Þjóðviljinn - 15.10.1963, Blaðsíða 8

3 SÍÐA
ÞJðÐVILHNN
Þriðjudagur 15. október 1963
FISKIMAL - Eftir Jóhann J. E. Kúld
BETRA AÐ BLÓDGA LAX,
EINS OG ANNAN FISK?
Menn deila um allt milli
himins og jarðar, og nú er ris-
in upp deila í Noregi um það,
hvórt betra sé að blóðga lax-
inn eins og annan fisk, um
leið og hann veiðist, eða flytja
hann áfram óblóðgaðan á
markað eins og verið hefur
aðállega til þessa.
Mikill fiskikaupmaður á
Finnmörku, sem um langt ára-
bil hefur fryst lax til útflutn-
ings, byrjaði á því á sl. vori
að kaupa ekki annan lax en
þann, sem var blóðgaður um
leið og hann var veiddur. Út-
flytjandi þessi segir að hinn
blóðgaði lax hafi líkað sér-
staklega vel á mörkuðunum,
Og og heldur betur en óblóðg-
aður lax, að því er hann full-
yrðir.
Út af þessu hefur risið mis-
klíð á milli norskra laxút-
flytjenda, og skiptast þeir í
tvo hópa með eða móti því
að blóðga laxinn. Þetta mál
hefur nú komið til kasta
norsku fiskimálastjórnarinnar
og hefur hún ákveðið að úr
þessari deilu verði skorið á
hávisindalegan hátt.
í Björgvin eru nú liggjandi
á vegum fiskimálastjórnarinn-
ar tvær sendingar af frosnum
laxi, önnur óblóðguð og hin
blóðguð. Á næstunni munu
færustu sérfræðingar rann-
saka laxinn í báðum sending-
unum á strangvísindalegan
hátt, og verður síðan felldur
dómur um hver áhrif það hef-
ur að blóðga laxinn strax lif-
andi, og eins hitt að blóðga
hann ekki. Það getur verið
fróðlegt fyrir íslenzka lax-
veiðimenn að fylgjast með
þeirri niðurstöðu sem þarna
verður fengin, því að rann-
sóknina framkvæma færustu
fisk- og matvælasérfræðingar
Norðmanna.
Eru franskar
botnvörpur
veidnari?
Það hafa verið uppi um það
háværar raddir meðal norskra
togaraskipstjóra að undan-
fömu, að franskar botnvörp-
ur væru veiðnari heldur en
bæði enskar og þýzikar, en
Norðmenn hafa notað enska
gerð af botnvörpum síðan að
þeir hófu togveiðar fyrir fá-
um árum.
Per Eilefsen, skipstjóri á
togaranum Vogtind frá Melbu,
er nýkominn heim frá Frakk-
landi, þar sem hann hefur að
undanförnu kynnt sér fransk-
ar botnvörpur. Hann ákvað,
eftir að hafa kynnt sér fransk-
ar botnvörpur, að kaupa vörpu
af Boulogne-gerð fyrir skip
sitt Vogtind. Við heimkomuna
segir Eilefsen, að verð þessar-
ar vörpu sé mjög svipað og
á enskum og þýzkum botn-
vörpum.
f viðtali við norsk blöð
saigði Eilefsen skipstjóri að
það hefði hrifið sig mest í
þessari ferð, hve náin sam-
vinna væri í Frakklandi milli
sjómanna og tæknifræðinga.
Segja mætti að hvert franskt
fiskiskip tæki þátt í að reyna
nýjan tæknibúnað til að gera
veiðarnar léttari, en um leið
arðsamari. Hér er ekki aðeins
um að ræða breytingar á veið-
arfærunum sjálfum, heldur
tilraunir með margskonar
hjálpartæki, og í þeim hópi
eru tæki sem gera það kleift
að fylgjast með veiðinni neð-
ansjávar. Á þessu sviði segir
Eilefsen að Frakkar standi nú
framarlega. Hann telur að
enn bjóda
lægstu fargjölð
DAGLEGAR FLUGFERÐIR TIL OG FRA NEW YORK
Suznaríargjöld:
•Vetrarfargjöld:'
E
*nmabil velrar- og fiólskyldufargjalda:
Fró Reykfavík (II New York 16. okf.—30. júní.
Ftá New York lii, Reykjavikur 16. ágúst—30 .apríl
aðra leið kr. 6890 báSar leiSir kr. 13091
báðar leiðir. kr. 10593
mismunur kr. 2498
Vetrarfargiöld: báSar íeiðir kr. 10593
21 daga íerS: báSar leiSir kr. 8905
mismunur kr. 1688
Sumarfargiöid: aðra ieið kr. 6890 báðar leiðir kr. 13091
Fiölskyldufargjöld: aðra leið kr. 3230 báðar leiðir kr. 5383
mismunur kr. 3660 mismunur kr. 7708
Norðmenn vanti þá skipulögðu
samvinnu sem nú sé í fullum
gangi í frönskum fiskveiðum
á milli fiskimannanna og sér-
menntaðra tæknifræðinga. Per
Eilefsen er í hópi norskra
aflaskipstjóra og nýtur mikils
álits meðal norskra fiski-
manna; tel ég því rétt að segja
frá þessu hér.
En í sambandi við þetta mál
er rétt að spyrja:
Hvernig erum við íslending-
ar á vegi staddir í þessum
efnum nú í dag? Erum við
ekki á sviði togaraútgerðar að
slitna úr tengslum við þá
hraðfara þróun sem á sér stað
nú í togveiðum, ekki bara
hvað skipslagið snertir, held-
ur einnig ýmiskonar veiðiút-
búnað sem miðar að því að
gera störfin léttari, og veiðarn-
ar arðsamari?
Fiskiðnaðar-
sýning í Perú
Nú í þessum mánuði verður
haldin Kyrrahafsfiskiðnaðar-
sýning í Lima í Peru. Fjöldi
Evrópuþjóða tekur þátt í þess-
ari sýningu og meðal þeirra
frændur okkar Norðmenn.
Þau norsk fyrirtæki, sem
mér er kunnugt um að taka
þátt í þessari sýningu, eru:
Norges Exportrád, Kristian-
sands Fiskegamsfabrik, Berg-
ens Notforretning, Wichman
Motorfabrikk, Frekihaug Metall-
stöperi, Hydraulic, Polyform
og Eriksens Oljeklædefabrikk,
og efalaust fleiri fyrirteeki.
'Eins og ég sagði frá nýlega
hér í þættinum, þá er Perú
orðin annað landið í röðinni
með fiskafla á heimsmæli-
kvarða, Japan er eitt landa
þar fremri, hvað magni við-
kemur. Það er því eðlilegt að
þjóðir sem hafa þróaðan iðn-
að í sambandi við fiskveiðar
-<$> vilji kjmna framleiðslu sína
hjá slíkri þjóð, sem verður að
flytja inn, enn sem komið er,
í sambandi við fiakveiðar og
fiskiðnað.
Verð á saltfiski
Mikill skortur er nú á salt-
fiski og verðið hagstætt. í
ágúst og septembermánuði
hafa Norðmenn keypt 4000
tonn af saltfiski frá Færeyj-
um og Nýfundnalandi, og
verður sá fiskur verkaður í
Noregi til útflutnings, þar sem
norskur saltfiskafli nægir
engan veginn handa þeim
mörkuðum sem Norðmenn
hafa.
í endaðan september keyptu
Norðmenn saltfisk af Færey-
ingum fyrir 95,5 sterlingspund
tonnið upp úr skipi og mátti
10% af magninu vera undir
12 tommu lengd. Þetta er í
íslenzkum peningum rúmar 12
krónur fyrir kg.
En síðustu fréttir sem ég
hef af saltfiskverði upp úr
skipi eru frá Esbjerg og eru
einnig frá síðustu dögum sept-
embermánaðar, en þá var
greitt fyrir saltfisk upp úr
skipi þar 107 sterlingspund,
sem verður í íslenzkum pen-
ingum kringum kr. 1.285. Þeg-
ar tekið er með í reikninginn
að þetta er hvoru tveggja fisk-
ur af Grænlandsmiðum, og
fiskurinn ekki metinn í gæða-
flokka, þá verður þetta verð
að teljast hagstætt.
Rússneskar
tæknifréttir
Þær fréttir berast frá Lenin-
grad að rannsóknarstofnun,
sem vinnur í þágu rússneskra
fiskveiða, hafi fundið upp ís-
vél, sem á að staðsetjast um
borð í fiskiskipum og getur
framleitt allt upp í 12 tonn af
skelís á sólarhring. Þessi ís-
framleiðsla er sögð fram-
kvæmd þannig, að röku lofti
er dælt á sívalning sem mynd-
ar um sig íslag, hnífar skafa
íslagið jafnharðan burtu. Þetta
virðist sem sé byggjast á sömu
hugmynd og þegar skelís er
framleiddur úr vatni. Hér er
bara rakt loft notað í stað
vatns, en það gerir vélina
hentuga til ísframleiðslu um
borð í skipi. j
laugavegi 26
simi 20 9 70
LÆRIÐ FUNDARSTÖRF 0G MÆLSKU HJÁ
ÓHÁÐRI 0G ÓPÓLITÍSKRI FRÆÐSLU- ..
ST0FNUN _______
Nú er hver síðastur að innrita sig. t'V
Kennsla hefst 20. október.
Námsflokkamir verða einnig reknir fyrir einstök félög
eða starfsmannahópa. ef óskað er.
Innritunar- og þátttökuskírteini fást í Bókabúð KRON
f BankastrætL
Önnur bókin í bókasafninu komin út.
FJÖLSKYLDAN OG HJÓNABANDIÐ
fjallar um dýpstu og innilegustu samskipti karls og konu,
þ.á.m. um ástina, kynlífið, frjóvgun, getnaðarvarnír, bama-
uppeldi, hjónalifið og hamingjuna.
Þessi bók á erindi til allra kynþroska karla og kvcnna.
félagsmAlastofnunin
Pósthólf 31 — Reykjavík — Sími 19624.
Sendisveinn
óskast strax.
Afgreiðsla Þjóðviljans
Sími 17 500
4