Vísir - 10.10.1962, Blaðsíða 6

Þrátt fyrir allan bílainn
eru margar gerðir bíla lítt
flutninginn til landsins
þekktir hér. í þeim hóp
eru amerísku luxusbílarn-
ir. Framleiddar eru af
þeim þrjár tegundir,
Cadillac, Imperial og
Lincoln. Svo mjög kveður
að þessu að enginn er til
af þessum tegundum hér
á landi minna en tveggja
ára gamall.
Ekki er svo að skilja að hing-
að flytjist ekki lúxusbílar. Þeir
eru fluttir hingað í hópum, en
þeir amerísku hafa orðið útund-
an, vegna þess að þeir eru dýr-
ari en hliðstæðir bílar t'rá
Evrópu.
Almennt telja bílasérfræðingar
að þeir amerísku séu engu síðri
þeim evrópsku og I ýmsu betri.
Ótrúlega mikill munur er á frá-
gangi þessara dýru bíla og þeirra
ódýru, svo sem Ford, Chevrolet
og Plymouth, en sá munur er
borgaður dýru verði, þar sem
þeir eru um helmingi dýrari, þó
að þeir séu aðeins lítið stærri.
Ameríski milljónamæringurinn
Vanderbilt sagði, þegar hann var
spurður hvað það kostaði að eiga
stóra skemmtisnekkju: „Ef menn
þurfa að spyrja að því hafa þeir
ekki efni á því“. Það liggur við
að þetta svar eigi við með þessa
bfla. Þess má þó geta að hver
þeirra myndi kosta eitthvað yfir
hálfa milljón íslenzkra króna hér
á landi.
Cadillac
Mest selda gerðin af þessum
þremur, sem fyrr eru nefndar
en stöðug hæg þróun. Þetta hei
ur þýtt það, að alltaf er hægt
að þekkja Cadillac frá öðrum bíl-
um um leið og hann sést. Það
hefur ekki svo lítið að segja fyr-
ir menn sem eyða meira en hálfri
milljón í það að eiga fínan bíl.
Aðrir þakka hið mikla gengi
þeirra negrunum. Þeir eru marg-
ir skrautgjarnir c Cadillac er í
þeirra augum ímynd þess sem er
fínt og glæsilegt. * Skýring þessi
verður þó að teljast vafasöm,
þar sem algengara er að þeir
kaupi þá notaða bfla en nýja. Þó
er það oft mjög sérkennilegt að
sjá stóra og dýra bíla fyrir ut-
an hálfgerð hreysi, sem þeir
stundum búa I.
Til dæmis um það hve mikið
er vandað til bílanna, má geta
þess að hægt er að velja um 92
mismunandi efni og liti á áklæði
inni í bílnum.
Hvað útlit snertir er Cadillac
hreinlegur og miklu minna áber-
andi en tvö síðustu ár. Að innan
er hann rúmgóður, þó að bæði
Lincoln og Imperial séu rúm-
betri. Það sem einkennir hann
þó öðru fremur er það, að
hvar sem fíns bíls er getið, er
minnzt á Cadillac.
Lincoln
Upp úr 1930 fóru Ford verk-
smiðjurnar að framleiða Lincoln.
Var hann strax mjög nýtízkuleg-
ur og jafnvel stundum nokkuð á
undan sinni samtíð, eins og skeði
með straumlínulöguðu bílana,
sem þeir framleiddu 1938—40.
1940 hófst svo framleiðsla á
Lincoln Continental, jafnhliða
hinum venjulegu gerðum. Var
hann mjög dýr, framleiddur í
litlum fjöldg og að miklu leyti
hiandunninn. Var hann framleidd-
ur til 1948 nær óbreyttur og nú
er hann í miklu verði meðal safn-
ara.
Lincoln hefur lengst af lagt
minna upp úr stærð en gæðum.
Þó neyddust þeir til að stækka
bíla sína til mikilla muna, þegar
stærðarkapphlaupið hófst fyrir
alvöru 1956. Var svo komið árið
Er nú svo komið að Lincoln
er talinn vera einn af allra bezt
byggðu bílum í heimi, af sérfræð
ingum, sem vit hafa á. Hefur
hann nú verið framleiddur í þrjú
Imperial
Þriðji bíllinn er Imperial, sem
framleiddur er af Chrysler verk-
smiðjunum. Hann var fyrst fram-
leiddur árið 1955 og hefur æ slð-
hinum. Það er því langt því frá að
menn séu aðeins áð káupa útlit
og nafn, er þ^ir kaupa þessa
bíla.
Þeir eru margir,' sem aka um
Draumar sem sialdan rætast
er Cadillac. Þeir eru framleiddir
af General Motors, sem tók við
verksmiðjunni af stofnandanum,
sem byrjaði framleiðslu bíla rétt
eftir aldamót. Alla þessa tíð hafa
þeir verið mjög dýrir og á fárra
færi að eignast þá.
Margir þakka hina miklu sölu
Cadillac bíla því, að breytingar
á útíiti hafa verið fremur hæg-
ar. Sfðan 1940 hefur ekki orðið
nein stökkbreyting á útliti þeirra
1959, að Lincoln var stærsti bíll,
sem framleiddur var í Ameríku
og þar með í heiminum.
Ekki hafði þessi stækkun til-
ætluð áhrif á söluna og 1960 var
Lincoln miklu minni. Var þá lagt
allt í að gera hann sem vandað-
astan, og jafnvel gengið svo
langt að dekkin voru gerð sér-
staklega til að tryggja sem bezta
endingu.
ár án verulegra breytinga. Hef-
ur salan aukizt til muna á þess-
um árum.
Útlit bíla er alltaf smekksat-
riði, en fáir munu mótmæla þvi,
að Lincoln er sérlega fallegur
bfll. Hann er laus við allt óþarft
skraut, lítið króm og mjög hrein-
ar línur, en samt fer ekki milli
mála, þar sem hann sést, að lúx-
usbíll er á ferðinni.
CADILLAC
LINCOLN
IMPERIAL
an þótt skara fram úr flestum
öðrum í útliti.
Eitt af því, sem einkennir hann
mest er það, að afturljósin
standa ofan á afturbrettunum í
stað þess að vera f þeim. Þetta
var lagt niður f tvö ár, en hef-
ur nú verið tekið upp aftur. Þá
er það einnig sérkennilegt að
framljósin standa sjálfstæð eins
og tíðkaðist fyrir stríð.
Það hefur verið einkenni á
Imperial, að þó að bíllinn hafi
verið teiknaður að nýju, að öllu
leyti, hefur hahn alftaf haldið
■ ínu virðulega og sérkennilega
firbragði.
Hvað viðkemur vélfræðilegu
liðum þessara bíla, eiga þeir það
Hir sameiginlegt að yera miklu
öetur úr garðj gerðir en ódýr-
ari bílar Yfirleitt er það svo,
ið þegar nýjungar koma fram,
eru þær fyrst settar í dýru bílana
og koma svo oft löngu seinna í
í fjögurra manna bílum og dreym
ir um þessa. Þvf miður getur sá
draumur aðeins rætzt fýrir mjög
fáa .En einmitt þess v^gna eru
þeir eftirsóttir. Það sem allir
geta eignazt er ekki eins skemmti
legt og það, sem fáir útvaldir
hafa tök á að eignazt. ;
Vísoð úr tríiidi
Varafíotamálafulltrúa bándariSKa
sendiráðsins í Moskvu héfur verið
vísað úr landi, ásakaður um njósn-
ir.
Flotamálafulltrúinn var ,„staðinn
að verki“ þegar hann var að taka
myndir í. Leningradhqfn. en það
er bannað.
Fréttastofur segja að hin raun-
verulega ástæða fyrir brottvísun-
inni, sé það að uppvíst várð um
njósnir russneSks starfsmarins hjá
Sameinuðu þjóðunum óg var hon-
um vísað hejm. .