Dagblaðið Vísir - DV - 30.01.1999, Blaðsíða 4

36
LAUGARDAGUR 30. JANÚAR 1999
Austurvegi 69 - 800 Selfossi
Sími 482 2000 - Fax 482 2996
Söluaðili í Reykjavík:
Fjallasport, Malarhötða 2a, sími 577 4444
Heildsala -
Smásala
quern
rafkerti
í bíla
Frábært verð
► Snorrabraut
í Reykjavík
► Starengi
í Grafarvogi
Fjarðarkaup
í Hafnarfirði
^ Holtanesti
í Hafnarfirði
Arnarsmári
í Kópavogi
Brúartorg
í Borgarnesi
Opið allan sólarhrirtginn
Ú3
ódýrt bensín
Ódýrt bensín
Fjarstýrðar hurðalæsingar í alla bíla
Ertu leiður á:
• Frosinni læsingu.
• Skemmdri skra.
• Lélegum lykli. -Æ
• Eða alltaf með.
báðar hendur fullar.
Njóttu nútímaþæginda og fáðu þér
Íjarstýringu á hurðina.
setning a staðnum.
Fljót og góð þjónusta.
Fast verð.
Suðurlandsbraut 16
sími 588 9747, fax 588 9722
Bílablað DV mun í þessu blaði og
síðar Salla um það sem nýtt er í
hjólaflórunni. Helst verða þá dregin
fram í dagsljósið ný hjól í framleiðslu-
línum mótorhjólafyrirtækjanna og í
sumum tilvikum greint frá nýjungum í
þeim gerðum sem fyrir eru. í þessum
fyrsta kafla, ef svo má kalla, fjöllum
við um götuhjólin. Þar er líka margt
spennandi að gerast, sérstakfega hjá
Yamaha og Suzuki.
Yamaha YZF-RB
Þegar R1 hjólið frá Yamaha kom
fyrst héldu blaðamenn mótorhjólatíma-
rita varla vatni af hrifningu á þessari
nýju hönnun götuhjóla. DV fjaliaði
einmitt um R1 þegar það kom fýrst til
skjalana. Nú halda þeir sókn sinni
áfram með því að koma með samskon-
ar gerð inn í 600 flokkinn, en hann er
einn sá vinsælasti i dag.
Honda Aerodeck Sd 98. 2|l 1.750 9.
Honda CR-V 5d 98 199. 2.420 9.
Honda Accord LSi Sd 96 31 Þ. 1.600 9.
Honda Chric 1,41 3 d 98 5|l. 1.230 9.
Honda Civic 1,4sl 5 d 96 31 d. 1.150 9.
Honda Chric 1,4si 5d 96 38 9- 1.1109.
Honda Shuttle 1,61 5d '91 91 þ. 690 9.
Honda Civic 1,5 Si 4d 95 40 þ. 1.050 9.
Toyota Corolla 4d 96 47 9. 1.080 9.
Toyota Touring 5d 98 52 9- 1.320 9.
Toyota Cartna E 4d '97 329. 1.440 9.
Toyota Cartna 1,8 4d 97 22 9. 1.4709.
Dalhatsn Charade SG 4d 92 929. 4809.
MMC Galant GLS 4d 93 1069. 1.190 9.
MMC Lancei st 5d '97 28 9. 1.190 9.
MMC Lancer GLXi 4d '91 85 9. 630H
MMC Lancer sl. 4x4 5d '91 135 9. 68011.
MMC Lancer 5d 93 899- 050|I.
Opel Astra GL 4d '97 20 9. 1.190 9.
Ooel Vectra CL 4d '95 81 9. 1.100 9.
Suzuki Baleno st. 5d 97 189. 1.270 9.
Suhani Legacy sl 5d 951079. 1.330 9.
Nlssan Almera 5d '97 51 9- 1.090 9.
Nissan Prtmera 4d '91 1379. 690 9.
Nissan Palhl. V6 3,0 3d 901189. 990 9.
Votvo 460 GLE 4d 96 309. 1.2709.
Volvo 460 GLE 4d 94 77 9. 8709.
Suzuki SV650S.
R6 byggir á sömu hönnun og R1 hjól-
ið. Útlit svipar óneitanlega til 1000
hjólsins og Yamaha nýtir sér það sem
vel heppnaðist í hönnun R1 í nýja hjól-
inu. Má í því dæmi nefna hönnun vél-
arinnar. Til að stytta hjólabil var kúp-
lingshúsið fært ofar um leið og mótor
er látin halla meira fram. Við það
minnkar það pláss sem vélin tók áður
tO muna. Útkoman er 1380 mm hjólabil
sem er það minnsta í þessum klassa.
Minna hjólabil þýðir bætta aksturseig-
inleika.
Ekki vantar heldur aflið í þetta ofur-
hjól. Samkvæmt tölum verksmiðju
nást úr því 120 hestöfl við 13.000 snún-
inga sem er harla gott. R6 getur samt
sem áður snúist upp i 15.500 snúninga!
Hjólið er líka ekki nema 169 kg í þurr-
vikt. Útkoman er sú að þetta er fyrsta
fjöldaframleidda hjólið til að skila 200
hestöflum miðað við 1 lítra sprengi-
rými. Huga þurfti að mörgu vegna þess
og má nefna sérhönnun á ventlagorm-
um úr 20% sterkara efni til að þola
þennan snúning. Einnig þurfti stærri
vatnsdælu fyrir kælikerfið, en það er
einnig notað til að kæla olíukælinn.
Yamaha hefúr með þessu hjóli búið
til verðugan andstæðing flestra 750
hjóla, því víst er að það stingur alla
keppinauta sína af í 600 flokknum.
Gaman verður að sjá þetta hjól i sum-
ar þótt brautimar vanti fyrir það, en
þetta er sannkallað brautarhjól.
Þetta hjól verður á 1.164.000 kr. tUbú-
ið á götuna.
Suzuki GSX1300R Hayabusa
Með nýja 1300 hjólinu gerir Suzuki
tilkall sem leiðtogi stærsta flokks götu-
hjólanna. Segja má að tekið hafi verið
Suzuki GSX1300R Hayabusa.
það besta í hönnun 1100 hjólsins og
fært upp í það útlit sem 600 og 750 hjól-
in voru þegar búin að fá. Nafnið Haya-
busa er japanskt heiti fálka sem er
þekktur fyrir að kljúfa loftið á aUt að
300 km. hraða. Samkvæmt tæknimönn-
um Suzuki er það einmitt það sem
þetta hjól gerir.
Framleiðendur japanskra mótor-
hjóla hafa keppt við þennan hraðamúr
í nokkur ár. Þar hafa verið kynnt tU
sögunnar hjól eins og Honda 1100
Blackbird og Kawasaki ZX-11. Haya-
busa er með minnstu loftmótstöðu af
öUum hjólum sem Suzuki hefur fram-
leitt, þótt það sé eitt það stærsta. Þegar
horft er á hjólið fer það heldur ekki á
mUli mála. Sérstakt útlit þess endur-
speglast í loftfræðUegum hönnunarat-
riðum eins og einu framljósi og stefnu-
ljósum sem komið er fyrh við loftinn-
tök vélarinnar.
Hjólið er sagt skUa 170 hestöflum og
vera 215 kg án vökva. Margir sportbU-
ar væru fuUsæmdir af sIUíu afli.
Verð 1.390.000 kr með skráningu.
Suzuki SV650S
Þegar Suzuki kynnti TL1000 hjólið
var það bein innrás inn í flokk sem
ítölsk hjól höfðu verið leiðandi í áður.
Ducati hjólin með sinn vatnskælda V2
mótor voru þar svo tU einráð þar tU
TL1000 Súkkan og Honda 1000
Firestorm birtust skyndilega á mun
lægri verðum. Suzuki ræðst nú enn
frekar inn á þennan markað með
SV650S sem keppa á við ódýrari útgáf-
ur Ducati hjólanna.
Hjólið hefur Uka margt tU brunns að
bera. Það er faUega hannað, með vind-
kúpu yfír ljósunum en nakið að neðan-
verðu. Margt er fengið að láni úr 1000
hjólinu en beinu innspýtingunni sleppt
og í staðin komnir 39 mm blöndungar.
Þyngdin er aðeins 165 kg og nóg pláss
tU hliðanna tU að leggja hjólmu svo
segja má að þama sé komið skemmti-
legt götuhjól í léttari Uokknum á við-
ráðanlegu verði.
Verð 835.000 kr. með vindkúpu,
799.000 kr. án. Verðin eru með skrán-
ingu.
Lítið nýtt er að frétta frá Kawasaki
og Honda í þessum flokki en því meir í
öðrum Uokkum. FjaUað verður um svo-
kaUaða druUumaUara og ferðahjól
næst eftir nokkrar vikur svo að þið
skuluð vera viss um að fylgjast með.
-NG
H)
NOTAÐIR BILAR
Vatnagörðum 24
Sími 520 1100
Honda Accord Si '95, grænn ek: 67
þ. 1.470.000.
Toyota Avensis '98, grænn, ek. 13
þ. 1.650.000