Þjóðviljinn - 20.09.1988, Blaðsíða 5
FRETTIR
Diplómatapassar
Umbi Alþingis faer líka rautt
Ný reglugerð umrauð og grœnvegabréfutanríkisráðuneytisins. Langur og fróðlegur listi yfir heimilaða handhafa
Inýútgefinni reglugerð um rauð
og græn vegabréf utanríkisráð-
uneytisins er m.a. búið að bæta
nýju embætti umboðsmanns Al-
þingis á lista yfir þá sem eiga rétt á
rauðu diplómatísku vegabréfi.
Að sögn Sveins Björnssonar
prótokollstjóra utanríkisráðu-
neytisins hafa engar stórbreyting-
ar verið gerðar á reglugerðinni
um úthlutun þessara sérstöku
vegabréfa, heldur reynt að að-
laga hana að nýjum og breyttum
aðstæðum, m.a. með því að taka
inn ný starfsheiti.
Forréttindi þeirra sem slík veg-
abréf bera eru einkum fólgin í því
að vegabréfaskoðunin ber að
greiða götu þeirra og sjá til þess
að þeir verði ekki fyrir töfum á
ferðum sínum um heimsbyggð-
ina, og vega þau rauðu sýnu
þyngra en þau grænu.
í reglugerðinni er ítarleg skrá
yfir þá aðila sem fá þannig sér-
vegabréf. Diplómatísk vegabréf
fá m.a; forseti íslands, fyrrver-
andi forsetar, nánustu fylgdar-
menn forseta þegar þeir eru í
fylgd með honum, ráðherrar,
forsetar Alþingis, Hæstaréttar-
dómarar, ríkissaksóknari, um-
boðsmaður Alþingis, ýmsir emb-
ættismenn utanríkisþjónustunn-
ar, ráðuneytisstjórar, ríkisendur-
skoðandi, ríkissáttasemjari, bisk-
upinn, aðalbankastjórar Seðla-
bankans og þeir sem gegna meiri-
háttar trúnaðarstöðum fyrir ís-
land í fjölþjóðlegum ríkjasam-
tökum.
Einnig fá fyrrverandi forsætis-
og utanríkisráðherrar, fyrrver-
andi starfsmenn utanríkisþjón-
Haraldur
Bjömsson
látinn
Haraldur Björnsson, fyrrver-
andi afgreiðslustjóri Þjóðviljans,
lést föstudaginn 16. september,
71 árs að aldri.
Haraldur fæddist á Skarðs-
strönd 16. maí 1917, en flutti til
Reykjavíkur á barnsaldri. Hann
vann ýmis verkamannastörf og
stundaði sjómennsku, og árið
1967 hóf hann störf á afgreiðslu
Þjóðviljans og vann þar þangað
til hann hætti störfum vegna
heilsubrests árið 1976. Haraldur
var kvæntur Sigríði Elísabet
Guðmundsdóttur, sem lifir mann
sinn, og áttu þau þrjú börn, Ingi-
björgu, Rannveigu og Þröst, -
sem öll hafa starfað við Þjóðvilj-
ann. Áður eignaðist Haraldur
soninn Gunnar, sem býr á
Sauðárkróki.
Útför Haralds verður gerð frá
Fossvogskirkju 3. október.
Þjóðviljinn vottar aðstandend-
um Haralds samúð sína.
ustunnar og makar og börn ofant-
alinna að 16 ára aldri rauða
passa.
Græn vegabréf, svokölluð
þjónustuvegabréf, geta m.a.
fengið; alþingismenn, skrifstofu-
stjórar ráðuneytanna, forstjórar
helstu ríkisstofnana, skrifstofu-
stjóri Alþingis, Hæstaréttarrit-
ari, aðstoðarmenn ráðherra,
kjörræðismenn íslands erlendis,
borgarstjórinn í Reykjavík, for-
seti borgarstjórnar, þeir sem
sendir eru utan í sérstökum
erindagjörðum á vegum ríkis-
stjórnarinnar og „meiriháttar
viðskiptasamtaka" eins og segir í
reglugerðinni.
Einnig^ eiga rétt á grænum
passa fyrrverandi ráðherrar, fyrr-
verandi hæstaréttardómarar,
fyrrverandi ráðuneytisstjórar,
fyrrverandi aðalbankastjórar
Seðlabankans og makar ofantal-
inna og börn að 16 ára aldri.
Hætti handhafi sérstaks vega-
bréfs opinberum störfum er hon-
um skylt að afhenda utanríkis-
ráðuneytinu eða næsta íslenska
sendiráði vegabréf sitt, maka síns
og barna. -Ig.
Björgun hf.
Stærsta dæluskip Norðurlanda
Björgun hf. með nýtt sanddœluskip. Ekkertlát á efnisstökufyrir
byggingariðnaðinn. Samdráttur í uppfyllingumfyrir bœjarfélög úti á
landi vegna slœmrar fjárhagsstöðu þeirra
Ms Sóley er nýtt sanddæluskip
sem fyrirtækið Björgun hf.
hefur nýlega fest kaup á. Það ber
um 2.400 tonn eða um 1500 rúm-
metra af sandi og er burðargeta
skipsins þrefalt meiri en var hjá
Sandeynni. Skipið mun vera með
stærri dæluskipum Norðurlanda.
Að sögn Sigurðar R. Helga-
sonar framkvæmdastjóra fyrir-
tækisins eru 7 menn í áhöfn skips-
ins og er það á sjó allan sólar-
hringinn alla daga ársins við efn-
istöku af sjávarbotni. Sigurður
sagði ekkert lát vera á uppsteypu
á höfuðborgarsvæðinu en minna
um vinnu hjá bæjarfélögum úti á
landi við uppfyllingar. Hann
sagði að samdráttur í þeim geir-
anum ætti rót sína að rekja til
verri fjárhagsstöðu bæjar- og
sveitarfélaga en oft áður því
mikið væri um að ráðamenn
þeirra spyrðust fyrir um kostnað
við uppfyllingar og hvenær hægt
yrði að koma því við.
Aðspurður um hvort ekki væru
sumir staðir á sjávarbotni betri en
aðrir til efnistöku sagði Sigurður
að svo væri vissulega. Að undan-
förnu hefur fyrirtækið unnið mest
við efnistöku í stórri námu á botni
Hvalfjarðar á milli Kiðafells og
1 4 • íy (
Ms. Sóley er nýjasta sanddæluskip flotans og ber skipið þrisvar sinnum meira en Sandeyin gerði á sínum
tíma. Skipstjóri á Sóley er Jón Óli Gíslason. Mynd: Jim Smarf.
Hvaleyrar. Einnig úti fyrir Salt-
vík og við Akurey. Fyrirtækinu til
aðstoðar við námuleit á sjávar-
botni hefur verið dr. Kjartan
Thors jarðfræðingur á Haf-
rannsóknastofnun.
Upphaflega var Björgun hf.
stofnað til að bjarga skipum sem
höfðu lent í sjávarháska en sem
betur fer hefur sá þáttur í starf-
semi fyrirtækisins sífellt farið
minnkandi á seinni árum eftir því
sem siglingar skipa hafa orðið ör-
uggari en áður.
-grh
Stekkjarbakki
Ihaldið er á móti öldum
Júlíus Hafstein hafnar óskfélaga sinna í ÍR um hraðahindranir við
íþróttasvœði félagsins
Fyrrverandi formaður íþrótta-
félags Reykjavíkur, Júlíus
Hafstein borgarfulltrúi, greiddi
ásamt félögum sínum i Sjálfstæð-
isflokknum atkvæði gegn tillögu
Alþýðubandalagsins í borgar-
stjórn í fyrrakvöld um að settar
verði tvær hraðahindrandi öldur
á Stekkjarbakka við ÍR-svæðið í
Suður-Mjódd.
Fyrr í sumar sendi varaformað-
ur IR, Björn Gunnarsson, fyrir
hönd félagsins, erindi til Gatna-
málastjóra þar sem farið var fram
á við borgina að settar yrðu upp
tvær hraðahindranir við íþrótta-
svæði félagsins. Mikil og hröð
umferð er um Stekkjarbakkann
og börn frá 5 ára aldri þurfa yfir
götuna til að komast inn á íþrótt-
asvæðið.
Fulltrúar stjórnarandstöð-
unnar tóku mál þetta upp í um-
ferðarnefnd en meirihluti Sjálf-
stæðismanna var andvígur öldun-
um, og felldi tillögu þar að lút- endurfluttu fulltrúar Alþýðu-
andi en ákveður þess í stað að bandalagsins tillögu ÍR-inga um
setja miðeyju á götuna. Á borg- hraðahindrun en fyrrum formað-
arstjórnarfundi í fyrrakvöld ur félagsins og félagar hans í
Sjálfstæðisflokknum sáu ekki á-
stæðu til að verða við þessari ósk
félagsins, til að tryggja öryggi
barnanna í hverfinu. -|g.
ÞJÓÐVILJINN - SÍÐA 5
Gnúpverjahreppur
Fjórir létust í bflslysi
Voru á aldrinum 15-18 ára
Hörmulegt umferðarslys varð á
ellefta tímanum sl. föstudags-
kvöld þegar tvær bifreiðar skullu
saman á Þjórsárdalsvegi í Gnúp-
verjahreppi með þeim afleiðing-
um að fjórir ungir piltar á aldrin-
um 15-18 ára biðu bana. Einn
komst lífs af úr árekstrinum og
liggur hann þungt haldinn á
Borgarspítalanum.
Þrír hinna látnu voru frá Sel-
fossi og einn úr Reykjavík. Þeir
hétu Ragnar Hjálmtýsson 18 ára,
Vallholti 32 Selfossi, Benedikt
Ásgeirsson 17 ára, Engjavegi 63
Selfossi, Guðmundur Árnason
17 ára, Miðengi 20 Selfossi og
Hlynur Ingi Búason 15 ára, Vest-
urbergi 9 Reykjavík.
Engin vitni urðu að árekstrin-
um og ekki er vitað um tildrög
hans nema hvað ljóst þykir að
báðir bílarnir hafa verið á mikilli
ferð þegar slysið átti sér stað.