Dagblaðið - 19.07.1979, Blaðsíða 9
DAGBLAÐIÐ. FIMMTUDAGUR 19. JÚLÍ 1979.
9
Af rek f ökuleikni er
varla verður bætt
- *
UngurHúsvíkingur
tókafgerandi
forystu í
ökuleikniskeppni
BFÖogDB
í ökuleikniskeppni Bindindisfélags
ökumanna og Dagblaðsins á Húsavik á
mánudaginn var unnið afrek sem er svo
gott að vart er búizt við að það verði
betrumbætt í ökuleikniskeppninni i ár.
23ja ára gamall Húsvíkingur, Guð-
mundur Salómonsson sem ók á Mazda-
bifreið 1300, hlaut aðeins 99 mínusstig í
keppninni eða 58 mínusstigum minna
en bezta afrek undankeppninnar til
þessa. Guðmundur svaraði einni spurn-
ingu ranglega i spurningakeppninni.
Hann ók keppnisbrautina á 89 sekúnd-
um, sem er mjög góður tími en hlaut þó
enga villu, sem þykir með ólíkindum.
Stigatala hans er því 99 mínusstig.
Guðmundur er kunnur ökukappi.
Hann sigraði í ökuleikniskeppninni á
Húsavík í fyrra, varð annar í úrslita-
keppninni í Reykjavík og var annar
tveggja íslendinga sem í fyrra fór til
iokakeppninnar i London. Þar stóð
hann sig vel. Hann er einnig kunnur
rall-ökumaður.
Annar í keppninni á Húsavík varð
Sigtryggur Garðarsson, 27 ára (og
kemst því ekki í lokakeppnina). Hann
ók Datsun 1200. Hann hlaut lOmínus-
stig í spurningum (ein röng) ók þrauta-
brautina á 119 sekúndum og gerði tvær
villur og hlaut því 20 mínusstig eða
samtals 149 mínusstig.
Þriðji varð Leifur Grímsson nýlega
17 ára og því ekki með aldur í loka-
keppnina. Hann ók Daihatsu-bifreið.
Hann svaraði öilum spurningum rétt,
ók þrautabrautina á 86 sekúndum, sem
er mjög góður tími, en gerði þar sjö
villpr. Hann hlaut því 156 mínusstig
eða einu stigi færra en kappinn úr
Kópavogi sem áður hafði unnið bezta
afrekið.
Húsvikingar virðast því eiga öku-
menn öllu betri en aðrir kaupstaðir —
enn sem komiðer. -ASt.
Sigurvegarinn, Guðmundur Salómonsson, á bil sinum Mazda 1300.
DB-mynd Einar Guðmundsson
Það hvein heldur betur i eyrum Reykvíkinga á þriðjudaginn er Boeing 720 þota
Arnarflugs œfði lendingar og flugtök á Reykjavikurflugvelli. Þœr gerast vart stœrri
þotumar sem lenda á Reykjavikurflugveili, en að öllum jafnaði nota Amarflugsvél-
arnar Kefla vikurflug völl.
DB-mynd Ámi Páll
Ný flokkun bifreiðategunda hjá tryggingunum:
Misræmi milli
tryggingafélaga
— þeir sem greiddu tímanlega misstu
af lækkuninni
,,Við fórum út í svolitið breytta
skráningu á þessu þar sem okkur
fannst gæta ákveðins misræmis,”
sagði Rafn Guðmundsson í bifreiða-
deild Samvinnutryggingá er DB innti
hann eftir, hvort átt hefði sér stað
breyting í flokkun einstakra bifreiða-
tegunda.
DB hafði borizt til eyrna, að trygg-
ing ákveðinnar bifreiðategundar, í
þessu tilfelli Ford Escort, kostaði
mjög mismikið eftir þvi, hvert trygg-
ingafyrirtækið væri, sums staðar
97.200 kr. og annars staðar 115.900
kr. Þá gæti jafnvel verið mismunur
innan sama tryggingarfyrirtækis
þannig, að þeir sem hefðu verið
snemma á ferðinni með greiðslur
sínar hefðu beinlínis orðið að gjalda
þess því að sú lækkun sem hafi orðið
hafi ekki verið látin virka aftur í tim-
ann.
„Við fórum ekki út i að láta þetta
virka aftur i tímann,” sagði Rafn.
Hann sagði, að nú væri miðað við
þyngd x kúbiksentimetra við flokk-
un bifreiðanna en áður hefði útlit bif-
reiðanna komið talsvert inn í mynd-
ina. Hann sagði, að þessi nýja flokk-
un hefði verið unnin í samstarfsnefnd
tryggingafélaganna. Hún hefði ekki
haft mikla breytingu i för með sér en
einstaka bifreiðir hefðu breytt um
flokk. Yfirleitt hefði sú breyting verið
í þá veru, að bifreiðin færi í neðri
flokk, t.d. Ford Escort. Sem kunnugt
er er bifreiðum skipt í þrjá flokka,
einkum eftir stærð. Á Reykjavíkur-
svæðinu (fyrsta áhættusvæði) eru ið-
gjöldin 97.200 kr., 115.900 kr. og
134.400 kr. Það munar því dálitlu
eftir því í hvaða tlokk bifreiðin er sett
og á því getur verið nokkurt misræmi
eftir tryggingafélögum.
Þannig sagði Gunnar Ólason í bif-
reiðadeild Tryggingar hf. að þar
hefði ekki orðið nein breyting á
flokkun bifreiða. Hann staðfesti að í
sumum tilfellum væri þvi ekki um
fullt samræmi að ræða á milli ein-
stakra tryggingafélaga i hvaða flokk
einstakar bifreiðategundir lenda.
Hann sagði það orðið talsvert vanda-
mál, að bílategundirnar væru alltaf
að breytast, amerískir bílar að
minnka svo dæmi væri tekið. ,,Það
þarf annað hvort að einfalda þetta
ennþá meira eða að fara út í langtum
nákvæmari flokkun,” sagði Gunnar
og bætti þvi við, að stefnt yrði að því
að endurskoða þetta fyrir næstu
gjaldskrá.
Æskulýðsráð fékk leyfi:
NÚ HEFJAST UNGL-
INGABÖLUN
AFTUR í TÓNARÆ
— Diskóland byrjar á föstudagskvöld
Borgarráð hefur gefið Æskulýðs-
ráði samþykki til að reka Tónabæ,
þó með þeirri kvöð að um hallalaus-
an rekstur verði að ræöa.
Margir hafa farið þess á leit við
Æskulýðsráð i vor að fá Tónabæ
leigðan út en öllu slíku hefur verið
synjað af hálfu Æskuiýðsráðs vegna
þess að ekki hafði fengizt svar frá
borgarráði um hver framtið staðarins
yrði.
Omar Einarsson, fulltrúi hjá
Æskulýðsráði, sagði í samtali við DB
að þessar umsóknir hefðu verið
endurskoðaðar nú og hafa verið
leigðar út fjórar helgar nú þegar,
fyrir unglingaböll.
Diskóland, það er diskótekið Disa,
hefur fengið fimm kvöld til afnota.
20. júlí, 28. júlí, II. ágúst, 17. ágúst
og 18. ágúst.
Diskóland hélt unglingaball fyrir
skömmu í Ártúni og heppnaöist sá
dansleikur mjög vel. Þó var þeim sagt
upp húsnæðinu vegna þess að eigend-
ur staðarins hafa farið fram á vínveit-
ingaleyfi, og töldu þeir að erftðara
yrði að fá það, ef unglingaböll væru í
gangi í húsinu.
Þrjú hljómsveitarböll verða einnig
í Tónabæ. Ámundi Ámundason
stendur fyrir tveimur kvöldum með
hljómsveitirnar Freeport og íslenzka
kjötsúpu og hefur Brunaliðið siðan
fengiðeitt kvöld.
Að sögn Ómats hélt Brunaliðið
einn dansleik i vetur sem heppnaðist
mjög vel. Að síðustu hafa svo áhuga-
menn um unglingavandamálið, sem
vilja stofna unglingaklúbb, fengið
eitt kvöld.
En sá hópur hefur einnig haldið
nokkra unglingadansleiki í Tónabæ
og hafa þeir allir farið mjög vel fram.
Ómar sagði að unglingaböllin ættu
að geta gengið vel og stórslysalaust,
og benti m.a. á að vinveitingahúsið
Ó'ðal haldi áfram með sín unglinga-
böll þrátt fyrir að miðvikudagar
væruekkilengur „þurrir”.
Æskulýðsráð fékk leyfi til að gera
smálagfæringar á húsinu en Ómar
sagði að ekki yrði um neinar stór-
breytingar að ræða. Það má siðan
taka það fram að hámarksverð inn á
unglingaskemmtun með diskóteki er
2000 kr. en 3000 kr. ef um hljóm-
sveitarball er að ræða.
- ELA
Margir telja daga bensindrekanna senn talda, enda hcfur sala sparneytinna bfla stóraukizt.
Salan hefur stóraukizt
á spameytnum bflum
—segja bflasalar
„Það er staðreynd að fólk er farið að
minnka við sig bilana og eftirspurnin
eftir bensíngrönnum bílum hefur stór-
aukizt,” sagði einn bílasalinn í samtali
við DB og. tóku þeir flestir i sama
streng. Mörg hundruð pantanir liggja
fyrir hjá þeim umboðum sem selja
sparneytna bíla en bensínhækkunin
virðist koma hart niður á þeim sem ein-
göngu selja stóra og bensínfreka bíla.
„Einnig hefur borið á því að fólk
komi til bílasala og haldi að það geti
fengið stóru bílana fyrir ,,gott verð”,
en sem betur fer er ástandið ekki orðið
svo slæmt að eigendur bensínfrekustu
bílanna láti bíla sína á gjafverði,”
sagði annar bílasalinn. En sagði þó að
aldrei hafi verið jafnmikið um að boðið
væri í stóru bílana með lágri útborgun
og afganginn á vixlum.
Einnig hefur borið á að fólk hefur
komið með dýru bítana sína til umboða
sparneytnu bílanna og viljað að um-
boðin taki þá upp í og jafnvel borgað á
milli. Umboðsmenn voru þó sammála
um að slíkt væri alls ekki gert.
Nokkrir vildu þó halda þvi fram að
einungis væri um tímabilsástand að
ræða og um leið og bensínhækkanirnar
gleymdust, ykist aftur sala stærri bíl-
anna.
-F.LA