Dagblaðið Vísir - DV - 06.10.1995, Síða 4

4
FÖSTUDAGUR 6. OKTÓBER 1995
Fréttir
Eimskip og Samskip berjast um smáfyrirtæki:
Risar í stórátökum
um landf lutningana
tekist á um Vöruflutningamiðstöðina hf. og Landílutninga hf.

I
Eimskip hf. og Samskip hf. hafa á
undanförnum árum haslað sér völl
í landflutningum. Mikið kapphlaup
hefur átt sér stað þar sem félögin hafa
barist um smáfyrirtæki í flutningum.

Neskaup-
staður
Reykjav

Sélfoss
tmannaeyjar
Eimskip hf.
Samskip hf.
DV
Stórátök eru milli risanna tveggja,
Samskipa og Eimskips um flutninga-
fyrirtæki sem eru í landflutningum.
DV hefur heimildir fyrir því aö bæði
skipafélögin hafi boðið grimmt í
hiutafé einstakra félaga.
Tvö fyrirtæki eru stærst sem mið-
stöð vöruflutninga. Þar er um að
ræða Landflutninga og Vöruflutn-
ingamiðstöðina í Reykjavík. Tahð er
að milh 80 og 90 prósent af landflutn-
ingum sem fara um Reykjavík fari í
gegnum þau fyrirtæki. Þessum
tveimur fyrirtækjum er stjórnað af
smærri fyrirtækjum sem hvert um
sig eiga þar hiut. Eimskip hefur lagt
áherslu á aö ná fótfestu í Vöruflutn-
ingamiðstöðinni með því að kaupa
sig inn í fyrirtækin sem standa að
henni. Að sama skapi hafa Samskip
lagt áherslu á að ná ítökum í fyrir-
tækjum sem eru innan Landflutn-
inga.
Keppa fyrir norðan og
austan
Samskipsmenn eiga þegar stóran
hlut í Flutningamiðstöð Norður-
lands, FMN sem stofnað var með
samruna Stefnis hf. á Akureyri og
Óskars Jónssonar og co. hf. á Dalvík.
Að sama skapi á Eimskipafélagið
meirihluta í flutningafyrirtækinu
Dreka hf. á Akureyri.
Eimskip á einnig meirihluta í flutn-
ingafyrirtækinu Viggó hf. á Nes-
kaupstað. Þá hefur verið gerður
samningur við Vöruafgreiðslu Ingi-
mars Þórðarsonar á Egilsstöðum og
er það fyrirtæki nú í meirihlutaeign
Viggós hf. og Dreka hf.
Þetta er metið sem svar Eimskips-
manna við Flutningamiðstöð Aust-
urlands sem Samskip eiga og reka á
Reyðarfirði og Egilsstöðum. Þar
keyptu Samskipamenn flutninga-
deild Kaupfélags Héraðsbúa og sam-
einuðu sínum rekstri.
Báðir reyna fyrir sér í
Bolungarvík
Á Suðurlandi hafa Samskip komið
upp Flutningamiðstöð Suðurlands
sem stofnuð var eftir að fyrirtældð
keypti flutningadeild Kaupfélags Ár-
nesinga. Þaö fyrirtæki er rekið á Sel-
fossi. í Vestmannaeyjum á Samskip
Flutningamiðstöð Vestmannaeyja
með Vinnslustöðinni hf. Þá er vitað
að bæði Eimskip og Samskip hafa átt
í viðræðum við fyrirtæki á Akra-
nesi, ísafirði, Vestmannaeyjum og
víðar, ýmist um kaup, samruna eða
samstarf.
Báðir hafa átt í viðræðum við Ár-
mann Leifsson í Bolungarvík sem er
annar tveggja stærstu flutningaaðila
á Vestfjörðum. Þar hafa ekki náðst
samningar enda þykir Ármann harð-
ur í horn að taka og stífur á sínum
kröfum. Bæði fyrirtækin eru með
fjölda samstarfssamninga í gildi við
sjálfstæða aðila þó ekki sé þar um
eignaraðild að ræða.
Átök risanna tveggja mælast mis-
vel fyrir. Margir telja þetta vera eðh-
lega þróun en aðrir segja þetta snú-
ast alfarið um að hákarlamir séu
komnir á kreik og gleypi aht kvikt
sem fyrir þeim verður.
„Það er mjög bagalegt ef þessi stóru
skipafélög eru að yfirtaka landflutn-
ingana. Þetta er mjög slæmt fyrir þá
sem eru eingöngu í landflutningun-
um,“ segir Jóhann Guðjónsson hjá
Allrahanda hf. í Reykjavík um sókn
Eimskipafélags íslands og Samskipa
inn í fyrirtæki sem eru í landflutn-
ingum. Allrahanda rekur tvo flutn-
ingabíla sem aka til Vestfjarða og er
með dæmigerðan rekstur.
Einn viðmælenda DV vildi ekki
láta nafns sín getið þar sem yfirlýs-
ingar í máhnu gætu skaðað við-
skiptahagsmuni hans. Hann sagði að
smærri aðilar í landflutningum
fylgdust með þessum ósköpum úr
fjarlægð.
„Það er misjafnt hvernig það leggst
í menn þegar stóri risinn ætlar að
gleypa litla manninn. Bæði skipafé-
lögin eru aö seilast inn á þennan
markað og hafa verið miklar þreif-
ingar í gangi,“ segir hann.
-rt
Stef nan að
færa störf
út á land
„Við erum að vinna eftir okkar „Þetta er liður í okkar uppbygg-
hugmyndafræði sem gengur út á ingu á ílutningakerfl innanlands.
það að vera með í sjálfstæðum fé- Undanfarin ár hefur sú þróun oröiö
lögum sem rekin eru af heima- að áhersla á strandsiglingar hefur
mönnum og starfsmenn séu heima- minnkaö samfara bættu vegakerfi.
menn. Stefnan er sú aö færa störf Við erum ekki í kapphlaupi við
út á land frekar en til Reykjavík- Eimskip. Við erum bara að byggja
ur,“ segir Ragnar Guðmundsson, upp okkar viðskipti á okkar for-
deildarstjóri innanlandsdeildar sendum og bæta sem kostur er
Samskipa, um sókn félagsins á þjónustu við viðskiptavini,“ segir
sviði landflutninga. hann.
„Við höfum veriö að kaupa „Grundvöllurinn fyrir því að
rekstrareiningar og sameina þar þessi stóru fyrirtæki eru að fara
sem heimamenn eru eigendur að inn í þennan rekstur er það rekstr-
stórum hluta. Við erum í dag arhagræðisemstórareiningargeta
stærstiríþessumflutningum,“seg- boðið upp á en litlir aöilar geta
ir Ragnar. ekki. Síðan eru breytingar á la-
Hann segir að ekki sé um kapp- gaumhverfi varðandi vökulög og
hlaup risanna tveggja að ræða. fleira sem gerir einyrkjum erfitt
Eimskips og Samsklpa. Samskip sé fyrir á lengri leiðum. Þetta gengur
einfaldlega að byggja upp flutn- allt út á mikla nýtingu á tæKjun-
ingakerfi á eigin forsendum. um,“segirRagnar. -rt
saiviskip
Frá athafnasvæði Samskipa á Sel-
fossi þar sem fyrirtækið rekur FMS.
DV-mynd Kristján
Flutningabíll Eimskips á faraldsfæti.
Félagið hefur að undanförnu bætt
mjög við bílaflota sinn.
DV-mynd JAK
Þórður Sverrisson hjá Eimskip:
Einyrkjabu-
skapurinn fer
minnkandi
;,Eimskip hefur verið í innan- átt farsælt samstarf fyrir báða að-
landsflutningum í áratugi. Þeir ila. Þetta eru hlutafélög sem eru á
hafa veriö fyrst og fremst á sjó en landsbyggöinni en ekki í Reykaj-
eirrnig mjög mikið á landi. Eimskip vfk. Þessi einyrkjabúskapur sem
er meö yfir 30 bíla rekstri. Þróunin víða er hér er minnkandi erlendis
hefur verið sú að viðskiptavinir og þetta hefur breyst mikið á und-
okkar hafa viljað koma vöru hratt anförnum áratug," segir Þórður,
til staöa úti á landi eftir aö vegir Hann segir Ijóst að barátta sé um
urðu betri,“ segir Þóröur Sverris- hlutdeild í innanlandsflutningum.
son, framkvæmdasljóri flutninga- „Það er alveg rétt aö Eimskip og
sviðs Eimskips, um vaxandi þátt- Samskip eru að keppa um innan-'
töku félagsins í landflutningum. landsfiutningamarkaöinnn bæði á
„Við höfum farið í samstarf meö sjó og landi, alveg eins og i milli-
aöilum úti á landi og eigum í fyrir- landaflutningum. Keppni á þessum
tækjum meö einstaklingum sem markaöi milh þessara fyrirtækja
áttu þau einir áður. Þeir reka þessi hefur átt sér stað lengi. Það er einn-
fyrirtæki og við sitjum með þeim í ig verið að keppa við aöra sem eru
stjóm og erum þannig þátttakend- á þeim markaði," segir Þórður.
ur í þeirra rekstri," segir Þórður. Hann segir að Mfli maöurinn
„Þetta er einfaldlega spuming þurfi ekki aö verða undir í þessari
um aö viö viljum starfa með aöilum baráttu risanna.
sem eru í þessu og þekkja þessi „Þettaer einfaldlegahlutiafþró-
viðskipti. Þeir hafa mikið ffam að un sem á sér alls staðar staö.
færa og við höfum eitthvað til mál- Tíminn stendur ekki kyrr og menn
anna að leggja og erum með flutn- em að hagræða með því að búa til
ing inni í þeirra rekstri. Við höfum stærri einingar," segir Þórður. -rt