Þjóðviljinn - 25.02.1988, Blaðsíða 10
í UMFERÐINNI
10 SfÐA - ÞJÓÐVILJINN Fimmtudagur 25. februar
Póstsendum
KLAPPARSTfG27 ALLT FYRIR BÖRNIN -SÍM119910
Framh. af bls. 9
ökuskírteini, því erfitt gæti reynst
að útskýra að samkvæmt
breytingum á íslenskum lögum
væru þau enn í gildi.
Verið er að vinna að reglugerð
um ökukennslu og meiraprófs-
réttindi. Ólafur taldi líklegt gild-
istími meiraprófs yrði lengdur úr
5 í 10 ár. Éinnig stendur til að
kljúfa meiraprófið, þannig að
menn fái réttindi til leigubílaakst-
urs eða vörubílaaksturs, eftir því
hvaða námsleið er valin. Heyrst
hefur gagnrýni á það að öku-
kennarar þurfi ekki meirapróf,
en Ólafur sagði að í staðinn kæmi
ökukennarapróf, sem væri sér-
hæfðara. Nú þarf ekki að vera
eldri en 21 árs til að fá ökukenn-
araréttindi, en áður var miðað
við 25 ár.
í grein um æfingaakstur segir
að dómsmálaráðherra geti sett
reglur um æfingaakstur á sérstök-
um lokuðum svæðum. Ólafur H.
Þórðarson hjá Umferðarráði
taldi brýnt að koma upp slíku
svæði til að æfa fólk í að keyra í
hálku. Búið væri að fá vilyrði
bæjarstjórnar Hafnarfjarðar og
Landgræðslusjóðs, um land í
Kapelluhrauni. Fjárveiting til að
byggja upp æfingarsvæði hefði
aftur á móti ekki fengist.
Verið er að endurskoða reglur
um bifreiðaeftirlit og hafa komið
fram tillögur um stofnun hlutafé-
lags, sem ríki og aðilar er hafa
hagsmuna að gæta varðandi bíla,
stæðu að. í Iögunum er heimild til
að veita verkstæðum leyfi til
skoðunar, en varla er að búast við
að þau verði veitt fyrr en hug-
myndir eru mótaðar um framtíð-
arfyrirkomulag eftirlits, að sögn
Ólafs.
Um hegðun í akstri
og tillitssemi
í kafla um umferðarreglur fyrir
ökumenn eru ýms ákvæði, sem
tryggja eiga snurðulausan akstur
og auka umferðaröryggi. Öku-
menn eiga að auðvelda innáakst-
ur af svokölluðum aðreinum, t.d.
með því að skipta um akrein ef
það er hægt. Sá sem inn á akr-
einina kemur á að laga hraða sinn
að þeirri umferð sem fyrir er.
Bannað er að torvelda framú-
rakstur og á að víkja eins langt til
hægri og hægt er. f þéttri umferð,
má aka fram úr hægra megin þar
sem tvær eða fleiri akreinar eru.
Það má aðeins gera af nausyn,
Sumir eru kvíðnir vegna nýrra tjóns-
tilkynnínga, en aðrir láta þær ekki
raska ró sinni.
þ.e.a.s. ef til stendur að beygja,
eða leggja ökutæki. Að rása á
milli akreina til að reyna að flýta
för sinni er ekki leyfilegt.
Nú má ekki lengur aka yfir á
vegamótum, sem stjórnað er af
umferðarljósum, nema ljóst sé að
menn komist yfir á grænu ljósi.
Með þessu ákvæði á að hreinsa
gatnamót, en borið hefur á því í
þéttri umferð að bílar teppist á
miðjum gatnamótum og loki leið
þeirra sem eiga réttinn sam-
kvæmt ljósunum.
Veita á öllum hópbifreiðum
forgang, þegar þær gefa merki
um að fara frá biðstöð í þéttbýli.
Ökumenn þeirra þurfa samt eftir
sem áður að sýna aðgát. Sérstaka
aðgát á einnig að sýna, þar sem
merkt skólabifreið hefur numið
staðar til að hleypa farþegum inn
og út.
Of mörg slys verða vegna þess aö hugurinn er víðsfjarri akstrinum. Hér hefur
vaknað fyrr en við árekstur.
Ákvæði um umferðarhraða bundnu slitlagi utan þéttbýlis,
hafa þegar tekið gildi, og var hækkaður úr 80 km á klukku-
hámarkshraði á vegum með stund í 90. Heimild er í lögum til
Öryggi og þægindi fyrir barnið
Viltu láta fara vel um barnið þitt í bílnum!
Eigum mikið úrval af vönduðum og viðurkenndum barnabílstólum og púðum frá 0-12 aldurs
Bæði viðurkenndur
öryggisstóll
fyrirbörníbíl
og heimilisstóll
fráfæðingutil
9mán.aldurs
Fæst einnig á bensín-
stöðvum OLÍS
Þægilegurstóllmeð
mörgum hallastillingum.
Sérlega gott áklæði og
festingarfylgja.
Stóll f rá 6 mán. - 4 ára
Fæst einnig á bensín-
stöðvum OLÍS
bobob
Hágæða bílstóll.
Hallastmeð fis-
léttu átaki. Margir litir.
Stóllfrá6mán.
-4ára
PÚÐAR 0G
BELTI
Gleymiðekki
eldri börnunum.
Eigumpúða og
bökfyrir3-12
ára. Einnig bíl-
belti og burðar-
rúmsfestingar
„óvart" verið valin vitlaus akrein og ekki
að hækka hámarkshraðann í 100
km á klst., ef aðstæður leyfa. Óli
H. Þórðarson taldi að ákvörðun-
in um að leyfa aukinn hámarks-
hraða hefði ekki verið til góðs og
átt sinn þátt í aukningu slysa. Um
100 km heimildina sagði hann að
engir vegir væru til fyrir slíkan