Dagblaðið Vísir - DV - 22.05.1984, Blaðsíða 4

Dagblaðið Vísir - DV - 22.05.1984, Blaðsíða 4
HULDUFOLKISTRIÐI GEGN LEIRUVEGINUM? • Er hulduf ólkiö sem taliö er búa viö austanverðan Eyjafjörð að skera upp herör gegn lagningu Leiruveg- arins? Þeir sem best þekkja til huldubyggða þar hafa áður varaö viö slíku vegagerðarbrölti og talið að huldufólkið mundi hefna sín grimmi- lega. Margar sagnir eru til um þessa Helgi Hallgrímsson forstöðumaður Náttúrugripasafnsins á Akureyri: Huldufólk sparar ekki hefnigirnina ,,Huldufólkið er til alls víst. I mörgum sögum kemur fram aö það er frekar hefnigjarnt og sparar það ekki. Slíkt gæti komið niður á hverju sem er, jafnvel á fólki. Um þaö eru f jöldamörg dæmi úr sögum." Þetta sagði Helgi Hallgrímsson, forstööumaður Náttúrugripa- safnsins á Akureyri. Hann hefur safnað miklu efni um huldufólk og hátterni þess og skrifaði lærða grein um Hallandsbjörgin í tímaritið Heima er best. Þar var meðal annars kort af byggðinni þar. Helgi sagði að vegurinn ætti aðal- lega aö liggja sunnan viö það svæöi sem talið heföi verið aö væri huldu- f ólkskaupstaður. Hann væri aðallega beint á móti Oddeyrinni. Hins vegar væri byggðin ekki nákvæmlega skil- greind. Menn heföu séð ljós allt suður í Vaðlareit þar sem vegurinn á að fara í gegn. I greininni í Heima er best miiint ist Helgi á Leiruveginn og að við gerð hans þyrfti að hafa huldufólks- byggðina í huga, sérstaklega ef yrði fariö að ryðja burt klettum. Hann sagðist hafa heyrt að veginum hafi eitthvað • verið breytt frá því sem fyrirhugað var og gæti aðvörun hans verið ein ástæðan. -JBH/Akureyri. byggð sem kennd er við Hallands- björg og á. að vera þar kaupstaður. Menn hafa séð rnikla Ijósadýrð stundumá kvöldin. Fyrir skömmu var byrjað á fyrsta áfanganum af þessum vegi sem síðar meir á að liggja yfir Eyjaf jörð fyrir norðan flugvöllinn. Ekki gekk andskotalaust að koma vinnu- vélunum á vinnusvæðiö austan Eyja- fjarðarár. Þungatakmarkanir á vegum töfðu það og Payloader vél- skófla var byrjuð aö síga niður í sand þegar ýta sem hún hékk í kippti henni upp. Þegar svo loksins var hægt aö byrja eyðilagðist heddið í ýtunni sem menn segja að vísu aö hafi verið lélegt fyrir. Varahlutir voru fengnir frá Ameríku en ekki gekk það heldur sérlega glæsilega. Þeir fóru einhverra hluta vegna til Lúx- emborgar áður en þeir komust á rétt- an stað. Og nú á að reyna aftur og sjá hvernig gengur. Þessi vandræði hafa ekki komiö flatt upp á þá sem þekkja til í huldu- fólksbyggðum og sumir vilja meina að þetta sé bara byrjunin. Huldu- fólksherinn sé vel búinn og muni ekki láta vegagerð sem ógnar kaupstaönum afskiptalausa. -JBH/Akureyri. „Heddið" fór í þessari ýtu og er sent var eftir varahlutum fóru þeir einhverra hluta vegna til Luxemborgar. Er huldufólkið hér að verki? DV-myndJBH. Kjartan Ingvarsson framkvæmdastjóri: Við bara mokum upp sandi „Þarna er náttúrlega ekki verið að Leiruvegarins. Það sem verið sé aö búinn að angra það. „Það er svo gera nein spjöll nema moka upp sandi," sagði Kjartan Ingvarsson framkvæmdastjóri Vélaverk- stæðisins Gunnar og Kjartan á Egils- stööum sem sér um fyrsta áfanga gera nú, nái ekki inn í byggðir huldu- fólks. Kjartan sagðist vilja meina að huldufólkið hlyti að vera ákaflega viðkvæmt ef hann væri eitthvaö annað með það sem stendur til í heild hjá Vegagerðinni. Þetta bitnar ekki á réttum aðila og ég trúi ekki öðru en við fáum að vera í friði," sagði hann. -JBH/Akureyri. DV. ÞRIÐJUDAGUR 22. MAl 1984. Landvélamáiið: Rannsókn ekkilokið Rannsókn Rannsóknarlögreglu ríkisins í Landvélamálinu svo- kallaða er enn ekki lokiö. Rannsóknin hefur verið mjó'g um- fangsmikil. Þessa dagana eru starfsmenn skattraraisóknarstjóra að yfirfara gbgn í máltau. Ekki er reiknað með að rannsókn máisins ljúkiánæstunni. Landvélamálið snýst um meint söluskatts- og bókhaldssvik fyrir- tækisins Landvéla hf. i Kópa- voginum. Það kom upp á yfirborðið er tveir af forráðamönnum fyrir- tækisins voru hnepptir í gæslu- varðhald 28. mars síðstliðinn. Sarna dag birti DV þessa frétt: „Tveir af forráðamönnum fyrir- tækisins Landvéla hf. í Kópavogi hafa verið handteknír, grunaðir um stórfelld sBluskatts- og bókhaldssvik. Svikin eru talúi skipta milljónum króna." Mótettukórinn endurtekurtón- leikanaíkvöld Mótettukór Hallgrímskirkju undir stjórn Haroar Askelssonar hélttónleika í Kristskirk|u, Landa- koti, sl. sunnudag fyrir fullu húsi áheyrenda. Var þar m.a. flutt mót- ettan Jesu, metoe Freude eftir J.S. Bach og var þaö frumflutningur verksins á íslenskri tungu. Auk þess fiutti kórton Festival Te Ðeurn éftir Benjamin Britten fyrir kór og orgel og þrjár mótettur eftir Hassler, Kuhnau, Poulenc og radd- setntagar eftir Jón Nordal, Þorkel Sigurhjörnsson og Jón Hlöðver As- kelsson við texta HaUgrims Péturs- sonar. Ungi þýski barítónsöngvarinn Andreas Schmidt, sem fer sigurför um heiminn með söng sínum, var gestur tonleikanna og Qutti bibíiu- ljoð Dvoráks við orgelundirleik Marteins H. Friðrikssonar. Mót- ettukórinn hefur ákveðið að endur- taka tónleikana í kvöld, þriðjudagskvöldið 22. maí kl. 21.00. Aðgöngumiðar verða seldir við inn- ganginn. I dag mælir Dagfari I dag mælir Dagfari I dag mælir Dagf an Heilsuleysi rútubflstjóra Eftir að Alþingi hafði sett bann við verkfalli flugmanna með laga- setningu var haft viðtal við forystu- menn flugmanna þar sem þeir létu meðal annars hafa þ;ið eftir sér að „lagasetning eykur ekki vinnugleði og er ekki heilsusamleg." Þetta er fróðleg yfirlýstag og sennilega ný fyrir læknavistadta. Htagað til hafa menn ekki gert sér greta fyrir tengslum laga og heilsu en flugmenn haf a nú f ært sönnur á þá staðreynd. Hefur það etanig farið eft- ir að flugmenn hafa hruniö niour í alls kyns veiktadum, kvefpestum og niðurgangi, og lamað flugsamgöng- ur vegna heilsuleysis. Er illt til þess að vita að heil stétt manna skuli veikjast sameigtalega þegar lagasetntag gengur yfir hana og ætti það að kenna þtagi og þjóð að láta flugmenn í friði með heilsuspill- andi lögum. Lagasetntagta átti sér stað þegar upp úr sauð i deilu flugmanna og Flugleiða og sýnt var að sáttasemj- ari réð ekki viö netaa lausn á kjara- málum þessarar stéttar. Islenskir flugmenn eru meðal hæst launuðu hópa þjóðfélagstas. Laun þeirra munu vera á biltau 60—80 þúsund krónur á inúnuði auk ýmissa friðtada sem engtan má tala um. Þetta ftanst flugmönnum of lítið og þeim ftanst etanig of lítið að fá kaup- hækkun sem er sambærileg við almenna kjarasamntaga. Þetta eru þó ekki aðalástsðurnar fyrir lieil.su- leysi flugmanna. Heilsuna hafa þeir misst vegna þess að þeir borga i lifeyrissjóð, sem er notaður til að ungt fólk geti byggt yfir sig, og þeir þurfa að borga skatta, sem annað f ólk notar til að f á f rtar tannlækntag- ar fyrir börnta sta. 1 fyrsta lagi benda flugmenn á að þeir séu á móti því að ungt fólk njóti góðs af sjóðum þeirra og í öðru lagi telja þeir kröfu sina um hærri laun réttlætanlega út frá því sjónarmiði að þá muni þeir greiða hærri skatta sem komi al- menntagi tii góða i fríum tannlækn- tagum. Kjaradeilan stendur semsé um það að fá að greiða hærri skatta. Þessi nýstárlegi rökstuðntagur fyrir launahækkunum hefur komið Flugleiðum og ríkinu i opna skjöldu. Þeir eru með öðrum orðum ekki að fara fram á launahækkun fyrir sjálfa sig heldur i þágu samfélags- þetta er mikil fórnarlund hjá mönn- tas og frírra tannlækninga. um sem leggja á sig 100 stunda vtanu Verður að segjast etas og er að í hverjum mánuði og þjást af hellsu- ****^**i * *Bmmmmvmmw*mii^M**mm4t**m**iiF&M^mmmLiakmm.mmmimmmLmmmmmmmmmmmm*tmm* áh leysi þegar Alþtagi setur lög. Hér á árum áður, þegar bifreiðar héldu tanreið staa, þótti það bera vott um hæfileika og framúrstefnu að læra á bil. Þeir sem tóku meira- próf og óku rútum voru sveipaðir dýrðarljóma hetjunnar. Rútubíl- stjórar voru riddarar götunnar og þóttu miklir menn. Flugmenn eru rútubilstjórar nútimans. Þeir hafa meirapróf með láði og ganga um i etakennisbúntag- um með kaskeiti á höfði. Illar tungur segja að vísu að auðveldara sé að stýra flugvél en aka rútu en um það eru f áir tii f rásagnar sem ekki kunna á sjálfvirkan stýribúnað þotunnar. Auk þess er ljóst að rútubílstjór- um lof tsins er hættara við veikindum en öðrum mannanna börnum og á það sér sennilega þá skýrtagu að 100 stunda vtanuálag i etaum og sama mánuðtaum er heilsuspillandi fyrir borðalagða rútubílstjóra. Dagfara ftanst sjálfsagt að leyfa rútubilstjórum að borga hærri skatta. Honum finnst líka að heilsu þeirra megi ekki misbjóða. Þess vegna er etadregið mælst til þess að laun þeirra séu hækkuð um helmtag og hækkunta iill tekta í skatta. Þá lilýtur rútubílstjórum að fara að líða betur og heilsan að komast i lag. Dagfari.

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.