Dagblaðið Vísir - DV - 16.05.1984, Blaðsíða 16

16
DV. MIÐVIKUDAGUR16. MAI1984.
Spurningin
Ætlarðu að horfa á úrslita-
leikinn í ensku bikarkeppn-
inni í sjónvarpinu á laugar-
daginn?
Oskar Jóhannsson smiður: Já, alveg
örugglega. Eg held að Everton vinni,
1—0. Eg held frekar með þeim en Wat-
ford.
ívar Sigurdórsson bilstjóri: Eg reikna
frekar með því. Annars hef ég lítiö
fylgst með knattspyrnunni í vetur, er
að byggja.
Halla Gísladóttir verkakona: Nei, ég
fylgist ekki meö fótbolta.
Stefán Ulfarsson nemi: Já, ég býst
frekar við því. Eg held að Everton
vinni, 1—0.
Hermann Jónsson nemi: Já, ég geri
ráö fyrir því. Þetta verður sennilega
jafntefli.
Kári Þórisson nemi: Nei, ég hef ekki
tíma til þess, en á frekar von á því að
Everton vinni.
Lesendur Lesendur Lesendur Lesendur
Enn er skrifað um deilur sendi- og leigubílstjóra.
Deilur sendi- og leigubflstjóra:
Lánskjör:
Ekki sitja allir
við sama borð
Guðjón V. Guðmundsson skrifar:
Undanfarið hafa dunið yfir lands-
menn auglýsingar frá bönkunum um
nýjar leiðir tii ávöxtunar á sparifé,
semsé bankaspariskírteinin svonefnda
Talað erum um 22% vexti miðað við
ársbindingu fjárins. Manni skilst að
verðbólguhraðinn sé núna á svipuðu
stigi þannig að ekki verður nú séð að
hagnaður verði mikill þegar upp
verður gert, að maður tali nú ddd um
ef hann eykst á tímabilinu. A sama
tíma og gumað er af þessum
„hagstæðu” kjörum þá var ég að
greiða Landsbankanum (það var ein-
mitt hann sem reið á vaðiö með þessi
skírteini) afborgun af láni Húsnæðis-
HEGGUR SA ER
HLÍFA SKYLDI
Sigurður Jónsson skrifar fyrir hönd
stjórnar Trausta, félags sendibíl-
stjóra:
Vegna ummæla Ulfs Markússonar í
umræðuþætti í Ríkisútvarpinu nú ný-
verið óskum við sendibílstjórar eftir að
leiðrétta ummæiin sem voru aö mestu
leyti blekkingar, lygar og atvinnu-
rógur af verstu tegund sem gætu hæg-
lega varöað við lög.
Þessi maður telst vera formaður
BILS og ætti, ef einhver réttlætiskennd
fyndist hjá honum, að bera hagsmuni
allra meðlima BILS fyrir brjósti.
Eins og ummæli Ulfs Markússonar
sýna þá tekur hann eindregna afstöðu
á móti sendibílstjórum og rakkar þá
niöur í viðtalinu á lúalegan hátt og
kemur með villandi tölur frá Brauðbæ
sem eiga að sýna að sendibílar séu dýr-
ari en fólksbílar, hann segirekkert um
hve lengi hver vann né hvaða verkefni
voru leystaf hendi.
Ulfi Markússyni ætti að vera kunn-
ugt um að sendibilstjórar eru með þrjá
taxta eftir því hvað bílarnir eru stórir,
auk þess sem lyftubílar mega bæta
20% við efsta taxtann.
■Ulfur Markússon lætur að því liggja
að sendibílstjórar séu að ganga nnn á
verksvið fólksbíla og vörubíla. Þetta
er alrangt og við sendibílstjórar höfum
nú í vetur gert skriflegt samkomulag
viö samtök hópferðabílstjóra um að
hvor aðilinn virði rétt hins til vinnunn-
ar.
Það sem við sendibílstjórar förum
fram á við BlLS er einungsis sams
konar samkomulag en Ulfur Markús-
son hefur á vallt staöið á móti því.
Við tökum þaö fram aö við erum
ekki í neinu stríði við leigubílstjóra og
teljum að gott samstarf hafi ávallt ver-
ið með þessum aðilum, þrátt fyrir
undantekningartiifelli sem ekki má
gera of mikiö úr, og við munum fyrir
okkar leyti stoppa menn af sem færu
inn á verksviö fólksflutninga enda
ætlumst viö til þess sama af þeim
Framamönnum sem eru í vöruflutn-
ingum. Við bjóðum þá velkomna í okk-
ar raðir en höfum aldrei haft í hyggju
að hrekja þá úr starfi eins og Ulfur
dylgjaöi um í ofangreindu viðtali.
Ulfur Markússon hefur rétt aö okk-
ur stríðshanskann og með afstöðu
sinni gagnvart sendibílstjórum getum
við ekki viðurkennt hann sem formann
BILS.
Við sendibílstjórar erum ekki aö
óska eftir neinu stríði en ef Ulfur
Markússon heldur uppteknum hætti
gagnvart okkur getum viö mætavel
svaraöfyirokkur.
1. maí:
Samhygöarplakötin til fyrirmyndar
Lauga skrifar:
Að lesa lesendadálka dagblaðanna
hér heima er hreint og beint niðurdrep-
andi. Ef þaö er ekki húsmóðir í vestur-
bænum aö kvarta yfir aö Dallas skuli
vera hættur, þá er það húsmóðir í
austurbænum að nöldra yfir lélegri
þjónustu í einhverri versluninni.
Mér finnst allt of lítið heyrast frá
lesendum um þaö sem vel er gert.
Þess vegna langar mig að bæta úr
því. A degi verkalýðsins, 1. maí sL, fór
ég, eins og svo margir aðrir, í fjölda-
gönguna frá Hlemmi niður á Lækjar-
torg og það vakti athygli mína að sjá
litskrúðug orange lituð plaköt skipu-
lega hengd upp niöur allan Lauga-
veginn og á Lækjartorgi.
Plakötin sómdu sér vel í blíðviðrinu
og efni þeirra var í baráttuanda eins og
við átti við þetta tækifæri.
Það var félagsskapurinn Samhygö
sem stóð að þessari skreytingu og eiga
félagar Samhygöar þakkir skildar
fyrir aö koma göngumönnum svona
skemmtilega á óvart með þessari upp-
ákomu sinni.
En mig langar líka að beina þeirri
spurningu til formanns Samhygðar,
hvers vegna Samhygðarfélagar tóku
ekki þátt í ræðuhöldum dagsins. Það
hefði átt vel við.
Sértilboð Flugleida
fyrir útlendinga?
Flugfarþegi skrifar:
I svissnesku hóteltímariti, sem kom
út nú í vor, má lesa eftirfarandi tilboö
frá Flugleiðum: „GRATIS im Zug zum
Flug! Gratis Bahnfahrt 2. Klasse ab
jeder SBB-Station in der Schwiez nach
Luxemburg und zuriick.”
Þetta er tilboð um ókeypis ferð með
jámbraut frá hvaöa brautarstöö sem
er í Sviss til Lúxemborgar og til baka
fyrir þá farþega sem taka flug Flug-
leiöa frá Lúxemborg.
Nú væri fróðlegt að fá frekari
upplýsingar vegna auglýsingar þess-
arar, ekki síst vegna þess að Flugleiðir
eru fyrst og fremst islenskt flugfélag
sem ætti aö láta íslenska skattborgara
njóta sömu kjara í öllum greinum og
boðin eru hinum erlendu viðskiptavin-
um.
1. Gildir þetta tilboð aðeins fyrir
farþega Flugleiða, þá er ætla til
Islands, eða líka fyrir þá sem fljúga
frá Luxemborg til Bandaríkjanna?
2. Gildir svona tilboð bara í Sviss
eöa líka i Þýskaiandi, Frakkiandi eða
Hollandi? Hvað um Bretland og Norð-
urlönd?
3. Gildir svona tilboð fyrir íslenska
farþega sem fara til Sviss, í sumarleyfi
t.d.? — Ef ekki, þá hvers vegna.
Eru Flugleiðir að greiða niður
auglýst fargjald fyrir útlenda farþega
og láta islenska skattborgara greiða
mismuninn í formi gjalda vegna niður-
fellingar lendingargjalda hér heima?
Við vitum að hér heima gildir sama
fargjald fyrir farþega til útlanda
hvaðan sem hann kemur af landinu en
það á ekkert skylt við auglýsingu Flug-
leiða í svissneska tímaritinu né efni
þeirra spuminga sem hér eru lagðar
fram.
Málið virðist einfaldlega liggja
þannig fyrir að erlendir farþegar Flug-
leiða eigi greiðari aögang að ódýrum
fargjöldum milli heimsálfanna t.d. en
íslenskir, sbr. ódýrasta fargjald milli
Bandarikjanna og Lúxemborgar, fram
og til baka, og hins vegar ódýrasta far-
gjald milli Islands og Bandaríkjanna
báðar leiðir.
En auövitað skýrist þetta alit í svari
Flugleiða hf.
Auglýsingin sem bréfritari minnist
á.
stofnunarinnar, sem ég fékk áriö 1975.
Þar er nú ekki aldeilis verið að tala um
neitt 22% álag. Eg skulda nefndri
stofnun tæpar átta þúsund krónur og af
þeirri upphæð var mér gert aö greiða
tæpar tíu þúsund krónur í visitöluálag
og vexti. Eg verð náttúrlega að viður-
kenna að ég er slakur í reikningi en er
þetta ekki í kringum 120% álag?
Hvemig er þetta hægt, ég bara spyr?
Fyrir nú utan það að ekki sitja allir
við sama borð hjá þessum herrum
hvað varðar lánakjörin eða þannig
hefur það að minnsta kosti veriö.
Kunningi minn t.d. fékk lán nokkru á
eftir mér, tíu sinnum hærri upphæö en
ég fékk en afborgun hans er aöeins
þúsund krónum hærri.
Ráöamenn eru stundum að tala um
aö þetta eða hitt sé réttlætismál sem
veröi að koma í kring og eru jafnvel
með tilburði í þá átt að ekki sé látið
sitja við orðin tóm. Hvernig væri aö
taka þessi lánamál öll til endurskoöun-
ar, það hlýtur að vera réttlætismál að
greiðslubyrði sé sanngjöm og allir sitji
þar við sama borð.
Die Insel
aus Feuer und Eis
-v-. —
I
I Camping-Safaris»Hotelrimdfahrten
I Fly and Drive • Bauernhof-Ferien
[ Ponyreiten • Lachsfischen usw.
GRATISim
.Zug zum Flug!
I Gratis Bahnfahrt 2. Klasse ab jeder SBB-
I Station in der Schweiz nach Luxemburg und
f zuruck.
ICELANDAIR jHS
f 8035Ziirich. Stamptenbachstr. 117,Tel 013630000
I 4002 Basel, Hardstrasse 45, Tel 061 426644
Coupon
Senden Sie mir den Farbprospckt
"Island 1984».
Informieren Sie m\ch uber Ihre USA-Flúge.
] PLZ/Ort: