Dagblaðið Vísir - DV - 25.05.1999, Blaðsíða 11

ÞRIÐJUDAGUR 25. MAÍ 1999
33
Sport
Gísli G. sýndi að hann hafði engu gleymt frá því í fyrra en hann sigraði í
flokki sérútbúinna bfla.
Elmar Þór Magnússon bíður óþolinmóður í „Reis“-græjunni meðan
aðstoðarmenn hans skipta um dekk við vægast sagt erfiðar aðstæður.
- og bleyta á DV-Sport torfærunni á Akureyri
Bensín-
dropar
/ Einar
/ Birgisson á \
/ Chevrolet Nova '70 \
sigraði í Götubíla- \
flokki fyrstu kvartmílu-
keppni sumarsins en ekki
Friðbjörn Georgsson á
Plymmanum, eins og við
sögðum frá á dögunum.
\ Áfram, Chevy. /
Fyrstu
sandspymukeppni
sumarsins, sem vera
átti um næstu helgi við
Hraun í Ölfusi hefur
verið frestað.
„Ég bara stóð hann,“ sagði Ásgeir Jamil Allansson
þegar hann var spurður að því hverju hann þakkaði
sigur sinn í fyrstu umferð DV-Sport torfærunnar sem
haldin var á Akureyri um helgina.
„Heitir þetta ekki að rassa þá,“ bætti Ásgeir Jamil
við en hann náði flestum stigum allra keppendanna.
Ásgeir Jamil keppti í götubílaflokki og átti að
sjálfsögðu við sérútbúnu bílana sem hann varð fyrir
ofan. „Ég var ákveðinn alveg frá byrjun, bara í
bænum, að fara og sækja dolluna og fara með hana
heim.“
Tveimur vikum fyrir keppnina fór Ásgeir Jamil í
ökuferð með umboðsmann Rolling Stones, Dick
Berry. í þeirri ökuferð sprengdi hann vélina í
Nesquick-skutlunni. „Þá fyrst fengum við að vinna,"
sagði Ásgeir Jamil. „Það fór allt í vélinni, stimplar,
slífar og sveifarás. Þessu var reddað mjög snöggt hjá
Kistufelli og afraksturinn er að bíllinn vinnur miklu
betur," sagði Ásgeir Jamil við DV en hann er nú
stigahæstur í götubílaflokknum.
Gísli G. Jónsson, íslandsmeistari í sérútbúna
flokknum í fyrra, hefur tekið forystuna í sínum
flokki eftir þessa fyrstu keppni. „Það gekk nú svona
frekar á afturfótunum hjá mér í dag, aðallega í
tveimur brautum," sagði Gísli. „Að öðru leyti var
þetta ágætt. Keppnisaðstæður voru mjög erfiðar,
jarðvegurinn var rennandi blautur og mjög þungur,
ógurlegt grip í brekkunum. Því fylgir aukin
brothætta og þau áhrif að bíll sem er á svokölluðum
götudekkjum hefur það mikla spyrnu að lítill munur
er orðinn á götubílunum og bílunum í sérútbúna
flokknum. Ökumennirnir í götubílaflokknum stóðu
sig ótrúlega vel í dag,“ sagði Gísli G. Jónsson.
Flestir biðu spenntir eftir að sjá nýja Mussoinn hjá
Haraldi Péturssyni, enda er um tímamótabíl að ræða.
Haraldur átti í mesta basli með bílinn. Honum rétt
tókst að klára hann fyrir keppnina og vélin var fyrst
sett í gang á morgni keppnisdagsins. Voru miklar
gangtruflanir í henni og tókst Haraldi ekki að mæta
í fyrstu tvær brautimar. Hann var í stöðugum
ferðum milli keppnissvæðis og viðgerðarsvæðis.
Hann mætti í þriðju brautina en vélin snerist ekki
hálfan snúning. í fjóröu braut öskraði vélin eins og
ljón og þrælvirkaði en Haraldur átti í erfiðleikum
með að stýra bílnum sem vildi lyfta sér að framan. í
flmmtu braut brotnuðu öxlarnir í framdrifi
Mussosins og varð Haraldur að aka brautimar sem
eftir voru á afturdrifinu. Vonandi verður Haraldur
búinn að komast yfir þessa byrjunarerfiðleika í
næstu keppni og mun hann þá verða keppinautum
sínum skeinuhættur.
Þessi fyrsta torfærukeppni sumarsins var haldin
við erfiðar aðstæður því keppnissvæðið var mjög
blautt eftir miklar rigningar fyrir keppnina og meðan
á henni stóð. Var allt svæðið eitt forarsvað en
áhorfendur vom margir og skemmtu sér konunglega.
-JAK
Einar Gunnlaugsson átti í erfiðleikum með að hemja aflið í
nýja risamótornum í Norðdekkdrekanum og fór hann
nokkrum sinnum veltur aftur fyrir sig.
Helgi Schiöth ók eins og Ijón á „Greifanum" sínum og var f
stöðugum loftköstum og veltum.
Viðgerðarsvæðið var allt á floti eftir stanslausar rignlngar og var
vinnuaðstaða aðstoðarmanna keppendanna ekki sérlega
aðlaðandi.
öteian ttjorgvinsson, einn
starfsmannanna við
keppnina, fékk stein í
hausinn sem spýttist und-
an dekkjum eins keppnis-
bílsins. Stefán hélt störf-
um sínum áfram eftir að
hafa skotist niður á
sjúkrahús og látið sauma
fimm spor.
Haraldur Pétursson og aðstoðarmenn hans berjast við að stilla
kveikjukerfið í Mussonum til að fá vélina til að ganga.

Urslit
Götubílaflokkur: Ásgeir Jamil Allansson
1880 Rafn A. Guðjónsson 1222
Gunnar Gunnarsson 1215
Daniel G. Ingimundarson
1170 Gunnar P. Pétursson 825
Sérútbúinn flokkur:
Gísli G. Jónsson 1768
Einar Gunnlaugsson 1740
Sigurður Þór Jónsson 1710
Gísli G. Sigurðsson 1620
Guðmundur Pálsson 1580
Helgi Schiöth 1545
Kristján Jóhanness. 1503
Elmar Þ. Magnússon 1200
Sigurður A. Jónsson 940
Haraldur Pétmsson 660
Jón A. Gestsson 530
Benedikt Ásgeirsson 433
Yfirleitt
fara
torfærukappar
varlega af stað í
fyrstu keppni. Sú var
ekki raunin nú og lofar
það góöu fyrir seinni
keppnir sumarsins. Menn
gáfu ekkert eftir og
greinilegt er að keppnin
í torfærunni er að
harðna.
Þrátt fyrir
erfiðar aðstæður
létu áhorfendur sig
ekki vanta og skemmtu sér
konunglega, enda keppnin
óvenju hörð og fjörug
miðað við fyrstu keppni.
Norðlending-
arnir Einar Gunn-
laugsson, Helgi
Schiöth og Sigurdur
Arnar veltu allir bilum sín-
um í barði í fyrstu braut. All-
ir luku þeir þó keppni og
stóðu sig vel í flokki sérút-
búinna bila.
Gisli G.
Jónsson uppgötv-
aði I upphafi keppn-
innar á Ákureyri að
tannhjól í skiptingunni
var brotið. Hann var snögg-
ur að setja varaskiptinguna í
bílinn og gat haldið áfram
keppni og sigraði í flokki
sérútbúinna bíla. Sig-
ur Gísla var hins