Dagur - 20.10.1962, Blaðsíða 2

2
KYNNISFERÐ í BOÐI F.t.
11111111111111111111
iiiiiiiiintmnu
i ■ 111 n111 ■ ■ i ■ iii 11 ■ ■ i nii i ■ ii ■ ■ ■ i
11111111111111111111111,,^
Starfsemin skoðuð - Gist i Bændahöllinni
FLUGFÉLAG ÍSLANDS h.f.
bauS blaðámönnum útan Reykja
víkur í stutta heimsókn fyrir
skömmú, til að kynnast starf-
semi fétagsins í höfuðborginúi.
Veðurgúðirnir töfðu ferðir
sumra gestanna, sérstaklega
Vestmannaeyinga og sýndu,
eins og oft áður, aS hvenser sem
er geta flugáætlanir brugðist,
þótrt mikil breyting hafi á orðið
til bóta með tilkomu stærri flug
véla, betri flúgvalla og fleíri ör-
yggistækja.
Sveinn Sæmundsson blaða-
fulltrúi hjá Ff tók á móti okkur
á flugvellinum og sýndi okkur
helztú starfsemi Flugfélagsins í
höfuðborgínni, nema farþegaaf-
greíðsluna, sem kynnir sig sjálf.
ÁTTA AUALDEILDIR.
Flúgfélagið starfar í 8 aðal-
deildum. Hilmar Sigurðsson
stjórnar deild innanlandsflúgs-
ins, Birgir Þórhallsson stjórnar
millilandafluginu, véladeild
stjórnar Brandur Tómasson og
skoðunardeild flugvéla Jón N.
Pálsson. Bókhaldsdeild stjórnar
Þórvaldúr Tryggvason, flug-
rakstrinúm stjórnar Jóhann
Gíslason. Aðalgjaldkeri er Páll
Þorsteinsson, skrifstofustjóri
Sigurður Matthiasson. Svo er yf
ir þessum stjórum og fleiri
stjórum ein aðaistjórn, sem skip
uð er Guðmúndi Vilhjálmssyni,
Bergi G. Gíslasyni, Birni Óláfs-
syni, Rikaró'i Thors og Jakobi
Frímannssyni. Aðalframkv-stj.
er Öm Ó. Johnson.
SJÖTUGUR:
Gskar Stefáíisison
Þakkaðu fyrii- þína sá!
þeím, sem gaf og veitti með:
fagurskyn og mjúklátt mál,
manndómsþrótt og skáldageð.
SKÚR VIÐ SKÚR.
Byggingar félagsins við
Reykjavíkurflugvöll eru furðu-
legar, eins og fleiri mannanna
verk. Hvorki ei-u þær reisuleg-
ar eða til frambúðar. Þar er
skúr hyggður yið skúr, svipað
því þegar maður byggir skúr
fyrir 5 kindur, síðan annan fyr-
ir nokkrav gimbrar,. þá útbygg-
ingu fyrir hrútinn, áfastan skúr
fyrir.hænsn o. s'. ftv. Þessir flug
félagsskúrar hafa risið upp
smám saman vegna aukinnar
starfsemi og einnig Vegna þess,
að með árunum hefur margs
konar starfsemi viðkomandi við
gerðum og eftirliti á flugvélum
og flugvélahlútum, sem áður
var framkvæmd eriendis, flutzt
inn í landið með aukinni sér-
menntun í mörgúm gi-einúm.
Hin mikla óvisa um fi-amtíð
flugvallarins mun einnig hafa
latt Fí til varanlegra bygginga-
framkvæmda. En hið mikla
skúrasafn notast furðanlega vel
og þar er ótrúlega margt að sjá
sem flest þjónar öryggi flugsins
í einhverri mynd.
Um 300 manns starfa allt árið
hjá Flúgfélagi íslands.
FLUGVÉLARNAR.
Félagið á -3 Doúglasvélar, 2
Skymastervélar, 1 Claudmaster-
vél og 2 skrúfuþotur. Auk þess
hefur það leiguvél, Skymaster-
vél. Varahlutalager í þessar
flugvélar þarf að vera mikiil,
enda meira en 15 þúsund hiutir,
sem ætíð þurfa að vera tiltækir.
Þá er sérstök deiid, þar sem
starfandi flugmenn eru æfðir
reglulega, skóli fyrir flugvirkja,
sem nú geta lokið námi hjá fé-
laginu, námskeið fyrir flug-
frey.jur o. s. frv.
HINN 11. september s. l'. varð
Óskar Stefánsson, bóndl í
Breiðuvík á Tjömesi, sjötúgúr.
Óskar er maður vel gefinn.
Hann er bókhneigðúr, ritfær
prýðilega og skáidmæltur. Ann
sveitaiífi og fegurð náttúi-unn-
ar. Einnig ágætlega vaskur mað
ur.
Ýmsir vinir Óskars, frændur
og nágrannár, héimsóttú hann
á sjötugsafmælinu.
Karl Kristjánsson alþingis-
máður, sem er æskuvinur Ósk-
ars, skrifaði þeSsa stöku sem
ávarp í gestabók hans þennan
dag og allir viðstaddir skrifuðu
undir:
ingar byggðu, er á Akureyrar-
flugvelli. Akureyrarleiðin hefur
ætíð verið sú fjölfarnasta inn-
anlands. Farþegar um Akur-
eyrarflugvöll skipta tugum þús-
unda á ári.
Oft er eitthvað staðið við þar,
en ekki er enn hægt að fá keypt
an kaffisopa í hinni myndar-
legu flugstöð, hvernig sem á því
stendur.
BLAÐAMANNAFUNDUR f
BÆNDAHÖLLINNI.
í boðsferð til Flugfélagsins,
voru aðalskrifstofur félagsins að
sjálfsögðu eínnig skoðaðar. Þær
eru í Bændahöllinni, á heilli
hæð. Þar er hátt til lofts og vítt
til veggja og þar áttu boðsgestir
fund með Emi O. Johnson fram
kvæmdastjóra, sem flutti fróð-
legt erindi um flugmálin í land-
inu, og óskaði síðan umræðna
og fyi-irspurna, hvað gert var.
Þar gerðu Norðfirðingamír, Jón
Ólafsson lögregluþjónn og í-
þróttagarpur og Bjami Þórðar-
son bæjarstj. og ritstjóri ljósa
þörf bæjar síns og sveitar fyrir
föstum flugferðum og fluttu
mál sitt af festu. Ýmsir fleiri
ræddu um flugmálin og gerðu
fyrirspurnir ttí forstjóra og yf-
irflugstjóra, Jóhannesar Snorra-
sonai', sem þeir svöruðu.
Það er mikilsvert að kynnast
hinum ýmsu þáttum þjóðlífsins,
svo sem hér var gert eins vel
og auðið var á fljótri ferð.
Vegna aðstöðu sinnar er blaðe.-
mönnum slík kynning ómetan-
leg til aukins fróðleiks. Gildir
þetta auðvitað um alla þá starf-
semi, sem snertir fjölda þjóðfé-
lagsþegna.
AKUREYRINGAR alls
STADAR.
í hójii hins fjöltúehna stárfs-
liðs eru áberandi margir Akur-
eyi-ihgar, bæði flúgvirkjar,
kenúarar, flugmenn og fór-
stjórar. Nokkúr sögulég rök
liggja tii þeSsarar þátttökú Ak-
ureyringa. Flugfélag ísiands hf.
var stofnað á Akureyi-i 3. júní
1937 og á þVí aldarfjórðuhgs-
starf að baki. AðálhVatámaður
var Agnar Kofoed-Hanseh, en
fyrstu stjóm félagsiús skipuðu
Vilhjálmur Þór, Kristjáh Krist-
jánsson og Guðmundúr Karl
Pétursson. Saga félagsins hefúr
víða verið rakin og er hún hm
merkasta. Jóhannes Snorrason,
sem nú er yfirflugstjóri Fí flaug
fyrsta áætlunarflug yfir Atlants
haf árið 1945 á vegum félagsins.
HÓTEL SAGA.
Þegar suður kom var okkur
tjáð, að Þorvaldur Guðmunds-
son byði blaðamannahópnum til
gistingar á Hótel Sögu og var
því tekið með fögnuði.
Bændahöílin hefur oft verið
á dágskrá og var sjón sögu ríkr-
ari. í BændahöÍlihni lýsir sér
stðrhugur og samtakamáttur
bænda. Þar verður miðstöð
hinna umfangsmiklu samtaka
stéttarinnar. Þar verður Búnað-
arfélagið; til húsa, Stéttarsam-
batid 'bænda, Framleiðsluráð
o. s. frv. Og þar er Hótel Saga,
setn ber af öðrum gistihúsum
landsins, svo, að þar kemur eng-
inh samanburður til greina.
EKKI HÆGT AÐ FA KAFFI.
Um 1950 tók Fí að sér Græn-
landsflug og ári síðar hættu
Loftleiðir innaniandsflugi og
hefur Fí síðaii haft allt skipu-
legt innanlandsflug. Hið tví-
þætta starf Flugfélags fslands,
innanlandsflugið og utanlands-
flúgið, hefur verið í örum vexti
til þessa dags.
Fyrsta flugstöðin, sem íslend
ÞAR ER MIKIL REISN.
Bændahöllin er 8 hæða bygg-
ing. Efst er veitingasalur, mjög
fagur með frábæt útsýni. Hót-
elherbergi eru 90, á 5., 6. og 7.
hæð með samtals 150 rúmum.
Bærtdasamtökin hafa 3. hæðina
til afnota, Flugfélagið 4. hæðina
alla, upplýsingaþj (inusta Banda
ríkjanna er í hluta af 1. og 2.
hæð. Á neðstu hæðum verða
vefzlanir, banki o.fl. Þessi glæsi
lega bygging er 43 þús. rúm-
metrar. Hún mun nú kosta yfir
70 milljónir, en fullgerð kostar
hún tæplega minna en 100 millj.
króna, með öllu lausu og föstu
er byggingunni tilheyrir. Ekki
(Framhald á bls. 7.)
KVEÐJA TIL
- x 'i n . f.
Guðm. Karls Péturssonar

Ég kom til þín fleiðraður, bólginn og blár
með bænamál sjúklings á vörum,
þú gekkst að með röskleik að græða mín sár,
með gaman í spurnum og svörum,
því báðum var grínið í lundina léð
og Htið mitt slys hjá því verra.
Og þú hafðir margsinnis svartar séð.
Og sársauki minn var að þverra.
Þú baðst mig um stöku, hún var ekki við
þær vilja nú bregðast mér stundum.
En heimkominn tók ég að svipast um svið
með sviða í reifuðum undum.
Ég lyfti mér þangað sem flugum er fært
af flatneskju lítilla sanda,
en hætti mér ekki í háloftið skært
þar höfuðskáld veigarnar blanda.
■W»W. i'i'í
Cf
Þú ríkir sem kóngur í háreistri höll
og héfur þar ærið að vinna.
Ög okkur finnst stundum sem flytjir þú fjöll
með fulltingi starfskrafta þinna.
Og þó að það' hendi að missir þú mann
og megir ei sérhverjum hlífa,
þá átt þú í höggi við herkonuhg þann,
sem hefur þér öflugri hnífa.
En frúnnar sem bjuggu Við Sjúkdóm og sorg
og sífelldan ótta um lífin,
þær svífa nú glaðar um götur og torg,
því Guðmundur kunni á hnífinn
og leiddi þær heilar tii hamingju laúds
og heilbrigði nýja þeim færði.
Þær gæla við örin og minnast þess manns,
sem méistarahöndum þær hrærði.
Eg brýt um það heilann, hvað heldur þér við
og hönd þinni styrkri og taugum.
Menn hyggja það vera þitt hjúkrunarlið
sem hlær við þér ljómandi augum.
Og þú ert sá eini sem ekki þarft hót
þá öfund tii Salómons bera,
sem húsfeður ala við hjarta síns rót
og hyggjást þó /dyggðugir vera.
Og kringum þig svífur hinn svanheiöi fans,
er sólginn að starfa og vaka.
Það ýtir við hjarta hvers einasta manns
er álftimar vængjunum blaka.-
En læknisins iðja er fegúrst á foíd, i / ’
Kúrl' flytur mér lífstrúna björtu. ■'*
Hann list sína meitlar í meinsollið hold
og mannanria þakklátu hjörtu.
Éf frístundir gefast, þá elcur þú út.
Éf einhvei- er vonin tii fanga
þú læðist um skurði og lænur í hnút
með langdrægan hólkinn að vanga.
Þú skundar frá veiðum er skolbirtan dvín.
í skóttinú bráðina læsir.
Én undarleg þykir mér ástríða þíri
áð eltast við fiðraðár gæsir.
En víst átt þú skilið af þessari þjóð
að þurfa ekki leyfis að beiða
ef langar þig eitthvað af almanna slóð
til ánægju leita og veiða.
Og ætti ég veiðilönd víðlend Og góð,
þá væri þér heimilt að skjóta.
Ég bið þig að þiggja mitt lágfleyga ljóð
og Hfdaga ágætra njóta.
fii
a
Jón Bjamason.
1111111111111111111111111