Dagblaðið Vísir - DV - 17.02.1999, Blaðsíða 4

20
MIÐVIKUDAGUR 17. FEBRÚAR 1999
VORUBILAR & VINNUVELAR
Ekur lúxusrútu frá Benz:
Þarf ekki að tvíkúpla
„Þetta er besta farartæki sem
ég hef komist á. Það er sann-
kölluð lúxuskerra og toppurinn
af því sem ég hef kynnst,“ segir
Guðbjartur A. Björgvinsson, bíl-
stjóri hjá Teiti Jónassyni hf„
sem ekur Mercedes Benz 404
rútu fyrirtækisins. Benzinn er
af árgerð 1998 og tekur 57 far-
þega í sæti. Guðbjartur segir að
bílnum hafi verið ekið 30 þús-
und kílómetra og ekkert hafi
klikkað.
“Það er bara allt gott við
þennan bil, sama hvort litið er
til stjórntækja eða annars. Að
Allar innréttingar eru af hæsta klassa.
aka þessum bíl er bara eins og
sitja í hægindastól,“ segir hann
og vísar til þess að bíllinn sé á
loftpúðum með þremur stilli-
möguleikum.
„Það er bara allt gott
við þennan bíl, sama
hvort litið er til stjórn-
tækja eða annars.
Að aka þessum bíl er
bara eins og sitja í
hægindastól."
Hann segir að í bílnum sé raf-
magnsskipting sem létti mjög
starf bílstjórans. Innréttingar
séu af fyrsta klassa og farþegar
sem hann hafi flutt hafi undan-
tekningalaust verið mjög
ánægðir.
“Þetta er auðvitað allt annað
líf en þegar ég byrjaði að keyra
árið 1969. Það eru auðvitað
betri en vegir en þessi bíll er
engu líkur. Það þarf sko ekki að
tvíkúpla þessari eins og gerðist
í gamla daga,“ segir Guðbjartur
og glottir.
-rt
■
Guðbjartur A. Björgvinsson bilstjóri við rútuna góðu sem hann segir vera með eindæmum þægilega. DV-myndir Teitur

Nýjungar hjá Mercedes Benz skila sér í aukinni sölu:
Vörubílarnir slá í gegn
- Benz á samkeppnishæfu verði, segir Hjörtur Jónsson, sölustjóri
Ræsis
Actros-vörubíllinn var einnig
kosinn bíll ársins árið 1997.
Svo sem allflestir landsmenn vita er
Ræsir hf. með umboð fyrir Mercedes
Benz. Fólksbílamir hafa verið einna
þekktastir í gegnum tíðina enda sann-
kallaðir eðalvagnar. Á bak við merkið
Benz era þó ekki aðeins vandaðir
fólksbílar heldur vörubílar sem njóta
virðingar enda nýi vörabíllinn frá
Benz kosinn vörabíll ársins 1999. Fyr-
irtækið hefur nýlega verið að breyta
allri vörubílalínunni. Sala vörubíla
fyrirtækisins hefur aukist.
Hjörtur Jónsson er sölustjóri at-
vinnubíladeildar Ræsis
„Benz hefur verið að endumýja alla
línuna hjá sér og þar hefur borið á
ýmsum nýjungum, jafnt í tölvukerfum
sem og bremsubúnaði. Annars hefur
hófust breyting-
arnar 1997 með
Actors-vörubílun-
um,“ segir Hjört-
ur.
Actros-vöru-
bíllinn var einnig
kosinn bíll ársins
árið 1997 „með
glæsibrag“ segir
Hjörtur.
Það var tíma-
mótabíll að áliti
Hjartar og þá að-
allega sökum nýs
hemlakerfis sem
var kynnt, svo-
allt verið endurnýjað hjá Benz en þar kallað Telligent-bremsukerfi. „Það er
Hjörtur Jónsson sölustjóri og Árni Arnason sölumaður
við Actros-vörubíl sem afhentur var nýlega.
háþrýstihemlakerfi og fulllestað 40
tonna tæki getur stöðvast á allt að 16
metram skemmri vegalengd en bíll,
búinn hefðbundnu bremsukerfl," segir
hann og bætir því við að umræða hafi
komið upp innan EB um að bílar með
þessu bremsukerfi fái leyfi fyrir aukn-
um flutningsþunga.
„Þetta er þó enn einungis á um-
ræðustigi og lítið hægt að sjá fyrir um
niðurstöðu," segir Hjörtur.
„Einnig eru nýju bílamir frá Benz
búnir sjálfvirku bilanaleitarkerfi
þannig að ef bíllinn bilar segir sjálf-
virk tölva hvað sé að og hve alvarleg
bilunin er. Tölvurnar í þessum nýju
bílum sjá einnig um að láta vita
hvenær tímabært sé að láta athuga bU-
Ljósiu frá ykkur geta lýst leið þína lengi len'gi...
Ertþú leið(ur) á
að skipta um perur?
DÍÓÐULJÓSIN FRÁ OKKUR ERU:
ORKUSPARANDI
ÓBRJÓTANDI
10.000 KLST. ÁBYRGÐ
PASSA FYRIR ALLAR
GERÐIR VÖRU- OG
FLUTNINGABÍLA
TRUCK - LITE
Ljósasamlokurnar frá okkur eru:
ÓBRJÓTANDI
HÖGGÞOLNAR
ENDAST OG ENDAST
BF. VERSUJN
Klettagarðar 11, 104 Reykjavík
Sími 568 1580 • Fax 568 0844
inn, t.d smurningu sem og annað,“ seg-
ir hann. Hjörtur bætir því við að það
komi mönnum á óvart hve sjaldan
þurfi að fara með bUinn í smurningu.
Eyðslan í lágmarki
Aðspurður um eyðslu nýja bUsins
segir Hjörtur að erfitt sé að segja tU
um það, enda oft og tíðum spurning
um það hvaða aukahlutir fylgi bílnum,
auk þess sem það skipti máli hvemig
gmkassa og annað menn séu með.
Hann segir þó að eyðsla á grömmum á
kUóvattstund sé með því lægsta sem
gerist með vörabUa.
Actros-bUamir eru með vélar frá 313
hö. upp í 570 hö. en sex kostir era hvað
vélastærð snertir. Hjörtur segir að þeir
hjá Ræsi séu mjög ánægðir með við-
brögð markaðarins við nýja bílnum.
„Þetta eru léttbyggðir bUar og hægt
er að flytja meira af vöram. Actors-bU-
arnir eru með þeim léttustu á markað-
inum,“ segir Hjörtur. Fleiri nýjungar
era einnig væntanlegar frá Benz en í
aprU síðastliðnum kynntu þeir hjá
Ræsi Atego-vörubil frá Benz.
„íslendingar vora með þeim fyrstu
að sjá þessa bUa. Aðeins Þjóðverjar
urðu fyrri tU,“ segir Hjörtur.
Actros var kosinn vörubUl ársins
1999 og spannar hann allt frá 8 tonnum
og upp í 26 en Hjörtur segir að nýja lín-
an verði betur kynnt síðar. Aðspurður
um framtíðarhorfur segir Hjörtur:
„Við eram búnir að vera að bæta við
okkur í sölu og markaðshlutdeUd síð-
astliðin íjögur ár og sjáum ekki fram á
annað en að við munum halda áfram
að sækja í okkur veðrið og verða fyrir-
ferðarmeiri í framtíðinni."
Viðhald, viðgerðir og varahlutir er í
höndum Ræsis en auk þess er fyrir-
tækið með samstarfsaðila úti á landi
fyrir þá viðskiptavini sem era þar á
ferðinni. Þessa þjónustu er að fá á
Akranesi, Akureyri, EgUsstöðum og
víðar.
„Við stefnum bjartsýnir inn í nýja
öld enda vörubUamir frá Benz kosnir
bílar ársins bæði 1997 og 1999 og segir
Hjörtur að þeir geti ekki annað en lit-
ið björtum augum fram í tímann."
„Benz-verksmiðjan hefur arðsemi
kaupandans í fyrirrúmi. Benz er á
mjög samkeppnishæfu verði og því fuU
ástæða tU bjartsýni," segir Hjörtur. -þt