Dagblaðið Vísir - DV - 01.04.1999, Blaðsíða 4

44
FIMMTUDAGUR 1. APRÍL 1999 J->V
Jaguar S:
Blanda af sportlegum eiginleikum og þægindum
Með þessum nýja bíl ætlar Jaguar að sækja á ný mið. Nú er ætlunin að
sækja fram á markaði sem er fyrir neðan það svið sem stóru XJ-bflarnir hafa
verið að keppa á og etja kappi við BMW, Benz og Lexus LS200.
Einn þeirra sportlegu bíla sem
komið hafa fram á sjónarsviðið á síð-
ustu mánuðum og vakið óskipta at-
hygli er hinn nýi Jaguar S. Það sem
er sérstætt við þennan nýja bil er að
hann er minni en þeir Jaguar-bílar
sem verið hafa á markaði á síðari
árum og útlitið minnir mjög á glæsi-
leika fyrri tíma.
Við þurfum að leita allt aftur til
ársins 1968 til að fmna lítinn sportleg-
an Jaguar á borð við nýja S-bílinn en
þá komu síðustu Mark n og S-bílam-
ir af færibandinu. Það sem meira er:
Hönnuðir nýja S-bílsins hafa að hluta
leitað í smiðju þessara gömlu Jaguar-
bíla hvað varðar útlitið. Bæði fram-
ljósin og grillið eru í anda þeirra
gömlu, eins hvemig gengið er frá öft-
ustu hliðarrúðunni og jafnvel aftur-
glugginn er í gamla stílnum.
Keppirvið BMWBenzog
Lexus
Með þessum nýja bíl ætlar Jaguar
að sækja á ný mið. Nú er ætlunin að
sækja ffarn á markaði sem er fyrir
neðan það svið sem stóra XJ-bílamir
hafa verið að keppa á og etja kappi viö
BMW, Benz og nýja „litla“ bílinn ffá
Lexus, LS200, sem væntanlegur er á
markað seinna á þessu ári.
En hvemig er þessi nýi Jaguar?
Bíllinn var kynntur á dögunum fyrir
blaðamönnum viðs vegar úr Evrópu
og meðal þeirra var Sven Furuly,
blaðamaður við bilablaðið Drive í
Noregi. Hann var hér á landi um síð-
ustu helgi og var þá að koma beint ffá
reynsluakstrinum á þessum nýja
Jaguar S. Lá því beint við að forvitn-
ast um hann:
„Þetta er blanda af þeim sportlegu
eiginleikum og þægindum sem eldri
bílar ffá Jaguar hafa haft upp á að
bjóða,“ segir Sven. „I þessum nýja S-
bíl birtist ný sex strokka vél, fýrsta
V6-vélin frá þeim, þriggja lítra vél úr
áli sem gefur 240 hestöfl. Það er hægt
að velja um sjálfskiptingu eða nýjan
fimm gíra handskiptan gírkassa frá
Getrag. Hámarkshraðinn er 226
Hönnuðir S-bflsins hafa að hluta leit-
að í smiðju gömlu Jaguar-bflanna
hvað varðar útlitið. Bæði framljósin
og griliið eru í anda þeirra gömlu,
eins hvernig gengið er frá öftustu
hliðarrúðunni og jafnvel afturglugg-
inn er í gamla stflnum.
km/klst. á þeim sjálfskipta og 234 á
þeim handskipta.
Fyrir þá sem vilja meira afl er hin
gamalreynda 4,0 lítra V8-vél sem gef-
ur 281 hestafl en þessi vél, sem aðeins
fæst með sjálfskiptingu, kemur bíln-
um á 240 kílómetra hraða á klukku-
sfrrnd."
Hverjir eru keppinautamir? „Það
er augljóst að með Jaguar S ætlar
Ford, sem nú á þessar þekktu bresku
bílasmiðjur, að sækja fast ffam gegn
miðlungsbílnum frá BMW og minni
bílunum frá Benz,“ segir Sven Furuly.
„Einnig er klárt að nýi bíllinn ffá Lex-
us, LS200, sem frumsýndur var í fyrra
í Genf og kemur á markað á þessu ári,
er skotmark þeirra hjá Jaguar."
Góðir aksturseiginleikar
„Það kom nokkuð á óvart hve vel
bíllinn virkaði í þessum reynsluakstri
okkar i Suður-Frakklandi í fyrri
viku,“ segir norski blaðamaðurinn.
„Þetta er bíll sem fer raunverulega
milliveginn á milli þess að vera sport-
legur og þægilegur ef maður getur
tekið þannig til orða. Fjöðnmin kem-
ur vel út, gormafjöðrun með tvöföld-
um þríhymingsörmum á öllum hjól-
um. Hann nær að sía vel út ahar
ójöfnur í akstrinum og stóð sig vel í
kröppum beygjum á frönsku sveita-
vegunum, enda er þyngdardreifmgin
góð, 50/50 á hvom ás, sem gefur gott
grip á öll hjól.“
Það er hægt að fá „aukapakka" i
Jaguar S, sportlega fjöðrun sem kall-
ast „CATS“ eða „Computer Active
Technology Suspension“, einnig leið-
sögukerfi og raddstýringu á loftkæl-
ingu og miðstöð ef menn era of latir
til að snúa tökkunum.
Af innri búnaði má nefna að hægt
er að fella niður aftursætisbakið
60/40, en það var nokkuð sem var
óhugsandi í eldri gerðmn glæsibíl-
anna frá Jaguar. Þetta sýnir bara bet-
ur að Jaguar S er ætlað að keppa á
mun almennari markaði en XJ-bílam-
ir gerðu.
Alvöru-Jaguar
Þetta er „alvöru“-Jaguar, að sögn
Svens Furuly, „sérstaklega hand-
skipti bíllinn, hann er með þá sport-
legu takta sem búast má við af Jagu-
ar en sá sjálfskipti er aðeins latari.
Bíllinn er nægilega „klassískur" í út-
liti til að vera þess verðugur að bera
þetta gamla og góða glæsibílanafn."
Fram hefur komið í erlendum blöð-
um að minni útgáfúr af þessari V6-vél
séu jafnvel í bígerð, bæði 2,0 og 2,5
lítra, og jafhvel að station-gerð sé á
teikniborðinu.
Kemur hann hingað?
Ekki er ljóst á þessari stundu hvort
þessi nýi Jaguar S muni koma hingað
til lands. Brimborg, sem er með um-
boð fyrir Ford hér á landi, myndi
væntanlega bæta þessum glæsivagni
sem virkilegri rós í hnappagatið, en
til þess að það sé hægt verður að taka
á sig ákveðnar skyldur, bæði hvað
varðar þjálfún starfsmanna, umgjörð
i sölu og varahlutahald, sem er óvíst
að myndi ganga upp varðandi sölu.
Óneitanlega yrði það gaman að fá
Jaguar inn í stækkandi bílaflóm hér
á landi en hvort það gengur upp verð-
ur tíminn að leiða í ljós.
-JR
Sportbílar '99 í lok apríl í Mosfellsbænum:
Porsche Boxster í verðlaun
- stærsta sportbílasýning sem haldin hefur verið á íslandi
Eftir liðlega mánuð, nánar tiltek-
ið dagana 30. apríl til 2. maí nk„
verður haldin stærsta sportbílasýn-
ing sem haldin hefur verið hér á
landi. Sýningin verður í nýju, stór-
glæsilegu íþróttahúsi Mosfellsbæjar
og hefur hún hlotið nafnið „Sport-
bílar ‘99“. Sýningin verður opnuð
formlega klukkan 16 fóstudaginn 30.
apríl.
Að sögn Rúnars Sigurbjartarson-
ar, sem situr í stjórn sýningarinnar,
auk þeirra Ólafs Tryggvasonar og
Grétars Jósteinssonar, munu ein-
staklingar sýna þarna glæsilegustu
sportbíla landsins og fyrirtæki í
bílaiðnaðinum kynna vörur sínar
og þjónustu. Öll umgjörð sýningar-
innar verður hin vandaðasta, með
fmmlegu og líflegu yfirbragði. Sýn-
ingargestir munu velja fallegasta
sportbil landsins fyrir árið 1999.
Að sögn Rúnars'hafa samningar
náðst við erlent fyrirtæki sem kem-
ur með nokkra fallegustu sportbíla í
heimi og verða þeir sýndir i fyrsta
sinn á íslandi.
Meðal þessara bíla má nefna
Lamborghini Diablo VT, Ferrari
F355 Fl, Ferrari F50 og Prowler, svo
eitthvað sé nefnt. Heppnir sýningar-
gestir fá að keyra Prowler-bílana.
Einnig verða þama til sýnis sport-
bílar sem era í eigu íslendinga og
hafa aldrei verið sýndir á sýningu.
Porsche Boxster
í verðlaun
í tilefni af sýningunni verður
leikur þar sem vinningurinn er eng-
inn smávinningur heldur Porsche
Boxster, að verðmæti um 7 milljón-
ir ísl. króna.
Föstudaginn 30. apríl verður póst-
korti með mynd af Porsche Boxster
dreift á öll heimili á höfuðborgar-
svæðinu. Öll póstkortin em núm-
Einhver sýningargesta á von á þvf að vinna þennan glæsilega Porsche Boxster.
Meðal glæsilegra sportbfla sem sýndir verða í Mosfellsbænum á næstunni
er Lamborghini Diablo VT.
erað. 500 númer verða dregin út og
birt á sýningunni sem vinningsnúm-
er. Eitt þessa númera hefur að
geyma Porsche Boxster, að verðmæti
um 7 milljónir.
Sýningin verður opnuð formlega
fóstudaginn 30. apríl, klukkan 16,
með sérstöku boði á vegum sýning-
arstjómar og aðeins ætluð sýnend-
um og um 500 sérstökum boðsgest-
um. í kjölfar þess verður sýningin
svo opnuð almennum sýningargest-
um.
Að sögn Rúnars nær sýningin til
75% þjóðarinnar á suður- og suð-
vesturhorni landsins. Sýningin
mun höfða til breiðs aldurshóps og
sýningarstjómin gerir sér vonir um
að fá allt að 25.000 gesti, enda er hér
um að ræða bíla sem ekki eru hér
til sýnis á hverjum degi.
Aðgangseyrir verður 500 krónur
fyrir fullorðna og 200 krónur fyrir
böm, 12 til 16 ára. -JR
Minni mengun 2005
Flestar bilvélar sem framleiddar
eru nú til dags uppfylla skilyrðin
sem Evrópuþingið hefúr samþykkt
um hámarksmengun af bens-
ínknúnum bfivélum, en það er svo-
nefndur Evró III-staðall. í honum
felst að þegar ný öld gengur í garð
má ekki vera meiri mengun í út-
blæstri en 2,3 g CO/km, 0,2 g
HC/km og 0,15 NOx/km. Hins veg-
ar mega bílaframleiðendur enn
herða beltið því árið 2005 rennur
út frestur til að uppfylla kröfuna
sem felst í Evró IV-staðli: 1,0 g
CO/km, 0,10 HC/km, 0,08 g
NOx/km. Ansi mikið vantar upp á
að þessum skilyrðum hafi verið
fullnægt. -SHH