Dagblaðið Vísir - DV - 16.10.1999, Blaðsíða 4

40
LAUGARDAGUR 16. OKTÓBER 1999 V
*
Skemmti-
Laugardaginn 9. október stóðu
BUheimar fyrir sérstökum Isuzu-
degi. Áætlað hafði verið að fara
Fjallabaksleið syðri en vegna veð-
urs varð að breyta áætluninni og
fara í Þórsmörk í staðinn. Blaða-
maður DV hafði fengið nýjan Isuzu
Trooper til umráða, breyttan af
Bílabót, á 35 tomma dekkjum. Mæt-
ing v£ir í salarkynnum Bílheima
klukkan 9 um morguninn og þar
var mættur fjöldinn allur af Isuzu-
eigendum og fjölskyldum þeirra á 60
bílum. Boðið var þar upp á kaffi og
vínarbrauð við undirspil félaga úr
Harmoníkufélaginu áður en lagt var
í hann í slyddu og suðvestanroki.
Við Hvolsvöll biðu svo nokkrir bíl-
ar Sunnlendinga til að bætast í hóp-
inn.
leg dísilvél
iiaimco oucii lyc, owiumauui uimcmia, iii vmaiii aaann
fararstjóranum frá Fjallasport, Reyni Jónssyni.
Trooperinn er
búinn þriggja
lítra dísilvél sem
togar vel og átti
ekki í neinum
vandræðum með
að ferja heila
hljómsveit með
allt sitt haf-
urtask. Vélin
skilar 159 hest-
öflum við 3900
snúninga á mín-
útu én einnig er
hægt að fá bílinn
með aflmikilli
215 hestafla
bensínvél. Ný og
endurhönnuð
dísilvélin er
sparneytnari og aflmeiri en sú
gamla og nákvæm rafeindastýring á
beinni innsprautun eldsneytis
tryggir hámarksnýtingu þess hverju
sinni. Mengun frá útblæstri vélar-
innar er töluvert minni, eirmig titr-
ingur í vélargangi, og vélin er þess
vegna hljóðlátari.
Mátulegur breytintjar-
pakki fyrir medaljoninn
Bíllinn sem settur var undir mig
er með breytingarpakka 2. Hann
inniheldur 35 tomma dekk með
álfelgum, gangbretti, brettakanta,
upphækkunarsett og sérskoðun,
auk þess öryggisbúnaðar sem þarf
að vera í þess háttar bílum. Að mati
undirritaðs eru þetta mátulegar
breytingar fyrir fjölnota fjallabíl. Á
malbikinu var hann rásfastur og
þægilegur og allar ójöfnur hurfu
undir hann án þess að maður yrði
mikið var við þær. í léttum torfær-
um, eins og á Þórsmerkurleiðinni,
naut hann sín vel og þurfti ekki að
Trooperarnir bíða í röðum eftir að fá að reyna við Krossá sem var með rólegra móti þann dag-
inn.
hafa mikið fyrir
Krossá sem var
tiltölulega róleg
þennan laugar-
dagsfyrripart.
Til aðstoðar
þeim sem voru
óvanir ferðum
sem þessum var
hjálparsveitin
frá Hólmavík
sem á einn vel
búinn Isuzu Trooper sem margir
litu öfundaraugum og þar á meðal
ég.
Fjallaferðir umboða vin-
sælar
Þegar komið var upp í Húsadal
var áð við skála Austurleiðar þar
sem starfsmenn Bílheima grilluðu
ofan í hópinn af miklum myndar-
skap. Eftir matinn stjórnaði svo Júl-
íus Vífill Ingvarsson fjöldasöng með
undirspili nikkunnar áður en hald-
ið var aftur í bæinn. Ferðir sem
þessar eru að verða algengar og
leggja umboðin oft út í mikinn und-
irbúning og kostnað við þetta. Ár-
angurinn er ánægðir jeppaeigendur
sem fá tækifæri að reyna bíla sína
með aðstoð reyndara ijallafólks og
viðgerðarmanna ef eitthvað kemur
upp á. -NG
Óhætt er að segja að ferðafólkið hafi notið þess sem fyrir augu bar þegar sólin fór að skína á heimleiðinni.
Frumsýndur í hverri álfunni eftir aðra:
Suzuki MR Wagon - fjölnotabíll af minnstu sort
BIFREBÐASTILLINGAR
NICOLAI
09
Suzuki MR Wagon - hugmyndabíll
sem á að gefa mikið innanrými í litl-
um bíl. Mynd DV-bílar SHH
BORÐINN hf.
Smiöjuvegi 24
Renía^'r' sími 557 2540
VISA
• Vélastillingar • Hjólastillingar
Kj , • Rafmagnsviðgerðir • Ljósastillingar
Eb • Almennar viðgerðir • Varahlutaverslun á staðnum
Nú hallar að alþjóðlegu bílasýh-
ingunni í Tókíó sem er annað hvert
ár eins og Frankfurt-sýningin og
u.þ.b. mánuöi á eftir henni. Löngum
hefur það loðað við að Asíumenn al-
mennt og Japanar sérOagi færu
ekki með allt sitt góðgæti tO Frank-
furt heldur geymdu það til sýningar
í Tókíó, enda eru bílar oft um skeið
á heimamarkaði eingöngu áður en
þeir fara til sölu á Evrópumarkaði,
kannski þá eitthvað breyttir með til-
liti til annars markaðar eða jafnvel
ný smíði fyrir þann markað, þó
undir sama nafni sé.
Þetta fer eftir vananum í ár - þeir
Suzuki Wagon R+ er að gera
það gott. Búið er að selja á
aðra miiljón Wagon R
heima í Japan og
Wagon R+ er
að bæta við
sig sölu á
Evrópu-
markaði.
Nýr Err
Plús verð-
ur kynntur
á Evrópu-
markaði í
mars 2000.
bílar sem frumsýndir eru í Tókíó
eru af helstu japönskum sortum og
í sumum tilvikum er þetta frumsýn-
ing á þeim austur þar, jafhvel þó
menn hafi fengið að líta þá augum í
Frankfurt. Þetta á til dæmis við um
Suzuki MR Wagon.
Þessi snyrtilegi bíll í fjölnotaátt
var einmitt sýndur þar en verður
núna sýndur líka heima í Japan.
Þetta er hugmyndabíll sem byggist
að hluta á innrýmishugmyndinni
sem varð að veruleika með bílnum
Wagon R sem nú er búið að selja
milljón bíla af heima í Japan. Hann
er þó ekki arftaki hans, ekki að
sinni
að minnsta kosti, heldur er ný kyn-
slóð af Wagon R komin á heima-
markað og verður frumkynnt á Evr-
ópumarkaði í mars árið 2000 sem
nýr Wagon R+.
Suzuki MR Wagon er hugsaður
með 660 cc vél sem komið er fyrir
undir miðjum bíl þannig að hægt sé
að nýta lengd bílsins til hins ýtrasta
fyrir hjólahaf og innanrými. Heild-
arlengd bílsins er 3395 mm og hann
er með sæti fyrir fjóra. -SHH