Þjóðviljinn - 23.02.1958, Blaðsíða 7

Þjóðviljinn - 23.02.1958, Blaðsíða 7
----Sunnudagtir 23. fchrúar 1958 -— ÞJÓÐVILJINN — (7 • IJnn eru efinahagsmálin á dagskrá. Stjómarandstaðan heldur uppi þungum áróðri um það, að „öngþveitisástand" se ríkjandi í efnahagsmálunum og það svo mikið, að ríkisstjórnin fái ekki við neitt ráðjð. Einn daginn segja blöð stjóm- arandstöðunnar, að þjóðin megi búast við að lagðar verði á nýjar álögur 200—300 mill- jónir króna, en hinn daginn er því haldið fram, að í ráði sé að samþykkja stórkostlega gengislækkun. Allur er áróðurinn miðaður við það, að telja fólki trú um, að eitthvað „voðalegt“ standi til. Auðvitað er málflutningur þessi alrangur. f efnahagsmálum okkar er ekki ríkjandi nejtt „öngþveitis- ástand". Því fer víðs fjarri. Hér er ekkert atvinnuleysi, þvert á móti er hér næg at- vinna og mjög víða á landinu er unninn langur og mikill vinnudagur. Framleiösluíæki þjóðarinnar eru vel nýtt og þó betur á s.I. ári, en nokkru sinni fyrr. Þá stunduðu fleiri bátar þorsk- veiðar, en áður og lengri tíma á árinu. Og þá tóku uni 30% fleiri skip þátt í síldveiðunum. Fiskvinnslan fer sífellt vax- andi og aðstaðan í landi batnar jafnt og þétt. Þjóðartekjur okkar eru mjög miklar hlutfallslega og liklega hærrj á íbúa en í flestum öðr- Um löndum. Eignamyndun í landinu hefur verið mjög mikil og allt bendir til, að hún hafi verið meiri á s.l. ári en nokkru sinni áður. Það er því hin mesta fjar- stæða, að halda því fram, að „öngþveiti" ríki í efnahagsmál- um landsins, eða eitthvað það ástand, sem gefi tilefni til gíf- uryrða um „voðalegar“ ráð- stafanir. En er þá allt í stakasta lagi í efnahagsmálum okkar? Nei, ekki eru það mín orð. Vissulega er mér ljóst, að ýms erfið viðfangsefni blasa við í efnahagsmálum okkar, viðfangsefn], sem sk'ptar skoð- anir eru um hvernig hagkvæm- ast sé að bregðast við. En það er rangt og hættulegt að mikla þá erfiðleika fyrir sér og öðrum, og gæti lejtt til þess að flanað væri út í ráðstaf- anir sem þjóðarheildinni yrði síður en svo að gagni. Hver er aðalvandinn? Það vandamálið, sem oft- ast er rætt um i efnahagsmál- um okkar er það, að gre.iða þarf útflutnjngsframleiðslunni styrki eða útflutningsuppbæt- ur. Ástæðan er sú, sem allir vita, að hér er allt verðlag miklu hærr.a en í viðskiptalöndum okkar. Hér er verð flestra hluta tvöfalt og þrefalt á við það sem annarsstaðar er al- gengast og hér er jafnframt kaupgjald miklu hærra en í nálægum löndum. Af þessum ástæðum höfum við þurft að greiða hverjum . togara 50—60% hærra verð. fyrir aflann en útflutn.ingsverð- ið gefur — og hverjum fiski- bát 60—70% hærra verð. Þessi vandi hefur verið leyst- ur með milljfærsluleið til út- flutningsins, þ. e. með útflutn- ingsuppbótum. Hvaða aðrar lejðir koma til mála? Ein er sú, að lækka beinlínis *allt kaup og verð á landbún- aðarvörum og þar með verð- lagið og framleiðslukostnaðinn i landinu. Enginn flokkur talar lengur opinberlega fyrir þeirri leið. Önnur leið er sú, að lækka gengi krónunnar og jafna met- in þanjg. Sú leið hefur verið reynd. Hún var farin 1950 og g-afst þá verr, en nokkur hefði þorað að spá. Það ár varð hag- ur útflu'tníngsins lakari, en nokkru sinni, og varð strax ár- ið eftir að grípa tjl bátagjald- eyriskerfisins, sem auðvitað var millifærsluleið, þ. e. upp- bætur til útflutningsins. Síðan hefur millifærsluleið- in verið farin, en þó í breyti- legu formj. Deilan um ieiðir Miklar deilur hafa jafnan staðið um leiðir þær, sem valdar hafa verið til þess að bæta hag útflutningsframleiðsl- unnar. En raunverulega hafa allar þter dejilur staðjð um það t: bverjir ættu aö greiða, eða hverjir ættu aöi greiða mest af því fé, sem færa þyrfti yfir til framleiðslunnar. Gengislækk- unarleiðin hefur miðað að því, að hækka að jöfnu hlutfalli verðlag á öllum vörum, þ. e. verð á nauðsynjum jafnt og verð á lúxusvörum og nota þá verðhækkun útflutningnum til bóta. Sú hugsun liefur líka legið á bak við gengislækkunarleið- ina, að lækka beinlínis kaup- mátt Iauna og það jafnt hjá láglauna fólki sem hinu. Barátta verklýðssamtakanna gegn slikri leið hefur því verið ofur skiljanleg. Hitt er svo annað mál að vissulega er hægt að ákveða breytingu á gengisskráningu með misjöfn- um áhrifum fyrir launþega og aíla aðila. Þar koma til greina ýmsar hliðarráðstafanir. Milli- færsluieið, sem gerð er á kostn- að kaupmáttar hinna almennu launa, er auðvitað einnig and- stæð launafólki. Það skiptir því auðvitað höfuðmáli, þegar miUifærsluieáðin er valin, HVERNIG aflað er þess fjár, sem færa á yfir til styrktar framleiðslunni. Um það hafa líka deilurnar staðið á undanförnum árum. Kollsteypuleið íhaldsins Áróðui'smenn íhaldsjns hafa haldið því fram, að núverandi rikisstjóm hafi ekkert gert í efnahagsmálunum, annað en „að troða gamlar slóðir" og viðhalda sömu stefnu og áður. Fullyrðing þessi er alröng. Hið i’étta er, að grundvallar- munur er á því, sem núverandi ríkisstjóm hefur gert í þessum málum og því, sem áður var gert. í tíð íhaldsins var farin koll- steypuleiðin, sú lejð, sem ó- hjákvæmiiega leiddi af sér sí- hækkandi verðlag og sem gerði millifærsluvandamálið sifellt meira og meira. Virðum t. d. fyrir okkur síðustu aðgerðir fyrrverandi ríkisstjórnar í þessum efnum, en þær voru gerðar í janúarlok 1956. Þá var framleiðslusjóðsgjald- ið 9,9% og upp í 40% lagt á svo að segja allar vörur. Þann- ig voru lagðar á vegna fram- lejðslunnar um 170 milljónir króna, en auk þess voru sVo lagðjr á nýir skattar vegna ríkissjóðs að upphæð um 100 milljónir króna. Allar voru þessar álögur þannig, að þær lilutu að koma fram í verðlaginu, enda engar tilraunir gei'ðar til þess að hindra liækkun á vöruverði. Hvert mannsbarn máttj því sjá fyrirfram, að ráðstafanir þessar hlutu að verða fram- leiðslu-atvinnuvegunum að hai'Ia litlu gagni. Aðeins fyrstu mánuðina gat verið um að ræða aðstoð, en úr því mundu verðhækkanjr, og hækkandi kaupgjald gera að engu bæt- urnar til atvinnuveganna og í árslokin hlaut nýtt millifærslu- vandamál að liggja fyrir. Þannig fór þetta líka. Vísitalan sem var í janúar 1956 171 stig var komin upp í 184 stig 1. september og liefði farið yfir 200 stig um áramótin, ef allt hefði verið látið velta áfram eins og íhaldsstjórnin hafði gert ráð fyrir. Þetta var kollsteypuleið í- haldsins. Sú leiðin að taka eina kollsteypuna af annarri og hækka í sífellu allt verðlag í landinu, öllum t:l tjóns, nema skuldakóngum og- stóre'gna- mönnum. Þessi leið stefnir auð- vitað 'béint á gengislækkun, því útilokaó er að halda þann- ig áfram'Iéng;. Núverandi rík'sstjóm hefur ekk; far.ð þessa leið. Strax í upphafi ákvað hún aðra leið, þó millifærslulejð væri, leið sem miðaði að því iað stöðva hina óheillavænlegu verðlags- þróun. Stöðvunarstefnan Ríkisstjórnin valdi stöðvun- arstefnuna. Strax í ágústmán- uði 1956 ákvað hún í samráði við vinnustéttirnar, að stöðva um skeið allar verðhækkanir og allar kauphækkanir í land- nu. Þannig varð um 6 mánaða tímabil allt verðlag í landinu bundið fast. Með þessum ráðum tókst að halda framleiðslunni gangandi út árið, eða þar til nýjar ráð- stafanir voru gerðar. í ársbyrjun 1957 tók svo við nýtt millifærslúkerfi fyrjr út- flutningsatvinnuvegina. Tekna var aflað með allt öðrum hætti, en áður hafði verið gert og allt miðað við það, að þær bætui', sem veittar yrðu kæmust óskertar til at- vinnuveganna, en hyrfu ekki í auknar verðhækkanir ejns og áður. Upp var tekið víðtækt og strangt verðlagseftirlit m. a. í þeim tilgangi að tryggja það, að verzlunin og þá fyrst og fremst heildverzlunm tæki sinn fulla hlut af álögunum. Þá voru gerðar ráðstafianir tjl þess að olíufélögin og stærstu skipa- félögin tækju á sig verulegan hluta af millifærsluþunganum og jafnframt ákveðjð að leggja stóreignaskatt á þá efnuðustu í landinu. Að þvi leyti, sem álögurnar voru látnar hvíla á vöruverði var reynt að gæta þess, áð lúxusvörur eða aðrar þær vör- ur sem minnst skipta máli í út- gjöldum verkafólks og annars lágláunafólks, væru skattlagð- ar mest. Þannig var nú miðað við þáð að afla tekna vegna miili- færsluléiðarjnnar, sem mest á kostnað hiima stóru og á kostn- að eyðsluxmar, en hagsmunir láglaunastétanna hafðir i huga. Hér er því um að ræ£a í grundvallaratriðum aðra stefnu en áður, stefnu sem í- haldið liefði aldrei samþykkt, vegna þess, að hún var gegn hagsjinnaunv ýmsra máttúiv stólpa Sjálfstæðisflokksins. Það er því hjn mesta fjar- stæða, að halda því fram, að stcfna núvcranc’i ríkisstjórnar haR aðeins v’erið „gömiu i- halc'sú'-ræðin“ eða að enn hafi verið íarnar „troðnar slóðir í- haldsins.“ Og hver hefur svo reynslan orð.ð af stefnu núverand, rik- isstjórnar? Reynslan af stöðvunarstefnunni í ársbyrjun 1957 var kaup- gjaldsvísitalan 178 stig, en í árslok var hún orðin 183 stig, eða hafði hækkað um 5 stig. Þannig hafði vísitalan hækk- að um 5 stig á 1% ári í tíð núverandi ríkisstjórnar, en á jafnlöngum síma í tíð íhalds- stjórnarinnar hækkaði vísitai- an um 25 stig. Rétt er að hafa það í huga, í þessum efnum, að þessi 5 stiga hækkun átti sér stað á þeim tíma, sem all-verulegar hækkanir urðu erlendis af völdum Súez-stríðsins. Þær verðhækkanir komu hér mjög hart við vegna mikillar hækk- uhar á frögtum, einkum á olíu. Þegar þess er jafnframt gætt, að þessi árangur náðist á fyrsta tímabiiinu eftir þær gif- urlegu hækkanir, sem áður höfðu verið og óhjákvæmilega hlutu að hafa áhrif áfnam, verður að telja niðurstöðurnar góðar. Ef við líka berum saman þessa verðlagsþróun hér og f, d. í Svíþjóð á sama tíma, kem- ur í Ijós að þar liækkadi fram- færsluvísitalan um 8 stig frá júlí 1956 til ársloka 1957. Þá ber einnjg að hafa það í huga, að á árinu 1957 var gert miklu betur við framleiðsluna en áður, og yfirfærslan til hennar því kostnaðarsamari. Og hvernig var svo aðstaðan þegar semja þurftj við fram- leiðsluna í lok ársins 1957? Jú aðstaðan var sú, að í ljós kom, að engar nýjar fjárhags- legar ráðstai'anir þurfti að gei-a vegna breytinga á framleiðslu- kostnaði. Reynslan hafði með öðrum orðum sýnt, að stöðvunarstefn- an hafi heppnazt. Nú um áramótin var aftur gengið frá samningum við framleiðsluna um reksturs- grundvöll á árinu 1958. Þeir samningar voru í öllum aðalatriðum framlenging á samkomulaginu, sem gert var fyrir ári síðan. Þessar breytingar voru helzt- ar: 1. Nú var ákveðið að hækka kaup sjómanna á bátum og togurum um ca. 15. millj. króna. 2. Auknar bætur til báta og togara um 10 milljónir króna. Framhald á 11. síðú

x

Þjóðviljinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.