Alþýðublaðið - 12.10.1921, Blaðsíða 1

Alþýðubladid
; "O-effliO lit aJ .AJþýðiifloteteiiiin*. '
1921
Miðvikudaginn ia október.
235. tölubl.
€rlen9 slmskeyti.
Khöíh, 11. okt
Frá Frakklandii
Sfmar er frá París, að Briawd
'hafi í langri ræðu lýst því yfir,
að hann vildi gerast málsvari
iýðveldissinnaðrar pótitíkur. Mót
stöðumennimlr krefjast þess, að
pólitfk Frakklands verði geibrcytt,
án tillits til bandalaga.
Frá f ýzkalandi.
Sfmað er írs B-rlín, að búist
sé við úrskurði þjóðaráðsins um
Ppp Schlesíumáiin á miðvikudag
inn, og verði þ»u Þýzkalandi and
stæð segir Wírth stjórnir af sér.
Um slysf arir.
Eftir
Baldvin Bjðrnsson.
I síðnstu Hstgskyrslum, sem
aefnsst „Mánnrjölgucarskýrslur",
árin 1911^-1915, stendur svo:
„Árin 1911—1915 befir manndauði
áf slysum verið heldur meiri en
að undanförnu, enda þótt keldur
minna hafi verið ubi druknanir".
Sömu skýrslur upplýsa, að á þess
um árum hafi hér á íslandl dáið
484 manas af síysförum.
Þetta er eftirtektarverð há tala
«g eftirtektarverk er það einnig,
sbr. skýrslunúm, að tala þeirra
vcx, sem vegna annara slysa far
ast en druknana. Hér til eru að
líkindum tvær ersakir, að öðru
leytinu betri skipakostur, en áð
Wnu fjölbreyttaú atvinauvegir á
landi.
Að þetta er hræðilega mikið,
hugsa eg að engum sem athugar
ýþað, blandist hugur um. Það ér
mikið að vita til þess, að nærfelt
hundrað manns skuli árlega falla
i valinn hér á ÍLl»ndi fyrir slysa-
sakir. Mér er það fuliljóst, að hér
verður ekki ráðin bót á með öilu,
en vafala'jst mætti þó roiklð gera.
Það er aðgætandi, að skyrslur
Hagstofunnar telja upp að eins
þá, setn dóu af slysföruni, en alls
ekki í<llan þann sæg, sem á þess
utn árum hefir slasast, án þess það
hefði beinan dauða í för roeð sér.
Eg vil með greinarstúf þessum
benda á, að œeð tiltölullegajlitl
um kostnaði og fyrirhöfn mætti
afstýra mörgu slysi. Veit eg, að
skrif um þessa hluti bera lítinn
beinaa avöxt Mætti þar benda á
ninar mörgu og margítreknðu
varúSarreglur sjómannastéttinni við-
víkjandi frá hr. Sveinb. Egilssyni,
sem þv( miður ekkl munu hafa
fundið áheym, nema lítils hluta
sjómannastéttarinnar, og þá efa-
laust þeirra. gætnustu, Þáð veitti
ekki af, að ýmsar varúðarreglur
væru hreint ©g bdnt fyrirsVipaðar
og stranglegt eftirlit væri með því,
að þessu væri framfylgt, það veitti
sf*t aí því hér, þar sem slysa og
sjúkratryggingar etu á slíkubarn-
dómsskeiði.
Það þarf að fyrirskipa margar
þær sjómannareglur, sem hr. Sv.
Egilssdn hefir barist fyrir. — Á
bryggjum og brúiu er nauðsyn-
legt að hafa Ijósker og björgunar-
hringa. Mér dettur f hug leiðin út
á norðurgarðínn hér, svokailaða,
þar sem sklpin eru bundin við
og skipsmenn hafa erindi til og
frá. Þetta er mjög hættuleg leið,
ekki sfst f myrkri, þegar garðarnir
eru klakaðir. Við þrssu þyrfti
endilega eitthvert ráð að finna.
Minns mætti ekki vera, enn að
þeir sem á vetrum if hálku eiga
þarna leið, notuðu mannbrodda.
— A brunahættustððum, svo sem
t. d. laugunum ætti alt aí að vera
við heedina bindi og nauðsynleg-
ustu meðul við brunasárum, srjmu-
leiðis ætti á öllum verksmiðjum
og vinnustofum að hanga skrá,
sem kendi mönnum fyrstu og nauð-
synlegustu meðhöndlun á algeng
ustu slysum, einnig ættu þar að
vera til þau nauðsynlegustii?meðul
til þessara hluta. — Margar vélar
Brunatryggingar
á innbúi og vörum
hvergi ödýrari en hjá
A. V. Tulinius
vátrygglngaskrifstofu
Elmsklpafélagshúslnu,
2. hæð.
eru líka þannig, að með tiltölu-
lega litlum kostnaði mætti gera
þær mun hættuminni, t. d, á ait
af að Hggja fjöl undir „drif"-
;eimum i lolti, þannig, að þær
ekki verði að tjóni, þó þær slitnl.
Það er mikið kæruleysi af mönn
um, sem vinna í háum stigum,
pöllem ©g staurum, að nota ekki
mitthbelti með krók í; ef þar)
væri almentTgert, mundi margur
frfast við melðsli. í bæ sem þess-
um, þar stm íólk er á emlægurn
hrakningi,!] væri rétt að hafa á-
ietrað eða málað á í anddyri bvem
húss, hvar nsesti brunaboði væri
Mér dettur i hug í sambsnndi vlð
þetta, að þegar rafgðtuljós komm
í bæinn, mætti til leiðbeiningar
bafa litaða peru, t. d. rauða, þá
sem næst væri slikum brunaboða.
— Svona mætti margt upp teljs,,
þar á meðal óþarflega hraðan akst-
ur bífreiða og hjóla. Að vísu hefir
þingið samþykt nokkur ákvæði
þessu viðvfkjandi, ea svo virðist
samt, sem þvf sé iítt framfylgt
Að þessu sinni ætla eg ekki
að fjölyrða meir um þessa hlnti,
en vona að þeir, senrs þá stöðs
hafa á hendi, sem veitir vald til
þess, að bæta úr ámiastum ágöl' ¦
um,: taki Ifnur þessar til ihugunar,
eins bg eg Ifka bið almenning
yfirleitt að gera.
Frá Stefaiifa OaðaBnndsdétt'
ir leikkona og óskar sonur hena-
ar voru meðal farþega á Gullfossi.
Hafa þao dvalið um árí Ameiíka.