Dagblaðið Vísir - DV - 25.05.2003, Blaðsíða 12

ri^a BÍLAR
12
Laugardagur 24. maí 2003
Geir A.
Guösteinsson
blaöamaöur
Bílaljós
Lengd vegakerfis kjördæmaskip-
anarinnar eins og hún var fyrir
kosningamar 10. maí sl. og fjárveit-
ingar af vegaáætlun 2002 haldast
nokkuð í hendur, nema í Reykjavík
og á Reykjanesi og kannski af skilj-
anlegri ástæðu en þar eru fjárveit-
ingar 3.985 miiijónir króna á hvem
km. Af dreifbýliskjördæmunum ber
Norðurland vestra skarðastan hlut
frá borði, þar er vegakerfið 1.727 km,
fjárveitingar 737 milljónir króna eða
426 þúsund krónur á hvem km. Næst
kemur Suðurland en þar er vegakerf-
ið 3.008 km og fjárveitingar til Suður-
lands námu 1.725 milljónum króna,
eða 573 þúsund krónur á hvem km.
Vegakerfið á Vesturlandi er 1.888
km, fjárveitingar 1.348 milljónir
króna eða 714 þúsund krónur á
hvem km; á Norðurlandi eystra er
vegakerfið 2.103 km og fjárveitingar
1.737 milljónir króna eða 826 þúsund
krónur á hvem km; á Austurlandi er
vegakerfið 2.122 km og og fjárveiting-
ar 1.797 milljónir króna eða 847 þús-
und krónur á hvem km og á Vest-
fjörðum er vegakerfið 1.546 km og
fjárveitingar 1.380 milljónir króna
eða 893 þúsund krónur á hvem km.
Alls er vegakerfið 12.978 km og heild-
Kærur vegna ölvunar- og hraðaksturs 1999-2002
Lengd vegakerfis samanboriö við fjárveitingar:
Minnst varið til Lengd vegakerfis kjördæmanna og fjárveitingar af vegaáætlun 2002 Lengd vegakerfis f kílómetrum
2 500 Norðurlands vestra - Fjárveitingar f milljónum króna
arfjárveitingar af vegaáætlun á ár-
inu 2002 rúmir 11 milljarðar króna
eða 11.051 milljón króna. Það þýðir
að til vegaframkvæmda hafi verið
varið 851 þúsund krónum á hvem
km af vegakerfi landsins. í þessum
tölum er ekki tekin afstaða til um-
ferðar um einstaka landsvæði eða
kjördæmi. Þannig er umferð um Suð-
Aukinn hraðakstur en minni
ölvun
Líklega eykst hraðakstur í takt við
bætta vegi en á árinu 2002 voru
27.555 ökumenn kærðir fyrir
hraðakstur á móti 23.586 árið 2001
eða um 17%. Alls vom 19.718 öku-
menn kærðir árið 2000 fyrir
hraðakstur og 18.748 árið 1999. Á
hinn bóginn hefur heldur dregið úr
ölvunarakstri. Á árinu 2002 vora
1.725 ökumenn kærðir fyrir ölvun-
arakstur, þeir voru 1.886 árið 2001 en
2.190 árið 2000 og hafði þá fjölgað um
488 frá árinu 1999 eða um 28%,
hvorki meira né minna. Bifreiðaeign
landsmanna heldur áfram að aukast
en á árinu 2002 var hún orðin nær
162 þúsund bílar og hefur aukist um
30% á síðustu 10 árum. Árið 1960 var
bílaeign landsmanna nær 16.000 bíl-
ar. Mettunarmagn bifreiðaeignar
landsmanna er talin vera 600 bílar á
hverja 1.000 íbúa, eða 174.000 bílar á
árinu 2002, svo það markmið er ekki
svo langt undan. Árið 1960 þegar bif-
reiðaeignin var 16.000 bílar, var
mettunarmark bifreiðaeignarinnar
106.000 bílar.
1.500
1.000
500

Su&urland Reykjavík og Vesturland
Reykjanes
Vestflr&lr
Nor&urland
vestra
Nor&urland
eystra
Austurland
urland mun meiri en um Norðurland
vestra eða Vestfirði og því þörfin fyr-
ir fjárveitingu til vegaframkvæmda
þar i raun mun meiri en lengd vega-
kerfis og fjárveitingar segja til um.
Sunnlendingar ósáttir við sinn
hlut
Á það hafa sveitarfelög á Suður-
landi bent. Á árunum 2003 til 2006
era heildarframlög til vegagerðar á
landsbyggðinni 20,9Ýmiiljarðar
króna samkvæmt samgönguáætlun.
Hlutur Suðurlands er 1,308 milljarð-
ur króna að meðtöldu nýlegu viðbót-
arfjárframlagiÝríkisstjórnarinnar.
Þetta gerir 6,6% af heildarfram-
kvæmdafé þó umferðarþungi á Suð-
urlandi sé margfalt meiri en 6,6% af
heildarumferðarþunga landsbyggð-
arinnar eins og umferðarmælingar
myndu leiða í ljós, væru þær fyrir
hendi.Ý Sveitarstjóm Bláskóga-
byggðar fullyrðir að umferðarþungi í
Bláskógabyggð sé einna mestur á
Suðurlandi og sé nauðsynlegt að
mæla umferðina, svo ákvarðanir um
framkvæmdir verði teknar af fag-
mennsku. í könnun Ferðamálaráðs,
sem gerð var í september 2001 fram í
maí 2002, kemur fram að undanfama
vetur hefur umferð aukist í Blá-
skógabyggð svo um munar. Þennan
tima komu um 65% erlendra ferða-
manna að Þingvöllum og 89% að
Geysi. Ferðamálaráð áætlar að ferða-
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
° 1999 2000 2001
menn hafi komið í um 700 til 950 þús-
und heimsóknir í uppsveitir Ámes-
sýslu árið 2001.Ý Þetta segir sína
sögu um umferð í frístundabyggðir
og á ferðamannastaði í Bláskóga-
byggð. Fjallaferðamennska á vetrum
og sumrum er vaxandi og mörgum
sinnum á dag ekur floti fjallabifreiða
um Biskupstungur og Laugardal á
Kjalveg með fjölda ferðamanna, allan
ársins hring. Sunnlendingar telja að
ákvörðun um flýtife til framkvæmda
í SuðurstrandarvegiÝmegi ekki
verða til þess að breyta forgangsröð
vegaáætlunar í uppsveitinn Ámes-
sýslu. Hafa beri í huga að milljarða
lö-óna tekjur eru af ferðalögum fólks
sem fer á Þingvelli, að Skálholti, að
Gulifossi og Geysi og um Laugar-
dal.ÝHluta teknanna fái þeir sem
selja ferðimar, koma fólkinu á stað-
ina, og það hlýtur aö vera krafa
þeirra að vegimir séu öraggir og
beri þá umferð sem um þá fer.
Heildarakstur 2.523 milljónir
km
Það er mjög athyglisvert að fjöldi
ökutækja á hvem km vegar var á ís-
landi á árinu 2000 um 12 bílar. Að-
eins Eistland meö 9 bíla hefur lægra
hlutfall í Evrópu. í Svíþjóð er bíla-
fjöldinn 19, í Noregi 20, i Danmörku
27 og sami fjöldi í Finnlandi. Bret-
land er á toppnum með 61 bíl á hvem
km vegar, síðan Holland með 52 bíla
og Búlgaría með 51
bíl. Það er sérkenni-
legt að sjá Búlgaríu í
þessmn hópi, enda
læðist að manni
grunur um að vega-
kerfið þar í landi sé
svo fábrotið og hlut-
fallið hækki óeðlilega
miðað við önnur Evr-
ópulönd, ekki að bif-
reiðaeign Búlgara sé
svona almenn.
Samkvæmt upplýsingum Vega-
gerðarinnar er áætlaður heildarakst-
ur á landinu öllu á árinu 2002 um
2.523 milljónir km og hefur aldrei
verið meiri síðustu 13 árin, eða frá
árinu 1989. Stöðug stígandi er í
akstri um landið á þessu tímabili, þó
mest miili áranna 1991 og 1992 en þá
jókst innflutningur á nýjum bílum
alveg gríðarlega.
Grand Vitara 3ja dyra verð frá 2,115.000
Grand Vitara 5 dyra verð frá 2.435.000
Grand Vitara XL-7 verð frá 3.090.000
EJJ/jJ.lJ.lJJjJJÍjJjJJjJJjjJ
j fí) M»f II tmtomfö-
*
SUZUKI
/j*-
SUKIKI BÍLÁR HF
‘ ikeifoiim <7. Simi %S 00.
www.su2Ukibilar.is
wprecisfon
Ásþétti I Hjöruliðir

ÍIGLO
Kúluliðir
Hjólalegusett
Kúlu- og rúllulegur
RAICAM
Hemlahlutir
TofrKohi

Viftu- og timareimar
Bón og hreinsivörur

S/
TIMKEN
Keilulegur
« s#úfflln# og höggdeyfar
• • ?/: St f f , \

RtN