Dagur - 08.11.1967, Blaðsíða 5

4
Skrifstofur, Hafnarstræti 90, Akureyri
Símar 1-1166 og 1-1167
Ritstjóri og ábyrgðarmaður:
ERLINGUR DAVÍÐSSON
Auglýsingar og afgreiðsla:
JÓN SAMÚELSSON
Prentverk Odds Björnssonar h.f.
ÓTÍÐINDI í ÍBÚÐALÁNA-
MÁLUM
í SUMAR bauð bæjarstjóm Akur-
eyrar húsnæðismálastjórn ríkisins, er
úthlutar íbúðalánum, að koma til
Akureyrar til að kynna sér húsnæð-
isframkvæmdir hér í bæ og ræða um
lánaúthlutunarmöguleika við bæjar-
stjórnina.
Tilefni heimboðsins mun hafa
verið það, að í ljós kom, að Akur-
eyri liafði verið mjög afskipt við út-
hlutun íbúðalána — og þá trúlega
fleiri staðir hér norðanlands — mið-
að við útlilutunina á Reykjavíkur-
svæðinu, sem þó mun ekki þykja
um of þar um slóðir. En húsnæðis-
málastjórn lét undir höfuð leggjast
að þiggja boðið og kom ekki.
Nýlega urðu umræður á Alþingi
um þessi mál. Einar Ágústsson, al-
þingismaður og borgarráðsmaður í
Reykjavík, skýrði þá m. a. frá.því,
að á útmánuðum í ár hefði farið
fram talning á umsóknum um ný
lán hjá liúsnæðismálastjóm. Hefðu
þá legið fyrir um 1400 umsóknir. Af
þeim hefðu 600 UMSÆKJENDUR
FENGIÐ LOFORÐ UM LÁN,
EFTIR 1. MAf 1968 EN AÐ 800
HEFÐU ENGIN LOFORÐ FENG-
IÐ (!) — Síðan hafa umsóknir ekki
verið taldar, sagði E. Á. og sagði
jafnframt, að útlit væri fyrir, að
þeir, sem við hefðu bætzt/SÍðan á út-
mánuðum, fengju ekki lán fyrr en
á árinu 1970, ef fjármagn bygginga-
sjóðs ríkisins yrði ekki aukið.
Það kemur fram í jjessum um-
ræðum, að einstök lán til íbúða, sem
húsnæðismálastjóm veitir, ættu að
lögum á Jæssu ári að geta komizt
upp í 380 Jrús. kr. vegna dýrtíðar-
aukningar en enginn hefði hingað
til fengið það hátt lán. Auk Jiess eiga
félagar í Alþýðusambandi íslands að
geta fengið 75 þús. kr. lán til við-
bótar.
Hafstofan segir, að 370 rúmmetra
íbúð kosti nú rúmlega 1 millj. króna
en kostaði 1959 um 450 Jnis. kr. Það
sem nú gerir húsnæðismálastjóm
m. a. erfitt fyrir er framkvæmd hinn
ar svonefndu „byggingaáætlunar" í
Breiðholtshverfi í Reykjavík. En fé
til að byggja þann f jölda íbúða, sem
þar er um að ræða, hefur verið tekið
af því fjármagni, sem til úthlutunar
er ætlað og munar um minna Jjví tal-
ið er, að kostnaður við fyrsta áfanga
áætlunarinnar verði ca. 225 millj.
kr. og sennilega lágt áætlað, Jjví
Eggert félagsmálaráðlierra hefur sagt
á Alþingi, að ekki væri rétt að gera
sér vonir um, að Jjessar Breiðholts-
íbúðir yrðu sérstaklega ódýrar fyrst
um sinn.
(Framhald á blaðsíðu 7).
S
Yfirlýsing frá sfjórn S.N.E.
Ungtemplarar eru að hefja þrótfmikið vetrarsfarf
í MORGUNBLAÐINU frá 22.
okt. sl. er birt viðtal við tvo
svínabúseigendur á Akureyri,
þá Víking Guðmundsson og
Oskar Hermannsson, þar sem
deilt er harðlega á Kaupfélag
Eyfirðinga og Samband naut-
griparæktarfélaga Eyjafjarðar
fyrir það, að hafa í sameiningu
neytt „tvo unga og framtaks-
sama menn“, þá Oskar Her-
mannsson og Jónas Ellertsson
til að selja SNE svínabú sitt
fyrir hálfvii'ði, eins og það er
orðað. Ennfremur er í vikublað
inu „Alþýðumaðurinn“ á Akur-
eyri frá 26. okt. «1. skrifað um
þetta mál, þar sem Óskar Her-
mannsson segir m. a. að SNE
eða KEA hafi keypt svínabúið
Lón af tveimur fátækum eig-
endum og „notað sér neyð
þeirra til að komast yfir eignir
þeirra fyrir hálfvirði". í þessu
sambandi segir hann ennfrem-
ur: „Það er ekki alltaf lengi
gert að gera útaf við smælingj-
ana“.
Þar sem þau ummæli og
ályktanir, sem hér er vísað til
og birzt hafa í framangreindum
blöðum um þetta svínabúsmál
og hlutdeild SNE og KEA þar
að lútandi, eru í aðalatriðum
algjörlega röng, þá telur stjórn
SNE nauðsynlegt að skýrt sé
satt og rétt frá viðskiptum eig-
enda svínabúsins Lóns s.f., og
SNE — og ekki hvað sízt með
tilliti til bændanna, sem stofnað
hafa og starfrækja SNE. En auk
þess skal það tekið fram, að
þessi viðskipti eru Kaupfélagi
Eyfirðinga algjörlega óviðkom-
andi.
Af framangreindu vill stjóm
SNE hrinda, af sinni hálfu,
þeim ósannindum, sem birzt
hafa í áðurnefndum blöðum, og
tekur fram eftirfarandi:
I.
Síðastliðið haust kom fyrr-
nefndur Óskar Hermannsson til
forráðamanna SNE og óskaði
eftir að keypt yrði af þeim fé-
lögum öll svínaeign þeirra, sem
hann taldi að væri, ásamt öllum
grísum, rúmlega 120 að tölu.
Var lionum þá þegar skýrt frá,
að SNE hefði engan áhuga fyrir
slíkum kaupum, bæði vegna
þess að ekki væri fyrir hendi
húsrými á Grísabóli fyrir þessi
svín, en auk þess væri nú mark
aður fyrir svínakjöt mjög treg-
ur og óviss. Var Óskari bent á,
að leita frekar til annarra aðila
um kaup á þessum svínum. —
Að fáum dögum liðnum kemur
Óskar aftur, kvaðst hann nauð-
synlega þurfa að selja, en hafi
engan kaupanda getað fengið
og biður SNE enn á ný að gera
verðtilboð í svínin. Býðst hann
til að leggja til húsnæði fyrir
svínin þar til þau væru orðin
hæf til slátrunar.
II.
Okkur undirrituðum var, af
þessum aðilum skýrt frá, að
þeir væru í miklum fjárhags-
vandræðum, þar sem m.a. svína
hús þeirra Lón hefði verið aug-
lýst til nauðungaruppboðs af
sýslumanni Eyj af j arðarsýsl u
vegna vangreiðslu á vöxtum og
afborgunum af föstum lánum
hjá Búnaðarbanka íslands.
Að athuguðu máli, og af fram
angreindum ástæðum þeirra
félaga, töldum við rétt að gera
þessum mönnum greiða og sam
þykktum því að gera þeim til-
boð í svínaeign þeirra fyrir alls
kr. 250.000.00. Svo virtist sem
þessu tilboði okkar væri þá tek
ið með þökkum, þó að seljend-
umir og félagar þeirra telji sér
nú henta að ausa okkur ixSgi og
svívii-ðingum í sambandi við
framangreint mál. Þessu næst
var gengið frá skriflegum og
vottföstum samningi um kaup
og sölu svínanna, er tók gildi
þann 1. okt. sl.
III.
Tala og aldur hinna seldu
svína var svo sem hér segir:
1 Göltur fullorðinn
13 Gyltur fullorðnar
28 Grísir 4—5 mánaða gamlir
27 Grísir 3ja mánaða gamlir
53 Grísir 2ja mánaða gamlir
13 Grísir 14 daga gamlir
135 stk. alls.
Tala grísanna hafði aukizt á
samningstímabilinu úr 122 í
135, þar sem tvær af fullorðnu
gyltunum höfðu gotið á þessu
tímabili.
IV.
í umræddum blaðaskrifum
segir Óskar Hennannsson, að
SNE hafi notað sér neyð þeirra
félaga til að komast yfir eignir
þeirra fyrir hálfvirði. Hann tel-
ur svínahjörðina hafa verið 340
þúsund króna virði, því í þess-
um hópi hafi verið 80—85 grís-
ir, er hefðu orðið sláturhæfir í
desember—janúar n. k. og gætu
þá skilað um 60 kg. skrokk-
þunga. Þessi fullyrðing um tölu
sláturhæfra grísa á þessu tíma-
bili er mikil fjarstæða, því af
þessum grísum koma aðeins 28
til greina sem sláturhæfir í des
ember og 27 grísir í febrúar.
Auk þess er ekki talað um fóð-
ur- og hirðingarkostnað svín-
anna á fyrrgreindu tímabili.
Þetta má öllum vera ljóst, sem
líta á ofangreindan aldur grís-
anna og eitthvað þekkja til
svínaeldis.
Með tilvísun til framanritaðs
verðum við að láta í ljósi mikla
undrun okkar á allri þessari
málsmeðferð.
Akureyri 4. nóvember 1967.
pr. Samb. nautgriparæktar-
félaga Eyjafjarðar.
Vemharður Sveinsson,
Ámi Jónsson,
Kristinn Sigmundsson.
Saltað í 7 þ ús. tunnur
Dalvík 6. nóvember. Hér á Dal-
vík var lógað 9766 kindum og
var meðalvigt dilka rúmu kilói
meiri en í fyrrahaust eða 13.77
kg. Þyngsta dilka átti Stein-
grímur Þorsteinsson Vegamót-
um og vógu þeir til jafnaðar
16.2 kg., en þjmgsta dilk étti
Snorri Kristjánsson Krossum,
26.5 kg.
Hér um slóðir má kallast jarð
laust og er þetta ill vetrarbyrj-
im. Færi er gott um sveitir,
nema fyrir Múlann, en þar eru
snjóýtur að verki í dag.
Gæftir eru litlar og afli mjög
lítill.
Hér voru saltaðar rúmlega 7
þús. tunnur síldar og tók Mæli-
fell 2 þús. tunnur nú nýlega og
Tungufoss eitthvað í nótt. J. H.
(Framhald af blaðsíðu 8).
Blaðið spurði Sigurð
Magnússon fulltrúa hjá Loft
leiðum, hvað félag hans teldi
sig spara með tilkomu slíks
flugvallar. Hann sagði að
flugvélar félagsins spöruöu
8000 pund eldsneytis í hverri
ferð til landsins — þ. e. elds-
neyti er nú þyrfti til að kom
ast á varaflugvöll erlendis.
Spamaðuriim skipti milljóna
UNGTEMPLARAR á Akureyri
eða IUT buðu fréttamönnum til
kaffidrykkju á Hótel Varðborg
á sunnudagskvöldið og kynntu
þar starfsemi sína.
Pálmi Matthíasson bauð gesti
velkomna en Sveinn Skúlason
lýsti starfseminni hér í bæ og
samtokum IUT hér á landi,
Gunnar Lórenzsson sýndi
skugga- og kvikmyndir og Her
mann Sigtryggsson æskulýðs-
fulltrúi árnaði samtökunum
allra heilla.
í stuttu máli má segja, að
áhugamálin og starfsemi þessa
S T J Ó R N Búnaðarsambands
Suður-Þingeyinga átelur óhaefi
legan drátt á ákvörðun um verð
lagsgrundvöll landbúnaðarins.
Telur þjóðstjórn líklegustu leið
ina til lausnar aðsteðjandi fjár-
hagsvanda.
1. Stjórn Búnaðarsambands
Suður-Þingeyinga átelur það
sleifaralag, sem orðið hefur á
þessu hausti um ákvörðun nýs
verðlagsgrundvallar landbúnað
arins, er lögum samkvæmt átti
að taka gildi 15. sept. sl. og enn
hefur ekki séð dagsins ljós.
Stórutungu 7. nóv. í Bárðardal
er kominn mikill snjór, einkum
framantil í dalnum, haglaust að
kalla og vegir þungfærir. í gær
morgun var hér 20 stiga frost.
Þykir okkur veturinn setjast of
snemma að og óvægileg vetrar-
byrjun.
Tryggvi í Svartárkoti keypti
sér snjósleða í haust og þeysir á
honum um heiðar. Hann hefur
elt uppi tvær tófur á sleða sín-
um og skotið þær.
Erfitt var að ná fé í hús er
stórhríðina gerði um daginn, en
fram að þeim tíma hafði fé víð-
ast legið úti og sumt upp til
heiða. Fórust 15 kindur í því
tugum á ári, ef niiðað væri
við, að unnt væri að nýta
fragtþol vélanna á annan
hátt. Væri flugvallarbygging
í Aðaldal því mjög hagkvæm
fjárfesting og kæmu auðvit-
að öðrum flugfélögum mjög
til góða.
Hér er um stórmál að
ræða, en þó aðeins einn þátt
flugsamgangna, sem nú er á
athugunarstigi. □
félagsskapar séu mjög áþekk
ungmennafélaganna — að
bindindisheitinu viðbættu —.
Félagsskapur IUT á Akureyri
nefnist Fönn og var stofnaður
12. febrúar sl. Stjórnina skipa:
Halldór Jónsson formaður,
Pálmi Matthíasson varaformað
ur, Halldór Matthíasson gjald-
keri, Ingibjörg Sigtryggsdóttir
ritari og Gunnar Lórenzsson
fræðslustjóri. Formaður fram-
kvæmdanefndar er Hörður Haf
steinsson.
Fömi hefur á að skipa mörg-
um góðum íþróttamönnum og
Vegna þessa hefur hið aukna
bil milli tekna bænda og við-
miðunarstéttanna ekki enn feng
ist umreiknað í það búvöruvérð,
sem nú-'er látið gilda. Er þetta
því alvarlegra sem nú eru fleiri
óveðursblikur á lofti í íslenzk-
um efnahagsmálum.
2. Stjóm Búnaðarsambands
S.-Þing. mótmælir fyrirhuguð-
um efnahagsaðgerðum ríkis-
stjórnarinnar í því foimi, sem
þær eru fram settar og koma
munu harðast niður á stórum
barnafjölskyldum láglauna-
veðri og eitthvað af fé er enn
ófundið. Hér snýst allt um sauð
féð um þessar mundir og hafa
menn hug á því, að há því fé
heim, sem enn vantar og kann
að vera lifandi. Þ. J.
- IJM ATVINNUMÁL
(Framhald af blaðsíðu 1).
fiskvinnslustöðvanna og á fisk
upp úr sjó. Það ætti ekki að
vera frágangssök. Stjórnvöld
landsins ættu að taka vel í
slíkt, ef fram á það er farið.
Segja má, að hin nýbyrjaða
stálskipasmíðastöð á Akur-
eyi-i hafi farið vel af stað og
sé vaxtarbroddur atvinnulífs-
ins í bænum, eins og sakir
standa. Við hana hafa verið
tengdar miklar vonir og ekki
að ástæðulausu, því innflutn-
ingur skipa hefur verið mikill.
fslendingar geta sjálfir smíð-
að fiskiskip sín og minni flutn
ingaskip og gætu jafnvel orð-
ið útflytjendur skipa. Ef úr
þvd gæti orðið, að strandferða-
skipin, sem ákveðið er að láta
smíða, yrðu smíðuð hér á Ak-
ureyri, þótt ekki væri nema
annað þeirra, væri mikilvæg-
um áfanga náð. □
eru íþróttirnar meðal verkefna
félagsins. Þá hefur það haldið
unglingadansleiki, sem taldir
eru til fyriimyndar, skemmti-
fundi af öðru tagi o. fl.
Einkunnarorð IUT eru: Bind
indi, bræðralag og þjóðarheill.
Undir þeim einkunnarorðum er
gott að starfa og vonandi verða
þau sem lengst leiðarljós þeirra
ungmenna, sem á félagslegan
og opinberan hátt vilja vinna að
heilbrigðu lífi æskunnar í starfi
og leik og vera þar sjálfir til
fyrirmyndar. Heill fylgi því
starfi. □
fólks, ekki sízt bændum, sem
orðið hafa fyrir mikilli tekju-
rýrnun vegna undangengins
harðæris.
Vill stjórnin vara við þeim
stórfelldu verðsveiflum á land-
búnaðarvörum, sem orðið hafa
vegna niðurgreiðslna á þeim.
Einkum hafa vinnsluvörur úr
mjólk verið hækkaðar stórlega
í verði til neytenda, sökum opin
berra aðgerða.
Er það varhugarvert að
leggja svo þungar birðar á herð
ar almenningi sem í tillögum
ríkisstjórnarinnar felast, án
þess að jafnhliða séu gerðar við
taikar ráðstafanir um traust
verðlagseftirlit, til stuðnings at
vinnuvegunum og verndar al-
mennum lífskjörum.
3. Stjóm Búnaðarsambands
S.-Þing. telur, að ráðstafanir
þær, er kunna að reynast óhjá-
kvæmilegar nú, í fjárhags- og
efnahagsmálum þjóðarinnar,
leysi því aðeins aðsteðjandi
erfiðleika til frambúðar, að víð-
tæk samvinna náist um lausn
þeirra, milli allra stétta og
stjórnmálasamtaka í landinu,
undir forustu sterkrar þjóð-
stjórnar, er hafi það að mark-
miði, að tryggja íslenzkri fram-
leiðslu stai-fsgrundvöll og þjóð-
arheildinni öfluga fjárhags-
stjóm, er byggist á heildar yfir
sýn á grundvallarþörfum at-
vinnulífsins á hvei'jum tíma.
Með þessu móti einu mætti
vænta lífsnauðsynlegrar stefnu
breytinga, sem leitt gæti til var
anlegs jafnvægis í þjóðarbú-
skapnum og raunverulegrar
verðstöðvunai', er telja verður
nauðsynlega forsendu fyrir því,
að þjóðinni takist að vemda
sjálfstajði sitt á grundvelli batn
andi lífskjara.
Ámesi 29. okt. 1967.
í stjóm Búnaðarsambands
Suður-Þingeyinga:
Baldur Baldvinsson.
Teitur Björnsson.
Hermóður 'Guðmundsson.
- VARAFLUGVÖLLUR í AÐALDAL?
Ályktanir BúnaSarsambands S.-Þing.
Fimmtán kindur fórust í Bárðardal
r
Vetraráætlun F.I.
MEÐ tilkomu vetraráætlunar-
innar breytast brottfarar og
komutímar nokkuð og í fyrsta
sinn í sögu Flugfélags íslands
verður nú millilandaflug félags
ins nær eingöngu flogið með
þotu, það er að segja til Glas-
gow, Lundúna, Osló óg Kaup-
mannahafnar. Að sjálfsögðu
munu þó flugferðir um Fær-
eyjar til Bergen og Kaupmanna
'hafnar áfram flognar með
Fokker Friendship skrúfuþotu.
í innanlandsflugi verður sú ný-
breytni tekin upp að flugvél
verður staðsett á Akureyri og
heldur uppi flugferðum til staða
á Norð-austurlandi og til Egils-
staða í sam'bandi við flugferðir
til Akureyrar.
Millilandaflug.
Millilandaáætlun félagsins á
vetri komandi er í höfuðatrið-
um þannig: Til Kaupmanna-
hafnar verður þotuflug á mánu
dögum, miðvikudögum, fimmtu
dögum, laugardögum og sunnu-
dögum og ennfremur verða ferð
ir með Forrek Friendship
skrúfuþotum á þriðjudögum og
laugardögum. Til Glasgow
verða ferðir fjóra daga í viku,
á mánudögum, miðvikudögum,
fimmtudögum og sunnudögum.
Til London verður flogið á
þriðjudögum og föstudögum og
til Osló á laugardögum. Til Fær
eyja verða ferðir á þriðjudög-
um og laugardögum og til Berg
en á þriðjudögum. í þotuflugi
til Kaupmannahafnar og Glas-
gow verður brottfarartíminn
9:30, til Lundúna og Osló kl.
10:00 og flug til Færeyja, Berg-
en og Kaupmannahafnar leggja
af stað M. 11:30.
Svo sem fram hefur komið í
fréttum er nú þotan Gullfaxi
nýtt til vöruflutninga að hluta,
og þar sem nýjustu tækni við
hleðslu og afhleðslu er beitt,
hafa vöruflutningamir gengið
mjög vel þótt um allmikið magn
hafi oft verið að ræða.
Innanlandsflug.
í fyrsta sinn í sögu innan-
landsflugs Flugfélags íslands er
nú innanlandsáætlunin að lang
mestu leyti flogin með skrúfu-
þotum. Af 50 ferðum í viku frá
Reykjavík eru 47 flognar með
Fokker Friendship og aðeins
þrjár með Dc-3.
Til Akureyrar verður flog-
ið alla daga, tvær ferðir á
virkum dögum og ein ferð á
sunnudögum. Til Vestmanna-
eyja verða sömuleiðis tvær ferð
ir virka daga og ein ferð á
sunnudögum. Til ísafjarðar og
Egilsstaða verða ferðir alla
virka daga. Til Hornafjarðar
verður flogið á mánudögum,
miðvikudögum og föstudögum.
Til Fagurhólsmýrar á miðviku-
dögum. Til Húsavikur verður
flogið á mánudögum, miðviku-
dögum og föstudögum. Til Pat-
reksfjarðar verður flogið á
mánudögum, fimmtudögum og
laugardögum. Og til Sauðár-
króks á þriðjudögum, fimmtu-
dögum og laugardögum.
Sem fyrr segir er gert ráð
fyrir 50 ferðum á viku frá
Reykjavík, sem að langmestu
'leyti eru flognar með Fokker
Friendship skrúfuþotu. Með til-
komu vetraráætlunarinnar verð
ur tekin upp sú nýbreytni að
DC-3 flugvél verður staðsett á
Akureyri og heldur uppi ferð-
um þaðan til Norðausturlands í
sambandi og í framhaldi af
Akureyrarfluginu. Á mánudög-
um verður flogið frá Akureyri
til Kópaskers, Raufarhafnar og
Þórshafnar og aftur til Akur-
eyrar. Á miðvikudögum verður
flogið frá Akureyri til Kópa-
skers, Raufarhafnar og aftur til
Akureyrar, ennfremur Akur-
eyri — Egilsstaðir — Akureyri.
Á föstudögum verður flogið frá
Akureyri til Raufarhafnar, Þórs
hafnar og aftur til Akureyrar
og ennfremur frá Akureyri til
Egilsstaða fram og aftur.
í sambandi við áætlunarflug-
ferðir Flugfélags íslands innan-
lands eru á Vestur- og Austur-
landi, svo og að nokkru á Norð-
urlandi, áætlunarbílferðir til
kaupstaða í nágrenni viðkom-
andi flugvalla. Hefir þessi starf
semi, sem fram fer í samvinnu
Flugfélags fslands og flutninga
fyrirtækja á hinum ýmsu stöð-
um gefið góða raun og bætt sam
göngur innan héraðs og milli
fjarlægari staða. Allar upplýs-
ingar um ferðir gefa skrifstofur
og umboðsmenn Flugfélags ís-
lands. □
- FÓÐURÞÖRFIN
(Framhald af blaðsíðu 1).
miðist við þau sveitarfélög, sem
verulega og tilfinnanlega þurfa
aðstoð, en ekki þar sem t. d.
engan bónda vantar meira fóð-
ur en sem svarar 20—23%.
Nú hefur fé víðast hvar ver-
ið tekið á hús að einhverju leyti
hér á Norðurlandi, einkum í
lágsveitum. Lögð er rík áherzla
á, að spara heyin strax með
heppilegri kjarnfóðurgjöf. En
lítill skammtur síldarmjöls næg
ir mjög víða til uppbóttar handa
sauðfé, meðan enn næst sæmi-
lega til jarðar. Q
------------------------------------------->
Myndir af notkun skíðalyftunnar í Hlíðarf jalli
INNAN SKAMMS mun skíðalyftan í Hlíðarfjalli verða tekin í
notkun og eru hér birtar myndir af tveim ungum mönnum (ívar
Sigmundsson og Svanberg Þórðarson), sem sýna okkur hvemig
skíðamenn haga sér þegar farið er í lyftuna og úr henni. Síðar
verða birtar myndir sem sýna hvemig skíðalaust fólk notar lyft-
una. Það skal tekið fram að lyftan gengur viðstöðulaust og fara
menn í hana og úr á ferð. Hraðinn er miðaður við að það sé mjög
auðvelt. Leiðbeiningar um notkun lyftunnar verða í blöðum bæj-
arins þessa og næstu viku.
Mynd 1: (Talið ofanfrá) Farþegar standa samhliða, horfa á stól-
ana þegar þeim koma, taka báðir lun uppistöðu sem er milli 6tól-
anna og setjast.
Mynd 2: (t. v.) Öryggissláin og fótstigið sett niður með einu
handtaki.
Mynd 3: Öryggissláin og fótstigið komið niður. Skíðin sett á fót-
stigið. Þannig er farið upp.
Mynd 4: Um 15 metra frá cndastöð er öryggisslánni lyft upp.
Skíðabeygjunum vísað upp á við.
Mjmd 5: Þannig komið inn á cndastöðina. Farþegar tilbúnir að
standa upp.
Mynd 6: Staðið upp þar sem halli frá endastöð byrjar.
Mynd 7: Farþegar renna sér áfram ofurlítið til hægri og stóllinn
svífur framhjá.
--------------------------------------------------------------->.
iilillpl®
1;'- ......................• ••
::x-x:x:x-:-:::Íý-xíýá: