Dagblaðið Vísir - DV - 17.02.1999, Blaðsíða 25

VÖRUBÍLAR & VINNUVÉLAR
41
MIÐVIKUDAGUR 17. FEBRUAR 1999
1
Nýja heilsnúnings traktorsgrafan frá Schaeff, en Gisli segir þetta stór-
sniðuga vél sem þeir vænti míkils af.
ýmis störf,“ segir Páll.
Einnig býður ístraktor viðskipta-
vinum heilsnúnings traktorsgröfu.
Páll segir fyrirtækið reka gott verk-
stæði fyrir viðskiptavini sína þar sem
rekstur fyrirtækisins hófst reyndar.
Forsagan var sú að þegar Dráttarvél-
ar hf. hættu að reka verkstæði sitt
1975 tóku starfsmenn þess við þeim
rekstri eða allt fram til 1981.
„Þá kom ég inn sem þriðji eignarað-
ili og við félagamir hófum í samein-
ingu rekstur ístraktors," segir hann.
Kraftmesti snjó-
troðari landsins
Páll Gíslason framkvæmdastjóri er
ánægður með það sem hann hefur,
þeir féiagar hjá ístraktor ætla sér
ekki að taka inn fleiri umboð enda af
nógu af taka af þvi sem þeir hafa.
unum vera mjög hagstætt um þessar
mundir.
Heilsnúnings
traktorsgrafa
Euro Cargo millistærð af vörubíl-
um hefúr selst mjög vel hjá þeim
hjá ístraktor.
„Þetta er mjög góður bryggju-
snattari sem nýtist mjög vel við
ístraktor hf. á fínu róli og þarf ekki fleiri umboð:
Stærsta einstaka fram-
kvæmd á skíðasvæði
- eigum mikla vaxtarmöguleika, segir Páll Gíslason framkvæmdastjóri
„Við fluttum einnig inn öflugasta
snjótroðara landsins en hann er 360
hestöfl. Snjótroðarinn fór á ísafjörð
um svipað leyti og þeir keyptu af
okkur þrjár stórar skíðalyftur. En
uppsetning j)eirra er stærsta ein-
staka framkvæmdin sem farið hefur
fram á skíðasvæði," segir Páll.
Páll framkvæmdastjóri segir
ístraktor ekki stefna á að ná fleiri
umboðum á sitt band enda séu vaxt-
armöguleikar þeirra mjög miklir
með þau umboð sem þeir hafi nú
þegar. -þt
Innflutningsfyrirtækið ístraktor hf.
var stofnað árið 1981. Undanfarið hef-
ur fyrirtækið verið að koma með nýj-
ungar í sendibílageiranum. Töluverð-
ar breytingar hafa orðið á starfsemi
ístraktors frá upphafi.
„Þegar við byrjuðum reksturinn
árið 1981 vorum við með fjögur um-
boð, Effer bílkrana, Schaeff vinnuvél-
ar, Iveco vörubíla og Leitner snjótroð-
ara og skíðalyftur. Fyrir tveimur
árum urðu miklar sviptingar hjá fyr-
irtækjunum sem starfa við innflutn-
ing. Við urðum fyrir valinu hjá Fiat
samsteypunni sem umboðsaðilar
þeirra og þá tókum við einnig við
Lancia fólksbílaumboðinu," segir Páll
Gíslason framkvæmdastjóri. Um þess-
ar mundh er ístraktor að fá í sölu nýj-
an Euro Tronic gírkassa í vörubíla
„Þetta er sjálfskiptur kassi og nýj-
ungin er fólgin í lágu verði. Þessar
sjálfskiptingar eru töluvert ódýrari en
það sem áður hefur þekkst. Þær eru
fyrh stærri vörubíla og einungis þarf
að borga 220 þúsund krónur aukalega
fyrh sjálfskiptan vörubíl en það kost-
aði áður töluvert hærri fjárhæð," seg-
h PálL
Þá segh hann verð á Iveco vörubíl-
í
I
Vinnubílar
og vinnuvélar
„fyrir alla“
Millistaerðar vörubílar í ótal útfærslum. Húsfjöðrun og önnur
þægindi þau sömu og í stóru bílunum. Loftfjöðrun að aftan
er staðalbúnaður.
Ótrúlega hagstætt verð, frá kr. 2.655.000 án VSK
Fiat Ducato
í mörgum útfærslum
Sendibílar, grindur og vinnuflokkabílar. Bensín eða dísil. Ný 2,8 lítra
dísilvél, sú sama og er að finna í Iveco Daily. Fiat Ducato sigraði
Mercedes Sprinter, Renault Master og VW LT í
nýlegri samanburðarprófun þýska blaðsins
„Lastauto Omnibus". Flestar gerðirnar fást
með drifi á öllum hjólum. Velja má um
þrjár lengdir. Lágþekju, háþekju og
extra háan topp. Ríkulegur
staðalbúnaður innifalinn, td.
loftpúði, rafstilltir speglar og
fleira Og nú á betra verði en
nokkru sinni fyrr.
Verð frá 1.580.000 án VSK
Traktorsgrafa með heilsnúningi er draumur
traktorsgröfueigandans. Hér er hún. Bessi vél hefur meiri
lyftigetu og meiri brotkraft en flestar hefðbundnartraktorsgröfur.
Stjórntækin eru vökva „servo" frá Danfoss.
Verðið ekki nema 6,3 miijónir án
VSK fyrir fullbúna vél.

Ístraktor
Nú getur draumurinn
orðið að veruleika.
V
í
SMIÐSBÚÐ 2 •
GARÐABÆ • SIMI 5 400 800