Dagur - 10.10.1983, Blaðsíða 1

GULLSMIÐIR
, SIGTRYGGUR & PÉTUR
1 AKUREYRI
66. árgangur
Akureyri, mánudagur 10. október 1983
„Við erum
fjarri því
að fara
á hausinn“
- segir Karl Gunnlaugsson,
kaupfélagsstjóri á Svalbarðseyri
„Þessar auglýsingar birtust
fyrir mistök, því skuldimar
voru greiddar og því fer fjarri
að við séum að fara á haus-
inn,“ sagði Karl Gunnlaugs-
son, kaupfélagsstjóri á Sval-
barðseyri, aðspurður um aug-
lýsingar varðandi uppboð á
kartöfluverksmiðju og frysti-
húsi Kaupfélags Svalbarðseyr-
ar, sem fram átti að fara á
morgun. Auglýsingarnar birt-
ust í Morgunblaðinu í sl. viku.
„Rekstur kartöfluverksmiðj-
unnar hefur gengið vel,“ sagði
Karl. „Arðsemin þarf líka að
vera mikil til að standa undir
þeim lánakjörum sem í boði eru
hérlendis, þar sem lánin eru í
stuttan tíma og auk þess vaxta-
þung. Uppskerubrestur hjá kart-
öflubændum hefur einnig valdið
okkur erfiðleikum. Við fáum
vikulega ekki nema 5-10 tonn af
íslenskum kartöflum en þurfum
að kaupa 35 tonn af innfluttum
kartöflum vikulega til að verk-
smiðjan hafi nægilegt hráefni.
Þessi vikuskammtur af innflutt-
um kartöflum kostar um 500 þús-
und krónur og þær þurfum við að
staðgreiða,“ sagði Karl Gunn-
laugsson.
Harður árekstur varð á milli fólksbifreiðar og sendiferðabifreiðar á Norðurlandsvegi við Eyjafjarðarbrýr á ellefta
tímanum á laugardaginn. Bifreiðamar fóm báðar út af veginum við áreksturinn og önnur þeirra hafnaði á toppnum.
Báðar bifreiðarnar eru mikið skemmdar. Á myndinni sést þegar verið er að koma sendiferðabifreiðinni á réttan
kjöl en á innfelldu myndinni er fólksbifreiðin. Mynd: KGA.
Hitalagnir í flugbrautina á Sauðárkróki:
„Stórkostlegt mál“
— segir Pétur Einarsson flugmálastjóri
„Það má segja að það sé búið
að setja þetta mál upp á hillu í
bili vegna fjárhagserfiðleika,
en þetta er stórkostlegt mál
engu að síður,“ sagði Pétur
Einarsson flugmálastjóri er við
spurðum hann hvað liði því að
flugvöllurinn á Sauðárkróki
yrði lagður hitalögnum og
varanlegt slitlag sett yfir.
„Þetta yrði stórkostlegt mál.
Næsta stig yrði að setja svona
upphitun í Reykjavíkurflugvöll,
því eins og allir vita byggist allt
innanlandsflug upp á Reykjavík-
urflugvelli. Ef ekki er opið í
Reykjavík þá er allt stopp. Næstur
í röðinni yrði væntanlega völlur-
inn á Akureyri."
- Hvað er kostnaðurinn við
þetta?
„Þetta kostar líklega um 10
milljónir fyrir hvern völl. En þess
ber að gæta að við erum eld-
snöggir að fara í þá upphæð ef
við erum að kaupa snjóruðnings-
tæki fyrir fullkominn völl. Einn
góður snjótrukkur kostar bara
um 5 milljónir króna.
Það er enginn vandi að setja
þetta dæmi upp þannig að það sé
ekki fjárhagsleg spurning um að
fara út í þetta. Við vitum að vísu
ekki hvernig þetta virkar endan-
lega. Þetta hefur þó verið sett í
götuspotta hér fyrir sunnan og í
heimreiðir við íbúðarhús og þar
hefur þetta virkað mjög vel.
Þarna kemur aldrei ísing og það
er það sem skiptir máli því snjór-
inn er ekki nærri eins mikið
vandamál og ísingin."
Flugleiðamenn um varaflugvöll hérlendis fyrir Átturnar:
„Sparar milljónir“
„Það er tvennt í þessu sam-
bandi sem skiptir Flugleiðir
mjög miklu máli; annars
vegar er það öryggið sem
það veitir að hafa hér vara-
flugvöll fyrir DC-8 vélar
okkar, og hins vegar er þetta
geysilegt fjárhagsatriði.Það
kostar Flugleiðir milljónir
króna á ári að hafa ekki slík-
an flugvöll hérlendis,“ segir
Sæmundur Guðvinsson
fréttafulltrúi Flugleiða, í
samtali við Dag.
„Það hefur enginn flug-
rekstraraðili skrifað Flug-
málastjórn vegna þessa
máls, og það er enginn þrýst-
ingur á okkur um slíkan
varaflugvöll,“ segir hins veg-
ar Pétur Einarsson flugmála-
stjóri.
Sjá nánar bls. 9.
113. tölublað
„Hrein
og bein
skemmdar-
starfsemi“
- Rúðubrotafaraldur
áAkureyrium helgina
„Hér er um hreina og beina
skemmdarstarfsemi að ræða,
gerða í einhverjum vitleysis-
gangi og maður skilur ekki til-
ganginn með svona Iöguðu,“
sagði Árnj Magnússon, lög-
regluvarðstjóri á Akureyri, í
samtali við Dag.
Það sem Árni á við er rúðu-
brotafaraldur sem gekk um bæ-
inn um helgina, aðallega á Suður-
Brekkunni. Brotnar voru rúður í
Sjöfn, Gagnfræðaskólanum, Úti-
búi KEA við Byggðaveg og auk
þess í tveim íbúðarhúsum þar
sem íbúarnir sáfu svefni hinna
réttlátu. Auk þess var ráðist á
beltagröfu á verksmiðjulóð Sam-
bandsins og brotnar í henni þrjár
rúður. Allar voru rúðurnar
brotnar með grjótkasti. Tjónið af
þessum „vitleysisgangi" er veru-
legt því í mörgum tilfellum var
um stórar tvöfaldar rúður að
ræða. Sökudólgarnir eru enn
ófundnir.