Þjóðviljinn - 22.07.1958, Blaðsíða 10

30) — ÞJÓÐVILJINN — Þriðjudagur 22. júlí 1958
Hvernig á að beygja rétt?
Umferðarlögin gefa bendingu
um það. Þau bjóða ökumönnum
að aka hægt og sýna ýtrustu
varkámi í beygjum, þau segja
að vísu ekki, hve hægt skal
aka, enda ókleyft að gefa al-
menna reglu um það. En auð-
vitað skal aka svo hægt sem
beygjan og umferðin gefa til-
efni til, og að annað er að
beygja á gatnamótum en fylgja
■beygju á vegi.
ast meiri varkárni í beygjum,
ýtrustu vai'kárni. í beygjum
ber ökumanni sérstaklega að
gæta þess, að aka eftir vinstri
vegarhelmingi, einkum þar,
sem útsýn er lítil og erfitt að
sjá umferð á móti.
Nú voru sett í lög sérstök
ákvæði um umferð, þegar beygt
er á vega- eða gatnamótum.
Þau hafa ekki verið í lögum
en þóttu nauðsynleg,
áður,

RETT:
Sá, sem ætlar að beygja, ekur að miðlínu akbrautar og
bíður þar, þangað til bifreiðar úr gagnstæðri átt eru komn-
ar fram hjá. Bifreiðar úr sömu átt komast óhindrað fram
hjá vinstra megin.

|
wÉ

*
i
\

en beygt er. Regla þessi gildir
á Norðurlöndum og víða ann-
arsstaðar. Hér á landi hafa
ökumenn fylgt henni í æ ríkara
mæli, án þess að hún hafi
verið leyfð í lögum. Kostir
þessarar reglu eru þeir, að hún
dregur úr töfum fyrir þá, sem
ætla að halda beint áfram eða
til vinstri, því að þeim er heim-
ilað, ef aðstæður leyfa, að fara
vinstra megin fram úr ökutæki,
sem ætlar til hægri.
Ekki má taka beygju til
hægri, fyrr en hálæg ökutæki,
sem á móti koma, hafa farið
fram hjá, og ekki beygja fyrr
en svo, að ökutækið lendi á
vinstra helmingi þess vegar,
sem beygt er inn á.
Þegar beygja á til vinstri,
skal í hæfilegri fjarlægð frá
gatnamótum ekið að vinstri
brún akbrautar. Taka skal
þrönga og krappa beygju á
vinstri vegarhelmingi, en forð-
ast að sveigja yfir á hægri
helming áður en beygt er, eins
og sumra er siður.
1 sambandi við beygjur er
rétt .að minn.a á það, að nú er
skylt að hafa tæki til að gefa
með stefnumerki á hverri bif-
reið. Ökumönnum er og skylt
að gefa merki um breytta akst-
ursstefnu, þegar þörf er á. Tví-
mælalaust ber ökumönnum að
nota stefnuljós, er þeir hyggj-
ast beygja á gatnamótum. Er
óþarft að benda á öryggi það,
sem fylgir notkun stefnu-
merkja.

6 -J* 1’ y •
________<

->
\ ' ^
RANGT:
Sá, sem ætlar að beygja, stanzar þannig, að öll umferð
að baki honum verður einnig að stanza, og veldur þannig
óþarfa töf í umferðinni.
Ökumenn skulu sína ýtrustu
varkárni í beygjum. En er ýtr-
asta varkárni alltaf hjn sama?
A að stöðva ökutæki áður en
ekið er fyrir horn og láta mann
hlaupa og gefa merki, þegar
óhætt er að aka áfram? Eða á
að aka með fullri gát, svo að
stöðva megi ökutækið þegar í
stað, ef ástæða er til? — Um-
ferðalögin segja um ökuhraða,
að ,aldrei megi aka hraðar en
svo, að stöðva megi ökutækið
á þrjðjungi þeirrar vegalengd-
ar, sem auð er og hindrunar-
iaus framundan og ökumaður
hefur útsýn yfir. En þau krefj-
enda árekstrar á gatnamótum
mjög algengir.
Fyrst og fremst er lögð rík
aðgæzluskylda á þann öku-
*
mann, sem ætlar að beygja,
gagnvart þeim, sem á eftir
honum aka, að beygja þannig,
,að ekki valdi hættu.
Þá eru ýtarleg ákvæði um
það, hvernig akstri skuli hag-
að, áður en beygt er. Merkasta
nýmælið er það, að ekið skuli,
ef aðstæður leyfa, að miðlínu
vegar, þegar ætlunin er að
beygja til hægri, eða, ef um
einstefnuakstur er að ræða,
yfir á hægri vegarbrún, áður
Raab kanslari
Framhald af 1. síðu.
og í öðru lagi að skilað verði
aftur austurrískum stríðs.föng-
um, sem enn eru í haldi í Sovét-
ríkjunum.
Moskvu-útvarpið skýrir frá
því að Sovétstjórnin hafi borið
fram mótmæli við Bandaríkja-
stjórn vegna þess að Banda-
ríkjamenn hafa skert hlutleysi
Austurríkis með því að láta
herflutningaflugvélar sínar, á
leið frá Vestur-Þýzkalandi til
Líbanon, fljúga yfir austur-
rískt landssvæði.
Sovétstjórnin segir að þessi
skerðing Bandaríkjamanna á
lofthelgi Austurríkis sé líka
algjört brot. á samkomulagi
fjórveldanna þar sem þau við-
urkenna sjálfstæði og hlutleysi
Austurríkis.
OthreiBiS
Þ/ó3v/i/ann
Aðalritari pólska verkamannaflokksins, Gomulka, nýtur nijög
alinennra vinsælda og trausts lijá löndum síniun. Hér dansar
hann á uppskeruhátið við pólska sveitakonu, klædda
þjóðbúningi.
Birtir Iraksstjórn leyndarskjöl
Bagdadbandalagsins?
Ný olíuleiðsla írá írak yíir Sýrland
Útvarpið í Bagdad höfuöborg íraks endurtók í gær
yfirlýsingar lýöveldisstjórnarinnar í írak um aö staðiö
veröi viö samninga við olíufélögin um olíuvinnsluna í
landinu.
Jafnframt var skýrt frá því
að rætt hafi verið við Nasser
forseta Sameinaða Arabalýð-
veldisins um möguleika á að
leo&ja nýja olíuleiðslu um Sýr-
land.
Hinn nýi sendiherra Iraks í
London hefur lýst yfir því
að ríkisstjórn íraks viljj hafa
sem vinsamlegasta sambúð við
vesturveldin.
IBlaðið A1 Akhbar í Kairo
skýrir frá því í .fyrradag að
stjórnin i Irak myndi innan
skamms skýra frá merkilegum
Grgótkosf cg
tjöruklessur
Hundruð Argentínumanna
réðust fyrir helgina á sendi-
ráðsbyggingu Bandaríkjanna í
Buenos Aires og kröfðust þess
að bandaríski herinn liypjaði
sig á brott úr Libanon. Hver
rúða í húsinu var brotin með
grjótkasti, liúsveggirnir tjarg-
aðir og æp't að sendiráðsstarfs-
mönnum;
leyndannálum, sem hún hafi
'komizt yfir eftir byltinguna,
Leyniskjöl þessi sanna. samsæri
þeirra ríkja, sem aðild eiga að
Bagdad-bandalaginu gegn ar-
abisku þjóðunum, segir blaðið.
Þá segir blaðið A1 Ahrain í
Kairo nýlega að innan tíu daga,
muni Iraksstjórn tilkynna mjög
þýðingarmikla ákvöroun, sem
sé engu þýðingarminni en af-
nám konungsveldisins.
„Eg er hræddur um að flóðaldan hafi rekið okkur
yfir flakið og að ankerið sé fast í því“, sagði Þórður
áhyggjufullur á svip. „Eg fer niður og athuga mál-
ið“, svaraði Brighton og spennti á sig kafaraútbúnað-
inn. Þórður hafði á réttu að standa — skipið var
fast við reiðann á flakinu og þeir yrðu að bíða eftir
háflóði áður en von væri að hugsa sér til hreyfings.
Á samri stundu höfðu tveir menn á eyjunni fylgzt
með öllu, sem var að ske um borð í Láru og vissu
fyrir víst að Kiwi var kominn um borð. „Ivomdu ,
sagði Field, „ég held að það væri ráð að líta á skipið“.'
Togaraejgendur
Framhald af 3. síðu
ingum, Virðast þær einkum hafa
snúizt um þær fyrirætlanir ís-
lendingasað láta smíða fyrir sig
15 nýja togara í Vesturevrópu.
Segir Fishing News að vestur-
þýzkir útgerðarmenn „hafi látið
í ijós mikið uppnám út af á-
standinu og hafi haft sérstakar
áhyggjur út af aðstöðu Vestur-
þýzkalan.ds, har sem það hafi
engin lierskip til að vernda
fiskiflota sinn“- Einn af for-
sprökkum brezkra útgerðar-
manna, Mark Hellyer, sem veit-
ir forstöðu útgerðarfélagi sem
einu sinni var alkunnugt ag al-
ræmt hér á landi, komst svo að
orði eftir ráðstefnuna:
„Látin var í Ijós alnienn and-
úð þesar frá því var skýrt að
íslendingar gerðn sér vonir um
að láta smíða 15 nýja togara,
væntanlega í því skynj að þeir
yrðn nofaðir til að veiða á þeim
miðurn sem ætlunin ei* * að loka
fyi'ir öllum öðrnin þjóðum.
FuHt/rúarnir létu allir í Ijós
venir um að engin rilrisstjórn
sviki sinn eigin fiskiðnað me®
því að veita íslendingum efna-
hagsaðstoð eða Ián, til þess að
gera íslendingum kk'ft að láta
smíða þessj skip á þvílíkri úr-
slitastund“.