Dagur - 16.12.1986, Blaðsíða 1

Verkalýðsfélagið Eining:
Samningamir
samþykktir
-Óánægja vegna þess að starfsaldurshækkanir féllu út
Átta dagar til jóla og Ijósadýrðin eykst með hverjum deginum.
Salan á hlut Dalvíkur í útgerðinni:
Allir skipverjar
togaranna mótmæla
Verkalýðsfélagið Eining hélt
í síðustu viku fundi um
nýgerðan kjarasamning í öll-
um deildum félagsins, þ.e. í
Hrísey, Grenivík, Dalvík,
Olafsfirði og Akureyri. Leyni-
leg atkvæðagreiðsla fór fram á
hverjum stað fyrir sig en sam-
eiginleg atkvæðatalning fór
fram á síðasta fundinum sem
var á Akureyri síðastliðinn
Leiruvegurinn
opnaður
um helgina
„Það stefnir allt í það að veg-
urinn verði tilbúinn fyrir
umferð um næstu helgi. Það
sem gæti komið í veg fyrir
þetta er slæm tíð en það veldur
okkur ákveðnum erfiðleikum
ef þíða er mikil,“ sagði Franz
Arnason framkvæmdastjóri
Norðurverks sem nú er að
leggja síðustu hönd á að gera
Leiruveginn færan umferð.
Um 3 vikur eru síðan veg-
urinn var tengdur saman en nú er
unnið við að jafna hann í hæð
með sandi og síðan að keyra
þunnu malarlagi ofan á. Það sem
þá er eftir af þessum verkhluta er
að setja grjótvörn á vegkantana.
Að sögn Franz verður Drottn-
ingarbrautin breikkuð til vesturs
um eina akrein þar sem Leiru-
vegurinn tengist yið en vinna við
það hefst ekki fyrr en í janúar.
Einnig á eftir að setja burðarlag á
veginn austan við brúna.
Samkvæmt upplýsingum frá
Vegagerðinni er ekki reiknað
með því að formleg athöfn verði
við opnunina um helgina hvað
svo sem síðar verður þegar veg-
urinn verður fullbúinn. ET
Svo gæti farið að framtíðarað-
setur Slökkviliðs Akureyrar
verði við Drottningarbrautina, í
næsta nágrenni við Akureyr-
arflugvöll. Sú hugmynd hefur
verið rædd óformlega meðai
ýmissa ráðamanna bæjarins að
undanförnu að sameina
Slökkvilið Akureyrar og
slökkvilið flugvallarins og reisa
nýja slökkvistöð þar.
Þessi hugmynd er ekki ný.
Sigurður Jóhannesson, bæjarfull-
trúi Framsóknarflokksins, varp-
aði þessari hugmynd fram fyrir
nokkrum árum síðan, þegar
húsnæðisvandi Slökkviliðs Akur-
eyrar var til umræðu einu sinni
sem oftar. Þá var talið slæmt að
flytja bækistöðvar slökkviliðsins
fimmtudag. Samningarnir voru
samþykktir með 202 atkvæð-
um gegn 28.
„Það er náttúrlega enginn
ánægður því að við hefðum viljað
hafa lágmarkslaunin hærri. En
það náðist ekki í þessari lotu,“
sagði Björn Snæbjörnsson vara-
formaður Einingar í samtali við
Dag.
Það markverðasta við þessa
samninga fyrir utan það að nú var
í fyrsta skipti samið um lág-
markslaun, er það að stór hluti af
bónusgreiðslum er fluttur yfir á
tímakaupið.
Eftir sem áður eru sömu staðl-
ar og hámarkshraði varðandi
bónusinn þannig að menn þurfa
ekki að leggja meira á sig til að
ná hámarksbónus. Flins vegar
hafa þau mörk, sem bónus-
greiðslur hefjast við, hækkað
nokkuð. „Það er um að ræða tals-
verða hækkun í öllum dæmum
sem maður tekur. Þetta kemur
sér best fyrir þá sem einhverra
hluta vegna ná ekki tökum á bón-
uskerfinu," sagði Björn.
Önnur breyting var sú að allar
starfsaldurshækkanir hurfu. „Það
er skiljanlega nokkur óánægja með
þetta atriði meðal þeirra sem
lengstan starfsaldur hafa. En
þetta er aðeins til bráðabirgða og
nú á samningstímabilinu verður
sett upp nýtt launaflokkakerfi.
Það tapar enginn á þessu en
vissulega er lítil hækkun fyrir þá
sem voru efstir í gamla kerfinu,“
sagði Björn.
Björn sagði að í næstu samn-
ingum yrði stefnt að því að ná
enn stærri hluta bónuss í föst
laun. „Við viljum hreinlega
umbylta þessu kerfi. Þetta er
ómanneskjulegt kerfi sem við
búum við í dag og það hefur
gengið sér til húðar," sagði Björn
að lokum. ET
fram á flugvöll, sökum fjarlægðar
flugvallarins frá helstu byggða-
kjörnum bæjarins. Ef til vill hafa
þessar forsendur eitthvað breyst
nú, í ljósi betri og greiðari sam-
gönguleiða.
Slökkviliðinu hefur á skipulagi
verið úthlutað lóð á allt öðrum
stað f bænum, meira miðsvæðis,
en ekkert hefur orðið úr fram-
kvæmdum þar enn. Þeir sem
aðhyllast áðurgreinda hugmynd,
benda aðallega á þrennt máli
st'nu til stuðnings. í fyrsta lagi að
það hefði mikla hagkvæmni f för
með sér að sameina slökkviliðin
tvö, alla vega yrði hagkvæmara
fyrir Akureyrarbæ að byggja á
þennan hátt, þar sem flugmála-
yfirvöld myndu greiða hluta
„Þaö skrifuðu allir skipverjar
undir og viö afhentum forseta
bæjarstjórnar, Trausta Þor-
steinssyni, undirskriftalist-
ana,“ sagði Sigurður Haralds-
son, skipstjóri á Björgúlfí. All-
byggingarkostnaðarins.
I öðru lagi að þetta myndi
styrkja stöðu Akureyrar í sam-
keppninni við Sauðárkrók um
það hvor staðurinn yrði fyrir val-
inu sem varaflugvöllur fyrir milli-
landaflug.
í þriðja lagi er bent á að Akur-
eyrarbæ vanti aukið húsrými
undir stjórnsýsluna og nauðsyn-
legt sé að taka ákvörðun um
lausn á húsnæðisvanda slökkvi-
liðsins áður en ráðist verði í að
kaupa eða byggja undir stjórn-
sýsluna annars staðar í bænum.
Ef slökkviliðið flytur losnar jú
talsvert rými. . .
Dagur leitaði álits þriggja aðila
á þessari hugmynd og svör þeirra
eru á bls. 3. BB.
ir skipverjar á togurum
Útgerðarfélags Dalvíkinga hf.
hafa nú skrifað undir mótmæli
til bæjarstjórnar Dalvíkur
vegna tillögu meirihluta bæjar-
stjórnar um sölu á hlutafé
bæjarins í útgerðarfélaginu.
Texti undirskriftalistanna er á
þessa leið: „Við undirritaðir,
skipverjar á bv. Björgúlfi og
Björgvin sem búsettir erum á
Dalvík, skorum hér með á bæjar-
stjórn Dalvíkur að endurskoða
afstöðu sína varðandi sölu á eign-
arhlut Dalvíkurbæjar í Útgerðar-
félagi Dalvíkinga hf. Ástæðan
fyrir áskorun þessari er sú óvissa
sem við teljum að verði um
rekstrarfyrirkomulag félagsins,
hagsmuni okkar sjómanna og
atvinnuöryggi. Við lýsum okkur
reiðubúna til frekari útskýringa á
þessu áliti okkar ef óskað er.“
Sigurður Haraldsson sagði
einnig: „Hingað til hafa smærri
fiskverkendur og útgerðarmenn
ekki verið hrifnir af þessum tog-
arafiski, eftir því sem þeir hafa
sagt sjálfir. Þetta kemur manni
spánskt fyrir sjónir og mér hefur
sýnst að samstarfið milli þessara
aðila innbyrðis hafi ekki getað
verið mikið. Það er því ekki
vænlegasta leiðin að selja þessum
aðilum eignarhlut bæjarins. Á
þessu ári hafa opnast útflutnings-
möguleikar fyrir okkur með
gámafisk og svo gæti farið að sá
útflutningur yrði stöðvaður. Það
þýddi minni tekjur fyrir okkur og
útgerðina."
„Það eru tíu menn búnir að
vera á Björgvin í tíu ár og einir
tólf eða þrettán síðan skipið
kom. Þessir inenn og aðrir íbúar
Dalvíkur hafa enga tryggingu fyr-
ir því að þetta útgerðarfélag
verði ekki farið héðan eftir nokk-
ur ár ef það skiptir um eigendur.
Dalvíkingar hafa góða tryggingu
fyrir því að félagið verði hérna á
staðnum meðan bærinn á í því.
Þetta er búin að vera mikil lyfti-
stöng fyrir bæjarfélagið.
Menn eru einnig hræddir um
að samstarfserfiðleikar geti kom-
ið upp milli eigendanna ef þeir
verða margir. Ef svona skip færu
héðan þá verða ekki keypt nein
ný skip í staðinn á þessum tímum
veiðikvóta og takmarkana. Mér
finnst þessi mál þurfa miklu meiri
athugunar og umfjöllunar við
áður en farið er að ákveða sölu.
Ef smærri fiskverkendur og
útgerðarmenn vilja meiri fisk er
eðlilegast að þeir athugi aðrar
leiðir en þessa,“ sagði Vigfús
Jóhannesson, skipstjóri á
Björgvin. EHB
Ný slökkvistöð reist
við Akureyrarflugvöll?