Þjóðviljinn - 17.09.1988, Blaðsíða 16

A163 km
í Ölfusi
LÓGREGLAN á Selfossi stöðvaði
í gærkvöldi 18 ára ökumann úr
Hveragerði á 163 kílómetra
hraða { náttmyrkri og á blautum
vegi við Sandhól í Ölfusi í gær.
Pilturinn, sem ók Mazda-bifreið,
var færður á lögreglustöð og svipt-
ur þar ökuleyfi til bráðabirgða. Á
mánudag var hann staðinn að því
að aka á 117 kílómetra hraða á
svipuðum slóðum og fyrr í sumar
’ var hann sviptur ökuleyfi vegna
hraðaksturs. Hann hefur radarvara
í bfl sínum.
Selfosslögregian hefur átt
annrfkt við hraðamælingar undan-
fama daga. Á mánudagskvöld voru
10 ökumenn kærðir fyrir að aka
með allt að 129 kflómetra hraða.
Þrfr þeirra höfðu radarvara í bflum
' sfnum.
Ökuníðingar
Dauður „til bráðabirgða?“
Umburðarlyndi réttvísinnar með hraðakstursberserkjum með
ólíkindum
Baksíðufréttin í Mogga frá því
á miðvikudaginn.
í yfirlætislausri eindálksfrétl
í Morgunblaðinu síðastliðinn
miðvikudag var skýrt frá því
að deginum áður hefði lög-
reglan á Selfossi stöðvað 18
ára ökumann á 163 kílómetra
hraða í náttmyrkri og á
blautum vegi í Ölfusinu. Piltur-
inn var færður á lögreglustöð,
segir í fréttinni, og sviptur þar
ökuleyfi tii bráðabirgða.
Út af fyrir sig fávíslegt að
láta sér detta í hug að aka úti á
þjóðvegum á 163 kílómetra
hraða - og í rauninni jafngildir
þetta aksturslag snöggtum
meiri hraða þegar gætt er að
„akstursskilyrðunum," eins
og löggan segir stundum;
vegurinn blautur og náttmyrk-
ur í þokkabót - en ef marka má
fréttina er þó ekki öll sagan
sögð, og fátt sem ökumaður-
inn hefur sér til málsbóta,
alltént hvorki ungan aldur né
lausan bensínfót í undantekn-
ingartilviki.
Síðastliðinn mánudag var
hann nefnilega staðinn að því
að aka á 117 kílómetra hraða
á svipuðum slóðum í Ölfus-
inu, og fyrr í sumar var hann
sviptur ökuleyfi vegna hrað-
aksturs, segir enn í Morgun-
blaðinu. Það verður því með
engum sanni sagt að forsaga
hundraðsextíuogþriggja kíló-
metranna sé á neinn hátt
mildandi. Og þó er ekki allt
búið enn, þar sem ökumaður-
inn hafði ennfremur sýnt þá
forsjálni að búa bíl sinn radar-
vara til að sjá við hugsanlegri
afskiptasemi réttvísinnar.
Þrátt fyrir að radarvarinn
ökumaðurinn hafi misséð sig
svona hvað eftir annað er látið
við sitja að svipta hann öku-
leyfinu „til bráðabirgða,“ og
reynir satt að segja á þanþol
tungunnar að orða það sem
þarna er á ferðinni, þar sem
hugtak á borð við langlund-
argeð virðist ekki ná upp í
þetta. Armur laganna hefur að
sönnu verið nógu langur til að
klófesta kauða, en umburðar-
Nú bjóöum við uppá einstök greiðslukjör.
Lánum allt að helmingi kaupverðsins í eitt ár-
án vaxta og verðtryggingar. Auk þess bjóðum
við umtalsverðan afslátt á Chevrolet Monza.
H»» Chevrolet Monza SL/E 1,8 lítra vél beinskiptur/sjálfskiptur___________
H>» Ctievrolet Monza SLÆ 2,0 lítra vél sjálfskiptur________________________
Chevrolet Monza Classic 2,0 lítra vél beinskiptur/sjálfskiptur
Sumarkjör okkar á Chevrolet Monza þýða - þrátt fyrir gylliboð annarra -
hagstæðasta verðið á markaðnum í dag
Staðgreiðsluverð
frá kr. 586.000,-
lyndinu sem að baki býr verð-
ur helst jafnað til manns nokk-
urs sem kærði nágranna sinn
fyrir að hafa barið sig, og tiltók
hversu mörg högg hefðu á sér
bulið. Embættismanni þeim
sem um málið vélti ofbauð
geðlurðan og sagði: En sú
þolinmæði, að standa bara og
telja!
Vegna þess að það getur
ekki verið nóg að standa og
telja hversu oft ökumaður ger-
ir sig sekan um glæfraakstur
og svipta hann þá ökuleyfinu
„til bráðabirgða"; bílar eru að
sönnu stórsniðug apparöt til
að koma sér á milli staða, en
eftir því herfileg drápstól í
höndunum á óvitum, og ef illa
fer er enginn drepinn „til bráð-
abirgða." Ekkert frekar í bíl-
slysum en öðrum slysum.
Og svona rétt í lokin upp á
samanburðarfræðin: Mér er
sem ég sjái réttvísina svipta
þá manneskju byssuleyfi „til
bráðabirgða" sem gengi um á
almannafæri og fretaði úr sín-
um hólk. Trúlegri viðbrögð við
slíku innilokun og geðrann-
sókn eða eitthvað í þá áttina.
Því þá þessi vettlingatök þeg-
ar ökujiórar taka upp á því að
beita samgöngutæki sínu
eins og hverri annarri
drápsmaskínu, og það á al-
mannafæri? HS
Reynsluheimar
Blikk-
beljur
til sjós
Bílaeign landsmanna hefur
aukist hröðum skrefum hin
seinni ár eins og kunnugt er,
ekki síst eftir nýstárlega kjara-
samninga um niðurfærslu á
tollum af þessum samgöngu-
tækjum, en fyrir bragðið lækk-
uðu bílar allmjög í verði. Nú er
svo komið að fslendingar eru
að stinga aðrar jojóðir af í
einkabílaeign, miðað við
þennan fræga fólksfjölda.
Hverjum hefur sýnst sitt um
ailan þennan bílisma, og meðal
andæfenda er bíllinn stundum
nefndur blikkbelja í háðungar-
skyni. Þetta orð varð þó ekki til
sem glósa um bílinn og mengun
og annað óhagræði sem frá hon-
um kann að stafa, heldur er það
fengið að láni úr allt öðrum
reynsluheimi ef svo mætti segja,
nefnilega samfélagi togarasjó-
manna fyrr á öldinni.
Túrarnir voru of langir til að
það þýddi að hafa venjulega
mjólk í kostinum, og því var al-
gengt að hafa í staðinn niður-
soðna mjólk á dósum, en á flátum
þessum kvað hafa verið mynd af
kú.
Sumsé: orðið blikkbelja sem
skýtur upp kollinum alltaf öðru
hverju þegar umferð ber á góma,
varð til meðal togarasjómanna
sem heiti á „kúgildi" því úr blikki
sem notast var við til sjós á
dögum endingarverri pakkninga
og endasleppari kæliaðferða.
HS
16 SÍÐA - ÞJÓÐVILJINN