Dagblaðið Vísir - DV - 15.05.1995, Blaðsíða 3

MÁNUDAGUR 15. MAÍ1995
Fréttir
.
Vestmannaeyingar fá ekki að flytja síld af miðunum með flutningaskipi:
Afar einkennileg afstaða
- segir Sighvatur Bjarnason um neitun sjávarútvegsráðuneytisms
„Ég fékk þau svör aö þetta væri
bannað. Ég er búinn aö senda ráðu-
neytinu bréf og biðja um rökstuðning
vegna þessarar neitunar en það svar
er ekki komið. Ég botna ekkert í því
hvað er að baki þessari neitun," seg-
ir Sighvatur Bjarnason, útgerðar-
maður í Vestmannaeyjum, vegna
þess að sjávarútvegsráðuneytið hef-
ur neitað fyrirtæki hans um að flytja
síld með flutningaskipi af síldarmið-
unum til Vestmannaeyja og spara
þar meö langa siglingu veiðiskipa og
skapa atvinnu í Vestmannaeyjum.
Sighvatur er með útgerð tveggja
nótaskipa, Kap VE og Sighvats
Bjarnasonar VE. Það munar um
tveimur sólarhringum fyrir skipin
að þurfa að sigla til Vestmannaeyja
í stað Austfjarðahafna og hugmyndin
var sú að leigja flutningaskipið
Stapafell til að flytja síldarafla til
Vestmannaeyja í vinnslu þar. Skipið
hefði getað flutt um 2 þúsund tonn í
ferð.
„Við ætluðum að reyna að hagræða
og auka afkastagetu flotans. Þá hefð-
um við með þessu geta aukið atvinnu
í landi sem er ekki vanþörf á. Þetta
hefði skapað 15 ný störf. Við erum
með 15 starfsmenn í mjölverksmiðj-
unni en hefðum getað fjölgað þeim í
30 hefði þetta orðið að veruleika. Það
er að okkar mati skynsamlegra að
sigla með þetta til Vestmannaeyja en
Hjaltlandseyja eða Færeyja. Þetta er
því afar einkennileg afstaða. Það er
sífellt verið að krefjast hagræðingar
í sjávarútvegi en þegar á svo að gera
eitthvað þá er það bannað. Þetta er
óþolandi," segir Sighvatur.
Flæmski hatturinn:
Góð rækju-
veiði
„Það hefur verið ágætis veiði á
þessutn slóðum. Hafrafellið er komið
með um 70 tonn af rækju eftir 18
daga á veiðum," segir Pálmi Stefáns-
son, útgerðarstjóri hjá Básafelli hf. á
ísafirði sem gerir út tvö skip, Hafra-
fell ÍS og Guðmund Péturs ÍS á
Flæmska hattinn við Kanada til
rækjuveiða. Skipin frysta rækjuna
um borð en hún er síðan unnin á
verksmiðju Básafells á ísafirði.
Pálmi segir að nú séu 5 íslensk
skip á þessum slóðum og þrjú á leið-
inni. Alls eru um 1500 sjómílur frá
Reykjavík á Flæmska hattinn eða um
6 sólarhringa sigling. Hann segir að
skip Básafells verði við veiðar þarna
fram á haust.
„Það eru engin verkefni hér heima
vegna skorts á rækjukvóta þannig
að ég reikna með að skipin verði við
þessar veiðar fram á haust," segir
Pálmi. -rt
Norðurá í Borgarfirði:
Útboð í haust
„Þetta er áfangasigur fyrir okkur
að fá það í gegn að fá útboð í haust.
Því tilboðinu okkar var hafnað af
stjórninni en það átti aö færa bænd-
um 160 milljónir næstu fimm árin,"
sagði Pétur Pétursson í samtali við
DV í gær. En einhver fjörlegasti
fundur sem haldinn hefur verið í
Borgarflrðinum í fyrrakvöld í Hreða-
vatnsskálanum. Fundurinn, sem var
um málefni Norðurár, stóð langt
fram eftir nóttu og voru mjög skiptar
skoðanir um málið.
„Ég fagna því að bændur skuli ekki
hafa tekið tilboði Péturs og félaga.
Það var skynsamlegt hjá bændum,"
sagöi Friðrik Þ. Stefánsson, formað-
ur Stangaveiðifélags Reykjavíkur, í
gær, en félagið hefur ána leigu fram
á haust.
Ólafur Einarsson, skipstjóri á Kap
VE, sagði í samtali við DV þar sem
hann var á leið á síldarmiðin að þessi
afstaða ráðuneytisins væri óskujan-
leg. Þetta hefði verið leyft á loðnu-
vertíðinni en sé nú bannað.
„Ég er mjög óánægður með að þetta
leyfi skuli ekki fást. Þetta er óskiljan-
legt í því ljósi að leyft var að flytja
loðnu á srjórnlausum pramma á
vetrarvertíðinni," sagði OLafur.
Jón B. Jónasson sagði sjávarút-
vegsráðuneytið byggja afstöðu sína á
lögum um vigtun sjávarafla, auk
þess að íslendingar hafi ekki heim-
ildir til að vera meö flutningaskip í
færeyskri lögsögu.
„Við erum með heimildir til að
víkja frá lögum um vigtun sjávarafla
en við hófum ekki heimildir til að
vera með flutningaskip í færeyskri
lögsögu; það er ekkert í samningnum
milli þjóðanna sem leyfir slíkt," segir
Jón. -rt