Þjóðviljinn - 31.08.1963, Blaðsíða 1

Þjóðviljinn - 31.08.1963, Blaðsíða 1
JBBf Laugardagur 31. ágúst — 28. árgangur — 185. tölublað. m streymdu til Raufarhafnar í nótt Seint í gærkvöld hafði Þjóðviljinn samband við Síldarleitina á Raufarhöfn og var þá komin norð- austan bræla á miðunum út af Langanesi og hafði farið vaxandi í gærdag. Meðan birtu naut í gær- dag höfðu bátarnir þó kastað oft um daginn og sum fengið dágóðan afla. Vitað var um þessi skip á leið ingur 1400, Kópur 700, Áskell til Raufarhafnar í gærkvöld með 400, Ólafur Magnússon 500, Sæ- eftirtalinn afla í málum. Skaga- , fari 400 og Hávarður 500. Fleiri röst 900, Héðinn 1300, Arnfirð- 'skip höfðu fengið afla' og talið sennilegt að þau legðu leið sína til Raufarhafnar í nótt, en ekki vestur til Siglufjarðar vegna óhagstæðrar vindáttar. Ekki er talin ástæða til þess að örvænta út af norðvestan- brælunni og er hún aldrei lang- vinn á miðunum út af Mel- rakkasléttu og við Langanes. Skip eru ennþá að bætast í hópinn á veiðisvæðinu út af Langanesi og er það í nákvæmri staðsetningu um 65 sjómflur norðaustur frá Raufarhöfn. Brælunni linnir kannski í dag. FREYR SELDUR ÚR LAND Nú hefur verið gengið frá sölu togarans Freys út úr landinu og fékk Þjóðviljinn söluna stað- festa í gær hjá fyrirtækinu ísbjörninn, en frekari upplýsingar lágu ekki fyrir hendi hjá þessum aðila. Eigandi togarans, Ingvar Vilhjálmsson var ekki við- látinn í gær. Þjóðviljinn hefur frétt, eftir öðrum leiðum að kaupandi togar- ans sé Rosshringurinn í Englandi. Upplýsingar um verð liggur ekki ennþá á lausu og er einkennileg þögn á hærri og lægri stöðum um þessa sölu. Næstu daga sjáum við eftir nýjasta og stærsta togara okkar út úr land- inu og stórvirku fram- leiðslutæki og einu full- komnasta fiskiskipi okkar íslendinga. Þetta er við- reisnin í verki. Nokkrir togararliggjahér :¦¦¦:¦ ¦¦¦: ¦¦¦¦¦ ¦¦,: :¦¦¦ . ¦ ¦¦¦. :¦ ¦¦ ¦:¦::- ¦ -.¦ ..... . :¦ ¦ .¦¦¦. ¦¦¦¦¦ ¦. ¦. ¦ ¦ •¦¦¦.,., ¦:¦: .¦¦¦¦: ¦.:: ¦ ¦ ¦, ¦. .¦.-.- ¦¦¦¦ ¦¦¦ ¦¦ :¦;¦;,-:¦;¦;. ¦ :,¦¦.¦¦ ¦, ¦. ¦¦¦¦¦¦ ¦¦ ¦ ¦¦ ¦¦:¦¦ :¦¦¦¦¦ ,:¦ ,: ¦.¦¦¦¦ ¦.-.. ¦¦¦;. ¦¦¦ ¦¦¦¦ :: ¦¦ ¦¦/¦ ¦:¦:¦.. :¦.: inn á sundum og sala á þessum togurum er líka orðin umtöluð hér í bæn- um. Það er talið, að enskir milliliðir vilji kaupa þá og hugsi sér að láta lengja þá og seljai síðan til Grikk- iands. Togarútgerð virðist ekki 3i'ga upp á pallborðið hjá uíverandi valdhöfum og er lotið sofandi að feigðarósi. Er meiningin að selja stórvirkustu framleiðslu- tækin út úr landinu og hætta að afla gjaldeyris í •jóðarbúið. Rýrnandi gjaldeyrisöflun táknar rýrnandi velmegun fyrir almenning í landinu og er togarasalan hörmuleg tíðindi. fstanginn mikli út af Vestfjörðum t FYRRADAG fór landhelgisflog- vélin Sif í ískönnunarflug yfir haíið milli Islands og Græn- lands en slík rannsókn á is- röndinni er gerð ððru hvoru bæði í vísindalegum tilgangi og vegna öryggis á siglinga- leiðum. Með í förinni var J6n Eyþórsson veðurfræðingur en skipherra var Garðar Pálsson. ' MEÐFYLGJANDI KORTI sést hvernig hatísbreiða milli ts- lands og Grænlands Ieit út séð úr flugvélinni. tít úr meg- ínísnum teygist geysilangur tangi sem er skemmst 46 sjó- milur frá Kögri á VestfjörO- um. Enn fjallað um flugfargjöld yffir Atlanzhaf MONTREAL 30/8 — Tilkynnt var í dag í aðalstöðvum hins al- þjóðlega flugmálasambands, IATA, að skipuð hefði verið sér- stök nefnd sem á að kynna sér öll atriði varðandi flugfargjöld á leiðum yfir Atlanzhaf. Nefndin kemur saman í Salzburg í Auat- urríki 9. september. stæðan til nefndarskipunarinnar er sú að áður en langt um líður lýkur gildistíma samninga alðildarfé- laga IATA um þessi fargjöld. Nýtt samningsuppkast hefur ver- ið samþykkt af IATA, en ríkis- stjórnir þeirra landa sem hlut eiga að máli hafa ekki allar vilj- að fallast á öU atriði þess. VlSIR FER MEÐ ÓSATT MÁL: Kröf ur um Hvalf jörð haf a verið geriar $.1. áratug Vísir ber í gær á móti því í forustugrein að nokkurn tíma hafi verið sótzt eftir Hvalfirði sem flotastöð og segir berum orðum: „Sannleikurinn er sá að aldrei hefur komið til greina af hálfu Nato að breyta Hvalfirði í kafbáta- eða herskipalagi!" Hvort sem þessi ummæli stafa af fáfræði eða ósvífni eru þau alger misþyrming á sögulegum staðreyndum.1, Krafan um fullkomna her- skipahöfn í Hvalfirði var Iögð fyrir ríkisstjórn Islands l'yrir tæpum áratug. Fylgdl henni allnákvæm áætlun um fram- kvæmdir, m.a. var þar gert ráð fyrir að kafbátahöfn yrði sprengd inn í Þyril og var ætlazt til þess að hún gæti staðizt hinar aflmestu spreng- ingar. Þegar þessi krafa var borin ' t'ram var Kristinn Guðmundsson utanríkisráð- herra, og hefur málgagn hans, Tíminn, margsinnis staðfest að hér er rétt hermt. Krafan um Hvalfjörð var end- urnýjuð 1957. Þá fylgdi áætlun- in um Þyril ekki með. heldur var gert ráð fyrir nýrri olíustöð, sökklum á hafsbotni og legufær- um sem hægt væri að nota fyrir herskip og kafbáta, Jafnframt var þá farið fram á lóranstöð á Snæfellsnesi og aðstöðu á Akra- nesi til fjarskiptaþjónustu. Guð- munduK f. Guðmundsson var þá utanríkisráðherra. Hann lagði málið aldrei fyrir ríkisstjórnina; hinsvegar viðurkenndi harm 1 viðtali við fulltrúa Alþýðubanda- lagsins fyrir skemmstu að þessi krafa hefði komið fram á nýjan leik 1957, eins og áður hefur ver- ið rakið hér í blaðinu. Eftir að vinstristjórnin fór frá hefur verið unnið að þvf að framkvæma kröfur Atlanzhafs- bandalagsins. Guðmundur 1 Guð- mundsson heimilaði lóranstöðina á Snæfellsnesi snemma árs 1959, síðan hefur hann Ieyft að mæld- ur værl upp allur botn Faxa- flóa tn þess aðgera ný kafbáta- kort, og nú er verið að semja um nýja olíubirgðastöð í Hval- firði, sökkla og legufæri í'yrir herskip og kafbáta. Aðeins fylg- ir það með að legufærin megi ekki nota fyrr en rikisstjórn Is- lands heimili það! Ríkisstjórn fslands er þannig að láta undan kröfum sem for- ráðamenn Bandaitíkianna og Atl- anzhafstoandalagsins hafa beitt sér fyrir í nærri áratug. Til þess er valinn sá tími þegar friðvæn- legar horfir í samskiptum stór- veldanna en nokkru sinni fyrr síðan stríði lauk; Islandi er ætl- að það hlutverk að vera varan- leg og stækkandi herstöð á sama tíma og herstöðvakerfið kann að dragast saman umhverfis okkur. Nýtt veiiðsvæði fyriraustan Nýtt veiðsvæði hefur opnast á síldarmiðumim fyrir austan og er það staðsett 32 til 60 sjómílur út af Gerpi. Fengu 14 skip dágóðan aíla þarna í íyrrinótt og lönduðu honum í síldarbæjunum á Austfjörðum í gærdag. Plotinn fyrir austan tók stefn- una á þetta veiðisvæði í gær- dag og seint f gærkvöld hafði Þjóðviljinn samband, við Sild- arleitina á Seyðisfirði og spurði tíðinda af svæðinu. Frá klukkan átta i gærkvöldi hafa skip feng- ið dágóð köst og var vitað um þessa báta, sem þegar höfðu fengið veiði. Gullfaxi, Guðrún Þorkelsdóttir, Jón á Stapa, Hof- fell, Ólafur Tryggvason og Vatta- nes. Höfðu þessir bátar þegar pantað söltun á Seyðisfirði og Norðfirði, en voru ennþá að kasta. Þrjátíu skip voru á bpss- um slóðum og höfðu öll fengið einhvern af la og voru að veiðum, þegar blaðið fór í prentun. ¦ Dl IhvIbí ¦ *5 + Þriggja ára drengur lenti utan í bifreið á Laugarnesveg- inum í gærdag. Hann heitir Sig- urður Rafn. Drengnum var ekið á Slysavarðstofuna og gert að meiðslum litli snáðans. Þau reyndust ekki mikil.

x

Þjóðviljinn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Þjóðviljinn
https://timarit.is/publication/257

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.