Dagblaðið Vísir - DV - 13.02.1999, Blaðsíða 5

LAUGARDAGUR 13. FEBRÚAR 1999
39
á að nota það á fólksbíla, sendibila.
skúffubíla, jeppa og jepplinga
sem boðið kann að verða upp
á í framtíðinni þó þeir
verði ekki endilega fram
leiddir í Svíþjóð. Volvo
AB mun hins vegar
halda áfram
að fram-
leiða vöra-
bíla og
fólks-
flutningabíla und-
ir sínu gamalkunna merki og
raunar munu standa yfir við-
ræður um að Volvo AB kaupi
Scania AB, en með þeirri sam-
einingu yrði Volvo-Scania
stærsti framleiðandi í Evrópu
á sinni línu. Og nú á Volvo
AB seðla til að veifa framan í
Með kaupunum á Volvo er Ford orðinn framleið-
andi tveggja tegunda lúxusbíla í Evrópu og einnar
í Ameríku. Jagúar frumkynnti nýjan bíl í Birming-
ham í haust og nýr „lftill“ Jaguar er væntanlegur
2001. Þróunarheiti hans er X400 og bíllinn á að
keppa við BMW 3-línuna og Benz C. - hér er hann
í tilraunaakstri og þó allmikið dulbúinn þannig að
endanlegt útlit hans verður öðruvísi.
Scania; hafði raunar keypt
13% hlut í Scania fáum
áður en salan
var til-
nt.
Þegar kaup
Ford á Volvo
voru til-
kynnt
var
Nasser
spurð-
ur
hvort
útsölu-
staðir
Ford
yrðu
látnir
yfirtaka
söluna á
Vol-
vo,
líkt og
varð raunin
með Rover/Land
Rover þegar BMW keypti
það merki. Nasser svaraði því
til að augljóslega væri það fýsi-
legur kostur en of snemmt væri
að fara nánar út í þá sálma. Hér
á landi breytir það ekki miklu
þar sem Fordumboðið Brim-
borg er líka með umboð fyrir
Volvo. -SHH
_7--------------------------------------------
Otti við uppsagnir hjá NedCar
- launþegar óttast að Ford flytji Volvoframleiðsluna frá NedCar
Verkalýðsfélögin sem eiga starfs-
fólk innan veggja NedCar í Hollandi
hafa áhyggjur af því að störfum
fækki hjá NedCar nú þegar Ford
hefur keypt Volvo. Bent er á að ekki
séu nema 80 km frá verksmiðju
NedCar í Bome í Hollandi til For-
dverksmiðjanna í Köln, 45 km til
Fordverksmiðjanna í Genk í Belgíu
og Volvoverksmiðjurnar í Ghent í
Belgíu séú ekki nema 100 km í
burtu.
NedCar var upprunalega í jafnri
eigu Volvo, Mitsubishi og hollenska
riksins. Verksmiðjumar framleiða
Volvo S40 og V40 og Mitsubishi
Carisma og Volvo og Mitsubishi
hafa keypt hlut hollenska ríkisins
að jöfnu.
Framkvæmdastjóri NedCar,
Christian DeWulf, segist ekki sjá
neinar blikur á lofti þó Ford hafi nú
eignast hlut Volvo í þessu dæmi.
Hann telur þvert á móti að hagur
NedCar styrkist við þetta því fram-
Mitsubishi Carisma er framleidd hjá NedCar eins og Volvo 40, enda eiga Vol-
vo og Mitsubishi NedCar að jöfnu.
Volvo 40-bflarnir eru framleiddir hjá
NedCar f Hollandi.
leiðni fyrirtækisins sé svo góð að
Ford muni frekar renna stoðum
undir það en setja fótinn fyrir það.
Vinna við næstu kynslóðir
S40/V40/Carisma hjá NedCar er
komin vel á veg, of langt til þess að
úr þessu sé fýsilegt að blanda botn-
plötu Fordbíla eins og Focus í það
dæmi. Hins vegar sé vel hugsanlegt
að hagkvæmt verði að nota ýmsa
íhluti frá Ford en hagræðing af því
tagi er einmitt eitt af því sem á að
verða ávinningur við samrana eins
og kaup Ford á Volvo.
DeWuif telur einboðið að þriðja
kynslóð S40/V40 verði mun
Fordtengdari heldur sú sem nú er á
teikniborðinu.
Nissan með nettan fjölnotabíl
Nissan hyggst setja nýja kynslóð Al-
merabflsins á markaðinn vorið 2000 og
lítinn hölnotabfl á sama grunni fáein-
um mánuðum seinna. Fjölnotabíllinn er
ámóta og Renault gerði vinsælan á
augabragði með Mégane Scénic og hef-
ur síðan fengið hvem keppinautinn á
fætur öðrum. Nýi Almera-flölnotabfll-
inn frá Nissan á að heita Tino.
Nýja Almeran verður smíðuð í verk-
smiðjum Nissan í Sunderland á Bret-
landi ásamt Primera og Micra. Tino
verður framleiddur í verksmiðjum
Nissan á Spáni. -SHH
i ..'..’vry ~i r7íljja' M L M wra H : r
jum ■m WSm . - M ** ]
0lar
- ‘
Sala Volvo háð
samþykki hluthafa
Salan á Volvo til Ford er eins
og sala hlutafélaga yfirleitt háð
samþykki hluthafa. Bent hefur
verið á að hluthafar í Volvo AB
hafa í þrígang hafnað sölu sem
forráðamenn fyrirtækisins hafa
samið um. í fyrsta lagi höfnuðu
þeir fyrirhugaðri og umsaminni
sameiningu Saab og Volvo árið
1977. Árið 1979 var því hafnað að
norska ríkisstjómin keypti fyrir-
tækið og 1989 var Renault vísað á
bug þó almennt væri talið frern-
ur líklegt að sú sameining yrði
samþykkt. Að þessu sinni er þó
gert fastlega ráð fyrir að kaupin
verði samþykkt. -SHH
ICJIG aukaljós
meiri háttar verb

Proiektor beam lights
„fiskauga"
Stærð: bxhxd
70x80x134 mm
Kr. 5.950 parið
I varahlutaverslun
[j Nýbýlavegi 2, sími 554 2600 Fax 564 2970
Ryðvörn Þórðar
Smiðshöfða 1 -112 Reykjavík - Sími 5671020 - Fax 587 2550
97?my77ze>
Varahlutir fyrir
sjálfskiptingar
WP VARAHIUTIR EHF
SMIÐJUVEGUR 24 C - 200 KÓPAVOGUR
SÍMI587 0240 - FAX 587 0250