Dagblaðið Vísir - DV - 17.02.1999, Blaðsíða 12

28
VÖRUBÍLAR & VINNUVÉLAR
íslenskar yfirbyggingar á rútur að leggjast af?
MIÐVIKUDAGUR 17. FEBRÚAR 1999
Diddi bílasmiður
er sá eini sanni
„Ég byrjaöi í þessu 1959 þegar ég
hóf nám í bifreiðasmíði hjá Bila-
smiðjunni í Reykjavík. Þar var ég
um árabil. En ég stofnaði eigið fyrir-
tæki 1974 og hef verið að byggja yfir
rútur allar götur síðan,“ segir Sigur-
björn Bjamason, bifreiðasmiður og
eigandi samnefndrar bifreiðasmiðju
í Kópavogi. Flestir þekkja hann sem
Didda bílasmiö.
„Það eru eitthvað ná-
lægt 40 rútur sem ég
hef byggt yfir fyrir utan
að ég hef breytt fjöl-
mörgum bílum."
Bifreiðasmiðja Sigurbjöms er eina
fyrirtækið sem eftir er hérlendis sem
sérhæfir sig í að byggja yfir rútur.
Saga íslenskra rútuhúsa er nánast
jafngömul bílaöldinni hér á landi og
samofin bílasögu landsins. Þegar
mest var umleikis hjá Bílasmiðjunni
voru smíðuð þar um tíu rútuhús á
ári auk þess sem byggt var yfir
strætisvagna fyrir Reykjavíkurborg.
„Það er varla að ég hafi tölu á
þeim húsum sem ég hef smíðað eftir
að ég stofnaði fyrirtækið, það em
eitthvað nálægt 40 rútur sem ég hef
byggt yfir fyrir utan að ég hef breytt
fjölmörgum biium. Flestir em það
bílar fyrir Guðmund Jónasson hf.,
ætli það séu ekki liðlega 20 bílar sem
ég hef smíðað fyrir þá. Ég tel að
þessi hús sem við smíðum hér séu
betri en sambærileg innflutt hús ef
þau þá finnast," segir Sigurbjörn.
íslensku yfirbyggingarnar þykja
með þeim bestu sem völ er á í heim-
inum og talin henta aðstæðum hér á
landi sérlega vel enda húsin talin
sterkari og léttari en gerist um inn-
flutt rútuhús auk þess að vera fylli-
lega samkeppnishæf hvað útlit varð-
ar og tæknibúnað.
Hús sem henta á
hálendið
„Frágangurinn á húsunum frá
Sigurbirni er með því besta sem
þekkist í rútuheiminum og aOur
búnaður með þvi fullkomnasta sem
gerist í farþegabílum. Þetta eru hús
Sigurbjörn Bjarnason að störfum á verkstæði sinu.
sem læra þessa iðn. Við höfum
smíðað aUt upp í liðlega 50 farþega-
bíla auk þess sem viðgerðir og
breytingar á bílum eru vaxandi
þáttur í starfseminni hjá okkur,“
segir Sigurbjöm.
Þrátt fyrir að flest rútufyrirtæki
hérlendis séu með verkstæðisað-
stöðu á sínum snæram er það tal-
inn ómissandi þáttur að hafa fyrir-
tæki sem sérhæfir sig í smíðum,
viðgerðum og breytingum á rútu-
bílum enda reynir oft verulega á
fagþekkingu þegar átt er við fólks-
flutningabíla.
„Það er ómetanlegt að hafa Sig-
urbjörn þegar kemur að viðgerð-
um. Ég man eftir því að bíU frá
okkur fékk mjög slæman skaða að
framan og var talið að við yrðum
að senda bílinn úr landi tU viðgerð-
ar. Þá var Sigurbjöm að byrja og
tók bílinn og gerði við hann með
óaðfinnanlegum hætti,“ segir
Gunnar hjá Guðmundi Jónassyn
hf. -GS
inganna löngu orðin ljós.
FarþegabUl í skUningi Evrópu-
búa er rúta með vélinni aftur i og
þegar þetta fólk sér myndir af bíl-
um keyra yfir óbrúaðar ár tekur
það andköf vegna þess að bílar að
hætti Sigurbjöms eru orðnir
óþekktir á meginlandinu. Það er
mest hættan á að þjónusta eins og
sú sem Sigurbjöm veitir leggist af
vegna hægrar endurnýjunar rútu-
flotans hér á landi. Það er ekki
hægt að búast við því að bifreiða-
smiðja geti haldið uppi starfsemi
með ekki fleiri pantanir en nú er.
En við þurfum að hafa svona bUa
til að komast um hálendið auk þess
sem þeir nýtast sérlega vel í vetrar-
ferðir," segir Gimnar Guðmunds-
son, framkvæmdastjóri hjá hinu
þekkta rútufyrirtæki Guðmundi
Jónassyni hf.
„Þegar mest var umleikis hjá
mér var ég með fimmtán menn í
vinnu en þetta hefur verið að drag-
ast saman og það era sífeUlt færri
Síðasta rútan sem Guðmundur Jónasson hf. fékk yfirbyggða frá Didda.
DV-mynd GS
sem passa við aðstæður hér á
landi. Bilar frá Sigurbimi henta
vel í fjaUaferðir og tU að leggja á í
óbrúaðar ár auk þess sem styrkur
og ending þeima er með fádæmum.
Það eru ennþá í gangi 25 ára gaml-
ir bUar frá honum sem standa fylli-
lega fyrir sinu og ekkert lát á þeim
enda styrkur og ending yfirbygg-
dOk VARAHLU'
ú&smL
4hmT brautarhol
VARAH LUTAVERSLUNIN
D
BRAUTARHOLTI 16 • Q 562 2104
Höfum alltaf til afgreiðslu með
skömmum fyrirvara ýmsar stærðir
og útfærslur af MAN-vörubílum.
Höfum einnig til afgreiðslu strax ýmsar
stærðir af PESCI bílkrönum.
KRAFTUR • VAGNHÖFDA 1
Mest seldi vörubíllinn
á íslandi í 5 ár