Dagblaðið Vísir - DV - 01.04.2000, Blaðsíða 4

LAUGARDAGUR 1. APRÍL 2000 33
bílar

DaimlerChrysler
kaupir í Mitsubishi
- mynda saman þriðja stærsta
bílafyrirtæki í heimi
í liðinni viku gekk DaimlerChrysler
AG til endanlegra samninga við Mitsu-
bishi Motors í Japan um kaup á 33,4%
hlut í MMC. Þessi kaup hafa legið í
loftinu nú í nokkra mánuði og eiga trú-
lega eftir að koma hvorum tveggja til
góða þar sem MMC hefur staðið iila
Sárhagslega en hefur góða framleiðslu-
línu fyrir ýmislegt sem DC-sam-
steypuna hefur vantað, bæði í einstök-
um gerðarflokkum bila og íhlutum.
Auk þess fær DC beinan framleiðsluað-
gang að Austur-Asíu með þessum
kaupum, eins og leitað hefur verið eft-
ir, en Mitsubishi fær aðgang að sterku
markaðskerfi DC í Norður-Ameríku.
Stjómarformaður MMC, Katsuhiko
Kawasoe, og Júrgen Schrempp, stjómar-
formaður DC, stefna að því að leiða þessi
kaup til lykta nú um mánaðamótin.
Sem fyrr segir fellur framleiðsla
Mitsubishi vel að framleiðslulínu
DaimlerChrysler hvað varðar
minni bíla. Til að styrkja stöðuna
hvað það varðar mun Daim-
lerChrysler væntanlega kaupa 50%
Volvo út úr Nedcar, samstarfsfyr-
irtæki Mitsubishi og Volvo í
Hollandi, en DaimlerChrysler og
Mitsubishi framleiða fólksbíla þar
sameiginlega.
Með kaupunum á þessum 33,4%
hlut fær DaimlerChrysler sæti í stjóm
Mitsubishi og kemst til áhrifa um
mörkun framtíðarstefnu og val á
stjómendum.
Ef þessi kaup ganga eftir era flestir
japönsku bílaframleiðendumir i sam-
starfi við erlenda aðila. Mazda er að
hluta i eigu Ford, General Motors á sam-
starf við Isuzu, Suzuki og Fuji Heavy
Industries, framleiðanda Subara, og
Renault og Nissan gengu í eina sæng á
siðasta ári. Aðeins Toyota og Honda era
ekki í beinu samstarfi við erlenda aðila.
Að mati Sakura Research Institute í
Japan gæti svo farið að Honda og
Toyota yrðu fyrr eða síðar að leita
sambærilegs samstarfs við vestræna
bílaframleiðendur. Hvoragt fyrirtækj-
anna er illa statt fiárhagslega eins og
er en SRI telur að þau muni ekki þola
miklar sveiflur á markaðnum og nú-
verandi velgengni gæti tekið harkalegt
bakslag á skömmum tíma ef snöggar
breytingar yrðu á markaðnum.
Með samvinnu DaimlerChrysler og
Mitsubishi myndast þriðja stærsta
bílafyrirtæki í heimi, með samanlagða
sölu upp á meira en sex milljónir bila
á ári, á eftir General Motors og Ford,
en Toyota færist í fjórða sætið. -SHH
Andlitslyfting á SLK
Vision SLA fékk sitt
pláss hjá Benz.
er 218 hestöfl. Vision
SLA, framtíðasýn
Benz, var reyndar
sýndur með miklum
tilþrifum en hann var
fyrst sýndur á bílasýn-
ingunni í Detroit í jan-
úar. Einnig var Smart-
bíllinn með veglegt
sýningarsvæði við
hliðina á Benz-básn-
um. -NG
Hallgrímur Gunnars-
son forstjóri viö hlið-
ina á stolti þeirra hjá
Ræsi, M-jeppanum.
Tiltölulega lítið nýtt bar fyrir
augu hjá Mercedes Benz á bílasýn-
ingunni í Genf þótt básinn hafi ver-
ið einn sá veglegasti á sýningunni.
Þar mátti þó helst telja þá nýjung
fyrir sportbílaáhugamennina aö
SLK Pullman er nú kominn með
andlitslyftingu og kallast nú S600.
Mesta breytingin er á framendanum
og hann er nú með nýrri V6 vél sem
Nýr lang-
bakur
Alfa Romeo frumsýndi nýjan
langbak úr 156-seríunni á bílasýn-
ingunni i Genf. Hann fer í sýningar-
sali í Evrópu í lok þessa mánaðar og
fær nafnið Sportwagon. Framleiðsl-
an á 156-bílunum hefur aukist ár frá
ári og í fyrra voru framleiddir
120.000 slíkir. Með langbaknum von-
ast ítalirnir eftir því að bæta enn
við þá tölu. Verksmiðja Alfa í Nap-
les mun sjá um framleiðsluna á
langbaknum en Alfa er í viðræðum
við stjómvöld i Taílandi um að
reisa verksmiðju þar. Sportwagon
156 verður með sömu vélar i boði og
156-línan. -NG
Þær eru mjúkar og sportlegar, línurnar í langbaknum, nokkuö sem sést ekki
oft í þeirri gerö bíla.
Volkswagen AG kaupir 18,7% í Scania
- tryggir VW 34% atkvæða
Sænska fjárfestingarfyrirtækið In-
vestor AB hefur selt Volkswagen AG
34,0% atkvæða og 18,7 prósent af
hlutafé. Kaupverðið er alls 13.838
milljónir sænskra króna. Scania hef-
ur verið umboðsaðili fyrir
Volkswagen í Svíþjóð í 50 ár.
Investor mun næstu tvö ár eiga
áfram 15,3% atkvæða og 9,1% hlut.
„Við sjáum Volkswagen sem sterkan
nýjan leiðandi aðUa innan Scania,“
segir Marcus Wallenberg, aðalstjóm-
andi Investor. Með kaupunum mun
Volkswagen verða stærsti einstaki
eigandi Scania og kaupin munu
styrkja stöðu fyrirtækisins sem leið-
andi fyrirtæki í heiminum í smíði
stórra vömbíla.
„Volkswagen hefur ákveðið að
styrkja stöðu sína á markaði stærri
atvinnubUa,“ segir Ferdinand Piéch,
aðalstjómandi Volkswagen, „Scania
er leiðandi í heiminum hvað varðar
stóra vörubUa og með kaupunum
getum við boðið upp á heUsteypta
línu atvinnubUa“. Volkswagen hefur
fram að þessum viðskiptum ekki
framleitt stóra vömbUa né hópferða-
bUa en með kaupunum á Scania er
Volkswagen-samsteypan - sem hófst
með hugmynd Ferdinands Porsches
um nettan og rekstrarlega hagkvæm-
an heimUisbU, bjöUunni - komin
með heUdstæða línu bUa, frá smábíl-
um upp í stærstu trukka.
-SHH
EV RO DA FfLaf®" ? Bílar án útborgunar v Simi 581 1560 Opið laugardag, sunnudag, alltaf.
BÍLASALA Fax 581 1566 Ath;
tákn um traust
Munið sölumeðferðina.
Toyota Corolla 1600 sedan, skr.
'98,ekinn 28 þús. km, special series,
álfelgur, spoiler, cd.
Verð 1.290 þús.
Fæst m/100% láni.
www.evropa.is
Ford Explorer 4,0 Executive,
skr. '98,ekinn 15 þús. km, 32“ breyting,
topplúga, rafdr., cd, stigbretti, krókur
o.fl. Áhvílandi 1000 þús.
Verð 3.790 þús.
Subaru Legacy GL 2,0 Wagon, skr.
04/99,ekinn 15 þús. km, cd, rafdr.,
ABS, loftpúði o.fl.
Verð 2.110 þús.
Ath. skipti á ódýrari.
Volvo 850 GLE 2000 cc, skr. 06/95,ekinn
95 þús. km, álfelgur, spoiler, leðurklæddur,
allt rafdr., ABS, loftpúði, topplúga.
Verð 1.650.000. Ath. skipti.
www.evropa.iswww.evropa.is
Toyota Rav4 2000 cc, skr. 10/98,ekinn
20 þús. km, álfelgur, 5 g.,
gullfallegur jepplingur.
Verð 1.875 þús. Ath. skipti.
Bflalán getur fylgt.
www.evropa.is