Dagblaðið Vísir - DV - 17.02.1999, Blaðsíða 22

38
VORUBILAR & VINNUVELAR W
MIÐVIKUDAGUR 17. FEBRÚAR 1999
Úlfar Jacobsen var fjallagarpur og frumherji:
Rétt handan
við hálsinn er...
Fáir öræfagarpar hérlendis hafa
náð viðlíka frægð og Úlfar Jacobsen
sem um árabil stundaði fjallaferöir
um ísland og rak ferðaskrifstofu í eig-
in nafni sem markaðssett var erlendis
undir nafninu Iceland safari. Úlfar
flutti á ferli sínum þúsundir farþega
hingað til lands og skóp með því veru-
legar gjaldeyristekjur fyrir þjóðina.
Áhugi Úlfars á óbyggðaferðum kvikn-
aði strax árið 1948 er hann eignaðist
fyrsta fjallabílinn sinn sem var herbíll
af gerðinni Dodge Weapon. Þessir bíl-
ar voru í daglegu tali hér kallaðir
Víponar og gerði Ómar Ragnarsson þá
ódauðlega í dægurlagatexta á sínum
tíma. Strax árið eftir fór Víponinn
hans Úlfars, þó ekki kæmist hann
sjáifur í ferðina, í fyrsta skipti með
Páli Arasyni ferðafrömuði um fjaila-
baksleið nyrðri. Næstu sumur á eftir
fór Úlfar margar ferðir með Páli með
ferðalanga um hálendið og í framhaldi
af því kom hann á fót eigin ferðaskrif-
stofu ásamt Báru Jacobsen konu
sinni.
Þórs-, Þórs-, Þórs-
merkurferð
Snemma byrjaði Úlfar að skipu-
leggja Þórsmerkurferðir fyrir Islend-
inga um verslunarmannahelgar og lék
sjálfur fyrir dansi á nóttunni og þótti
hrókur alls fagnaðar i þessum ferðum
þar sem hann greip til gítarsins og
samlagaðist unga fólk-
inu í söng og leik. Þar
kom að vinsældir
Þórsmerkurferðanna
voru orðnar slíkar að
það kallaði á þjóð-
þekktar hljómsveitir
og tilheyrandi um-
stang. Þá, líkt og nú,
hafði fullorðna fólkið
áhyggjur af þessum
ungmennum sem
skemmtu sér í Mörk-
inni og var afráðið að
Æskulýðsráð sendi
séra Braga Friðriks-
son með í ferð og var
honum ætlað að ræða
við ungmennin. „Bragi
ákvaö að hafa predikun kl. 10 á sunnu-
dagsmorgninum og þar kom að því
sem mér er einna minnisstæðast úr
þessum ferðum en það er einmitt þessi
helgistund. Það voru allir unglingam-
ir mættir og Bragi talaði svo fallega til
þeirra að ég gleymi því aldrei," sagði
Úlfar síðar.
Á þeim árum sem ekið
var yfir vötnin ógurlegu
óbrúuð gat tekið allt að
sólarhring að komast
yfir þau með fast að
hundrað farþega í ferð.
Það kom líka fyrir að
verulega hvessti í Öræf-
unum og stundum
komu bílarnir úr þessum
ferðum sandblásnir og
nánast tilbúnir undir
málningu.
Öræfasveitin er
hvergi spör...
Mörgum eru ógleymanlegar
páskaferðir Úlfars í Öræfasveitina. í
fyrstu var fólk ferjað yfir óhemjuna
Sumar á fjöllum. Áð á leið inn i Dreka.
Náði i fleiri bila. Nokkur sæti laus á laugardag.
Úlfar í „andyrinu sínu" í Austurstrætinu.
miklu á Skeiðarársandi
og fleiri ár sem óbrúað-
ar voru á leiðinni. Það
mun svo hafa verið 1959
sem í fyrsta skipti var
ekið yfir Skeiðará í þess-
um ferðum og voru þar
fleiri aðilar á ferð með
Úlfari. Ferðalangar Úlf-
ars í hinum vinsælu
páskaferðum nutu 1 ára-
tugi gestrisni að Hofi í
Öræfasveit en þar hefur
ávallt þótt sælla að gefa
en þiggja. Á þeim árum
sem ekið var yfir vötnin
ógurlegu óbrúuð gat tek-
ið allt að sólarhring að
komast yfir þau með fast
að hundrað farþega í
ferð. Það kom líka fyrir
að verulega hvessti í Ör-
æfunum og stundum
komu bílamir úr þess-
um ferðum sandblásnir
og nánast tilbúnir undir
málningu en oft fór þó
verr og rúður brotnuðu
með tilheyrandi óþæg-
indum. En slíkt gefur
ferðunum einungis aukið
gildi er frá líður.
Ó-, ó-, óbyggða-
ferð...
Fyrsti vísir að ferðaskrifstofu Úlf-
ars var eitt skriíborð og simi á stiga-
gangi í Austurstræti þar sem auglýst-
ar voru hálendisferðir og kom mikill
fjöldi íslendinga í slíkar ferðir um
hveija helgi sumarsins. Þar kom þó að
útlendingar fóru að koma með í ferð-
imar og smátt og smátt þróaðist það
svo að íslendingunum fækkaði í þess-
um ferðum en útlendingunum fjölgaði
margfalt. Þar kom að Úlfar hafði
markaðssett ferðaskrifstofu sína svo
rækilega í Evrópu að Iceland Safari
varð eitthvert þekktasta íslenska
vörumerkið í ferðamannaþjónustu í
álfunni. Þegar mest var umleikis störf-
uðu tugir manna á hans vegum við að
þjónusta erlenda ferðamenn hér á
Dodge Weapon, fyrsti fjallabíll Úlfars Jacobsens.