Vísir - 20.09.1962, Blaðsíða 1

52. árg. Fimmtudagur 20. september 1962. — 115. tbl.
Hér sést hin stórvirka mulningsvél.
SAS ætlar að kæfa
Loftleiðir segir BT
Leyfir 1ATA lægri fargjöld sem myndu
koma íslenzka flugfélaginu illa
Danska blaðið BT hef-
ur birt frétt, þar sem
það segir, að Skandinav
iska flugfélagið SAS sé
nú að gera ráðstafanir
til að reyna að kæfa ís-
lenzka flugfélagið Loft-
leiðir. Segir blaðið að nú
loksins eygi SAS mögu
leika á að hefja harðvít-
uga samkeppni við hið
íslenzka flugfélag á flug
leiðinni yfir Atlantshaf-
ið, sem geti riðið því að
fullu.
20% ÓDÝRARA.
Blaðið rekur nokkuð sérstöðu
Loftleiða svo sem það að félag-
ið sé ekki f IATA og því ekki
bundið af ákvörðunum þessa
alþjóðafélagsskapar um verð á
farmiðum. Loftleiðir hafi selt
farið yfir Atlantshafið um 20%
ódýrara en SAS, og hafi árang-
Framhald á bls. 5.
Búið að grafa 200 m. Söng
innkeyrslugöng við Búrfell
Rannsóknir Raforkumálastjórn-
arinnar á orkusvæði Þjórsár við
Búrfell hafa gengið með ágætum
í sumar, og mælingum fyrir virkj-
un og rannsóknprborunum mun
verða lokið í næsta mánuði að
öllu forfalialausu, að því er Rögn-
valdur Þorláksson verkfræðingur
hjá Raforkumálastofnuninni tjáði
Vísi í morgun.
Byrjað var af fullum krafti á
þessum mæiingum og rannsóknum
í maíbyrjun s.l. vor og þar hafa
unnið, ýmist að rannsóknum eða
borunum og öðrum framkvæmd-
um 40 — 50 manns þegar flest hef-
ur verið.
Rannsóknirnar í sumar hafa m.
a. leitt til þess að fundizt hefur —
eftir all víðtæka leit að vísu —
góður staður fyrir stöðvarhús inni
í berglögum í skálinni eða hvosinni
milli Sámstaðamúla og Búrfells.
Nú er unnið að því að grafa jarð-
göng fyrir aðkeyrslu að fyrirhug-
uðu stöðvarhúsi og eru byrjunar-
göngin 2ja metra breið og 2.20
metra há. Seinna, þegar flutning-
ar á vélum og byggingarefni hefj-
ast fyrir alvöru verður að víkka
"þessi göng til muna út.
Aðkeysrlu- eða innkeyrslugöng
þessi verða um 800 metra löng
þegar þau eru komin alla leið, og
er nú þegar búið; að grafa um
fjórðung leiðarinnar eða um 200
metra. .
Á vatnsrennslis- eða afrennslis-
göngunum sjálfum hefur enn ekki
verið byrjað, aðeins verið boraðar
Framh. á bls. 5.
Pott í tröpp-
um og dó
í ffcrkvöldi datt maður á húsa-
tröppum í Vesturbænum og í nótt
lézt hann af völdum heilablæðing-
ar, að læknar töidu.

!

;•;

i 1 I
■ ' .
|:p||

.tiBiaiHIWMÍ*

Seta steypt 180 til 200 m. á dag
BCeflavíkurvegurinn verður eitt mesta m««nvirki hér á landi Sér vomr um að geta steypt
Um klukkan 10 í gær-
tnorgun var byrjað að
steypa hin nýja Keflavík-
urveg, sem án efa verður
eitt mesta mannvirki hér
iandi. Eru það sem kunn-
ugt er, íslenzkir aðalverk-
takar, sem hafa þetta stóra
verk með höndum.
Áætlað var að steypa hæfist
nokkru fyrr, en sökum óhagstæðr- j
ar veðráttu dróst það nokkuð.
Það eru milli 50 og 60 manns sem
vinna við verkið og verkstjóri er
Björgvin Ólafsson, en hann hefur
unnið um tíu ára skeið hjá Aðal-
verktökum, en flestir þeir menn
. em við verkið vinna eru óvanir
þeim fullkomnu vinnutækjum og
aðferðum sem notaðar eru, að
undanskildum tækjamönnunum
sem hlotið hafa flestir hverjir
nokkra reynslu í meðferð tækj-
anna.
MJÖG FULLKOMNAR VÉLAR.
Vélar þær sem notaðar eru við ;
verkið eru mjög fullkomnar og eru
þýzkar. Dvelst hér maður frá verk-
smiðjunum, Ocksen að nafni. Aðal i
vélina kalla þeir „finisher", gengur |
hún á teinum og færir sig eftir því
sem vegurinn lengist. Þegar steypt l
hefur verið er vegurinn kústaður
og síðan borin á hann piastkvoða
sem lokar steypunni. Byrjað var að
5 k'm. þangað til í lok októbermán-
aðar. Mjög stórvirkar og miklar
steypa Éngidalsmegin og mun vinnuvélar eru staðsettar suður á
ætlunin að steypa kafla sem liggur j Hvaleyrarholti, m. a. hrærivélin og
fyrir ofan Hafnarfjörð, og gera1 Framhald á bls. 5
Þetta var roskinn maður, en
ekki var í morgun vitað hvort öll-
um aðstandendum hans hafi verið
tilkynnt lát hans, svo að nafn hans
verður ekki birt í dag.
1 gærkvöldi hafði maður þessi
lagt leið sína að Hólatorgi 2 i
heimsókn til fólks, sem hann
þekkti og bjó í kjallara hússins.
Ekki hafði hann þar samt neina
viðdvöl, en ætlaði að halda á brott
Framhald á bls. 5.
Ti lað skýla nýrri steypu eru geysistórum tjöldum rennt á hjólum yfir veginn.