BFÖ-blaðið - 01.01.1967, Síða 15

skyldi ekið aftur á bak og aftur-
hjól stöðvuð aftur á plankanum.
71,4% gerðu allt rétt.
23,8% tókst að gera tvennt af
þremur.
4,8% (einn) gerði aðeins eina
þrautina rétt.
f. Ekið að vegg.
Aka skyldi hiklaust að veggnum
og stöðva 5 cm frá honum.
9,5% rétt.
33,3% í milli 5 og 10 cm frá.
33,3% í milli 10 og 15 cm frá.
9,6% í milli 15 og 25 cm frá.
14,3% yfir 30 cm frá vegg.
g. Ekið áfrarn í brekku.
Ræsa skyldi bílinn og taka áfram
án þess að renna aftur á bak og
án þess að drepa á vél.
100% tóku áfram án þess að renna
aftur á bak.
9,5% drápu á vél.
h. Stanzað á striki.
Allbreytt og skýrt strik var dregið
á slétt torg. Bílunum var stillt upp
í hæfilegri fjarlægð og þeim skip-
að að aka með 35 km hraða og
stanza með afturhjólin á strikinu.
Aðeins einn keppenda eða 4,8%
leysti þessa þraut rétt, cnda erfið.
28,5% stönzuðu innan við 40 cm
frá strikinu.
23,8% stönzuðu innan við 50 cm
frá strikinu.
23,8% stönzuðu innan við 60 cm
frá strikinu.
19,1% stönzuðu yfir 60 cm frá
strikinu.
Allir óku á réttum hraða.
i. „Bilanir“ í vél.
Finna skyldi 4 „bilanir“ í vél bíls.
9,5% (tveir) fundu allt.
33,3% fundu þrennt.
33,3% fundu tvennt.
14,4% fundu eitt atriði.
9,5% fundu ekkert athugavert.
Niðurstaðan: ónóg þekking á vél.
j. Ekið yfir skífu.
Ekið skyldi yfir skífuna eftir viss-
um reglum og aðeins með eitt
hjól í senn. Hin máttu ekki snerta.
Tími alls veittur 2 mínútur.
19% gerðu allt rétt.
19% að mestu leyti.
62% sæmilega, lélega og illa.
Þessi prófraun sýnir að mikið
vantar á að ökumenn séu vissir á
því, hvar þeir „hafa“ hjólin á
bílnum sínum.
Skýrsla þessi er gerð eftir próf-
gögnum keppninnar, er öll eru fyrir
hendi. Rétt er að geta þess ,að allir
aðstoðarmenn og verðir við keppn-
ina skiluðu vel útfylltum prófgögn-
um, og er ekki sjáanlegt, né annað
vitað, en að þeir hafi leyst verkefni
sín mjög vel af hendi.
Reykjavík, 9. jan. 1967.
Bindindisfélag ökumanna.
BFÖ-BLAÐIÐ