Dagblaðið Vísir - DV - 23.10.1999, Blaðsíða 2

Dagblaðið Vísir - DV - 23.10.1999, Blaðsíða 2
•k: 36 * n '• LAUGARDAGUR 23. OKTOBER 1999 Sportlegur lúxusbíll í fyrra kynnti Honda til sögunnar nýjan Accord coupé. Reyndar hafði Honda um langt skeið framleitt coupé- útgáfu af Accord-bilnum en hann ekki vakið mikla athygli þar sem hann var svo gott sem tveggja dyra útgáfa af fjögurra dyra bilnum. Þegar þessi bill kom hins vegar á markaðinn varð uppi fótur og fit því að hann átti ekk- ert sameiginlegt með þeim gamla. Út- litið var að öllu leyti nýtt og nú var hægt að fá hann með V6 vél, 212 hest- afla, eins og í þeim bíl sem DV prófaði á dögunum. Sá bíll heitir Honda Accord coupé V6 EX og er Evróputýpa að öllu leyti þótt hann sé framleiddur í Bandarikjunum. Mikil þægindí Hið nýja útlit bílsins kemur vel út þótt Honda hefði alveg mátt skipta um framendann sem minnir einna helst á fjölskyldubílinn. HJiðarsvipurinn er hreinn og beinn og laus við prjál og afturendinn þykir undirrituðum sér- lega fallegur. Þegar sest er upp í hann finnur maður þar meiri þægindi og pláss heldur en búast má við í sportbíl. Þar er vel rúmt um ökumann og far- þega og plássið aftur i er líka nokkuð gott. Skottið er einnig sæmilega rúmt ognetaftastíþví til að setja í lausa hluti og plastpoka sem ekki er gott að láta kastast til þegar bílnum er ekið. Framsætin eru upphituð og í þessum bíl er leðursett. Á öku- mannssæti eru allar stiOingar rafstýrðar í ein- um takka sem hreyfir sætið á sex vegu. Öll stjómtæki eru vel sýnileg og þægindi að því að hafa alla rofa stóra og læsi- lega. Þó er mælaborðið einfaldara heldur en búast mætti við í bil í þess- um fiokki. Alls staðar eru hólf fyrir alla hluti og bíllinn kemur með geisla- Hliðarsvipurinn á bílnum er stílhreinn og þar fá einfaldar, klassískar línur að njóta sín. Gott er að hafa farangursnet í þess- ari gerð af bíl. Það fer vel um mann bak við stýrið á Accordinum og stutt tæki.Takið eftir skriðstillinum hægra megin á stýrishjóli. spilara með sex hátölurum sem hægt er að srjórna með tökkum í stýri. í kristals- skjánum á útvarp- inu getur ökumað- ur svo séð hitastig- ið i bílnum eða valið það hitastig sem hann vill hafa þar og alsjálfvirk miðstöðin sér svo um framhaldið. í stýrinu er einnig tölvustýrður skriðstillir sem er mjög þægilegur og hægt að stilla fljótt og vel þannig að s*s<<»»»_jessa ökumaður fær það á tilfinninguna að hann sé kominn með rafstýrða bensín- gjöf i henduraar. í prófuninni var skriðstillirinn settur á 100 kílómetra hraða við Hveragerði og þaðan hreyfð- ist nálin ekki fyrr en slökkt var á hon- um við Litlu kaflistofuna. OMISSANDIIVETRARAKSTRINUM Hraðbrautarbíll I akstri er billinn þægilegri og mýkri heldur en dæmigerður sportbíll, öll stjórn- Dyrnar eru stórar og auðvelt að ganga um bílinn. Rafdrifin sætisstillingin vinstra megin við sætið er líka einstaklega þægileg. ingi, en aðeins varð maður var við veg- hljóð aftan úr bílnum. Billinn er vel rásfastur og hreyfir ekki afturenda þótt 90"heygja sé tekin á 60 kílómetra hraða. Þó vildi hann missa gripið þeg- ar komið var út á lausamölina, enda nokkuð langur og á breiðum 205 mm dekkjum. Eiginlega má segja að þetta sé hraðbrautarbill þar sem lltið verður vart við hraðann og maður nýtur þess í staðinn hversu vel fer um mann. Vel búinn bíll á góðu verði í heildina eru kostir bílsins helstir afl og þægindi. Hröðunin er góö miðað við bil í þessum stærðarflokki, eða 7,9 sekúndur i hundraðið. Verðið verður lika að taljast nokkuð gott miðað við hvað í bilnum er, eða 3.570.000 krónur með ryðvörn og skráningu. Það að boð- ið sé upp á tveggja dyra bíl í þessum stærðarflokki er þó nokkuð fátitt en þeir eru aðeins farnir að sjást aftur, eins og til dæmis Peugeot 405 coupé. Eiginlega verður þó að kalla Accord Coupé sportlegan lúxusbíl frekar en sportbíl því hann skortir ýmis atriði sem þurfa að vera til staðar í alvöru- sportbil, eins og nýja S2000-bílnum frá Hondu, en hann er einmitt gott dæmi um alvörusportbil. Meira um hann sið- ar. -NG Stórt vélarrúmið tekur varla við öllu meira en V6 VTEC-vélinni. enda er þessi bíll einhvers staðar á gráu svæði milli lúxusbíls og sportbíls. Fjöðrunin er mýkri en virkar vel og heldur honum vel niðri í kröppum beygjum. Þó þarf að passa vel að missa hann ekki út í spól þegar gefið er í út úr þeim. Öflug vélin erhreinræktuð sportbilavél og gaman hefði verið að prófa hana með beinskiptingu en þessi bíll fæst aðeins með fjögurra þrepa sjálfskiptingu. Inni í bílnum er furðu- litið vélarhljóð, jafnvel á miklum snún- Ný oíj endurbætt útgáfa á bókinni „Bíllinn": Lítum svo á að þetta sé ný bók u ff segir höfundurinn, Guðni Karlsson deildarsérfræðingur „Bókin er ekki beint ætluð fyrir skóla, en ég hef orðið var við að hún hef- ur þótt hentugt kennslugagn þar sem það hefur átt við," sagði Guðni Karls- son, deildarsérfræðingur hjá dómsmála- ráðuneyti, í viðtali við DV-bila, en út er komin eftir hann hjá bókaútgáfunni Iðnú bókin Bíllinn. í aðfaraorðum segir að í henni sé „lýst búnaði og vinnu bif- reiðarinnar. Einnig er lýsf hvernig á að hirða bifreiðina svo að hún endist sem best og hvernig á að greina bilanir sem upp kunna að koma áður en þær valda miklum skaða." „Bók eftir mig með þessu nafhi kom úr árið 1967 eða 1968," sagði Guðni. „Upprunalega var það Prentsmiðja Jóns Helgasonar sem stóð að útgáfunni, en síðar keypti Valdimar Jóhannsson hjá Iðunni útgáfuréttinn. Alls var sú bók liklega endurútgefm fjórum sinnum. Guðni Karlsson: Gaf bók með heit- inu „Bfllinn" fyrst út fyrir rúmum 30 árum. Mynd DV-bílar Síðan varð nokkurt hlé, en eftir að Iðnú varð útgefandi að bókinni tók ég hana og umbylti henni alveg og um- skrifaði. Við lítum nú svo á að þetta sé ný bók með sama heiti og sú gainla." Það hlýtur að vera þörf fyrir bók sem er endurútgefin svona hvað eftir annað. „Já, það virðist vera þörf fyrir hana. Auðvitað má um það deila hversu tæm- andi hún er, og það er alltaf matsatriði i svona útgáfu hvað á að vera inni og hverju má sleppa. En ég hef fengið góð viðbrögð við henni og ég hef orðið þess var að það er allt ónnur og betri hirða á bílum fólks sem hefur lesið bókina. Ég held því fram að fólk sem ekki skilur það sem það umgengst, hvort sem það er dauður hlutur eða lifandi vera, geti ekki meðhöndlað það sem skyldi. Það þarf nokkra þekkingu til að fá það besta út úr hverjum grip." Bókin er með fjölda skýringarmynda sem auðvelda skilning á efhinu sem fjallað er um og er aðgengileg í hví- vetna. Hún er 232 bls. á stærð og kostar 3145kr. -SHH

x

Dagblaðið Vísir - DV

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Dagblaðið Vísir - DV
https://timarit.is/publication/255

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.