Umferð - 01.07.1958, Blaðsíða 12

12
UMFERÐ
„Plastic Pudding" til að ryðverja bíla
með, með því að bera efnið á hreint
járnið. Það endist mjög vel og er hljóð-
deyfandi.
1 Sviþjóð mun, sem stendur, reynsl-
an vera sú, að þessar viðgerðir séu
„aðeins" þelmingi ódýrari en viðgerðir
á vananlegan hátt. Það er nú raunar
sagt að miklu muni er helmingi mun-
ar, en að munurinn hér á er þó ekki
enn meiri en þetta, stafar af því, að
þessi nýja viðgerðaraðferð hefur stór-
um haldið niðri og lækkað taxta verk-
stæðanna við gömlu aðferðirnar. Þetta
er vitanlega ágætt fyrir bíleigendur
almennt og má telja plastviðgerðinni
líka til ágætis.
Þess skal þó getið hér, að ýmis
bifreiðaverkstæði í Svíþjóð hafa ekki
enn tekið upp þessa viðgeríiaraðferð,
en þeim fækkar óðum. „Plastic Pudd-
ing“ aðferðin virðist nú fara sigurför
Um landið, einkum hvað snertir við-
gerðir á boddýum.
Að endingu: Væri ekki ástæða til að
íslenzk bifreiðaverkstæði kynntu sér
aðferð þessa nánar og tækju hana svo
upp. Það er ekki víst að verkstæðin
töpuðu á því, og það veitti sannarlega
ekki af að lækka hér eitthvað hinn ó-
hemjulega mikla kostnað við bilavið-
gerðir.
2. mynd: Maður að setja „glasfiber“-dúldnn á.
Viðgerðin verður að fara fram strax eftir að búið er að slípa járnið, svo að
það taki ekki að „oxyderast" á ný áður en plastið er sett á. Plastið er hrært
út, og ekki meira en notað er samstundis, þar eð það verður ónothæft (of
þykkt) eftir 20 mínútur við vanalegan herbergishita. Af meðfylgjandi „glas-
fiber“-dúk klippir maður mátulegan lappa. Síðan er plastjafningnum strok-
ið á nýhreinsað járnið og einnig borinn á „glasfiber“-dúkinn þeim meginn sem
snúa skal að járninu. Þá er dúkurinn lagður á. Eftir 20 mínútur er hann eins
og logsoðinn við járnið undir. Við stórar viðgerðir, og er þess annars er talið
þurfa má leggja á fleiri lög af plastefninu og dúk.
3. mynd: Fyrir slípun á plastinu.
Hér er sundurryðgað brettið eftir að búið er að setja á það „Plastic Pudd-
ing“ og „glasfiber“-dúkinn. Nú er aðeins eftir að slípa, fínsparzla og sprautu-
mála. Viðgerðir þessarrar tegundar eru svo sterkar, að erfiðara er t.d. að slá
gat á plastið, er það er fullharðnað heldur en á járnplötur þær, sem boddy eru
gerð úr.
4. mynd: gipsafsteypur.
Menn hafa leikið sér að því, að smíða
að sumu leyti bílboddí með þessu
dásamlega efni „Plastic Pudding". Til
þess þarf þó fyrst oð taka gipsaf-
steypu af hluta þeim sem smiðað er
eftir. Á þessari mynd sést, er verið er
að sumu leyti bílboddy með þessu
bretti á gamlan bíl. Nýtízkulegur bíll,
sannarleg plastisk operation.