Dagur - 09.04.1984, Blaðsíða 12

ÞJÓNUSTA
FYRIR
r r
HAÞRYSTISLONGUR
OLÍUSLÖNGUR og BARKA
PRESSUM
TENGIN Á
FULLKOMIN TÆKI
VÖNDUÐ VINNA
s
s
s
(0
Skrvtnasti
minkurinn
á ferlinum
- segir Haraldur Skjóldal minkabani um
mink sem hann banaði við Glerána
- Ég hef verið við að drepa
mink svo lengi sem ég man en
ég hef aldrei áður séð mink
sem þennan. Ég þóttist viss um
það í myrkrinu að ég hefði
banað mink sem sloppið hefði
úr einhverju minkabúi en dag-
inn eftir sá ég að það gat ekki
verið. Ég er helst á því nú að
hér sé um einhvers konar
blending að ræða.
Þetta sagði Haraldur Skjóldal,
minkabani í samtali við Dag, er
hann leit hér inn á ritstjórnina
með þann skrýtnasta mink sem
hann hafði augum litið á löngum
ferli.
Minkinn veiddi Haraldur í
boga við Glerána á móts við
Glerárskólann en þar hafði hann
nokkrum kvöldum áður banað
öðrum mink.
- Ég fékk ábendingu um að
minkur hefði komist í dúfnakofa
við Sunnuhlíð og kom boganum
því fyrir. Minkurinn sem Harald-
ur náði var brúnn eins og minka
Haraldur Skjóldal með minkinn
sem alast upp úti í náttúrunni er
vani, en það skrýtna var að mink-
urinn var hvítur á kvið. Minkarn-
ir í minkabúunum eru svartir og
hvítir á Kt og sagðist Haraldur
helst telja að einn slíkur hefði
lagt sitt af mörkum til þess að
brúnhvíti minkurinn kæmist í
heiminn.
Að sögn Haralds er minkurinn
ótrúlega ófyrirleitin skepna og
t.a.m. hefði minkalæða gotið við
nýja varnargarðinn í Bótinni í
fyrra, en þá stóðu yfir miklar
sprengingar á svæðinu og mikið
var um mannaferðir..
Haraldur sagði að fremur lítið
væri af mink í Eyjafirði nú en þó
væri alltaf eitthvað um að minkur
skyti upp kollinum. - ESE.
Sigló hf.
Hjolin
farin
að snúast
Hjólin eru byrjuð að snúast
hjá Sigló hf. á Siglufirði. Verk-
smiðjan var sett í gang í síðustu
viku eftir gagngerar breytingar
á verksmiðjuhúsnæðinu sem
áður hýsti fyrirtækið Sigló síld.
- Við erum búnir að fá um 25
tonn af rækju, sagði Sæmundur
Árelíusson, framkvæmdastjóri
Sigló hf. er við náðum tali af hon-
um á Siglufirði.
Sæmundur sagði að verksmiðj-
an hefði farið vel af stað og engin
stórvægileg vandamál hefðu skot-
ið upp koliinum. Þrjár rækju-
vinnsluvélar eru í verksmiðjunni
og lætur nærri að afkastagetan sé
um eitt tonn á klukkustund. Ef
mikill afli berst á land er hægt að
starfrækja verksmiðjuna allan
sólarhringinn en samkvæmt
samningum Sigló hf. og Verka-
lýðsfélagsins Vöku þá er hægt að
láta vinna á vöktum - ESE Mikil asokn er nu i rækjuveiði og vinnsluleyfi. Þessi mynd var tekin i rækju-
vinnslu Sigló hf. á Siglufirði skömmu eftir opnun fyrirtækisins.
Úthafsrækjuveiðin úti fyrir Norðurlandi:
Fjörutíu skip hafa
fengið veiðileyfi
Mikil ásókn hefur að undan-
förnu verið í rækjuveiði og
rækjuvinnsluleyfi og nú hafa
um 40 skip og bátar fengið
leyfi til úthafsrækjuveiði fyrir
Norðurlandi. Þá hafa fimm
rækjuvinnslur á Norðurlandi
fengið rækjuvinnsluleyfi eða
leyfi til stækkunar vinnslu-
stöðva.
Að sögn Þórðar Eyþórssonar í
Sjávarútvegsráðuneytinu þá hafa
skip og bátar alls staðar af
landinu fengið leyfi til rækju-
veiða fyrir Norðurlandi og meðal
þeirra stóru skipa af Norðurlandi
sem fengið hafa leyfi eru Baldur
EA, Dalborg EA, Hólmadrang-
ur ST, Júlíus Havsteen ÞH, Súlan
EA og Þórður Jónasson EA.
Nýju rækjuvinnslumar eða þær
sem fengið hafa leyfi til stækkun-
ar éru Dögun hf. á Sauðárkróki,
Sigló hf. á Siglufirði sem bætir
við vél, Söltunarfélag Dalvíkur
hf. sem fær staðfestingu á eldra
leyfi, Sæblik hf. á Kópaskeri sem
bætir við vél og hið nýja fyrirtæki
Árnes hf. á Litla Árskógssandi
sem verður með tvær rækju-
vinnsluvélar.
Þeir sem vinnsluleyfi hafa fyrir
á Norðurlandi eru m.a. öll
byggðarlögin við Húnaflóa, K.
Jónsson hf. á Akureyri, Fisk-
iðjusamlag Húsavíkur og Kópa-
skersbúar.
Úthafsrækjuveiðarnar eru ekki
bundnar við ákveðinn kvóta og
samkvæmt upplýsingum Þórðar
Eyþórssonar þá verða menn að
fikra sig áfram á þessum veiðum.
Þórður benti á að búið væri að
finna mikið af nýjum rækjuveiði-
miðum fyrir Norðurlandi og eins
hefði fundist mikið af nýjum
rækjusvæðum fyrir Austurlandi.
Allt benti því til þess að mjög
mikið væri af rækju í hafinu en
fylgst yrði mjög náið með veiðun-
um og ástandi rækjustofnsins af
Hafrannsóknastofnuninni í
sumar. - ESE.
Það voru ekki beint upp-
örvandi fréttir sem fengust
á Veðurstofunni í morgun.
Norðanátt og snjór, hljóð-
aði boðskapurinn og við
verðum líklega að kyngja
því eins og hverju öðru
hundsbiti. „Vorið“ er á
undanhaldi og í nótt er því
spáð að vindur snúist til
norðanáttar með kulda og
snjókomu og síðan élja-
gangi.
# Enn af
U-bifreiðum
Austfirðingar eru menn
bráðsnjallir. Þeir virðast
a.m.k. hafa tekið upp kerfi
varðandi greiðslur bifreiða-
skatta sem er hreinasta
snilld. í stuttu máli sagt þá
láta þeir aðra borga skattana
fyrir sig.
Við greindum nýlega frá
Akureyringnum sem fyrst
fékk senda stöðumælasekt
vegna U-bíls sem lagt hafði
verið ólögiega í Reykjavík og
síðan kröfu vegna vangold-
ins bifreiðaskatts af sama bíl.
Akureyringurinn ansar þessu
engu enda langt síðan hann
hefur komið til Reykjavíkur
og hann rekur heldur ekki
minni til að eiga bíl með fyrr-
greindri áletrun.
• Frönsk sjálf-
rennireið
En þetta er ekki einangrað
dæmi. Skömmu eftir að við
birtum klausuna um kröfur
lögreglustjórans í Reykjavík
og fógeta á Austfjörðum á
hendur manninum, hafði
annar mætur Akureyringur
samband við okkur og lýsti
hliðstæðu dæmi.
í tvð ár hefur hann fengið
kröfu frá austfirska fógetan-
um um greiðslu bifreiða-
skatts af ökutækinu U-2847.
Þetta væri svo sem allt í lagi
ef svo undarlega vildi ekki til
að maöurlnn á enga U-bifreið
og hefur aldrei átt. Nú síðast
spurðist hann fyrir um hvern-
ig bfll þetta væri sem honum
er eignaður og þá kom upp úr
kafinu að þetta er frönsk sjálf-
rennireið af Peugeot-gerð.
Maðurinn sagði að svo virtist
sem bíllinn væri skráður á
nafnnúmerið hans og þá
skipti engu máli hvað hann
héti. Umrædd Peugeot-bif-
reið tilheyrði þessu nafnnúm-
erl.
# Hvað vakir
fyrir þeim?
Nú er ekkí gott að segja hvað
verður úr þessum málum.
Fyrri Akureyringurinn sem
hér um ræðir hyggst láta
senda sér sinn U-bfl í pósti
en „eigandi“ U-2847 er enn
að bræða það með sér hvort
það svari kostnaðf að greiða
þessar 250 krónur og hirða
svo bílinn með öllum
sköttum og skyldum.
En hvað vakir fyrir Aust-
firðingum? Eru þeir að reyna
að sleppa við að borga skatt-
ana eða er þetta hrein og klár
gjafmildi?