Dagur - 12.09.2000, Blaðsíða 2

2 - ÞRIÐJUDAGUR 12. SEPTEMBER 2000

FRÉTTIR
L A
Skattbreytingar í
fyrra bjarga því að
verð á bensínlítranuni
er 10 krónum lægra
en ella. Ríkissjóður
græðir hins vegar
mest allra vegna stór-
aukinnar virðisauka-
skattbeimtu.
„Auðvitað er ríkissjóður sá aðili
sem græðir mest á verðhækkun-
um. Virðisaukaskattur ríkisins,
sem er 19,68% af bensínverði,
hefur skilað meiri peningum í
kassann en dæmi eru um áður.
Ríkið ætti því að eiga eitthvað af-
Iögu,“ segir Runólfur Olafsson
framkvæmdastjóri FÍB.
Mótmæli ýmissa Evrópuþjóða
vegna eldsneytisverðs hafa kom-
ist í heimsfréttir undanfarið en
Runólfur segir að ekki hafi enn
verið tekin ákvörðun um sam-
bærileg mótmæli innan FIB.
„Við höfum hins vegar fengið
leiðsla OECD-
ríkjanna muni hægja á þeirri
verðbólgu sem verið hefur í
heimsmarkaðsverði á olíu. Elds-
neytisverð er það hæsta sem hér
hefur þekkst en það vannst þó
áfangasigur í skattlagningunni
hér í fyrrahaust," segir Runólfur.
Runólfur vfsar þar til reglu-
Bensínverð á 95 oktana bensíni
með þjónustu er nú 94,70 kr.
Munurinn er því 10-11 krónur
neytendum í hag miðað við
breytinguna í fyrra en ástandið
er eigi að síður „grábölvað" að
mati Runólfs. I samanburði við
nágrannalöndin kemur í ljós að
íslenskir einkabílaeigendur eru í
hópi þeirra skattpíndustu. I
könnun International Road
Federation um 1500 cc ökutæki
var ísland á toppnum árið 1998
en staðan hefur heldur skánað.
Þannig sýnir nýleg skýrsla að Is-
lendingar eru komnir í hóp með
Frökkum, Bretum og Norð-
mönnum hvað varðar skattlagn-
ingu á eldsneyti.
Ökuglöðiun verðlaunað
I mars árið 1999 kostaði bensín-
lítrinn 70 kr. og 20 aura en fór
upp í 98.30 í júlí sl. Díselolía
hefur einnig stórhækkað og er
komin upp yfir heimsmarkaðs-
verð á bensíni. Aðstæður hér eru
hins vegar ólíkar, díselfólksbílar
til einkanota eru ekki valkostur á
Islandi vegna neikvæðs skatta-
umhverfis. Þyngstu og stærstu
bílarnir borga á hinn bóginn
minna hér en í nágrannalöndun-
um. Þeir sem aka mest, hafa
sloppið best á sama tíma og
stóru bílarnir spæna upp malbik-
ið með þunga sínum. — BÞ
Hafnar
sleifarlagi
Aðalfundur
NAUST 2000
undrast það
„sleifarlag sem
einkennir máls-
meðferð stjórn-
valda við að
koma í veg fyrir
mengun frá flaki
olíuskipsins EI
Grillo í Seyðis-
firði" eins og það er orðað í álykt-
un. Fundurinn ítrekar fyrri sam-
þykktir félagsins um þetta mál, og
krefst aðgerða sem útiloki til fram-
búðar mengunarhættu frá flakinu.
Tillagan var samþykkt einróma.
Siv Friðleifsdóttir umhverfisráð-
herra segist ekki taka þessa gagn-
rýni til sín. „Alls ekki, ég held að
allir þeir sem hafi réttlætið að leið-
arljósi sjái að umhverfisráðuneytið
hefur tekið vel á þessu máli síð-
ustu misseri eftir að skipið hefur
legið á botni Seyðisljarðar í 50 ár.“
Ráðherra segist fagna því að
NAUST sé sammála henni um
nauðsyn aðgerða enda muni
vandamálið ekki hverfa af sjálfu
sér. Erfitt sé hins vegar að nefna
tímasetningar í þessum efnum.
Áætlaður kostnaður er metinn á
200 milljónir og verður útboðs-
leiðin væntanlega farin á alþjóð-
lega vísu. „Það þarf að standa
mjög vel að þessari aðgerð til að
forðast óþarfa áhættu,“ segir Siv.
- BÞ
FíB skoðar frönsku
mótmælaleiðina
töluverð við-
brögð frá bif-
reiðaeigendum
vegna verðhækk-
ana og það hefur
t.d. verið rætt
hvort við ættum
samleið með at-
vinnubílstjórum
í slíku. Það verð-
ur hins vegar að
viðurkennast að
Islendingar eru
seinþreyttir til
svona aðgerða og
það þarf að
hugsa málið vel
áður en farið er
af stað. Maður
hefur smá von í
brjósti um að
hin aukna fram-
Runólfur Úlafsson, framkvæmda-
stjóri FÍB: Grábölvað ástand.
toppnum
gerðarbreytingar
um afnám pró-
sentugjalds af
eldsneyti. Fram
til 20. október f
fyrra var lagt
97% vörugjald á
allt innflutt
bensín en í stað
þess var tekin
upp föst stærð
eða 10 og hálf
króna á lítrann.
Runólfur segir
að óbreytt
skattaumhverfi
hefði þýtt að
bensínlítrinn
kostaði 105-106
krónur um þess-
ar mundir.
Vonun á
Hundleiður
og óánægður
Formaður í 12 ár.
Baktjaldamakk og
klíkur. Beina aðild að
ASÍ. Landssambönd
næstbesti kosturinn.
Valdimar Guðmannsson formað-
ur Stéttarfélagsins Samstöðu á
Blönduósi hefur ákveðið að láta
af störfum sem formaður félags-
ins á næsta aðalfundi sem verð-
ur haldinn í mars n.k. Hann hef-
ur verið í formaður stéttarfélags-
ins á staðnum í 12 ár og þar af
verið formaður Samstöðu frá því
það var stofnað með sameiningu
stéttarfélaga á svæðinu fyrir
nokkrum árum.
Baktjaldamakk
Valdimar segir að helstu ástæður
fyrir þessari ákvörðun sinni séu
m.a. þær að hann sé í senn bæði
hundleiður og óánægður með þá
þróun sem átt hefur sér stað í
verkalýðshreyfingunni, enda sé
þar allt í sama horfinu og m.a. í
skipulagsmálum. Hann segist
jafnframt ekki vera sáttur við allt
það baktjaldamakk sem á sér
Valdimar Guðmannson verkalýðs-
leiðtogi á Blönduósi hefur ákveðið
að hætta
stað almennt í hreyfingunni um
forystu og embætti innan henn-
ar. A sama tíma gleyma menn fé-
lagsmönnum og hagsmunum
þeirra öðru hvoru. Hann segir að
svo virðist sem það séu ætíð ein-
hver öfl í verkalýðshreyfingunni
sem ráða þegar á hólminn sé
komið. Hann segist hins vegar
ekki hafa hugmynd um hvaða öfl
séu þarna að verki. Hann telur
að þetta ástand sé búið að vera f
hreyfingunni frá því reynt var að
fá Kára Arnórsson kjörinn for-
mann ASÍ þegar Ásmundur Stef-
ánsson hætti. Þess í stað var
Benedikt Davíðsson kjörinn.
Næstbest
Þessu tii viðbótar sé ýmislegt
búið að ganga á t.d. innan VMSI
á undanförnum misserum sem
er Valdimar ekki að skapi eins og
t.d. starfslokasamningurinn sem
gerður var við Björn Grétar
Sveinsson og öll sú leynd sem
hvílt hefur yfir þeim samningi. I
það minnsta hefur Samstaða
ekki fengið að sjá þann samning
þrátt fyrir ítrekaða viðleitni.
Sjálfur ætlar Valdimar ekki að
óska eftir starfslokasamningi. Þá
telur hann að það sé engin þörf
fyrir landssambönd séu sjó-
menn- rafiðnarmenn og iðnar-
menn undanskildir. Þess í stað
eigi að efla ASI og félögin þar
sem ófaglærðu félögin hefðu
beina aðild að ASI. Hins vegar sé
það næst besti kosturinn í stöð-
unni að vinna að sameiningu
VMSI við tvö önnur sambönd í
eitt stórt samband. — GRH
Gæsluvarðhald staðfest
Hæstiréttur hefur staðfest og
lengt gæsluvarðhald manns sem
situr nú inni vegna nýs stófellds
fíkniefnamáls, sem Dagur hefur
greint frá, en í því hefur verið
Iagt hald á mikið magn af hassi.
Maðurinn var í undirrétti
dæmdur í gæsluvarðhald til 26.
september. Hann áfrýjaði og
krafðist ógildingar gæsluvarð-
haldsins, en ákæruvaldið krafðist
þess að gæsluvarðhaldið yrði
lengt til 5. október. Hæstiréttur
tók kröfu ákæruvaldsins gilda og
lengdi gæsluvarðhaldið. Meðal
rannsóknargagna eru útskriftir
af umfangsmiklum símhlerun-
um sem benda sterklega til þess
að kærði tengist fíkniefnainn-
Hutningi með refsiverðum hætti.
Lögregla og dómarar töldu að
hætta sé á að kærði gæti torveld-
að rannsókn málsins ef hann
endurhcimti frelsi sitt. - FÞG
Gengi flestra félaga lækkar
Gengi flestra félaga sem viðskipti voru með á Verðbréfaþingi íslands
lækkaði í gær og gengi bréfa nokkurra félaga lækkaði umtalsvert.
Grandi lækkaði mest félaga á aðallista eða um 9%. Alls voru viðskipti
með 31 félag og hækkuðu einungis þrjú en verð á ljórum félögum
hélst óbreytt. Mest viðskipti urðu með bréf í Eimskip sem Iækkaði um
1,47%. Úrvalsvísitalan lækkaði um 2,05% og var lokagildi hennar
1.471 stig og hefur hún ekki verið svo lág áður á árinu. Að því er seg-
ir á heimasíðu Kaupþings er talsverður söluþrýstingur þessa dagana
á markaði og er ljóst að fjárfestar eru í auknum mæli að selja innlend
hlutabréf sín. — SBS.
Héraðsdómur í húsnæðisvanda
Félag lögfræðinga á Vestfjörðum
hefur sent Sólveigu Pétursdóttur
dómsmálaráðherra ályktun, þar
sem skorað er á ráðherra að bcita
sér nú þegar fýrir því að Héraðs-
dómi Vestfjarða verði fundið hús-
næði sem fullnægir og hæfir starf-
semi dómsins.
„Þetta er í sjálfu sér einfalt. Það
er of þröngt um Héraðsdóm Vest-
fjarða," segir Tryggvi Guðmunds-
son lögfræðingur, ritari félagsins.
„Héraðsdómurinn hefur ekki nægi-
legt rými og þá erum við jafnt að
hugsa um dómarann og starfslið
hans og þá lögmenn sem að mál-
unum koma. Aðstaðan er allsendis
ófullnægjandi og þyrfti að auka
rýmið um minnst 100 til 200 pró-
sent,“ segir Tryggvi. — FÞG
Sólveig Pétursdóttir.
F.í.A. styður norðlenska flugmenn
Stjórn Félags íslenskra atvinnuflugmanna hefur sent Ingibjörgu
Pálmadóttur heilbrigðisráðherra samþykkt sína um útboð í áætlunar-
og sjúkraflugi. Þar kemur fram að F.I.A. styður heils hugar yfirlýsingu
sem norðlenskir flugmenn sendu frá sér um mánaðamótin síðustu
þar sem krafist er véla með jafnþrýstibúnaði og minnt á nauðsyn þess
að hafa miðstöð sjúkraflugsins á Akureyri . Jafnframt Iýsir stjórn
F.I.A. furðu sinni á því að gerð sér krafa um tvo flugmenn í flugi frá
Akureyri, en svo sé ekki gerð sama krafa um flugmcnn í llugi frá Vest-
mannaeyjum eða Vestfjörðum. I Iok ályktunarinnar er þess síðan kraf-
ist að ávallt séu tveir menn í áhöfn og báðir flugmenn með réttindi
á viðkomandi vél.