Lesbók Morgunblaðsins - 22.09.1990, Blaðsíða 10

B I L A R
Danskur smá-
bíll á mark-
að næsta vor
Ráðgert er að hefja Qöldaframleiðslu á dönskum smábíi næsta
vor en Danir hafa fram að þessu ekki verið fyrirferðamiklir í
samkeppninni um bílakaupendur. Fyrirtækið KEWET Industri
A/S sem er í Hadsund, norðarlega á Jótlandi, stendur fyrir
framleiðslunni og var bíllinn kynntur í Danmörku í síðustu viku.
Eg hef unnið við þennan
undirbúning síðustu tvö
árin og ekki farið hátt
með það en lagt í hann kringum
tvær milljónir danskra króna,
segir tæknimaðurinn Knud Erik
Westergárd sem er eigandi
KEWET-fyrirtækisins í samtali
við blaðamann Mbi. Tvær gerðir
verða framleiddar, önnur er svo-
kölluð El-Jet sem er rafknúinn
bíll og hin heitir City-Jet og er
búin bensínvél. Bílarnir eru eins
í útliti og allri gerð nema hvað
orkugjafann varðar.
Yfírbyggingin er samansett
úr ryðfrírri stálgrind sem klædd
er polyestar og trefjaplasti.
Bíllinn tekur tvo fullorðna eða
einn fullorðinn og tvö börn. El-.
Jet getur náð 70 km hámarks-
hraða og á hann að kosta um
60 þúsund danskar krónur eða
Smábíllinn danski sem ráðgert er að hefja á fjöldaframleiðslu næsta vor.
600 þúsund íslenskar. City-Jet
er með 16 hestafla japanskri vél
og á að ná 110 km hámarks-
hraða. Hann er sagður eyða að-
eins rúmum þremur lítrum af
blýlausu bensíni á hveija 100 km
og á að kosta 70 þúsund dan-
skar krónur.
En verður ekki erfitt að selja
þennan bíl á yfírfullum og erfið-
um bílamarkaði?
Engin samkeppni?
-Nei, það held ég ekki. Þetta
verður góð framleiðsla og þetta
er óvenjulegur bíll. Menn hafa
haldið að ekki þýddi að framleiða
bíl í Danmörku en ég er á ann-
arri skoðun, segir Knud Erik
Westergárd. -Þessi bíll keppir
heldur ekki við neinn einstakan
framleiðanda, hann er það sér-
stakur. Ég ætla að bjóða hann
í Danmörku og erlendis - líka á
íslandi.
Westergárd bendir einnig á
að í langflestum tilvikum séu
menn að ferðast einir í bíl og
þurfí því ekki stór og mikil farar-
tæki. Hér sé kominn góður val-
kostur í flokk mjög ódýrra bíla
í rekstri.
Sem fyrr segir var frumgerðin
kynnt í Danmörku nýlega og
framundan eru nú lokaathuganir
og ýmsar prófanir af hálfu yfír-
valda til að hægt sé að fá leyfí
til fjöldaframleiðslu. KEWET-
fyrirtækið stofnaði Westergárd
árið 1971 og náði hann fótfestu
með framleiðslu á háþrýsti-
þvottadælum. Starfsmenn voru
aðeins fáir til að byija með en
eru nú 800 og veltan um 500
milljónir danskra króna.

MOLAR
Bandaríkin. Salan á Lex-
us, lúxusbílnum frá Toyota,
gengur vel í Bandaríkjunum.
Seldir hafa verið 50 þúsund
bílar það sem af er árinu.
Fulltrúar Toyota sjá fram á
að seldir verði fleiri bílar en
þeir 60 þúsund sem áætlanir
þeirra gerðu ráð fyrir. í júlí
seldust 5.600 bflar og er það
meira en seldist af bílum frá
BMW og Mercedes Benz.
Sviss. Bílasýningin í Genf
fyrr á þessu ári laðaði til sín
um 640 þúsund gesti. Af
þeim voru 22.200 blaða-
menn.
Austur-Þýskaland.
Fjöldi umferðarslysa hefur
tvöfaldast á þessu ári.
Dauðaslysum hefur fjölgað
um rúmlega tvo þriðju. í
þriðja hveija umferðarslysi
kemur við sögu bílstjóri frá
Vesturlöndum.
Sovétríkin. Mitsubishi og
Daimler-Benz hafa samein-
ast um að koma af stað bíla-
framleiðslu í borginni Gorki.
framleiða þar
id fólksbíla.
Fimmtíu
sérbúnir
Feroza
jeppar
Daihatsu verksmiðjurnar jap-
önsku hafa framleitt sérútgáfu
af Feroza jeppanum í tak-
mörkuðu upplagi en Feroza
var fyrst kynntur hérlendis í
janúar 1989. í frétt frá Brim-
borg kemur fram að sala hafi
gengið mjög vel hérlendis og
sömu sögu sé að segja af sölu
í Bretlandi og Þýskalandi. Því
hafi verksmiðjurnar ákveðið
að framleiða þessa sérstöku
útgáfu en hingað til lands fást
aðeins 50 bílar.
BJALLAN
í nýju hlutverki
Volkswagen bjallan hefur verið í ótrúlegustu hlutverkum gegn-
um árin og verið sérhönnuð í ýmis verkefni. Bjallan hefur
verið notuð sem húsbíll, vatnabíll og henni hefur verið snúið
og breytt á alla enda og kanta en alltaf er hún bjalla.
Hér er enn eitt dæmið - bjall-
an er orðin að stýrishúsi
fyrir risajeppa eins og þá sem
oft keppa og sýna erlendis. Þess-
ar ófreskjur eru látnar aka á
tveimur hjólum, mjaka sér yfir
hvers kyns hindranir og torfærur
eða stökkva ýfír bílhræ og jafn-
vel ofurhuga. Þessi vegur tíu
sinnum meira en venjuleg bjalla
eða níu tonn.
Feroza Special
er aðeins fá-
anlegur í tveim-
ur litum,
hvítum eða
steingráum.
Meðal nýjunga í sérbúna
Feroza jeppanum má
nefna að vélin er nú með beinni
innspýtingu sem gefur 96 hest-
öfl. Nýtt áklæði er á innréttingu
og aftursæti er tvískipt og með
höfuðpúðum. Aðeins tveir litir
eru í boði, hvítur (felgur, stuðar-
ar meðtalið) með blárri rönd eða
steingrár með bleikri rönd. Stað-
greiðsluverð á er 1.298 þúsund
krónur fyrir bíl kominn á götuna.
Níu tonna
ófreskjan er
látin mylja und-
ir sig bílhræin
og bjaUan fer
létt með það
eins og önnur
hlutverk sem
henni hafa ver-
ið ætluð.
10