Dagblaðið Vísir - DV - 10.07.1999, Blaðsíða 31

LAUGARDAGUR 10. JÚLÍ 1999
39
Eyrarsundsbrú:
Danir fyllri en Svíar
Eyrarsundsbrú milli Danmerkur
og Svíþjóðar verður að öllum lík-
indum opnuð fyrir almenna bíla-
umferð ekki seinna en 1. júlí
næskomandi. Mörk landanna
tveggja eru við brúarhluta númer
sjö frá Peberholm í Danmörku og
það ættu bílstjórar að hafa í huga
þar eð prómillmörk eru 0,5 í Dan-
mörku en aðeins 0,2 hjá Svíum.
Dönskum bílstjórum leyfist því að
keyra kenndari en sænskum. Danir
hafa bent á það að þetta geti skap-
að vandræði, sérstaklega í ljósi
þess að enginn hvíldarstaður er á
brúnni fyrir Danina til þess að ná
sér niður áður en þeir keyra inn í
ný lög og nýjar reglur. -þor
Sólarlandaferðir:
Brúnka er bruni
Sólarlandaferðir njóta mikilla
vinsælda hjá Islendingum sem öðr-
um en menn gleyma því oft þar sem
þeir sleikja sólina að hún er hættu-
leg og raunar hættulegri en menn
grunar. Húðin,sem er stærsta líffæri
líkamans, er mjög viðkvæm. Að
sögn dr. Seans Whittakers læknis í
London er það misskilningur að sól-
brúnka nái að myndast á nokkrum
dögum eins og í sólarlandaferðum.
Það tekur húðina margar vikur að
venjast aukinni sól og að verða brún
og það sem margh telja brúnku er
oft i raun ekki annað en bruni, á
misháu stigi. Það er í raun ómögu-
legt að ná alvöru brúnku á nokkrum
dögum. -þor
í rúmi Oscar Wilde
Að lokinni afplánun í Englandi
kom Oscar Wilde til Parísar árið
1898 og bjó þar allt til dauðadags
á Hotel d’Alsace, sem nú ber
nafnið L'Hotel. Herbergi skálds-
ins hefur verið haldið alveg eins
og Wilde skildi við það. Þannig
má til dæmis sjá inniskó meistar-
ans bíða eftir honum við skrif-
borðið og miðar sem skáldið
skrifaði á eru rammaðh inn og
hanga á veggjum. Gestum býðst
meha að segja að gista í rúminu
sem hann lést í og það er ef til vill
eitthvað sem skáld ættu að hafa í
huga. Það er aldrei að vita nema
andi Wildes komi yfir menn.-þor
r Kaupmannahöfn:
Arleg jassveisla
Þessa dagana stendur yfir árleg
jasshátíð í Kaupmannahöfn og er
hún að þessu sinni tíu daga löng.
Talið er að alls komi um eitt hund-
rað þúsund manns til þess að hlýða
á ja á meðan að há-
tíðinni stendur og
reiknað er með því
að um tíu þúsund
erlendh ferðamenn
komi til Kaup-
mannahafnar í
þeim tilgangi ein-
um að dilla sér við jassinn. Tónleik-
amir njóta stöðugra vinsælda og
þeir eru í ár 530 talsins á 60 stöð-
um.Hátíðin er tvímælalaust eitt-
hvað sem íslenskh ferðalangar ættu
að hafa í huga enda koma þar fram
margir af þekktari mönnum í jass-
bransanum. -þor
Fyrr á áfangastað en áður:
Hraðlestir það sem koma skal
Lestir munu innan skamms ráða
ferðinni innan Evrópu, miðað við þá
þróun sem nú á sér stað. Hraðlestir,
sem ná allt að 300 kílómetra hraða,
hafa stytt ferðatíma um að minnsta
kosti helming milli stórborga en það
gerir lestarferðalög oft á tíðum hrað-
vhkari ferðakost, fyrir þá sem ferðast
á milli bprga, en flug.
Flug er oft þrúgandi kostur. Ferða-
langar þurfa að fara á flugvöllinn þar
sem þeir þurfa að skrá sig klukku-
stund fyrh brottfór með tilheyrandi
bið sem er síður en svo ferðamannin-
um til þæginda.
Það kemur því ekki á óvart að hrað-
lestir hafa 80-90% markaðshlut í ferð-
um þar sem ferðatími er innan við
tvær klukkustundir en á milli 50-60%
þegar ferðin tekur tvo til þrjá klukku-
tíma.
Eurostar, sem býður upp á hrað-
lestaferðir milli London og Brussel og
London og París, hefur notið mikillar
velgengni síðan fyrirtækið fór að bjóða
upp á ferðirnar í nóvember 1994.
London-París leiðin tekur þrjár
klukkustundh en London-Brussel að-
Lestirnar koma farþegum sínum hratt og örugglega á áfangastað.
eins tvo klukkutíma og íjörutíu
mínútur. Verðið er miðað við
það að geta keppt við tlugfar-
gjöldin. Fleiri fýrirtæki í Evr-
ópu bjóða upp á ferðamöguleika
líkum þessum og það er ljóst að
þetta er það sem koma skal.
Að sögn Rudolfs Richters,
framkvæmdastjóra Deutsche
Bahn í London, eru hraðlesthn-
ar til að mynda góður valkostur
fyrir viðskipta- og kaupsýslu-
menn. Til þess að ná þessum
mönnum úr Mercedes- og
BMW-bílunum þarf að bjóða
tvennt, þægindi og hraða. Og
hraðinn eykst stöðugt, þannig
tók ferð á milli Hannover og
Frankfurt fjóra tíma i lest en
tekur nú aðeins tvo og hálfan.
Unnið er að mörgum spenn-
andi leiðum um þessar mundir,
þar á meðal er spennandi áætl-
un i bígerð um hraðleið mihi
Berlínar og Varsjár og frá Berlín gegn-
um Prag til Vínar.
Hægt er að notfæra sér tæknina við
pantanh, það er til dæmis hægt að
panta hjá Rail Europe í gegnum Euro-
net-pöntunarkerfið hjá 700 ferðaskrif-
stofum um allan heim eða á www.rai-
leurope.com. Þó þarf að hafa í huga að
passamir sem seldir eru í lestirnar
eru oft ætlaðir fyrir gesti en ekki íbúa
í viðkomandi löndum. -þor
GrundarQörður:
Á gúðri stund
Dagana 23.—25.júli verður hátíð í
Grundarfírði sem ber nafnið Á góðri
stund. Að sögn Karls Jóhanns Jó-
hannssonar, framkvæmdastjóra há-
tíðahaldanna, stefriir í metþátttöku í
ár og hafa menn gengið svo langt að
lofa góðu veðri þar sem það klikkar
aldrei þessa helgi, að áliti heima-
manna. Margt spennandi gerist þessa
helgi, tii dæmis verður kraftakeppni í
umsjón Hjalta Úrsusar og Andrésar
Guðmundssonar og á laugardaginn
hefst opna Brimborgarmótið, auk þess
sem Skotveiðifélagið sýnh skotfimi
sinna manna.
Torg hins himneska friðar:
Flugdreka-og
Svalan getur mest tekið sextán farþega en enginn lágmarksfjöldi er í siglingarnar.
Ferðaþjónustan Lónkot við Málmeyjarsund:
Sjóstangaveiði og myndlist fyrir ferðamenn
tyggjúbann
í Lónkoti í Skagafirði er rekin ferða-
þjónusta þar sem kennh ýmissa grasa.
Þar er að finna flest það sem ferða-
menn leita að í bland við flölbreytta
menningarviðburði. Helsta nýjungin í
sumar eru siglingar á Skagafirði og er
farið há Lónkotshöfh í þriggja stunda
ferðh. Að sögn Ólafs Jónssonar staðar-
haldara var Lónkotshöfn úhóðrarstað-
ur til foma og þar var stunduð grá-
sleppuútgerð allt þar til stefnan var
tekin á ferðaþjónustu. Siglt er með
Svölunni sem tekur sextán farþega í
ferð og geta sex stundað sjóstangaveiði
i einu. Náttúrufegurð er mikil á þess-
um slóðum og ef menn era heppnh
rekast þeh stundum á hvali úti á firð-
inum. Frá Lónkotshöfn eru 5 km í
Málmey og 15 km í Drangey. Boðið er
upp á landtöku í eyjunum ef farþegar
óska.
í Lónkoti er rekin hefðbundin ferða-
þjónusta þar sem m.a. er sveitagisting
í uppgerðum frárhúsum auk þess sem
tjaldstæði eru á staðnum. Veitingahús-
ið Sölvabar er skammt undan, kennt
við flakkarann Sölva Helgason, og þar
geta menn notið fjölbreytha veitinga.
Við hliðina er svo gallerí, einnig kennt
við Sölva, og þar eru haldnar mál-
verkasýningar allt sumarið. En það er
meha um menningu í Lónkoti því þar
stendur stærsta tjald landsins þar sem
sérstök dagskrá er á hverjum laugar-
degi. í dag verður til að mynda efnt til
listahátíðar í tjaldinu og um næstu
helgi verður þar haldinn markaðsdag-
m- í sveitastíl. Þá eru höggmyndh Páls
Guðmundssonar frá Húsafelli til sýnis
í tjaldinu í allt sumar.
í Lónkoti og nágrenni er margt að
skoða og þeh sem vilja frekari afþrey-
ingu geta brugðið sér í golf á níu holu
velli í grenndinni, rennt fyrh sUung
eða brugðið sér í skoðunarferð um
svæðið.
Efth átta mánaða vinnu hefur
Torg hins himneska friðar í Peking
verið opnað aftur, glæsilegra en
nokkru sinni fyrr. Torgið, þar sem
hin sögufrægu mótmæli áttu sér stað
1989, hefur verið lokað frá því í októ-
ber. Markmið með lokuninni var að
endurbæta torgið í tilefni af fimmtíu
ára afmæli kommúnísks Kína 1. októ-
ber.
Nýjar reglur gera ráð fyrh því að
menn þurfi leyfi til þess að fljúga flug-
drekum sinum á torginu. Þeir sem
reynt hafa að komast yfir slik leyfi
hafa þó ekki fengið þau þar sem skrif-
stofan sem afgreiðir leyfin er lokuð,
sem þýðh að flugdrekar eru bannaðh
sem stendur. Reglurnar eru sagðar
beinast gegn sölumönnum sem seldu
ferðamönnum og því hefur verið hald-
ið fram að reglurnar nái ekki til er-
lendra ferðamanna. Þá hafa nýjar
reglur einnig bannað fólki að spýta
tyggigúmmíi á torgið. -þor
BíltækS sem hafa krafthm
KDC-4070R bflgeislaspilari með útvarpi.
FM/MB/LB. 24 stöðva minni með
sjálfvirkri stööva innsetningu
og háþróaðri RDS móttöku.
4x40W 4 rása magnari.
RCA útgangur fyrir kraftmagnara.
Fullkomnar tónstillingar.
Laus framhlið.
Tilboðsverö kr. 25.950,-
KENWOODHI
ceðiti heyrast
Ármúla 17, Reykjavík, sími 568 8840
Bíftæki • Magnarar • Hátalarar