Dagblaðið Vísir - DV - 02.10.1999, Blaðsíða 3

LAUGARDAGUR 2. OKTÓBER 1999
37
Langbakurinn er með einn allgóð-
an kost en hann gefur möguleika á
því að flytja sjö farþega þegar þörf
er á. Undir tvískiptu gólfi farmrým-
isins leynist nefnilega aukasæti fyr-
ir tvo farþega sem hægt er að nýta
til flutnings á styttri leiðum. Þegar
það er i notkun snúa farþegamir
sem það nota öfugt við aksturs-
stefnu bílsins. Sem fyrr sagði þá
nýtist þetta sæti vart nema til flutn-
ings á styttri leiðum, það býður
ekki upp á nein þægindi en er að
sjálfsögðu búið öryggisbeltum.
Vinnur á
Við fyrstu kynni virkar Kia
Clarus þunglamalegur og jafnvel
er sú tilfinning til staðar að þetta
sé óþægilega stór bíll. Hraðanæmt
vökvastýrið er nokkuð þungt þegar
lagt er upp í akstur en venst vel og
er sérlega þægilegt í þjóðvega-
akstri. Fjöðrunin er ekki mjög
slaglöng og fulimjúk, en það kemur
hins vegar á óvart hve mikið
finnst fyrir örfínum ójöfnum í veg-
yfirborði en mun minna fyrir
stærri holum.
Þetta er hins vegar bíll sem
vinnur á við frekari kynni og strax
á öðrum degi var engu líkara en ég
væri búinn að aka þessum bíl um
langa hríð.
Ólíkt mörgum nýrri bílum eru
sætin þægilega mjúk og aðeins má
fmna að þvi að framsætin mættu
vera með betri hliðarstuðningi.
Furðulipur
Aksturseiginleikar Clarus eru í
meðallagi. Eins og fyrr sagði virk-
ar hann fyrst nokkuð þunglamaleg-
ur en vinnur á. Framendinn er
nokkuð langur fram og það tekur
smástund að átta sig á því hve
langt hann nær.
Dágott vélaraflið, 133 hestöfl,
gerir sitt til að bíllinn er dável
snarpur og lipur sjálfskiptingin
svarar vel. Hægt er að velja um
sportlega aflstillingu á svörun
skiptingarinnar á móti sparnaðar-
stillingu. Sé skiptingin sett á sport-
legu stillinguna svarar hún sérlega
skemmtilega. Rafeindastýrð inn-
sprautunin gerir eflaust sitt líka til
að vélin skilar góðu afli við hvaða
aðstæður sem er.
Það verður að segjast eins og er
Miðstokkurinn með stjórnbúnaði
miðstöðvar og útvarpi er vel heppn-
aður.
Kia Clarus
2,0 Wagon
Heildarlengd: 4.750 mm.
Breidd: 1.785 mm.
Hæð (toppb.): 1.440 (1.495).
Hjólahaf: 2.659.
Sporvídd, f/a: 1.500/1.500.
Veghæð: 177 mm.
Sætafjöldi: 5+2.
Vél: 4ra strokka, tveir
yfirliggjandi kambásar, 1998
cc, 133 hö. (98 kW) v/5.900 sn.
Snúningsvægi 171 Nm v/4.000 sn.
Stýri: Hraðatengt aflstýri.
Snúningshringur bíls: 10,6 m.
Hjól: 195/65/14.
Fjöðrun: Sjáifstæð
gormafjöðrun á öllum
hjólum, jafnvægisstöng.
Verð: Wagon, sjálfskiptm-,
kr. 1.750.000.
Umboð: Jöfur hf., Kópavogi
að strax á öðrum degi var hægt að
ná út töktum á þessum meðalstóra
bíl sem margur minni bUl væri
fullsæmdur af.
Dágott verð
Líkt og fyrirrennarar annarra
gerða frá Kóreu koma Kia-bílarnir
inn á markaðinn á verði sem gerir
það að verkum að þeir eru vel sam-
keppnisfærir. Clarus Sedan DLX, í
hefðbundinni stallbaksgerð með
skotti, kostar 1.595.000 krónur og
sjálfskiptur 1.690.000.
Langbakurinn, eða Wagon, er að-
eins fáanlegur sjálfskiptur og kostar
kr. 1.750.000, sem er dágott verð fyr-
ir bíl í þessum stærðarflokki, vel
búinn, með aflmikla vél og þann
möguleika að flytja sjö farþega.
Þótt fólksbílarnir frá Kia séu enn
óskrifað blað hér á landi þá er þetta
vel verðugur kostur að skoða; verð-
ið eitt og sér ætti að vera næg
ástæða.
Tíminn á síðan eftir að leiða í ljós
endingu og endursöluverð.
-JR
Farangursrýmið er rúmgott og nýt-
ist dável.
Gott aðgengi er að bílnum og dágott
pláss fyrir höfuð og hné.
Harley Davidson-umboðið hélt á
dögunum kynningu á 2000-árgerð-
inni og í framhaldi af því hóp-
keyrslu HD-eigenda til Eyrarbakka.
Bílablað DV mun koma með nánari
umfjöllun í haust og í vetur en
helstu breytingar á þeim eru
þónokkrar og má þar helsta telja
nýja 8 ventla vél. Meðal breytinga
eru nýjar grindur fyrir nýju vélina
sem komin er í öLL stærri hjólin,
nýir 19 lítra bensíntankar með mæli
sem eru heilir en ekki tvískiptir
eins og áður. Breyting hefur einnig
orðið á 5 gíra kassanum sem er orð-
inn þéttskiptari og auðveldara að
finna hlutlausan. Hjólin eru komin
með ný bremsukerfi með fljótandi
diskum sem verða á öllum hjólun-
um nema þeim sem eru með „Sprin-
ger“-framgafflinum.
-NG
Kynnir nýjan
Um þessa helgi kynnir Ingvar
Helgason hf. nýjan Nissan Primera
sem er mikið breyttur frá fyrri gerð,
bæði hvað varðar sportlegt útlit og
eins var mikið lagt upp úr hljóðein-
angrun með nýjum hljóðmælingum
í farþegarýminu sem skilaði hljóð-
einangrun á staði sem bílaframleið-
endur höfðu ekki hugað að áður.
Einnig er komið nýtt hliðarkerfi
við ABS-læsivöm hemla sem gefúr
„fulla“ hemlun, óháð afli öku-
manns.
I sjálfskiptingu nýju Primerannar
er komin nýja M6-skiptingin sem
hægt er að breyta úr hefðbundinni
sjálfskiptingu í 6 gíra beinskiptingu,
sportleg nýjung sem slegið hefur í
gegn á Evrópumarkaði.
Mikið lagt í auglýsingar
Mikið var lagt upp úr gerð aug-
lýsinga til kynningar á þessari nýju
Primera, að sögn Sigþórs Bragason-
ar, sölustjóra hjá Ingvari Helgasyni.
„Nissan fékk til liðs við sig ekki
ófrægari leikstjóra en Chris Cumm-
ingham, sem frægur er fyrir gerð
tónlistarmyndbanda fyrir margar
frægustu stórstjörnurnar, sem og
Suzuki kaupir í
General Motors
Yfirleitt eru kaup bílafram-
leiðenda á þá lund að hinir
stærri kaupa hina minni. Stund-
um gerist þetta á hinn veginn:
Nú á dögunum keypti Suzuki
2% hlut í General Motors Mar-
keting í Argentínu! í framhaldi
af þessum kaupum mun Suzuki
framleiða Grand Vitara fyrir
Suður-Ameríkumarkað í argent-
ínskri verksmiðju sem er í eigu
General Motors.
Þó þetta sé óvenjulegt í bil-
heimum kemur það kannski
minna á óvart með þessa tvo að-
ila en hefði verið með marga
aðra. Hvorir tveggju standa vel
fjárhagslega og hafa haft mikla
samvinnu í heimsálfunni Amer-
íku, bæði syðri og nyrðri hlut-
anum.
-SHH
Ingvar Helgason:
Nissan Primera um helgina
Nýr Nissan Primera verður frumsýndur hjá Ingvari Helgasyni um helgina,
nýr bíll frá grunni með sportlegt útlit og miklu betri hljóðeinangrun.
tökumanninn Darius Conji sem fil-
mað hefur myndir eins og Seven,
Evitu og fleiri stórmyndir.
Afrakstm- vinnu þessara manna
er glæsilegar auglýsingar sem full-
komnast í stórbrotnu, litríku og
fögru íslensku landslagi sem endur-
speglast í glæsilegri hönnun Nissan
Primera en auglýsingarnar voru
teknar á Suðurlandi fyrr í sumar.“
Þessi nýja Primera verður kynnt
um helgina hjá Ingvari Helgasyni á
Sævarhöfða 2. Opið er bæði laugar-
dag og sunnudag frá kl. 14 til 17.
-JR
Varahlutir fyrír
sjálfskiptingar
NP VARAHIUTIB EHF
SMIÐJUVEGUR 24 C - 200 KÓPAVOGUR
SÍMI 587 0240 — FAX 587 0250