Vísir - 04.05.1965, Blaðsíða 8

8
..'-'TSr.. —
V í S 1 R . Þriðit*' gur

VISIR
Otgefandi: Blaðaútgáfan VISIR
Ritstjóri: Gunnar G. Schram
Aðstoðarritstjóri: Axel Thorsteinson
Fréttastjórar: Jónas Kristjárisson
Þorsteinn Ó. Thorarensen
. Ritstjómarskrifstofur Laugavegi 178
Auglýsingar og afgreiðsla Ingólfsstræti 3
Áskriftargjald er 80 kr. á mánuði
I lausasölu 5 kr. eint. — Simi 11660 (5 línur)
Prentsmiðja Vfsis — Edda h.f.
Vandi á höndum
]\Jargar ræður voru fluttar þann 1. maí og mörg á-
vörp rituð. Athyglisverð voru orð sem formaður Sjó-
mannasambandsins, Jón Sigurðsson lét falla við það
tækifæri. Hann ræddi kjaramálin af einurð, drap á
ályktun ráðstefnu A.S.Í. um kaupgjaldsmálin og
sagði: „Um það var algjör samstaða að full þörf væri
á kjarabótum vegna aukinnar dýrtíðar að auka þyrfti
rauntekjur á tímaeiningu . . . Enda þótt ekki væri
nokkur ágreiningur um að kjarabætur væru bráð-
nauðsynlegar, þá er ekkert því til fyrirstöðu að því
er séð verður að verkafólk muni fallast á að þær
verði að einhverju í formi lækkaðra skatta eða ann-
ars sem hækkar tekjur þó ekki sé um að ræða beina
kauphækkun. Öllum er hvort eð er ljóst að mikil
bein kauphækkun veldur dýrtíð. Hækkandi vöruverð
mundi fylgja í kjölfarið“. Hér minnist Jón Sigurðsson
á það atriði sem eining varð um í síðasta júnísam-
komulagi: að höfuðatriði er að kjarabæturnar séu
raunhæfar, en ekki það hve beina kauphækkunin í
krónum talin er mikil. Fjölmörg mál koma þar til
greina fyrir utan lagfæringar á skattalöggjöfinni.-.
Húsnæðismálin eru þar mikið atriði. Rætt hefur verið
um lífeyrissjóð fyrir alla landsmenn. Það er ekki síður
mikilvæg kjarabót fyrir þá mörgu launþega sem ekki
eiga aðild að slíkum sjóðum. Stytting vinnutímans
ér enn eitt atriðið, sem ríkisstjórnin hefur reyndar
þegar lýst yfir að hún vilji beita sér fyrir. Þannig
má margar kjarabætur upp telja í samræmi við til-
vitnuð orð Jóns Sigurðssonár. Vel færi að samkomu-
lag tækist um sem flestar þeirra. Því neitar eng-
inn að kaup hinna lægst launuðu í þjóðfélaginu er
ekki mannsæmandi fyrir 8 stunda vinnudag og þar
þarf að gera verulegar umbætur á. En bein kaup-
hækkunarskriða allra stétta hleypir aðeins nýjum
vandkvæðum úr vör.
Dagur Evrópu
Á morgun er dagur Evrópuráðsins. Um alllangt ára-
bil höfum við íslendingar verið þar þátttakendur.
Innan Evrópuráðsins fer fram hin margvíslegasta
starfsemi, ekki sízt í félagslegum og menningarlegum
efnum, þar sem miðað er að því að treysta samband
Evrópuríkja, skapa vináttu og bræðralag þeirra á
meðal og eyða fornri misklíð. Evrópuráðið starfar að
mestu í kyrrþey. Því eru ekki alla jafnan sagðar jafn
miklar fréttir af því eins og t. d. starfsemi varnar-
bandalaga álfunnar. En þrátt fyrir það er starfsemi
þess hin merkasta. Þar vakna margar hugmyndir og
nýjungar í félagslegum efnum sem á þingum þess eru
ræddar og í framkvæmd komið af stjórnarvöldum að
ildarríkjanna. Mjög merkt er starf samtakanna að
mannréttindum og tryggingu þeirra, bæði í mannrétt-
indanefndinni og dómstólnum, sem við íslendingar
eigum aðild að.
.................... ... „^I
Sé hús hærra en 4 hæðir skulu vera í því lyftur . . .
☆
Ný byggingarsamþykkt mark
ar timamót fyrir það, að hún
sýnir okkur þá þróun sem verð-
ur í byggðasögu okkar. Á þeim
tuttugu árum, sem liðin eru frá
þvi eidri samþykkt gekk í gildi
hafa orðið geysimiklar breyting
ar í byggingarmálum. Það er
fyrst og fremst á þessum árum
sem Rvik. hefur breytzt úr
bæ í borg. Þetta kemur fram
m.a. í því, að nú má sjá í nýju
byggingarsamþykktinni sérstak
ar reglur varðandi háhýsi og
ýmisleg ákvæði um annað er
ekki þurfti áður að fjalla um.
Aukin borgarbyggð
Það fylgir líka borgarbyggð-
inni, að enn frekari nauðsyn
verður á en áður að undirbúa
byggingar sem bezt og i þeim
tilgangi er mjög hert á ýmsum
reglum sem eiga að stuðla að
sem ýtarlegustum undirbún-
ingi, hert á reglum um
það, að allar teikningar -í sam-
bandi Við hvert hús séu tilbún-
ar fyrirfram. Skyld þessu eru
ný ákvæði um að hægt sé að
afturkalla byggingarleyfi ef
smíði húss dregst mjög á lang-
inn, enda forsendur oft orðnar
breyttar, þegar byrja á að nýju.
Ýmsar nýjar reglur stafa af
félagslegri þróun sem verður
eða vegna vaxandi krafna al-
mennings um útbúnað íbúa. Hér
má til nefna, að nú eru í fyrsta
skipti settar ákveðnar reglur i
byggingarsamþykktina um lág-
marksstærð eldhúsa og auknar
eru kröfur um lágmarksstærð
giugga miðað við gólfflöt,
ennfremur eru nú sett skilyrði
um svalir. Þá eru' nú í fyrsta
skipti settar ákveðnar reglur,
sem banna að íbúðir megi gera
með gólfi undir jarðvegshæð
í nýjum húsum.
Enn má nefna, að vissar regl
ur eru settar f byggingarsam-
þykktina sem ættu að geta forð
að óþægindum og ýmsum deil-
um milli sambýlisfólks. Dæmi
um þetta eru t.d. reglur um
hljóðeinangrun í húsum, sem nú
eru teknar upp. Ennfremur sú
regla að skipuleggja skuli fyr-
irfram að teikna inn á grunn-
teikningu bilastæði við lóðir og
leiksvæði, en oft hefur það vald
ið deilum eftir á, þegar átti að
fara að standsetja slíkt á lóðtm-
um.
Fjöldi nýmæla í nýrrí
Lóðareigandi verður að sjá fyrir bílastæðum
Þróun beint
í vissa átt
Margar af reglunum f bygg-
ingarsamþykktinni eru ekki bein
línis nýjar, þar sem margt af
þeim eru reglur og venjur sem
taka hefur orðið upp til að mæta
ýmsum breyttum aðstæðum. En
með því að taka þær upp f bygg
ingarsamþykkt fá þessar reglur
þar með fastara form og stuðla
um það, að ef byggingarfram-
ákveðinn farveg. Dæmi um þetta
má nefna, þau skilyrði sem
smám saman hafa verið að
koma upp um bílastæði. Nú eru
þau fastsett í hinni nýju bygg-
ingarsamþykkt.
Hér verða rakin nokkru nán
Meiri framkvæmdir í sumar í gatna
gerð en nokkru sinni
f sumar eru fyrirhugaðar
meiri framkvæmdir í gatnagerð
í Reykjavík en nokkru sinni. 1
áætlun um gatna- og I.olræsa-
gerð er fyrirhugað að veita
147.7 milljón krónur árið 1965.
Fyrirhugað er að nialbika 160
þús. fermetra, sem miðað við
7.5 metra breiðar götur, gerir
um 21.5 km. langan veg. Alls
verða malbikaðar 46 götur eða
hluti úr götum, en gangstéttar
verða lagðar við 60 götur og
er fyrirhugað að flatarmál þeirra
verði um 63.000 fermetrar, sem
samsvarar 30 km. Gangstéttirn-
ar verða ýmist malbikaðar,
steyptar eða hellulagðar, en göt
umar verða afur á móti einung-
is malbikaðar, engar steyptar.
Samanlagt flatarmál varan-
legra gatna í Reykjavík var um
seinustu áramót 267,700 fermetr
ar eða 24% meira en áætlunin
segir til um. Um seinustu ára-
mót átti að vera búið að malbika
216.100 fermetra, eða 51.600 fer
metrum minna, en þá hafði ver
ið gert. Þetta sem er umfram
áætlunina mun allt stafa frá
seinasta sumri, en þá hóf Mal-
bikunarstöðin starfsemi sína.
Um seinustu áramót átti að
vera búið að fullgera 119.300
fermetra af gangstéttum, en
gerðar liöfðu verið 65.500 fer-
metrar eða um 45% minna en
áætlað hafði verið. Þetta mun
stafa að sumu leyti vegna erfið
leika við að fá menn til að
leggja hellur í gangstéttir og
verður því meira farið i þá átt
að steypa eða malbika gang-
stéttirnar. Standist áætluri um
iagningu gangstétta verður
heildarlagning gagngstétta um
129.400 fermetrar fyrir næstu
áramót eða 24% minna en áætl
un segir fyrir um.
Nú hefur víða verið vikið frá
heildaráætlun þannig að mal-
bikað hefur verið út að lóða-
mörkum í stað hellulagningar.
Réttari samanburður fæst þvf
með því að leggja saman full
frágengið yfirborð gatna, malbik
+ gangstétt. Ef það yrði gert
og gengið út frá sömu forsendu
yrði útkoman þannig:
Akbraut + gangstéttir, sam-
kvæmt áætlun 486.400 fermetr-
ar. Raunverulega gerðir 549.900
fermetrar, eða um 13% meira
en áætlun segir til um.
Til holræsagerða verður var-
ið 54.8 millj. kr. Stærsta hol-
ræsaverkefnið er Fossvogsræsi,
en því á að ljúka á þessu ári. I
það fara um 18,5 millj. kr.