Frjáls verslun - 01.06.1978, Blaðsíða 67

une offre exceptionnelle:
ílslande
CX F 2.350 (de París)
Z Volci une occasion unique de faire
----connaissance avcc l'lslandc Pays
des Amoureux de la Naturc. Defalre
islande connaissancc avcc les gcyscrs jaillisants.
les glaciers et lcs volcans immcnscs qui
caractcrisent ce pays de feu et de glace.
ALANTSTOURS
et
Voyages BENNETT
(Spéclalistes des voyages uers
organlsent, en collaboratlon
avec la Compagnie aéríenne
tCJEL/\/VDA.fFl
LOFTLEIDIRICELANDIC
n uoyage promotionnel exceptionnel:
départ de Paris: 26 aoút
retour á Paris: 2 septembre
F 2.350 par personne
pour 1 scmalne á Rcykjavlk comprenant:
aller-retour Paris + 7 nults cn chambrc double + pctlts déjcuncrs
á l'hötel Esja (hötel dc V’ classc) +1 vlsltc de vlllc.
Nombrcuses posslbllltés d'cxcurslons á l'lntérlcur de lllc
(non compriscs dans le prix).
ALANT’S TOURS '
17, rueMoliére
75001 PARIS
tél. 296.59.78
Llc. 1053
> Voyages BENNETT
5, rue Scrlbe
75009 Parls
lél. 742.91.89
Llc. 9 A

Auglýslng sem birtist nýlega f frönsku
blöðunum. Lítið hafði borizt af pönt-
unum í ferðina til Islands 26 ágúst.
Þess vegna eru boðin sérstök kjör.
leggja leið sína milli landanna.
Eru franskir ferðamenn áhuga-
samir um íslandsferðir?
Quitard: — Þetta flug hentar
ferðafólki mjög vel því að margir
vilja hvíla sig örlítið yfir helgina
áður en lagt er upp í skoðunar-
ferðir. Farþegarnir héðan frá
Frakklandi eru aöallega áhugafólk
á ýmsum sérsviöum náttúruskoð-
unar, sem kaupa farmiða með
hópferðaafslætti hjá ferðaskrif-
stofum og feröast í hóp til íslands
og aftur til baka en ráða ferðum
sínum algjörlega sjálfir þegar til
íslands er komið.
Það virðist ætla aö verða sæmi-
legur fjöldi franskra ferðamanna til
íslands í sumar, þó að hann mætti
vera meiri. En þess er aö gæta, að
efnahagsástandið hefur ekki verið
upp á það bezta hér og eins hefur
voriö og sumarið verið mjög kalt
og sólarlaust, þannig að nú vilja
menn verja orlofinu í suðlægari
löndum.
F.V.: — Eru íslandsferðir dýrar
miðað við annað ferðaframboð á
markaði hér?
Quitard: — Já, það get ég full-
yrt. íslandsferð, sem stendur í 12
daga, með bílferð um landið, kost-
ar 6200 franka. Það er hægt að
komast í álíka langar ferðir til
Bangkok eða S.-Ameríku fyrir
minna fé.
F.V.: — Hvernig er kynningar-
starfi vegna íslandsferðanna hag-
að hér í Frakklandi í höfuðatrið-
um?
Quitard: — Við höfum nú á
þessu ári staðið að sérstakri
kynningu á íslandsferðum í svo-
kallaðri ,,work shop“ með ferða-
skrifstofufólki. Þetta starf hefur
verið unnið í samvinnu við ferða-
skrifstofur Noröurlandanna hér í
Frakklandi og verið liður í víðtækri
kynningu á Norðurlöndunum.
Þessi dagskrá hefur farið fram í sjö
stærstu borgum landsins. Hún
verður enn viðameiri á næsta ári.
Við stuðlum að því að greinar séu
skrifaðar í frönsk blöð og eru þær
að meðaltali 5—6 í meiriháttar
blöðum á hverju ári. Við hvetjum
líka sjónvarpsmenn til að fara til
íslands og veitum þeim fyrir-
greiðslu til þess. Núna er ég að
vinna að því að fá inni með ís-
landskynningu í myndablaðinu
Paris Match og reyna að koma
saman ferðahóp úr röðum lesenda
þess. Nú, svo auglýsum við líka
reglulega í blöðum og það fer um
fjórðungur af auglýsingafé þess-
arar skrifstofu í beinar auglýsingar
á ferðum til (slands. Við þurfum
líka að auglýsa Ameríkuferðirnar
og flug Air Bahama.
F.V.: — Hvernig gengur að selja
ferðir Loftieiða til Bandaríkjanna
og Air Bahama til Bahamaeyja í
því fargjaldastríði sem nú geysar
miili flugfélaga á N.-Atlantshafs-
leiðinni?
Quitard: — Við höfum okkar
skýrt afmarkaða sess á markaðn-
um og ég veit, að það fer gott orð
af þessum félögum. ( þeirri sam-
keppni, sem nú tíðkazt milli flugfé-
laga, er það orðinn verulegur
kostur að geta boðið upp á fyrir-
frambókuð sæti í reglubundnu
flugi og þó á lægra verði en hin
áætlunarflugfélögin bjóða. Hins
vegar er samkeppnin vissulega
mjög harðnandi. En ég held að út-
koman hjá okkur á meginlandinu
hafi verið góð fyrstu 4— 5 mánuði
ársins en hins vegar verri vestan
hafs. Munurinn á fargjöldum Air
France og Loftleiða á leiðinni
París-New York getur verið allt frá
300 frönkum upp í 1000, hvað þau
eru lægri hjá okkur, en þetta fer
eftirtegund fargjalds. Sumarferðir
Air France eru ódýrari. Það eru
ferðir, sem boðnar eru í miðri viku.
En Air France virðist ekki hafa
mikinn áhuga á að bjóða þessi
fargjöld nú. Verði þau hins vegar
mikið notuð næsta vetur, getur
það orðið okkur hættulegt.
Þessi mál eru að sjálfsögðu
mjög ofarlega á baugi hjá okkur og
oft til umfjöllunar á fundum. Davíð
Vilhelmsson forstjóri Flugleiöa í
Frankfurt er yfirmaður skrifstof-
anna á meginlandinu, og kallar
hann saman fundi með forstööu-
mönnum þeirra reglulega á
þriggja mánaða fresti og eftir
þörfum ef eitthvað þýðingarmikið
er á döfinni. Þannig metum við
stöðuna upp á nýtt með stuttu
millibili og fylgjumst náið með
þróuninni.
Skrifstofa Flugleiða í „4. september-götu“ 32 í París. Þetta er hverfi
flugfélaganna, ef svo má segja, í næsta nágrenni við Óperuna. Þarna
starfa 19 manns.