Dagblaðið Vísir - DV - 08.09.1999, Blaðsíða 10

24

Hella þokuljos fyrir
öruggari akstur
í þoku, mikilli
rigningu og
snjókomu.
HELLH
Luminator Metal
Kr. 9.709
Micro DE
Kr. 3.352
Jumbo 220
-^ Kr. 5.937

naust
úni 26
Skeminm 2
Bíldshöföa 14
Bæjarhrauni 6
>—/ www.bilanaust.is
Sími 535 9000 • Fax 535 9040
MIÐVIKUDAGUR 8. SEPTEMBER 1999 E3"V
Fór úr húsasmíðanámi til að keyra flutningabíl:
Var lánaður í
aksturinn fyrir
ellefu árum
- og hef bara ekki enn skilað mér til baka, segir
Bjarni Gunnarsson
rr
vinnuvélar
Bjarni Gunnarsson flutningabílstjóri.
Flutningabílstjórar eru
stétt manna sem hafa
yfir sér einhvern sér-
stakan ævintýraljóma.
Þetta eru hetjur veganna
sem aka um íandið þvert
og endilangt allt árið um
kring og hvernig sem
viðrar. Leiðir bílanna er
miserfiðar en líklega er
leitun að erfiðari leið en
frá Reykjavík til ísafjarð-
ar, sérstaklega yfir vetr-
artímann. Þrír flutninga-
rekstraraðilar keppa um
hylli þeirra sem þurfa að
flytja vörur þessa fimm
hundruð kílómetra og
slagurinn er harður.
Aflir eru bestu vinir úti
á vegunum
Bjarni Gunnarsson er einn af
þessum hetjum veganna og er búinn
aö aka á eigin bíl í tvö ár og einn
mánuð. Hann ekur á vegum Land-
flutninga og Flutningamiðstöðvar
Vestfjarða en segir að þrátt fyrir
harða samkeppni séu bUstjóramir
allir bestu vinir þegar út á vegina er
komið. Þar hjálpist allir að þegar á
bjátar. Flutingabílabakterían er
sennilega meðfædd hjá Bjama. Fað-
ir hans, Gunnar Pétursson, var
ffægur flutningabilstjóri og ók í fé-
lagi við Ebenezer Þórarinsson á Isa-
firði um langt árabil. Eitthvað
þvældist Bjarni með pabba sínum á
þeim tíma, þó hann segist nú lítið
muna eftir þvi.
Auðvitað á besta bílnum!
„Ég er á Volvo FH 16, þetta em
auðvitað bestu bílarnir," segir
Bjami og brosir út að eyrum. Hann
útskýrir fyrir blaðamanni kosti
ökutækisins og hvað bíllinn hans
hafi fram yfir aðrar tegundir sem
kunningjarnir eru með. Þegar
blaðamaður spyr að því hvort þetta
séu nú bara ekki trúarbrögð hjá bíl-
eigendum svarar Bjami því samt
hiklaust játandi.
„Ég byrjaði reyndar 1988 á MAN-
mjólkurbU á fsafirði og leist því
ekkert á að fara að keyra Volvo þeg-
ar ég byrjaði hjá Ármanni Leifs-
syni. Nú er ég búinn að keyra Volvo
í tíu ár og er nú á mínum eigin
Volvo.“
Veðurtepptur í Djúpinu
á sjálfan bjórdaginn
Bjami minnist á mjólkurbU af
MAN-gerð, en næst lá leiðin á
Scania-mjólkurbil sem var með drifi
á öUum hjólum og gríðarlegt verk-
færi. Það mátti oft sjá Bjarna ösla í
gegnum kolófæra skafla og ryðja
slóðina fyrir flutningabUa á leiðinni
um Djúpið. Þrátt fyrir að bíUinn
væri öflugur varð hann samt einu
sinni veðurtepptur í Djúpinu í sex
daga samfleytt. Það var 1989, eða
árið sem bjórinn var gerður lögleg-
ur á íslandi. Bjami og félagar urðu
að láta sér nægja að hlusta á fféttir
af bjórdeginum 1. mars í sjónvarp-
inu á bænum Hörgshlíð um svipað
leyti og þeir horfðu á íslendinga
spUa úrslitaleik í B-keppninni í
handbolta. FlutningabUlinn með
bjórinn sem átti að væta kverkar ís-
firðinga sat hins vegar fastur vegna
snjóa á Hólmavík.
Var lánaður úr húsa-
smíði í tvo mánuði
1987 og er enn ekki
búinn að skila sér
- En hvemig vUdi það tU að þú
byrjaðir að keyra flutningabU?
„Það var nú þannig að ég fór að
læra húsasmíði hjá Benedikt Sig-
urðssyni og var lánaður í aksturinn
í einn eða tvo mánuði 1987 og hef
bara ekki enn skUað mér tU baka.
Ég stend nú samt í því í dag að
verða að bregða mér í hlutverk
húsasmiðsins því ég er að fara að
byggja mér hús í Reykjavík.
Vegalengdin á milli Reykjavíkur
og ísafjarðar er um 500 kUómetrar
aðra leið. Áætlunin sem upphaflega
var gerð þegar ég byrjaði á þessum
bU hljóðaði upp á 7 eða 8 ferðir í
mánuði að jafnaði. Það hefur þó aUs
ekki staðist. Við keymm mun
meira, oft um tíu og stundum
fimmtán ferðir á mánuði, eða
fimmtán þúsund kUómetra.“
- Nú þykir ykkur þetta sjálfsagt
leikur einn á sumrin en hvað um
vetuma?
„Það getur oft verið erfitt. Þetta
er þó misjafnt og fer bara eftir tíðar-
farinu. SennUega er það þó ekki
verst þegar kominn er almennUegur
vetur. Umhleypingeunb eru miklu
verri frá október og fram í janúar.
Þá skiptist ýmist á snjókoma,
slydda, rigning eða frost. Þá er
mesti keðjubarningurinn, slabbið
og druUan. Maður er ýmist að
hlaupa út til að setja keðjur undir
eða þá að taka þær af.
- En snjórinn er stundum mikiU
eða hvað?
„Já, maður er stundum að ösla
snjóinn upp á glugga. Það fer þó eft-
ir því hvernig snjórinn er, hvort