Dagblaðið Vísir - DV - 11.05.1995, Blaðsíða 13

FIMMTUDAGUR 11. MAI 1995
13
Sumarstarfsemi sjúkra-
húsanna í Reykjavík
Á Borgarspítalanum er starfs-
fólk þreytt eftir langan og strangan
vetur, ekki vegna snjóa og erfiðrar
færðar heldur vegna langvarandi
og vaxandi vinnuálags og takmark-
aðs íjármagns til reksturs. Þörf fyr-
ir sjúkrahúsþjónustu eykst sífellt
allan ársins hring. Þekkingarþró-
un í heilbrigðisvísindum er gífur-
lega ör og engin tæknileg takmörk
virðast stundum vera fyrir því
hvað unnt er að gera. Landsmenn
fylgjast vel með, enda skulu þeir
„eiga kost á fullkomnustu heil-
brigðisþjónustu, sem á hverjum
tíma erú tök á að veita“ skv. ís-
lenskum lögum um heilbrigðis-
þjónustu.
Tvöfalt álag
Á stóru sjúkrahúsunum í Reykja-
vík eru júní, júlí og ágúst erfiðustu
„Fyrir fáum árum skýldu stjórnvöld
sér á bak við það að draga þyrfti úr
starfsemi vegna skorts á hjúkrunar-
fræðingum eða öðru starfsfólki. Þetta
heyrist ekki lengur enda öldin önnur.“
KjaUaiinn
Sigríður Snæbjörnsdóttir
hjúkrunarforstjóri Borgarspítalans
mánuðir ársins. Allt starfsfólk spít-
alans, 1500 manns á Borgarspítal-
anum, á rétt á sumarfríum og er
sannarlega vel að því komið. En
böggull fylgir skammrifi því í
mörgum tilfellum þýðir sumarfrí 6
vikna frí og síðan 6 vikur þar sem
unnið er undir tvöföldu álagi.
Ljóst er að sjúklingar veikjast
nokkuð jafnt allt árið um kring,
þrátt fyrir ágæta stjórnunartil-
burði okkar sem sjáum um að
skipuleggja starfsemi sumarsins.
Af margra ára reynslu vitum við
t.d. að sjúklingar fá gallblöðru-
bólgu, kransæðastíflu og lenda í
bílslysum jafnt sumar sem vetur.
Þessi vitneskja kemur ekki í veg
fyrir að nauðsynlegt er að draga
úr starfsemi yfir sumartímann af
ofangreindum ástæöum. Fyrir
fáum árum skýldu stjórnvöld sér á
bak við það að draga þyrfti úr starf-
semi vegna skorts á hjúkrunar-
fræðingum eða öðru starfsfólki.
Þetta heyrist ekki lengur enda öld-
in önnur. Flestar stöðuheimildir
eru nú setnar og sumarlokanir á
sjúkrahúsum eru og hafa verið
vegna þess að fólk á inni sumarfrí
„Þeir sem eru svo óheppnir að liggja í rúmi á gangi líkja því gjarnan
við að liggja á járnbrautarstöð."
og það þarf að spara í rekstri.
Skilaboðin þau sömu
Þeir sjúklingar sem eru svo
óheppnir að veikjast yfir sumar-
tímann verða að búa sig undir að
þjónusta og aðstæður gætu verið
betri. Meðferð, umönnun og öryggi
sjúklinga hlýtur alltaf að hafa allan
forgang. Þeir sem eru svo óheppnir
að liggja í rúmi á gangi hkja því
gjarnan við að hggja á járnbrautar-
stöð. Þó reynt sé að girða sjúkling
af með tjöldum er tæpast hægt að
segja að helgi einkalífsins sé virt.
Starfsfólk hefur lítinn tíma til að
spjalla við sjúklinga þó ljóst sé að
iriargar spurningar brenna á vör-
um sjúklinga og aðstandenda
þeirra. Starfsfólk hleypur um
sjúkraganga, oft í 16 klst. sam-
fleytt, og finnur til mikihar samúð-
ar og samhygðar með sínum sjúkl-
ingum. Það er útkeyrt og hefur
áhyggjur af því að geta ekki sinnt
hlutverki sínu eins og það telur sig
bæði menntað og ráðiö til að gera.
Árstíðir koma og fara, ekki eru
fyrirsjáanlegar stórtækar breyt-
ingar í rekstri sjúkrahúsa á næstu
árum. Fjárveitingar munu áfram
vera af skornum skammti og
starfsfólk mun áfram leggja sig
fram við afar erfiðar aðstæður.
Þrátt fyrir mikla vinnu eru einu
skilaboðin sem við höfum fengið;
það er alveg sama hversu vel þið
gerið, það er ekki nógu gott. Það
mun koma í ljós á næstunni hvort
ný ríkisstjórn sýnir aukinn skiln-
ing á því mikilvæga hlutverki sem
hehbrigðisstarfsfólk gegnir.
Sigríður Snæbjörnsdóttir
Meðog
ámóti
Fiskiðjusamlag
Húsavikur semji
við íslenskar sjáv-
arafurðir hf.
Ástæðulaust
að skipta
Asmundur Bjarnason,
bæjartitari á Húsavik.
„Ég er hik-
laust á þeirri
skoðun að
Fiskiðjusam-
lagið eigi aö
halda áfram
viðskiptum
sínum við ís-
lenskar sjáv-
arafurðir hf.
og vh enga
breytingu þar
á. Það má líkja minni afstöðu við
afstöðu Akureyringa í vetur þeg-
ar þeir kusu að Útgerðarfélag
Akureyringa héldi áfram við-
skiptum við Sölumiðstöð hrað-
frystihúsanna. Mér finnst það svo
nánast sjálfgefið að ÍS komi til
móts við óskir okkar Húsvíkinga
og mér sýnist ekki standa neitt á
fyrirtækinu að gera það. Fisk-
iðjusamlag Húsavíkur hefur ver-
ið einn stærsti aðhinn innan ís-
lenskra sjávarafurða hf. og þvi
skyldu menn hlaupa frá þvi
núna? Einn er sá hlutur sem skot-
ið hefur upp kohinum varðandi
þetta mál, en hann er að það komi
ekki inn í fyrirtækið nógu mikið
hlutafé til að mæta væntanlegum
fiárfestingum en það veröur fár-
sællega leyst Það á að auka hlut-
afé Fiskiðjusamlagsins um 200
mhljónir, helming þess núna og
þeir aðilar sem koma aö þessu
munu leysa það. Minni afstöðu í
þessu máli ræður alls engin póh-
tík, ég veit hins vegar hvað við
Húsyíkingar höfum i samvinnu
við Islenskar sjávarafurðir og ég
sé enga ástæðu th breytinga."
Málefni flugmálastj ómar:
Formleg kvörtun til ráðherra
Nokkur blaðaskrif hafa orðið um
málefni Flugmálastjórnar og þar
sem ég hef orðið fyrir barðinu á
undarlegum starfsháttum þeirrar
stofnunar vhdi ég með línum þess-
um leggja orð í belg um mál þetta.
Ég hefi neyðst th að bera fram
formlega kvörtun til samgönguráð-
herra og menntamálaráðherra
vegna meðferðar Flugmálastjórnar
á mati á námi mínu til réttinda at-
vinnuflugmanns hér á landi.
Bakgrunnur málsins
Bakgrunnur þessa máls er að ég
hef B.S. próf í Flugtæknifræðum
(Flight Technology/Aviation Mana-
gement) frá Florida Institute of
Technology, Melbourne, Florida.
Þess utan hef ég bandarísk at-
vinnuflugmannsréttindi, viður-
kennd af flugmálayfirvöldum þar í
landi (F.A.A.).
Rétt er að geta þess að þau fræði
sem leiða til B.S. prófs míns og
kennd eru við nokkra sérhæfða
háskóla í Bandaríkjunum eru þess
eðlis að t.d. fjöldinn allur af starfs-
mönnum Flugmálastjórnar þar í
landi hefur slík próf. Sama gildir
um t.d. starfsmenn Geimferða-
stofnunar Bandaríkjanna (NASA).
Því til viðbótar má nefna starfs-
menn flugvalla, flugfélaga, flug-
vélaframleiðenda og svo mætti
lengi telja. Þetta er undirstöðunám
í þessum fræðum - fjögurra ára
nám og þeir sem lengra halda taka
mastersgráðu.
Ég tel mig hafa viðurkennd rétt-
indi frá virtum stofnunum í Banda-
ríkjunum - og sennilega betri
Kjallarinn
Dagur Sigurðarson
atvinnuflugmaður með B.S.
próf í flugtæknifræðum
menntun á þessu sviði en flestir
aðrir flugmenn sem leita réttinda
th atvinnuflugs hér á landi. Námið
er - eins og framangreint ber með
sér - mun víðtækara en nám til
atvinnuflugs eingöngu.
Virt að vettugi
Á það skal einnig bent að Ba'nda-
ríkin eru frumherjar á sviði allrar
flugtækni. Þar er rekin víðtækari
starfsemi á þessu sviði en í nokkr-
um öðrum heimshluta. íslensk
flugstarfsemi er byggð á þessum
grunni. Frá upphafi hafa íslensku
flugfélögin tileinkað sér bandarísk
vinnubrögð og bandaríska tækni á
þessu sviði. Það kemur því úr hörð-
ustu átt þegar íslensk flugmálayfir-
völd nánast hundsa þá kunnáttu
sem menn hafa aflað sér vestan-
hafs i þessari grein.
Flugmálastjórn hefur virt að
vettugi þá þekkingu og reynslu sem
ég hef aflað mér. Starfsmenn stofn-
unarinnar hafa jafnvel gengið svo
langt að skopast að réttindum mín-
um og námi, talið þau einskis virði.
Mér er th efs að þeir sjálfir - a.m.k.
sumir þeirra - hafi slíka undir-
stöðumenntun í þessum efnum sem
ég hef aflað mér.
Ég hef verið skyldaður til að
ganga undir öh stöðupróf hér sém
leiða til atvinnuflugmannsskírtein-
is, þau sömu og ef ég engin slík
réttindi hefði. Þar á meðal algjör-
lega óþörf og óhagnýt próf eins og
í morsi. Þá var ég einnig látinn
gangast undir enskupróf. Hér er
um algjöra tímasóun að ræða, auk
kostnaðar og fyrirhafnar, og bæta
má því við að tíma starfsmanna
Flugmálastjórnar hlýtur að vera
betur varið en að endurmennta mig
að óþörfu.
Mér finnst það undarlegt fyrir-
bæri sem ég sætti mig hla við að
nám það sem ég hef aflað mér á
eigin kostnað skuli vera algjörlega
hundsað af íslenskum yfirvöldum.
Af því tilefni hef ég kynnt mennta-
málaráðherra mál þetta.
Er ekki eðlilegt að íslenskar
stofnanir skuli taka tillit th mennt-
unar eða þekkingar sem aflað hefur
verið við erlendar nienntastofnanir
við mat á hæfni þeirra sem th shkra
stofnana leita? Svo hlýtur að vera
en um shkt var ekki að ræða af
hálfu Flugmálastjórnar.
Háskólanám þetta er viðurkennt
af Lánasjóði íslenskra náms-
manna, ég fékk shkt lán til að kosta
námið. Svo þegar heim kemur er
námið raunverulega hundsað af
Flugmálastjóm. Hér er greinhegt
að tveir armar íslensks stjórnkerfis
eru á öndverðum meiði. Það er
m.a. með tihiti th þess sem ég hefi
leitað til menntamálaráðherra
varðandi þetta mál.
Dagur Sigurðarson
„Flugmálastjórn hefur virt að vettugi
þá þekkingu og reynslu sem ég hef afl-
að mér. Starfsmenn stofnunarinnar
hafa jafnvel gengið svo langt að skop-
ast að réttindum mínum og námi, talið
þau einskis virði.“
Óviðunandi
vinnubrögð
„Þaðerekki
á þessari
stundu hægt
að taka
ákvörðun um
hvoru tilboð-
inu skal taka,
tilboði ís-
lenskra sjáv-
arafurða hf.
eða tilboði
Sölumið-
Slgurjón Beneófttsson,
bBBjartulttrúi Sjállslœó-
isflokksins á Húsavik.
stöðvar hraðfrystihúsanna.
Vinnubrögðin í þessu máli hafa
skaðað Húsavíkurkaupstað og
fyrirtækin sem bærinn á meiri-
hluta í. Viðhorf íjárfesta til fiár-
fcstinga á Húsavík í framtíðinni
munu markast af þeim vinnu-
brögðum sem viðhöfð hafa verið
í þessu máli en þau verða þvi
miður öðrum víti til varnaðar.
Sú hlutafiáraukning sem nú er
boðuö hjá Fiskiðjusamlaginu
fullnægir engan veginn fiárþörf
fyrirtækisins þar sem ákveðnar
hafa verið fiárfestinpr fyrir um
130 mhljónir og eiginfiárstaða
fyrirtækisins mun ekki batna
nærri nógumikið. Að menn skuli
leyfa sér að gæta ekki eðlilegra
viðskiptahátta í svona stórmáli
er óviðunandi fyrir bæjarbúa.
Bæjarfélagið átti kost á þvi að
bjóða hlutabréf sín til sölu og
ti^gaa jafnframt yfirráðarétt yf-
ir kvóta en því tækifæri var ekki
sinnt og það er glatað. Það eina
sem er rétt hjá meirihluta bæjar-
stjórnar í þessu máli er að það
þarf ekki sérfræöinga til að sjá
hvort tilboöanna tveggja sem
liggja fyrir í lhutafé fvrirtækisins
er betra.“