Dagur - 27.10.1988, Blaðsíða 12

Akureyri, fimmtudagur 27. október 1988
Gæöaframköllun

Hafnarstræti 98 - Akureyri Sími 96-23520.
...................
Smábátaeigendur við Eyjafjörð:
Oánægðir vegna
dragnótaveiða
- bátum fjölgar sífellt en aíli stendur í stað
Berstrípaðar flugvélar eru ekki algeng sjón en vegna sölu Twin Ottersins var öll málning fjarlægð af henni. Mynd: gb
Flugfélag Norðurlands:
EM Twin Otterinn seldur
Aðalfundur Kletts, félags
smábátaeigenda við Eyjafjörð,
var haldinn um síðustu helgi á
Akureyri. Fundurinn samþykkti
ályktun þar sem skorað er á
sjávarútvegsráðherra að láta
þegar í stað endurskoða gild-
andi reglur um veiðar dragnóta-
báta.
Ingvi Árnason, formaður
Kletts, sagði að umræður um
dragnótaveiðar inni á fjörðum
hefðu verið miklar á aðalfundin-
um. Smábátasjómenn væru mjög
óánægðir með þessar veiðar og
hefðu fundarmenn verið sam-
mála um að dragnótabátar ættu
Sláturhús KEA Akureyri:
Tæplega 68%
dilka lentu í
verðmæt-
asta flokknum
Slátrun er nú víðast hvar lokið
og bændur fara bráðlega að
huga að seinni göngum. Slátr-
að var á vegum Kaupfélags
Eyfirðinga á Akureyri, Dalvík
og Kópaskeri.
Óli Valdimarsson sláturhús-
stjóri sagði að á Akureyri hafi
verið slátrað alls 42.840 fjár.
Meðal fallþungi dilka var 14,51
kg sem er heldur lægra en í fyrra,
en þá var meðalþyngd dilka 14,69
kg. Hann sagði það hafa verið
einkennandi nú hve þungi dilk-
anna var óvenju jafn. Flestir
skrokkanna lentu í verðmætasta
flokknum, DIA eða 29.000 tals-
ins og var meðalþungi þeirra
dilka 14,34 kíló. Aðeins 456
skrokkar lentu í feitasta
flokknum.
Tölur frá Kópaskeri og Dalvík
liggja ekki endanlega fyrir, en
bráðabirgðatölur segja að á
Kópaskeri hafi 19.517 fjár verið
slátrað og að meðalþyngd dilka
hafi verið 14,29 kíló. Féð sem
slátrað er á Dalvík hefur seinni ár
verið heldur þyngra en á Akur-
eyri og Kópaskeri. Fallþungi
þeirra í ár var 15,07 kíló en alls
var þar slátrað 7.883 fjár. VG
Stefnt er að því að frumvarp til
fjárlaga verði lagt fram á
Alþingi næstkomandi mánu-
dag. Ríkisstjórnin afgreiddi
fjárlagafrumvarpið á fundi í
vikunni og fjármálaráðherra
ræddi við einstaka ráðherra en
Ijóst er að skera verður ríkisút-
gjöld niður um 1,5 milljarða
króna.
ekki að sjást inni á Eyjafirði eða
á Skjálfanda. Yfirvöld yrðu að
gera sér grein fyrir að ekki væri
heil brú í þeirri stefnu að láta
smábátana fara lengra út á með-
an dragnótabátar lægju svo að
segja í fjöruborðinu. „Það sér
hver maður að þetta gengur ekki
upp,“ sagði Ingvi.
Á fundinum var einnig rætt um
framtíð smábátasjómennsku
almennt. Fundarmenn töldu
augljóst að framtíðarstefna í
þessum málum væri ennþá ómót-
uð. Bátunum hefði fjölgað mikið
á undanförnum árum en þó hefði
afli ekki aukist að sama skapi og
hann jafnvel dregist saman.
„Þetta ár er eitthvert það lakasta
sem hefir komið hérna lengi. Ef
til frekari samdráttar kemur veit
ég ekki hvernig menn eiga að
skrimta á því sem þeir mega taka
úr sjónum. En ef þróunin verður
sú að kvótinn er sífellt skorinn
niður þá sé ég ekki framtíð í því
að kaupa nýja og dýra báta því
það þarf mikið til að borga bát
upp á 5 til 6 milljónir króna ef
menn ætla líka að lifa af útgerð-
inni,“ sagði Ingvi Árnason.
Versnandi atvinnuhorfur og
erfíð staða Bæjarsjóðs Akur-
eyrar voru meðal umræðuefna
á aðalfundi Framsóknarfélags
Akureyrar sem haldinn var í
síðustu viku. Fundarmenn
höfðu áhyggjur af þróun
bæjarmála á kjörtímabilinu,
ekki síst með tilliti til fjárhags-
afkomu sveitarfélagsins.
Sigurður Jóhannesson, bæjar-
fulltrúi, hafði framsögu um
bæjarmálin. Hann kvað ýmis
óheillavænleg teikn á lofti í
bæjarmálum, einkum hvað fjár-
hagsstöðu varðaði. Áhyggjuefni
væri hversu hátt hlutfall af tekj-
Samkvæmt heimildum blaðsins
er í frumvarpinu gert ráð fyrir
nýjum sköttum að fjárhæð
a.m.k. 3,5 milljarðar króna. Gert
er ráð fyrir að skattar verði lagðir
á fjármagnstekjur, fjármagnsfyr-
irtæki og eignir. Þá komi skattar
á bifreiðar.
Hækkun á tekjuskatti einstakl-
inga um 2 prósentustig, þ.e.
Elsta Twin Otter flugvél
Flugfélags Norðurlands hefur
verið seld. Vélin hefur undan-
farið verið inni á verkstæði
félagsins þar sem öll málning
hefur verið leyst af henni.
unt færi til að greiða rekstur og
fjármagnskostnað bæjarins. Ekki
væri bjart framundan í þessum
efnum því ef svo héldi áfram sem
hingað til væri ekki útlit fyrir
annað en að lítið sem ekkert fé
yrði aflögu til verklegra fram-
kvæmda á vegum Akureyrarbæj-
ar innan fárra ára. Grípa yrði til
ráðstafana til að afstýra slíku.
Margir fundarmenn tóku til
máls um atvinnumálin í bænum
og bæjarfjármálin. í máli þeirra
kom fram að atvinnuhorfur
hefðu hríðversnað undanfarið og
væri það alvarlegt á sama tíma og
fyrirsjáanlegt er að framkvæmda-
þeirra sem hafa tekjur yfir skatt-
leysismörkum, er talin skila ríkis-
sjóði um einum milljarði í tekjur.
Skattleysismörk haldast þar sem
barnabætur og persónuafsláttur
hækka.
Hækkun vörugjalds mun einnig
skila ríkissjóði umtalsverðum
tekjum eða 1-1,5 milljörðum
króna. JÓH
Twin Otterinn verður málaður
erlendis í litum nýja flugfélags-
ins. Kaupandinn er kanadískt
flugfélag.
Sala Twin Otter vélarinnar er
liður í endurnýjun Twin Otter
geta bæjarins er lítil vegna fjár-
hagsstöðunnar. Fundarmenn
vörpuðu fram spurningum um
hvort bæjarstjórnarmeirihlutinn
ætlaði að standa fyrir lántökum
eða skuldabréfaútboðum á nýjan
Sala notaöra bíla hefur dregist
verulega saman frá því í
sumar. Geysilegt framboð er
af eldri bílum á bílasölunum á
Akureyri en minna um kaup-
endur. Verö á notuðum bílum
hefur þó ekki fallið þegar um
bílaskipti er að ræða en oft er
umtalsverður afsláttur gefínn í
beinum sölum.
„Það er frekar erfitt að koma
notuðum bílum út núna,“ sagði
Hjörleifur Gíslason, bílasali hjá
Höldi hf. á Akureyri. Bílasala
dróst talsvert saman í byrjun
september og var sá mánuður
lélegur. Október hefur verið að-
eins skárri en þó ekki góður og
lítil hreyfing. Hjörleifur minnti á
að sláturtíðin væri alltaf dauf
hvað bílasölu varðaði en hann
hefði trú á að veruleg uppsveifla
véla Flugfélags Norðurlands en
nýrri gerð þessara flugvéla er
með stærri hreyflum og afkasta-
meiri en þær gömlu. Ætlunin er
að um áramótin verði félagið
með þrjár Twin Otter vélar, þar
af tvær af nýju gerðinni. EHB
leik næsta vor. Þá spurðu fundar-
menn um hvort eitthvað væri vit-
að um fyrirætlanir meirhlutans til
að bregðast við versnandi atvinnu-
ástandi og fallandi atvinnustigi á
Akureyri. EHB
ætti eftir að koma í sölu notaðra
bíla eftir áramótin. „Það eru litlir
peningar í gangi og fáir viðskipta-
vinir en mikið framboð af
bílum,“ sagði hann.
Jón Sigursteinsson hjá Bílasölu
Norðurlands sagði að salan gengi
hægt og rólega hjá sér og engin
uppgrip væru í bílasölu í dag.
„Þetta nuddast, eins og maður
segir. Ég hef trú á uppsveiflu eftir
áramótin því líklega hækkar verð
nýrra bíla og sala þéirra minnkar
en það er geysilegt framboð í
dag,“ sagði hann. Jón sagði að
flestir settu hátt verð á bíla, eink-
um í bílaskiptum, en þegar um
beinar sölur væri að ræða lækkaði
verðið oft talsvert. í bílaskiptum
væri það milligjöfin sem hefði
raunverulega mest að segja, ekki
beinlínis það verð sem sett væri á
bílana. EHB
Fjárlagafrumvarpið
lagt írani á mánudag
EHB
Fallandi atvinnustíg og erfið
Qárhagsstaða bæjarsjóðs
- voru meðal umræðuefna á aðalfundi Framsóknarfélags Akureyrar
Mikill samdráttur
í sölu eldri bfla