geta á mjcg snógg'ega og óvænt á örðulausum jökulflákunum. Þegar fyrsta veð hlaupið stóð yfir skall þetta veður alla sem í 'leiðangurinn ilögðu og hrakti einn þeirra langt út á Lsana Behringshafinu og átti hann þar afarilla nótt í fannkyngi og frost- helju. Rétt undir morgun tókst að bjarga hooum en hann var þá mjög kalinn. Hinir komust í timburkofa, sem var tæp 25 fet á iVengd en 10 á breidd. Þar urðu þeir að sitja 26 saman meö 54 lmnda i 18 klukkustundir. Einn ekiflinn beið þó bana. Hann komst ekki í þenna kofa og fanst lík hans daginn eftir. \’etJhlaupsreglurnar eru mjög strangar. Hvcr ekill verður að koma aftur þangað sem hann lagði af stað, með al'la hnuda sína. Ef einhver hundurinn verður veikur, þá á að flytja lnann með á sleðan- um, og með skrokkinn verður að koma ef hundurinn drepst Eklarnir láta sér að sjálfsögðu mjög ant um hunda sína. Það er sagt að þeir hafi með sér elti- skinns sokka til að smeygja á þá þegar jökuTlinn er mjög ósléttur og hrufóttur, svo að þeim sé hætt við að verða fótsáruim. Enn frem ur eru höfð með græn eða dökk gleraugu til að koana í veg fyrir að hundarnir fái snjóbirtu. Þessi viðburður er ársins mesti vi&burður i Nome. Allir bæjarbú- ar verða gagnteknir af veðblaupa- æðin.u og síðastliðiö ár nam féð sem varið var til veöTrlaupanna eitthvað 100,000 dollara. Sá er fljótastuÞ hefir orðið að láta hunda sína renna skeiðið á enda, var skirzknr maður, sem Allan heitir T>að var í fyrra, og tókst hotrtim að konrast 70 siðustu mílurnar af jressiim 400 alls, á 9 klst. og 33 mín. The Stuart Machinery Co., Ltd. WITSTNriPEG, MAHITOBA. I I st/ Ht vi/ \t/ $ \t/ w _____ w The Stuart Machinery Co., Ltd. ^ 764-766 Main Street. Phones 3870, 3871. SOGUNARMYLNU ÁHÖLD. Vér höfum nú hinar beztu sögunarmylnur sem nokkru sinni hafa fengist fyrir — aö eins $350.00. fyrir mylnu meö 3 Head blocks spring Receeder. Rope Feed og 46 þml. sög. Komiö og sjáiö þetta. Vér höfum Edgers hefla o. fl. meö kjör- kaupa veröi. \V/ vt/ \t/ \t/ M/ \t/ \t/ \»/ \»/ \t/ \t/ \t/ \t/ I \t/ \t/ \í/ \t/ \í/ # AÐALORSÖK Orsökin fyrir því að vér seljum svo mörg eldsá- byrgðarskýrteim. er af því aÖ vér höfum ætíÖ reynst áreiÖanlegir í viöskiftum. Þér ættuÖ að hafa hús yðar vátrygt, og hafa í höndum gott ELDSÁBYRGÐARSKÝRTEINT vér getutn fullnægt kröfu yðar. THE Winnipeg Fire InsuranceCo. Banlfc of Harrjil torj Bld. Umbo&smenn vantar. Winnipeg, ftjan. PHONE Main r.e 1S ið til þess að opna augu m.anna na aS rætast, og enn fremur niun fvrir Temagami-fegurðimii og mónnum skiljast það, að starf það sýna þeim og færa þeim í nyt Cob- (sem varS ril aö koma vonum og alt-námaauðinn. Það væri óðs ^ftirlongunum menningarfrömuða manns æði að ætla sélr að fara að ' traankvæmd, er e'kki til ónýtis, jafnvel á sléttlendi. þar s<#n mdlt fW ,irautinni lleldnr en Cobalt- Veðhlaup í heimskauta- löndunum. íi blaðinu “Widfe WoijTd” stóð nýskeð grein eftir mann, sem H. J. Stepstone heitir, um veðhlaup, sem haldin eru einu sinni ár hvert á fanna og jökulflæmamum miklu lengst norður í Alaska. Þar er ekki reynt á þol og filýti hesta, heldur hunda, sem eru frá- bearlega vél tamdir til að draga sleða um fannféldi Alaska, og geta þeir filjótustn innunnið eigwidum sínum stórfé. E/us og bunnugt er, er hundur- inn sú skepna, sem mest er brúk- uð til flutninga í norðapverðri Alaska, og þegar fyrst var geng- ist fyrir þessu hundaveðhlaupi eða veðakstri í gullnema bænum Nome í Aprilmánuði 1908, þá* fékk það svo góðar undirtektir og gafst svo vel, að hér um billþykir fullvíst, aö því verði haldið áfram um mörg ár enn þá. Mörgum mánuðum áður en veð- hliaupa dagurinn byrjar taka eig- endur hunda til að temja og æfa rakka sína undir kapphlaupið mikla; sigurinn er vitanlega kom- inn bæði undir þofli og flýti sleöa- Oheyrt verð er borgað fyrir þessa sleðahunda. Þannig kostar t. a. m. einn flokkur, sem í eru 4— 5 hundar, ef þeir eru vel tamdir og þoflgóðir, frá 2,500 tiT 3,000 doH- ara, og góðir forustu hundar eru ofit ’keyptir á i.boö dollara. En það verða líka að vera beztu gripir. Það er ekicert smáræðis- þol sem af þeim er heimtað. Veð- hlaupið er enginn smáspotti. Það hefst í Nome; næsta stöö er við Crandel, sem er annar gudllnema- bær; þaðan er ferðinni haldið á- fram alt að Behringshafi, og síðan hundaflokksins, en hun’daeigand- snúið við aftur til Nome. og er sú urnir eða þeir, sem aka verða líka t vegalengd alls um 400 enskar míl- . v __ r_ _i_ t__.fi „ifir ~i_m _ Að stvtta sér leið. ('Niðurl.J m Tárnbrautarvimia er erfitt verk gera grein fyrir öllum þeirn mikla hagnaði og gagni, sem orðið gæti að N. T. brautinni. Frá liafi til liafs teygist hún yf- ir nýtt land, sem enn er með full- um frjókrafti, og eigi er aS eins auðsuppspretta sakir landgæðanna | til' akuryrkju. Miklir og dýrmæt- ir skógar breiSast yfir mörg þús- und mílur, og leirbeltin þekja feikna flæmi, og er hvorttveggja mikill auður. MálmattSgar nániur eru á ýmsum stöðum og sumar- hverjar þeirra að Kkindum litlu að æfa sig, því að líf ekilsins getur ur. verið iwidlr því komið. Þegar fyrsta veðhllapið var hald loftslag er, og þvi er það ekki heiglum hent að íás.t við járn- brautavinnu i skógunum austur frá og fjöllunum vestan til i Can- ada i þeim nistaindi og langviunn vetrarkulda, sem cr um norðlægari héruðin í þessu Tandi. ÞaS þarf mikiS þrek og dugnaS til aS sækia þá vinnu um þenna tima árs. Sömu erfiSleikarnir eru viS aS stríSa viS lagningu fjal'la- hlutans af N. T. járnbrautinni eins og þeir hafa rekiS sig á ,sem áður hafa lagt járnHraniti-r um Kletta- fjöllin, að því viðhættu, aS kuld- inn er miklu tueiri nvrSra aS vetr- arlaginu. Á eystri hlutanum, se’ii tjórnin hefir beinlínis til umsjón- ir og eftirlits, hafa miklu mciri .erfiSltikar oröiS fvrir járnbrau ir- starfsmönnunum heldur en viö var búist í fyrstu eða þegar mælt var brautarstæðið. Dominionstjórnin hefir látiS sér mjög umhugað um það. aS koma veg fvrir óreglu þá og ribbakla- hátt, sem hefir einkent járnbrauta- vinnu í vestanverðri NorSur-Am- eríku um langan tíma. Afengis- sala er algerlega bönmiS á stóru svæði með fram brautinni. og af þvi hvað þung refsing liggair við að hafa óleyfilegar áfengisholur, er tiltölulega litið um þær nú orð- ið, þó að reyndar se ekki alger- lega byot f\TÍr þeaskyns áfengis- sölu. Gott löggæzluvald í Canada kem ur i veg fvrir og liður ekki neina siöspilling meðal járnbrautamanna þan Fólk'iS sem L\ma(!ial\jcvðin sendir nt í óbygðirnar í harða járn brautavinmma. er kannske rudda- legt, en ilt er þaS ekki. ÞaS er enn að eins hægt að geta sér til um það gagn, sem Can adaþjóðin nýtur af National Trans continenfal járubnautinni. Fyrir sex ámm lét Ontariostjómin byrja á að leggja járnbraut frá Noirth Bay til Cochrane, og var sú braut meðaí annar« lögð til þess aö CLýtja efni og namðsynjar til þeirra, sem ynnu aö N. T. járn- brautinni. Sú járnbraut hefir orö námurnar. Barátta manna í kölclu héruðun- um muji verða; þynjgstia ba,rátth. sem menningarþjóðirnar eiga í, og þar verða niSjarnir aö feta i fót- spor frumherjanna. En þcgar hin rétta norðvesturleiö er fundin, þeg ar largar eimlestir flytja gnllinn því að þó að ekki sjáist kannske á- rangur af því starfi ]>egar í staþ þá kemur hann seinna knúSur fram af staSföstu framsóknarþoli mannsandans. —Collieres. forða korngeymsluhúsanna að vest an til sjávar, þegar skipin ffá Liv- erpool og Hongkong og N.T. járn blnauitin knýta óslitiS samgöngu- hand milli F.nglands og Asíu — þá rætist Sanderson’s Hope. Þá munu menn sannfærast um það enm betur en áður hve einkar- 'niki’s vert er að geta stytt sér leiö; þá mun mönnivm og skiljast þaö, aS hugmyndir æfintýramann- anna eru ekki ætiS tómt hjóm, sem ekkert verður eftir af og aldrei Á fimdi stúk. Skuld, 4. Maí ’io, setti umboSsmaSur Ásbjörn Egg- erts on hin nýTdjömu emhættism,- efni fyrir ársfj. frá 1. Maí til 1. ágúst í embætti sem hér segir: F.Æ.T.: Swain Swaiusson, Æ. T.: R. Th. Newland, V. T.: Chr. Thorarensen, F. R.; Gnnnl. Jóhannsson, Gjaldk.: Jónas Beargmann. Rit.: Sig. Oddleifsson, Drótts.; Margrét Hallson, Cap.: GuSr. Thorsteinsson, A.R.: Stef. Magnússon, A. D.: L. Gilliert, v V.: Ludwig Kristjánsson, Útv.: Jóhannes Johnson, G. U.T.: Mrs. G. JóTrannsson. Stúkan telur gilda og góöa með- linii i byrjun þessa ánsfj.; 204. — Sækiö fundinla. kælru méSlimir, menn og konur; með þvi vinnið þiö aS Goodtemplara ,reighinni og útrýmingu áfengra drykkja. — Stú'kan heldur fundi sina á hverju m<i ö v ikudagskv öld i í Goodtempl- arahúsinu á Sargent ave. og Mc- Gee stræti. Siguröitir Oddleifsson, ritari. Óheyrð kjörkaup. Nú seljum vér regluleg L S y s t e m á $18.00 Nýtískusnið og sérlega fallegir litir, vanaverð $25.00 og upp í $30.00. Þessi föt sem vér seljum nú eru af ýmsum stærðum, sum nr. uppseld og til aB losna við þau seljum vér þau fyrir þetta gjafverö. * Karlmannabuxur, sérstakt verð. Stærö 32, 33, 34, 35 og 36 að eins, klæðilega röndóttar, svartar, gráar, ljósar og brúnar, úr tweed og vor- sted vanav. $4.00 og $5. 50. Sérstakt verð á... Drengjaföt, sérstakt verð. Hew>ons tweed grátt að lit, og þunt, mjög hentugt til að brúka á sumrin. Buxur og treyja eða buxur treyja og vesti, einh. eða tvíh.; vanal.$5.oo—$7. 50 nú á THE BLUE STÖRE CHEVRIER & SONS 452 Main St. Móti gamla pósthúsinu. Winnipeg $3.00 $2.95

x

Lögberg

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Lögberg
https://timarit.is/publication/132

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.