Tölvumál - 01.04.1989, Blaðsíða 12

Tölvumál Mars1989
Kynning á tölvumálum
fyrirtækja:
Flugleiðir,
Tölvudeild
■ Staðsetning:
Aðalskrifstofa Flugleiða við
Reykjavíkurflugvöll, 1. hæð,
101 Reykjavík.
B Starfsmenn sem vinna
við tölvumál:
Forstöðumaður: Jakob Sigurðsson.
Hugbúnaður: 8 kerfisfræðingar og
fonitarar.
Rekstur: 2 kerfisforritarar, 5
tölvarar, 1 vinnslustjóri.
Bókunarkerfi: 2 menn við þróun og
viðhald á bókunarkerfi.
Fjarskipti: 1 maður við fjarskipti og
2 tæknimenn við viðhald á búnaði.
B Vélbúnaður:
Öll tölvuvinnsla Flugleiða er unnin
á tvær móðurtölvur af gerðunum
IBM 4381 model 23, 32 Mb og
IBM 4341 model 12,16 Mb. Helstu
jaðartæki eru 3380 diskar með um
15 GB rými, 3 bandstöðvar af gerð
3420/8. Útstöðvar eru um 150.
38 PC og PS vélar eru í notkun,
Þessar vélar eru ýmist sjálfstæðar
eða í staðameti og flestar tengdar
aðaltölvunni. Auk þess eru tengdir
um 500 skjáir og prentarar um
sérstakt net við bókunarkerfi
Flugleiða, sem keyrt er á annarri af
móðurtölvum félagsins. Þessi tæki
eru staðsett á íslandi, víða í Evrópu
og í Bandaríkjunum.
fl Kerfishugbúnaður:
• VM/XA, VSE/SP 3.2 stýrikerfi,
• CICS 1.7 fjölnotendakerfi,
• VTAM,
• ADABAS 4.1 gagnagrunnur,
• SAS 5.18 tölffæðikerfi.
• Forritunarmál eru COBOL,
RPGII, NATURAL 2 og
ASSEMBLER.
fl Helsti
notendahugbúnaður:
Öll almenn bókhaldsverkefni, þar
sem sum hver eru mjög viðamikil
vegna starfshátta flugfélaga.
Bókunarkerfi fyrir skráningu
bókana og samskipti við önnur
flugfélög.
■ Hugbúnaður í smíðum:
í undirbúningi er uppsetning á mjög
viðamiklu kerfi fyrir Viðhalds- og
Verkffæðideild Flugleiða. Kerfið er
aðkeypt en verður aðlagað að
staðháttum af starfsmönnum
tölvudeildar.
■ Þróunarhugbúnaður:
Ekki er um neinn sérstakan
þróunarhugbúnað að ræða, heldur er
smækkuð útgáfa af vinnslukerfinu
notuð fyrir þróun.
■ Framtíðarhugmyndir /
stefna í tölvumálum:
Stefna félagsins í tölvumálum er sú
að vera innan þess, sem nefnt hefur
verið IBM 370 umhverfi.
Notendakerfi verða grundvölluð á
ADABAS og staðall við
kerfissetningu verður LSDM. í
fjarskiptum, VTAM/SNA.
■ Annað athyglisvert:
Ætla má að tilkoma dreifikerfa í
Evrópu muni hafa nokkrar
breytingar í för með sér. Flugleiðir
eru aðilar að kerfi sem nefnt er
AMADEUS og er staðsett í
Munchen. Kerfið er byggt upp af 5
samtengdum IBM 3090 vélum og
mun veita þeim, sem við það eru
tengdir aðgang að gífurlegu magni
upplýsinga. Munu slOc alþjóðleg
kerfi verða ráðandi í
farþegaþjónustu framtíðarinnar. Q
12