BFÖ-blaðið - 01.01.1981, Blaðsíða 1

□□
Ritnefndarþankar
Þegar unnið er að félagsmálum og/eða baráttumálum
ýmiskonar þá hljóta þeir er í starfinu standa oft að velta
fyrir sér spurningunni um hvort gagn sé að þeirra
framlagi. Nú hefur BFÖ starfað hátt á þriðja tug ára og
því ekki óeðlilegt að horft sé til baka og reikningar gerðir
upp. Ekki er það eðlilegt að þeir geri það einungis er í
forystunni standa. Það er engu síður nauðsynlegt að
þeir sem eru svo kallaðir,,passivir"félagarvelti þessum
hlutum fyrir sér. Það eru einmitt þeir sem gera BFÖfært
að starfa, í formi félagsgjalda og styrkja ýmis konar.
En hefur starf BFÖ skilað árangri? Við skulum nú líta á
nokkur mál er hafa verið baráttumál í fjölda ára. Sum
þeirra eru svokölluð dægurmál. Mál sem allir kannast
við og oft valda deilum. Við getum þar nefnt lögleiðingu
bílbelta. BFÖ var fyrstur aðila í að koma opinberlega
fram með kröfu um að notkun bílbelta yrði lögleidd.
Þetta er baráttumál sem hefur verið umdeilt. Við höfum
alltaf verið vissir um réttmæti kröfunnar um að notkun
yrði lögleidd. Samstarf við bræðrasamtök á
norðurlöndum gerir okkur kleift að fylgjast með
nýjungum og rannsóknum hverskonar, varðandi umferð
og umferðaröryggi. Á grundvelli slíkra upplýsinga þá
sannfærðust forystumenn BFÖ um að almenn notkun
bílbelta myndi draga stórlega úr slysum og einnig bjarga
mannslífum. BFÖ kom einnafyrstfram með kröfu um að
bílbelti yrðu lögleidd og nú eru horfur á því að við sjáum
drauminn rætast. Bílbeltin er dæmi um áralangt
baráttumál sem við sjáum hilla undir árangur í, en við
getum einnig nefnt baráttumál sem þegar eru í höfn.
Lögleiðing notkunar öryggishjálma á vélhjólum er eitt.
Fyrir því hafði BFÖ barist í fjölda ára, með samþykktum
og áskorunum til yfirvalda.
Eitt mál er okkur hjartans mál. Það er að lögleitt verði að
allir bílar skuli vera með höfuðpúða. Umferðin í
borginni verður sífellt þyngri. Bílum fjölgar og hraðinn
eykst og því fylgir aukin tíðni aftanáárekstra.
Höfuðpúðar eru nauðsynleg slysavörn og BFÖ telur
það eitt af sínum helstu baráttumálum. Nefnd hafa verið
baráttumál sem flestum eru Ijós. En BFÖ hefur einnig
beitt sér fyrir fleiru. Sífellt er verið með ábendingar til
bæjarog lögregluyfirvalda, um hluti er viðteljum að hafi
farið úrskeiðis eða mættu einfaldlega betur fara. Þar er
m.a. um að ræða götur, gatnamót, göngustíga og
umferðarstjórn ýmis konar. Þessum aðilum til hróss má
segja, að við höfum oft orðið varir við að tillit er tekið til
ábendinga okkar. Síðan er að sjálfsögðu það baráttumál
okkar er eilíflega verður númer eitt. Það er baráttan
gegn ölvunarakstri. Sú barátta kemur fram í ýmsum
myndum. Dreifingu veggspjalda, dreifimiða, áróðri í
blöðum í formi skrifa og fréttatilkynninga. Ekki er síst
áríðandi að vera lögreglunni sífelld hvatning til þess að
hún haldi vöku sinni, bæði í fyrirbyggjandi aðgerðum og
í því að veita aðhald með því að stöðva bifreiðar og sýna
fólki með því, að það geti hvenær sem er átt von á því að
verða tekið ef það brýtur lög með því að aka ölvað.
Það sem hér hefur verið nefnt er einungis brot af öllum
þeim málum sem tekin hafa verið upp á löngum ferli
BFÖ. Við getum einnig nefnt áð BFÖ hefur verið
frumkvöðull í hinum svo kölluðu bílaíþróttum, en fyrsti
góðaksturinn sem BFÖ stóð fyrir var árið 1955. Við
höfum alltaf lagt áherslu á að bílaíþróttir eigi fyrst og
fremst að stefna að því að auka hæfni og aðgæslu
ökumannsins. Því hefur BFÖ aldrei farið inn á þá braut
að standa fyrir hraðökstrum. Á síðasta ári stóð BFÖfyrir
21 ökuleikniskeppnum á jafn mörgum stöðum vítt og
breitt um landið. Einnig voru á okkar vegum 11 þrauta-
keppnir á vélhjólum. Með keppnum sem þessum teljum
við að hægt sé að bæta umferðarmenningu okkar
íslendinga. Með því teljum við að BFÖ sé að þjóna
hlutverki sínu. Ég held að enginn neiti þvíað BFÖ hefur í
gengn um árin lagt sinn skerf á vogarskálina á leiðinni til
bættrar umferðarmenningar með íslendingum. Með því
að ég fyllyrði að enginn geti neitað því, þá hljótum viðað
vera sammála um að BFÖ hefur hlutverki að gegna. En
hvað er BFÖ? BFÖ er félagsskapur er saman stendur af
einstaklingum er hafa áhuga á bættri umferðarmenn-
ingu og vilja einnig leggja baráttunni gegn
áfengisvandamálinu lið. BFÖ er þannig uppbyggt að
félagarnir eru ekki sífellt í snertingu við hið daglega
starf. í yfirmettuðu þjóðfélagi dægrastyttinga, vinnu,
fjarlægða og annars þess er tekur tíma mannsins, er
yfirleitt ekki margt um manninn er fundir eru haldnir.
Vissulega verða fundarboðendur oft fyrir vonbrigðum,
er fáir mæta til funda. Það er reyndar vandamál er öll
félög eiga við að stríða. En að einu leiti standa félagar
BFÖ framar félögum flestra annarra félagasamtaka.
Vafasamt er að innheimta félagsgjalda skili sér eins vel
hjá nokkru félagi og staðreyndin er hjá BFÖ.Nálægt 90%
félaga gera skil með greiðslu á gíróseðlum. Yfirleitt
Sjá framhald á næstu síðu.
Nó EB BEMSÍAIIÐ DÝPT
Buí>rþEfrft fktíA- 0öa\