Dagblaðið Vísir - DV - 13.09.2000, Blaðsíða 8

26
MIÐVIKUDAGUR 13. SEPTEMBER 2000 JLí
Vökvastýrður stjórnbúnaður í traktorsgröfur:
Þægindi og nákvæmni meiri en áður
Stórar stýristangir og jámkallar
eru nú að víkja fyrir léttari stjóm-
stöngum í sætisörmum traktors-
grafa. Það er fyrirtækið Vélaver
sem býður nú þessa nýjung í JCB
traktorsgröfum af 3x, 3cx super, 4
cx, 4 cx super og 4 c super stærðum.
„Við lítum svo á að þessi nýjung sé
mikil bylting fyrir þá sem starfa á
gröfunum. í stað gömlu stýristang-
anna hefur nú verið komið fyrir litl-
um stýripinnum (joy sticks) í sætis-
armanna þannig að ökumaðurinn
getur stýrt allri vinnslu á þægilegri
hátt en áður. Nýju stýripinnamir
hafa auk þess í för með sér að ná-
kvæmni og samhæfíng verður meiri
en áður. Þannig er hægt að ná betri
árangri við sjálfa vinnsluna auk
þess sem starfmaðurinn kemur
mun hvíldari úr vélinni að loknu
dagsverki en áður,“ segir Sigurjón
P. Stefánsson, sölustjóri hjá Véla-
veri.
Stjórnbúnaðurinn, sem kallast
Servo Command, er vökvastýrður
sem þýðir að nákvæmni og tilfinn-
ing fyrir gröfunni verður meiri en
ella. „Þessi tækni er löngu orðin
þekkt og hefur um áraraðir tíðkast
í stóru beltavélunum. Þá er vert að
geta þess að tvöföld stjómun er fyr-
ir moksturs- og gröfubúnað sem
þýðir að gröfubúnaðurinn virkar
þótt stjórnandi snúi fram og eins
getur mokstursbúnaðurinn virkað
þegar stjómandi snýr aftur. Þetta
eykur bæði vinnuhraða og vald yfir
vélinni,“ segir Sigurjón.
Nýja búnaðinum getur auk þess
fylgt fótvirkur sætissnúningur sem
gerir ökumanni mögulegt að halda
um báðar stjómstangir þótt stóln-
um sé snúið samtímis. Þá gefur slétt
gólf að aftan aukið fótarými og út-
sýni niður á skófluna.
Önnur nýjung er svokölluð
vökvahliðarfærsla en Sigurjón segir
að með henni sé kleift að færa
gröfubúnaðinn til hliðar fyrir
vökvaafli, með einum rofa i stjóm-
stöng. „Við eigum líka von á
annarri nýjung á haustdögum. Það
eru innbyggðir gafflar í hraðtengið
að fram. Það fer sáralítið fyrir þeim
og þeir eru notaðir án skóflunnar
sem gefur þeim mun meiri lyftigetu,
útsýni og nákvæmni við gaffla-
vinnu,“ segir Siguijón P. Stefáns-
son. -aþ
Alternatorar og startarar
Tovota. Subaru, Mazda, Mitsub.,
Honda, Buick, Oldsmobile, Chev. 6,2 dísil,
Cherokee, Amc, Willys, Bronco II, Explorer,
Ford 6,9 og 7,2 dísil, Escort, Golf, M. Benz,
Peugeot, Renault o.fl.
_____________Broyt, Caterpillar, Case, Clark,
Cummins, Deutz, Fiat, Hyster, Perkins,
Payloader, M. Ferguson, Same, Zetor,
Ursus o.fl.
M. Benz, MAN, Iveco, Scania,
iVolvo Penta, Bukh, Cat, Cummins,
:ord, Marmet, Iveco, Lister, Perkins
________Gasmiðstöðvar í húsbílinn,
bátinn o.fl.
4 fc) PrestaUte> I electrlc
Bílara 1 Auðbrekku 20 1 sími 564 0400
Standast allan
samanburð
\BELTAGROFUR
Til afgreiðslu strax á einstöku verði
Yanmar B17 -1,7 tonn
með breikkanlegum
undirvagni
llllKCSfe
v Sími 568 1044
Nýju stýripinnarnir f JCB-gröfunum eru handhægari en áður og bjóða upp á meiri nákvæmni og samhæfingu við
alla jarðvegsvinnu. DV-mynd E.ÓI.
Sandra Guðmundsdóttir segir
gröfumannsstarfið ekki líkamlega erfitt:
Krafturinn
og orkan heillar
Sandra Guðmundsdóttír hefur ekki
farið troðnar slóðir þegar kemur að
atvinnumálum. Hún hefur í gegnum
tíðina yfirleitt unnið við störf sem
hafa flokkast sem hefðbundin karla-
störf. Hún var um tima á sjó, vann við
hellulagnir og á dekkjaverkstæði,
mokaði snjó á traktorsgröfu og vinnur
nú á 30 tonna beltagröfu hjá Ræktun-
arsambandi Flóa og Skeiða og er um
þessar mundir að grafa grunn fyrir
nýrri byggingu Húsasmiðjunnar á
Selfossi.
„Fyrir nokkru var ég að vinna á
dekkjaverkstæði. Kærasti minn var
þá nýkominn með traktorsgröfu sjálf-
ur og þegar vetrartömin í snjó-
mokstri hófst vantaði hann einhvern
á móti sér. Það þurfti að halda gröf-
unni gangandi allan sólarhringinn. Þá
fór ég á vinnuvélanámskeið hjá Iðn-
tæknistofnun og vann síðan á gröf-
unni á móti honum. Vinnuvélanám-
skeiðið er aðallega bóklegt nám og svo
þarf að æfa sig á tækjunum og þurfa
þátttakendur námskeiðsins að útvega
sér þá þjálfun sjáifir. Það voru hæg
heimatökin hjá mér og ég fékk alla þá
æfingu sem ég þurfti hjá kærastanum.
Mér fannst rosalega gaman að þessu.“
Eftir vinnuna á traktorsgröfunni
vann hún á hjólagröfú hjá Heimi og
Þorgeiri. Þaðan fór hún síðan til
Ræktunarsambandsins og hefur unn-
ið á beltagröfunni í rúmt ár. Sandra
segir að það sem heilli hana mest við
þetta starf sé orkan og krafturinn í
vélinni, auk þess sem sú tilfinning að
hún sé að gera þetta allt sjáif sé góð.
Sandra á tveggja og hálfs árs gamlan
son sem er mikill gröfukall eins og
aðrir í fjölskyldunni. Hann hefur
fengið að fara með mömmu sinni í
traktorsgröfuna og fengið að moka
með henni. „Honum finnst það mjög
skemmtilegt enda er hann alveg
gröfuóður. Nánast öll leiktækin hans
eru gröfur og hann veit hvað allir
hlutar hennar heita, eins og bakkó og
fleygur, hann kann þetta allt sarnan,"
segir Sandra. Hún segir að hún vilji
endilega sjá fleiri konur í þessu starfi
því það sé ekki eins erfitt og þær
haldi. „Það tekur á að venjast hreyf-
ingum gröfunnar og það þarf að hugsa
mikið í þessari vinnu. En starfið sem
slíkt er ekki líkamlega erfitt og ég vil
endilega sjá miklu fleiri stelpur í
þessu," segir Sandra að lokum.
Sandra Guðmundsdóttir, gröfumaöur hjá Ræktunarsambandi Flóa og Skeiða.