Dagblaðið Vísir - DV - 07.07.1999, Blaðsíða 14

, 30,
Sjávarútvegur
MIÐVIKUDAGUR 7. JÚLÍ 1999
Elfar Aðalsteinsson hjá Fiskimiðum:
er lifandi grein
- býst við verðhækkunum á mjöli á næstunni
Hvar hefur þú haldiö þig til dagsins
í dag?
v „Ég er fæddur hér I Reykjavík en
þriggja mánaða gamall fór ég til móð-
urforeldra minna á Eskifirði, Aðal-
steins Jónssonar og Guðlaugar Stef-
ánsdóttur, og er alfarið alinn upp hjá
þeim. Á unga aldri var ég ættleiddm'
til þeirra og var í raun örverpið í fjöl-
skyldunni. Eftir að hafa klárað
Grunnskóla Eskifjarðar hélt ég til
Reykjavikur og stundaði nám i Verzl-
unarskólanum og útskrifaðist þaðan
af hagfræðibraut."
Hver er hjúskaparstaöa þín?
„Ég er giftur Önnu Maríu Pitt hót-
elrekstrarfræðingi og eigum við
þriggja mánaða son, Hrafnkel Ugga.
Eldri sonur minn heitir Alexander
Sær og er rúmlega þriggja ára.“
Sex ár í brans-
anum
Hvenœr og af hverju fórstu út í
þennan bransa?
„Um mitt ár 1993 frétti ég af tveim-
ur erlendum umboðsmönnum sem
selt höfðu lýsi og mjöl frá íslandi í
Evrópu en höfðu nýverið misst um-
boðsmann sinn hér. Ég ákvað að grípa
sýnilegt tækifæri og fljúga utan og
•* hitta þá. Ég held að þeim hafi brugðið
svolítið í brún er þeir sáu hve ungur
ég var en ákváðu að láta slag standa
og prófa mig í nokkra mánuði og sjá
svo til. Eftir það varð ekki aftur snú-
ið. Formleg stofnun Fiskimiða var í
framhaldi af þessari ferð, 9. ágúst það
sama ár. Auðvitað tók mikinn tíma og
vinnu að koma fyrirtækinu á koppinn
og í byrjun var oft ansi rólegt en
smám saman fór síminn að hringja
oftar og fyrirtækið er nú á góðu róli
eftir tæp sex ár á markaðnum."
Hvernig fyrirtœki er Fiskimiö og
hvernig er þaö uppbyggt?
„Fiskimið eru umboðsskrifstofa
sem sérhæfir sig í sölu á fiskimjöli og
lýsi. Hjá fyrirtækinu vinna ásamt mér
Anna María, eiginkona mín, og Rut
Magnúsdóttir sem sér um bókhald og
úrvinnslu gagna. Yfirbyggingin er lít-
il og nett og fyrirtækið er mjög með-
færileg rekstrareining. Stjórnin er
síðan skipuð okkur hjónum en Krist-
inn Aðalsteinsson, bróðir minn frá
Eskifirði, veitir henni formennsku."
Ekki fastun víð
skrifbonðið
Hvers eölis er umboössala á mjöli og
lýsi?
„Fyrir umboðsmann snýst þetta
auðvitað um að reyna stöðugt að
tengja saman kaupendur og seljendur
sem í sumum tilvikum gefst en öðrum
ekki. Umboðsaðilinn sér síðan um
fullvinnslu samningsins, þ.e. að leigja
skip, tryggja hvern farm, innheimta
reikninga o.s.frv. Greinin er mjög lif-
andi að mörgu leyti, þó svo að þorrinn
af viðskiptunum eigi sér stað í gegn-
um símann. Viðskiptamenn koma iðu-
lega í heimsókn og öfugt og við sækj-
um innlendar og erlendar ráðstefnur
sem haldnar eru til að fá betri heild-
arsýn yfir markaðinn. Ég er því sem
betur fer ekki reyrður við skrifhorð-
ið.“
Flytup út fypip
tvo milljapða áp-
lega
Hvað er útflutningsverömœti
þessa geira mikiö?
„Það er auðvitað mjög breytileg
eftir framleiddu magni og verði
hvers tima svo að mjög erfitt er að
henda reiður á slíku nema taka út
einhver sérstök tímabil. T.d. hefur
verðmæti útflutts mjöls og lýsis á
síðastliðnu ári að líkindum verið
yfir 13 milljarðar."
Hvaö flytja Fiskimiö út mikil
verömceti árlega?
„Síðastliðin ár höfum við verið
með um tvo milljarða árlega í út-
fluttum verðmætum."
Telur þú botninum vera náð á
mjölmarkaöinum?
„Það er erfitt að fullyrða nokkuð
um það en ég tel svo vera út þetta
ár. Markaðurinn er mun stöðugri
en i vor og tel ég að einhverjar
verðhækkanir séu jafiivel í vænd-
um á næstu mánuðum."
Eifar Aðalsteinsson hjá Fiskimiðum
Mikil gepjun í
sjávapútvegi
Hvernig sérö þú framtíó sjávarút-
vegs á íslandi fyrir þér?
„Ég er mjög bjartsýnn á hana. Þetta
ræðst auðvitað mikið til af skynsam-
legri fiskveiðistjómun og að greinin
fái að dafna á frjálsan og eðlilegan
hátt. Mikil geijun er nú í sjávarútvegi
og mun hún halda áfram að leiða til
þess að stærri og hagkvæmari eining-
ar verði til. Ég tel að hlutverk sér-
hæfðra miðlara og þjónustuaðila
verði æ mikilvægara samhliða þess-
ari þróun. Aukið framboð á sérmennt-
uðu fólki i sjávarútvegi mun einnig
hafa mikla verðmætasköpun í fór með
sér. Því sýnist mér engin þörf á böl-
móðssýki þegar við lítum til framtíð-
ar.“
-hdm
Véla- og skipaþjónustan Framtak:

*
tækjakostur
Að sögn Kristjáns Hermannssonar
hjá Framtaki er megináhersla lögð á
þjónustu við skipaflotann þar sem
mest er unnið við flutninga- og fiski-
skip. Einnig er lögð áhersla á þjón-
ustu við iðnað í landi þegar svo ber
undir, auk þess sem dísilverkstæði
fyrirtækisins er með þjónustu fyrh
bíla og vinnuvélar.
Stapfsmenn
þjálfaöip eplendis
„Þjónusta Framtaks skiptist í
vélaverkstæði, dísilverkstæði,
renniverkstæði, plötusmiðju og
sölu- og markaðsdeild auk skrif-
stofu. Vélaverkstæðið hefur á að
skipa starfsmönnum með mikla
reynslu af viðgerðum og vélstjóm.
Verkstæðið er mjög vel tækjum
búið, m.a. vélatölvu til stillingar og
bilanagreiningar og sérstökum vél-
um til að slípa ventla og ventlasæti.
Vélaverkstæði Dalvíkur er einnig
að mestum hluta í eigu Framtaks.
Framtak er viðurkenndur þjónustu-
aðili fyrh vélaframleiðandann MAK
í Þýskalandi og hefur sent starfs-
menn til þjálfunar þangað. Einnig
hafa starfsmenn verið sendh til
þjálfunar til Japans, Danmerkur,
Bretlands og Spánar."
□ísilvepkstæðið
„Disilverkstæðið samanstendur í
dag af tveimur þekktum verkstæðum
sem Framtak hefur keypt. Eru þau
dísilverkstæðið Bogi sem keypt var
árið 1994 og Blossi sem sameinaðist
Framtaki fyrr í mánuðinum. Þarna er
saman komin mikil reynsla og góður
tækjakostur til viðgerða. Plötuverk-
stæðið er í mikilli uppbyggingu þessa
dagana. Þar er verið að koma fyrir
nýjum tækjabúnaði, s.s. klippum og
beygjuvél fyrh plötustál, auk þess
sem setth verða upp tveir hlaupakett-
h sem auðvelda alla vinnu með þunga
hluti.
Efnavopup, vapa-
hlutip og kpanap
Sölu- og markaðsdeild sér um að út-
vega varahluti og annan vélbúnað fyr-
h skip. Einnig er þar lögð áhersla á
sölu á rekstrar- og efnavörum fyrh
skip og til iðnaðar frá UNIservice og
seldh þilfars- og bílkranar frá MKG í
Þýskalandi. í dag eru um 70 slíkir
kranar á íslenskum skipum, þar af sjö
á skipum Landhelgisgæslunnar. Staðl-
aðir bryggjukranar með innbyggðri
dælustöð eru einnig seldir hjá Fram-
taki. Kraninn sjálfur kemur frá MKG
en Framtak smíðar og gengur frá
dælustöð og undhstöðu. Fimm kranar
af þessari gerð eru nú þegar seldir og
flehi í undirbúningi," seg-
ir Kristján Hermannsson
hjá Framtaki. -hdm
Véla- og skipaþjónustan Framtak van stofnuð
ánið 1 98S af þeim Magnúsi Aadnegand, Óskani
Bjönnssyni og Þón Fónssyni. Stanfsemin hófst í
leiguhúsnæði með fimm stanfsmönnum en en nú
nekin í eigin húsnæði að Dnangahnauni 1 og 1 b í
Hafnanfinði. Núvenandi fjöldi stanfsmanna en um
50 og samanlögð stænð húsnæðis um 25002.
Bryggjukranar í framleiðslu hjá Framtaki.